本發(fā)明涉及一種消防給水領(lǐng)域,尤其涉及一種隧道接駁處的消防給水系統(tǒng)。
背景技術(shù):
隨著交通運(yùn)輸業(yè)的迅速發(fā)展,我國已經(jīng)成為隧道數(shù)目最多、隧道結(jié)構(gòu)最復(fù)雜、隧道建設(shè)發(fā)展速度最快的國家之一,我國的隧道建設(shè)將會繼續(xù)保持較大的建設(shè)規(guī)模和較快的發(fā)展速度,但隨之帶來的隧道消防安全問題也日益顯著。其中,隧道中運(yùn)行的火車或軌道交通車輛,特別是運(yùn)行在兩隧道接駁處的列車,多因設(shè)備漏電、接觸網(wǎng)事故等發(fā)生起火事件,其后果不容忽視。如果隧道接駁處發(fā)生火災(zāi),會出現(xiàn)通信聯(lián)絡(luò)困難、隧道濃煙大溫度高、疏散避難困難及滅火救援困難等火災(zāi)特性,嚴(yán)重時會引起隧道中的軌道交通脫軌運(yùn)行,若消防給水系統(tǒng)不能充足供應(yīng),這將給軌道交通部門帶來不良影響,同時給鐵路部門帶來一定的經(jīng)濟(jì)損失。為此,加強(qiáng)和完善隧道消防設(shè)施勢在必行。
另外,現(xiàn)在城市軌道交通線路屬于全國建設(shè)的重點(diǎn)項目,多條軌道交通線路間必然存在接駁點(diǎn),目前的建設(shè)中是存在隧道消防系統(tǒng)的,但該隧道消防系統(tǒng)主要是針對隧道中間路段的系統(tǒng)設(shè)置,不能顧及到隧道接駁處的消防問題,所以,隧道接駁處的消防給水系統(tǒng)就顯得十分重要。
技術(shù)實現(xiàn)要素:
為了解決上述技術(shù)問題,本實用新型提供了一種隧道接駁處的消防給水系統(tǒng),包括第一消防給水單元和第二消防給水單元,所述第一消防給水單元和第二消防給水單元交叉設(shè)置,在交叉位置形成隧道接 駁區(qū)域,所述隧道接駁區(qū)域包括第一接駁處和第二接駁處;
所述第一消防給水單元和第二消防給水單元均包括至少一個閥門、至少一個消防栓和連接所述閥門和消防栓的消防干管,所述第一消防給水單元中的一個消防栓設(shè)置在所述第一接駁處,所述第二消防給水單元中的一個消防栓和一個閥門設(shè)置在所述第二接駁處;
所述第一接駁處的消防干管包括第一主干管和第一分流干管,所述第一主干管用于向第一消防給水單元供水,所述第一分流干管用于連接第一消防給水單元和第二消防給水單元;
所述第二接駁處的消防干管包括第二主干管和第二分流干管,所述第二主干管用于向第二消防給水單元供水,所述第二分流干管用于連接第二消防給水單元和第一消防給水單元;
所述第一分流干管與所述第二分流干管之間相連通。
進(jìn)一步地,還包括廢水泵房,所述廢水泵房設(shè)置在第一主干管的末端。
進(jìn)一步地,所述消防干管的管體內(nèi)徑范圍為50-300mm,所述消防干管可以是鑄鐵管,也可以是鋼管,在發(fā)生坍塌事故時管道一般不會被壓壞。
進(jìn)一步地,所述閥門的數(shù)量為多個,相鄰閥門的距離范圍為2-3m。
進(jìn)一步地,所述閥門均安裝在消防干管的同一側(cè)。
進(jìn)一步地,所述消防干管的兩端設(shè)有螺紋。
本實用新型的一種隧道接駁處的消防給水系統(tǒng),具有如下有益效果:
本實用新型提供的一種隧道接駁處的消防給水系統(tǒng),不同于以往的隧道中間路段的消防供水系統(tǒng),該隧道接駁處的消防給水系統(tǒng)的第一接駁處和第二接駁處能夠保證軌道交通線路運(yùn)行的安全和規(guī)范,該隧道接駁處的消防給水系統(tǒng)的消防干管強(qiáng)度高,一般不會被壓壞,另外,消防干管的閥門安裝便于工作人員在突遇火災(zāi)時及時處理火災(zāi)事故。
附圖說明
為了更清楚地說明本發(fā)明實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實施例,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其它附圖。
圖1是本實用新型的隧道接駁處的消防給水系統(tǒng)平面圖,
圖2是本實用新型的消防給水系統(tǒng)中消防干管5的接駁示意圖。
其中:1-閥門,2-消防栓,3-第一接駁區(qū),4-第二接駁區(qū),5-消防干管,6-廢水泵房,7-第一主干管,8-第一分流干管,9-第二主干管,10-第二分流干管。
具體實施方式
下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖,對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本發(fā)明中的實施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動的前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
實施例一:
如圖1和圖2所示,本實用新型提供了一種隧道接駁處的消防給水系統(tǒng),包括第一消防給水單元和第二消防給水單元,所述第一消防給水單元和第二消防給水單元交叉設(shè)置,在交叉位置形成隧道接駁區(qū)域,所述隧道接駁區(qū)域包括第一接駁處3和第二接駁處4;
所述第一消防給水單元和第二消防給水單元均包括至少一個閥門1、至少一個消防栓2和連接所述閥門1和消防栓2的消防干管5,所述第一消防給水單元中的一個消防栓2設(shè)置在所述第一接駁處3,所述第二消防給水單元中的一個消防栓2和一個閥門1設(shè)置在所述第二接駁處4;
所述第一接駁處3的消防干管包括第一主干管7和第一分流干管8,所述第一主干管7用于向第一消防給水單元供水,所述第一分流干管8用于連接第一消防給水單元和第二消防給水單元;
所述第二接駁處4的消防干管包括第二主干管9和第二分流干管10,所述第二主干管9用于向第二消防給水單元供水,所述第二分流干管10用于連接第二消防給水單元和第一消防給水單元;
所述第一分流干管8與所述第二分流干管10之間相連通。
進(jìn)一步地,還包括廢水泵房6,所述廢水泵房6設(shè)置在第一主干管7的末端。
進(jìn)一步地,所述消防干管5的管體內(nèi)徑為50mm,所述消防干管5可以是鑄鐵管,也可以是鋼管,在發(fā)生坍塌事故時管道一般不會被壓壞。
進(jìn)一步地,所述閥門1的數(shù)量為多個,相鄰閥門1的距離為2m。
進(jìn)一步地,所述閥門1均安裝在消防干管5的的同一側(cè)。
具體地,所述消防干管5的兩端設(shè)有螺紋。
實施例二:
如圖1和圖2所示,本實用新型提供了一種隧道接駁處的消防給水系統(tǒng),包括第一消防給水單元和第二消防給水單元,所述第一消防給水單元和第二消防給水單元交叉設(shè)置,在交叉位置形成隧道接駁區(qū)域,所述隧道接駁區(qū)域包括第一接駁處3和第二接駁處4;
所述第一消防給水單元和第二消防給水單元均包括至少一個閥門1、至少一個消防栓2和連接所述閥門1和消防栓2的消防干管5,所述第一消防給水單元中的一個消防栓2設(shè)置在所述第一接駁處3,所述第二消防給水單元中的一個消防栓2和一個閥門1設(shè)置在所述第二接駁處4;
所述第一接駁處3的消防干管包括第一主干管7和第一分流干管8,所述第一主干管7用于向第一消防給水單元供水,所述第一分流干管8用于連接第一消防給水單元和第二消防給水單元;
所述第二接駁處4的消防干管包括第二主干管9和第二分流干管 10,所述第二主干管9用于向第二消防給水單元供水,所述第二分流干管10用于連接第二消防給水單元和第一消防給水單元;
所述第一分流干管8與所述第二分流干管10之間相連通。
進(jìn)一步地,還包括廢水泵房6,所述廢水泵房6設(shè)置在第一主干管7的末端。
進(jìn)一步地,所述消防干管5的管體內(nèi)徑為300mm,所述消防干管5可以是鑄鐵管,也可以是鋼管,在發(fā)生坍塌事故時管道一般不會被壓壞。
進(jìn)一步地,所述閥門1的數(shù)量為多個,相鄰閥門1的距離為3m。
進(jìn)一步地,所述閥門1均安裝在消防干管5管道上的相同部位。
具體地,所述消防干管5的兩端設(shè)有螺紋。
實施例三:
如圖1和圖2所示,本實用新型提供了一種隧道接駁處的消防給水系統(tǒng),包括第一消防給水單元和第二消防給水單元,所述第一消防給水單元和第二消防給水單元交叉設(shè)置,在交叉位置形成隧道接駁區(qū)域,所述隧道接駁區(qū)域包括第一接駁處3和第二接駁處4;
所述第一消防給水單元和第二消防給水單元均包括至少一個閥門1、至少一個消防栓2和連接所述閥門1和消防栓2的消防干管5,所述第一消防給水單元中的一個消防栓2設(shè)置在所述第一接駁處3,所述第二消防給水單元中的一個消防栓2和一個閥門1設(shè)置在所述第二接駁處4;
所述第一接駁處3的消防干管包括第一主干管7和第一分流干管8,所述第一主干管7用于向第一消防給水單元供水,所述第一分流干管8用于連接第一消防給水單元和第二消防給水單元;
所述第二接駁處4的消防干管包括第二主干管9和第二分流干管10,所述第二主干管9用于向第二消防給水單元供水,所述第二分流干管10用于連接第二消防給水單元和第一消防給水單元;
所述第一分流干管8與所述第二分流干管10之間相連通。
進(jìn)一步地,還包括廢水泵房6,所述廢水泵房6設(shè)置在第一主干 管7的末端。
進(jìn)一步地,所述消防干管5的管體內(nèi)徑為150mm,消防干管5可以是鑄鐵管,也可以是鋼管,在發(fā)生坍塌事故時管道一般不會被壓壞。
進(jìn)一步地,所述閥門1的數(shù)量為多個,相鄰閥門1的距離為2.5m。
進(jìn)一步地,所述閥門1均安裝在消防干管5的同一側(cè)。
具體地,所述消防干管5的兩端設(shè)有螺紋。
本實用新型的一種隧道接駁處的消防給水系統(tǒng),具有如下有益效果:
本實用新型提供的一種隧道接駁處的消防給水系統(tǒng),不同于以往的隧道中間路段的消防供水系統(tǒng),該隧道接駁處的消防給水系統(tǒng)的第一接駁處和第二接駁處能夠保證軌道交通線路運(yùn)行的安全和規(guī)范,該隧道接駁處的消防給水系統(tǒng)的消防干管強(qiáng)度高,一般不會被壓壞,另外,消防干管的閥門安裝便于工作人員在突遇火災(zāi)時及時處理火災(zāi)事故。
以上所述是本發(fā)明的幾種優(yōu)選實施方式,應(yīng)當(dāng)指出,對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本發(fā)明原理的前提下,還可以做出若干改進(jìn)和潤飾,這些改進(jìn)和潤飾也視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。