本實(shí)用新型涉及一種破窗器，具體涉及一種具有防盜功能的公交車破窗器。

背景技術(shù)：

破窗器是大型客運(yùn)車輛必備的逃生工具，用于突發(fā)緊急情況時(shí)的破窗，幫助人員逃生?，F(xiàn)在在公交車上也配置有破窗器，但是在日常情況中，公交車上的破窗器經(jīng)常丟失，不僅為公交公司造成了重大損失，更為嚴(yán)重的是，在發(fā)生危險(xiǎn)和其他緊急情況時(shí)，缺少破窗器很可能導(dǎo)致車內(nèi)人員逃生不及時(shí)，造成嚴(yán)重的后果。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有公交車上的破窗器經(jīng)常丟失給公交公司和乘客帶來不便的缺陷，提供一種具有防盜功能的公交車破窗器。

為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了如下的技術(shù)方案：

本實(shí)用新型提供了一種具有防盜功能的公交車破窗器，包括破窗器本體、破窗錘、刀架、割繩刀、安裝擋板、安裝架、鉸鏈、鎖緊擋板、鎖緊開關(guān)、煙霧傳感器、蜂鳴器、應(yīng)急手電開關(guān)、爆閃燈罩、爆閃燈、應(yīng)急手電和單片機(jī)，所述破窗器本體的頂端設(shè)有所述破窗錘，所述破窗錘的一側(cè)設(shè)有所述刀架，所述刀架的內(nèi)部設(shè)有所述割繩刀，所述破窗器本體的中部設(shè)有所述安裝擋板，所述安裝擋板的底部設(shè)有所述安裝架，所述安裝架安裝在公交車的車窗一側(cè)，所述安裝架的底部設(shè)有所述鎖緊擋板，所述鎖緊擋板的一端連接所述鉸鏈，所述鎖緊擋的另一端連接所述鎖緊開關(guān)，所述鎖緊擋板的底部設(shè)有所述煙霧傳感器，所述煙霧傳感器的一側(cè)設(shè)有所述蜂鳴器，所述蜂鳴器的一側(cè)設(shè)有所述應(yīng)急手電開關(guān)，所述破窗器本體的底端設(shè)有所述爆閃燈罩，所述爆閃燈罩的內(nèi)部安裝所述爆閃燈，所述爆閃燈罩的底部設(shè)有所述應(yīng)急手電，所述破窗器本體的內(nèi)部設(shè)有所述單片機(jī)。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述應(yīng)急手電開關(guān)與所述應(yīng)急手電電性連接，所述鎖緊開關(guān)、所述煙霧傳感器、所述爆閃燈和所述蜂鳴器均與所述單片機(jī)電性連接。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述破窗器本體的內(nèi)部設(shè)有電池槽。

本實(shí)用新型所達(dá)到的有益效果是：該種具有防盜功能的公交車破窗器，在破窗器安裝架底部設(shè)有鎖緊部件，只有當(dāng)發(fā)生火災(zāi)，煙霧傳感器檢測到煙霧時(shí)，才能從安裝架上拿出該破窗器，解決了公交車上破窗器易丟失的問題，避免了在發(fā)生危險(xiǎn)和其他緊急情況時(shí)，缺少破窗器可能導(dǎo)致車內(nèi)人員逃生不及時(shí)，從而造成嚴(yán)重后果的問題。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡單、安全可靠、使用方便、易于維護(hù)，具有很好的推廣使用價(jià)值。

附圖說明

附圖用來提供對本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與本實(shí)用新型的實(shí)施例一起用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對本實(shí)用新型的限制。在附圖中：

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型的電路連接模塊圖；

圖中：1、破窗器本體；2、破窗錘；3、刀架；4、割繩刀；5、安裝擋板；6、安裝架；7、鉸鏈；8、鎖緊擋板；9、鎖緊開關(guān)；10、煙霧傳感器；11、蜂鳴器；12、應(yīng)急手電開關(guān)；13、爆閃燈罩；14、爆閃燈；15、應(yīng)急手電；16、單片機(jī)。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行說明，應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的優(yōu)選實(shí)施例僅用于說明和解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。

實(shí)施例1

如圖1-2所示，本實(shí)用新型提供一種具有防盜功能的公交車破窗器，包括破窗器本體1、破窗錘2、刀架3、割繩刀4、安裝擋板5、安裝架6、鉸鏈7、鎖緊擋板8、鎖緊開關(guān)9、煙霧傳感器10、蜂鳴器11、應(yīng)急手電開關(guān)12、爆閃燈罩13、爆閃燈14、應(yīng)急手電15和單片機(jī)16，破窗器本體1的頂端設(shè)有破窗錘2，破窗錘2的一側(cè)設(shè)有刀架3，刀架3的內(nèi)部設(shè)有割繩刀4，破窗器本體1的中部設(shè)有安裝擋板5，安裝擋板5的底部設(shè)有安裝架6，安裝架6安裝在公交車的車窗一側(cè)，安裝架6的底部設(shè)有鎖緊擋板8，鎖緊擋板8的一端連接鉸鏈7，鎖緊擋板8的另一端連接鎖緊開關(guān)9，鎖緊擋板9的底部設(shè)有煙霧傳感器10，煙霧傳感器10的一側(cè)設(shè)有蜂鳴器11，蜂鳴器11的一側(cè)設(shè)有應(yīng)急手電開關(guān)12，破窗器本體1的底端設(shè)有爆閃燈罩13，爆閃燈罩13的內(nèi)部安裝爆閃燈14，爆閃燈罩13的底部設(shè)有應(yīng)急手電15，破窗器本體1的內(nèi)部設(shè)有單片機(jī)16。

應(yīng)急手電開關(guān)12與應(yīng)急手電15電性連接，鎖緊開關(guān)9、煙霧傳感器10、爆閃燈14和蜂鳴器11均與單片機(jī)16電性連接，便于單片機(jī)16控制鎖緊開關(guān)9、爆閃燈14和蜂鳴器11的啟動。

破窗器本體1的內(nèi)部設(shè)有電池槽，電池槽內(nèi)安放電池，為該裝置提供電能。

具體原理：該種具有防盜功能的公交車破窗器，在電池槽內(nèi)部安裝電池，在破窗器安裝架6的底部設(shè)有鎖緊擋板8，鎖緊擋板8的一端連接鉸鏈7，鎖緊擋板8的另一端連接鎖緊開關(guān)9，在平時(shí)，乘客無法取出破窗器，當(dāng)發(fā)生火災(zāi)，煙霧傳感器10檢測到煙霧時(shí)，傳感器10將煙霧信號傳遞給單片機(jī)16，單片機(jī)16控制蜂鳴器11發(fā)出聲響提醒乘客，控制爆閃燈14快速閃爍便于人們找到破窗器，控制鎖緊開關(guān)9自動打開使乘客可以取出破窗器進(jìn)行自救，乘客在需要時(shí)還可以打開應(yīng)急手電15。

最后應(yīng)說明的是：以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，盡管參照前述實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其依然可以對前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。