專(zhuān)利名稱(chēng)：耐污汽車(chē)坐墊革的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種皮革，尤其是一種耐污汽車(chē)坐墊革。
背景技術(shù)：
由于成品革的表面存在很多的微孔，在使用過(guò)程中，灰塵、油污落在表面，會(huì)進(jìn)入微孔，清潔時(shí)微孔中的臟污不易清潔干凈，淺色皮有臟污時(shí)會(huì)形成較強(qiáng)反差，更顯得臟污。而目前汽車(chē)坐墊革，由于制造工藝或者其他條件的限制，往往使得皮革表面不夠平滑光亮，使得其耐污性不夠完善，同時(shí)清洗比較麻煩。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷和不足，提供了一種具有一定物性且表面平滑光亮、耐污性好、清洗方便的耐污汽車(chē)坐墊革。本實(shí)用新型的技術(shù)方案一種耐污汽車(chē)坐墊革，包括皮胚層，其特征在于所述皮胚層上涂覆有底漿層，所述底漿層上設(shè)有著色層，所述著色層上輥涂有頂漿層，所述頂漿層上噴涂有耐污層，所述底漿層與著色層之間設(shè)有壓花層，所述底漿層與著色層通過(guò)壓花層固定。優(yōu)選地，所述耐污層為含氟聚合物層。本實(shí)用新型采用新型工藝在頂漿層上噴涂耐污層，使得其表面平滑光亮、耐污性好、清洗方便。

圖I為本實(shí)用新型的截面示意圖。圖中I.皮胚層，2.底漿層，3.壓花層，4.著色層，5.頂漿層，6.耐污層。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明，但并不是對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限制。如圖I所示，一種耐污汽車(chē)坐墊革，包括皮胚層1，皮胚層I上涂覆有底漿層2，底漿層2上設(shè)有著色層4，著色層4上輥涂有頂漿層5，頂漿層5上噴涂有耐污層6，底漿層2與著色層4之間設(shè)有壓花層3，底漿層2與著色層4通過(guò)壓花層3固定。耐污層6為含氟聚合物層。本實(shí)用新型在頂涂過(guò)程中配以多種納米級(jí)極性穩(wěn)定的耐污新材料，噴涂在皮革表層，使皮革表面形成類(lèi)似細(xì)密保護(hù)膜的耐污層，并再次固定皮革的電荷特性，使皮革不僅能抵御污物的滲透進(jìn)入，即不納污，更對(duì)污物產(chǎn)生排斥作用，讓污染物無(wú)法溶入表層內(nèi)；同時(shí)耐污層的光滑平整，使其清潔擦洗比較方便。本實(shí)用新型采用新型工藝在頂漿層上噴涂耐污層，使得其表面平滑光亮、耐污性好、清洗方便且具有一定 物性。
權(quán)利要求1.一種耐污汽車(chē)坐墊革，包括皮胚層，其特征在于所述皮胚層上涂覆有底漿層，所述底漿層上設(shè)有著色層，所述著色層上輥涂有頂漿層，所述頂漿層上噴涂有耐污層，所述底漿層與著色層之間設(shè)有壓花層，所述底漿層與著色層通過(guò)壓花層固定。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種耐污汽車(chē)坐墊革，其特征在于所述耐污層為含氟聚合物層。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種皮革，尤其是一種耐污汽車(chē)坐墊革，包括皮胚層，所述皮胚層上涂覆有底漿層，所述底漿層上設(shè)有著色層，所述著色層上輥涂有頂漿層，所述頂漿層上噴涂有耐污層，所述底漿層與著色層之間設(shè)有壓花層，所述底漿層與著色層通過(guò)壓花層固定。本實(shí)用新型采用新型工藝在頂漿層上噴涂耐污層，使得其表面平滑光亮、耐污性好、清洗方便且具有一定的物性。
文檔編號(hào)B32B9/02GK202592845SQ201220187910
公開(kāi)日2012年12月12日 申請(qǐng)日期2012年4月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月28日
發(fā)明者莊君新, 劉賢軍, 錢(qián)其芬 申請(qǐng)人:浙江明新皮業(yè)有限公司, 浙江明新旭騰皮業(yè)有限公司