1.一種新型破窗逃生裝置，其特征在于：包括破窗裝置(1)和感應(yīng)擊發(fā)裝置，所述破窗裝置(1)包括破窗總成(2)和保護(hù)底板(3)，所述破窗總成(2)設(shè)置于車窗玻璃內(nèi)側(cè)，所述保護(hù)底板(3)設(shè)置于車窗玻璃外側(cè)，所述破窗總成(2)內(nèi)設(shè)有電池腔(4)、電路板放置腔(5)和破窗腔(6)，所述電池腔(4)內(nèi)設(shè)有蓄電池(7)，所述電路板放置腔(5)內(nèi)設(shè)有控制電路板(8)，所述控制電路板(8)上設(shè)有總控電路，所述總控電路上設(shè)有大電容(9)、可控硅元件(10)、可控硅控制電路(11)、振蕩器(12)和電磁線圈(13)，所述大電容(9)兩端分別與蓄電池(7)的正極與負(fù)極連接，所述可控硅元件(10)一端與大電容(9)的一端連接，所述可控硅元件(10)另一端與可控硅控制電路(11)連接，所述振蕩器(12)設(shè)置于可控硅元件(10)與電磁線圈(13)之間，所述電磁線圈(13)遠(yuǎn)離振蕩器(12)一端與大電容(9)連接，所述破窗腔(6)內(nèi)設(shè)有繞線支撐座(14)，所述繞線支撐座(14)內(nèi)設(shè)有放置臺(tái)(15)和撞針放置腔(16)，所述放置臺(tái)(15)上設(shè)有撞針固定座(17)，所述電磁線圈(13)緊密纏繞在撞針放置腔(16)外圍，所述撞針放置腔(16)內(nèi)設(shè)有沖擊撞針(18)，所述沖擊撞針(18)的頂端與撞針固定座(17)底端過盈配合連接，所述保護(hù)底板(3)上與沖擊撞針(18)相對(duì)應(yīng)處設(shè)有緩沖墊(19)，所述感應(yīng)擊發(fā)裝置包括煙霧指示燈(20)、震動(dòng)指示燈(21)、煙霧傳感器(22)、振動(dòng)傳感器(23)和擊發(fā)開關(guān)(24)，所述煙霧指示燈(20)與煙霧傳感器(22)通過導(dǎo)線連接，所述震動(dòng)指示燈(21)與振動(dòng)傳感器(23)通過導(dǎo)線連接，所述擊發(fā)開關(guān)(24)與可控硅控制電路(11)通過導(dǎo)線連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種新型破窗逃生裝置，其特征在于：所述感應(yīng)擊發(fā)裝置為2個(gè)，分別為第一感應(yīng)擊發(fā)裝置(25)和第二感應(yīng)擊發(fā)裝置(26)，且所述第一感應(yīng)擊發(fā)裝置(25)與第二感應(yīng)擊發(fā)裝置(26)并聯(lián)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述一種新型破窗逃生裝置，其特征在于：所述第一感應(yīng)擊發(fā)裝置(25)設(shè)置于破窗裝置(1)頂部。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述一種新型破窗逃生裝置，其特征在于：所述第二感應(yīng)擊發(fā)裝置(26)設(shè)置于駕駛室內(nèi)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種新型破窗逃生裝置，其特征在于：所述保護(hù)底板(3)上設(shè)有水壓傳感器(27)，所述感應(yīng)擊發(fā)裝置上設(shè)有與水壓傳感器(27)相連接的水壓指示燈(28)。