專利名稱：雙充氣穩(wěn)壓干粉加水泵氣流式噴嘴霧化四輪消防摩托車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及滅火四輪消防摩托車技術(shù)領(lǐng)域，是一種雙充氣穩(wěn)壓干粉加水泵氣流式噴嘴霧化四輪消防摩托車。
背景技術(shù)：
目前使用的干粉消防摩托車的體型及結(jié)構(gòu)特點(diǎn)決定了它所攜帶的必須是體積稍小但滅火效率極高的消防裝置，以便充分發(fā)揮消防摩托車機(jī)動(dòng)、靈活的優(yōu)勢(shì)。但目前干粉消防摩托車使用的干粉罐內(nèi)的干粉在長(zhǎng)時(shí)間不用的情況下很容易結(jié)塊，而且結(jié)塊打散困難，干粉罐充氣時(shí)間長(zhǎng)，噴射效果差，滅火效率低，管道內(nèi)的干粉剩余率很高，浪費(fèi)非常嚴(yán)重。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型提供了一種雙充氣穩(wěn)壓干粉加水泵氣流式噴嘴霧化四輪消防摩托車，克服了上述現(xiàn)有技術(shù)之不足，其能解決現(xiàn)有干粉消防摩托車的干粉罐內(nèi)的干粉在長(zhǎng)時(shí)間不用的情況下很容易結(jié)塊，而且結(jié)塊打散困難，干粉罐充氣時(shí)間長(zhǎng)，噴射效果差，滅火效率低，管道內(nèi)的干粉剩余率很高，浪費(fèi)非常嚴(yán)重問題。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣來實(shí)現(xiàn)的一種雙充氣穩(wěn)壓干粉加水泵氣流式噴嘴霧化四輪消防摩托車，包括摩托車體、發(fā)動(dòng)機(jī)、空氣壓縮機(jī)、安裝座、干粉罐、水箱、單進(jìn)氣增壓儲(chǔ)備罐、水泵和氣流式噴嘴高速霧化噴霧器；在摩托車體上固定安裝有發(fā)動(dòng)機(jī)和空氣壓縮機(jī)，在摩托車體的后部固定安裝有安裝座，在安裝座的底部固定安裝有水箱，在安裝座的頂部固定安裝有干粉罐、單進(jìn)氣增壓儲(chǔ)備罐和水泵；在安裝座的頂部放置有氣流式噴嘴高速霧化噴霧器；水泵的吸水口位于水箱內(nèi)，水泵的出水口通過管路與氣流式噴嘴高速霧化噴霧器的進(jìn)水口相連通，單進(jìn)氣增壓儲(chǔ)備罐的出氣口通過管路與干粉罐的進(jìn)氣口相連通，干粉罐的出粉口通過管件與氣流式噴嘴高速霧化噴霧器的進(jìn)粉口相連通，發(fā)動(dòng)機(jī)、空氣壓縮機(jī)和氣流式噴嘴高速霧化噴霧器的進(jìn)氣口依序通過管路連接在一起，發(fā)動(dòng)機(jī)、空氣壓縮機(jī)和干粉罐的進(jìn)氣口依序通過管路連接在一起。以上氣流式噴嘴高速霧化噴霧器包括噴頭、噴嘴和進(jìn)氣筒，噴頭和噴嘴自上而下固定在一起，在噴嘴內(nèi)有進(jìn)氣筒，進(jìn)氣筒包括下部密封的筒體和呈上寬下窄錐形的錐臺(tái)，筒體的上端與錐臺(tái)的下端固定在一起，錐臺(tái)的上端與噴頭的下端內(nèi)側(cè)固定在一起，錐臺(tái)的底部與噴嘴的底部之間有間距，在噴嘴的底部有出口，在噴頭上有至少兩個(gè)螺旋進(jìn)氣溝槽，發(fā)動(dòng)機(jī)、空氣壓縮機(jī)和螺旋進(jìn)氣溝槽依序通過管路連接在一起，在噴頭的上端有進(jìn)粉口，在噴嘴上有至少兩個(gè)的進(jìn)水口，在筒體的下部?jī)A斜分布有至少兩個(gè)的分別與筒體內(nèi)腔和噴嘴內(nèi)腔相通的出氣孔，出氣孔的底部與出口相對(duì)應(yīng)。以上噴頭和噴嘴自上而下固定在一起通過螺紋固定安裝在一起。以上噴頭上有四個(gè)螺旋進(jìn)氣溝槽。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理而緊湊，使用方便，其不僅降低了干粉罐內(nèi)干粉的損耗，也縮短了充氣增壓的時(shí)間，還充分使干粉罐內(nèi)的干粉和氣體混合，從而使噴放出的干粉滅火效果更好，通過使用體積小的摩托車提高了消防機(jī)動(dòng)性。

圖I為本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)圖。圖2為圖I的右視結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為本實(shí)用新型中氣流式噴嘴高速霧化噴霧器的主視剖視結(jié)構(gòu)示意圖。圖中的編碼分別為1為干粉罐，2為單進(jìn)氣增壓儲(chǔ)備罐，3為水泵，4為水箱，5為氣流式噴嘴高速霧化噴霧器，6為摩托車體，7為噴頭，8為噴嘴，9為筒體，10為錐臺(tái)，11為出口，12為螺旋進(jìn)氣溝槽，13為進(jìn)粉口，14為進(jìn)水口，15為出氣孔。
具體實(shí)施方式
如圖I、圖2及圖3所示，一種雙充氣穩(wěn)壓干粉加水泵氣流式噴嘴霧化四輪消防摩托車，包括摩托車體6、發(fā)動(dòng)機(jī)、空氣壓縮機(jī)、安裝座、干粉罐I、水箱4、單進(jìn)氣增壓儲(chǔ)備罐2、水泵3和氣流式噴嘴高速霧化噴霧器5 ;在摩托車體6上固定安裝有發(fā)動(dòng)機(jī)和空氣壓縮機(jī)，在摩托車體6的后部固定安裝有安裝座，在安裝座的底部固定安裝有水箱4，在安裝座的頂部固定安裝有干粉罐I、單進(jìn)氣增壓儲(chǔ)備罐2和水泵3 ;在安裝座的頂部放置有氣流式噴嘴高速霧化噴霧器5 ;水泵3的吸水口位于水箱4內(nèi)，水泵3的出水口通過管路與氣流式噴嘴高速霧化噴霧器5的進(jìn)水口相連通，單進(jìn)氣增壓儲(chǔ)備罐2的出氣口通過管路與干粉罐I的進(jìn)氣口 14相連通，干粉罐I的出粉口通過管件與氣流式噴嘴高速霧化噴霧器5的進(jìn)粉13相連通，發(fā)動(dòng)機(jī)、空氣壓縮機(jī)和氣流式噴嘴高速霧化噴霧器5的進(jìn)氣口依序通過管路連接在一起，發(fā)動(dòng)機(jī)、空氣壓縮機(jī)和干粉罐I的進(jìn)氣口依序通過管路連接在一起。這樣，通過空氣壓縮機(jī)給干粉罐I充氣增壓，通過單進(jìn)氣增壓儲(chǔ)備罐2給干粉罐I補(bǔ)氣，不僅降低了干粉罐I內(nèi)干粉的損耗，也縮短了充氣增壓的時(shí)間，還充分使干粉罐I內(nèi)的干粉和氣體混合，而摩托車體6機(jī)動(dòng)性強(qiáng)。如圖3所示，氣流式噴嘴高速霧化噴霧器5包括噴頭7、噴嘴8和進(jìn)氣筒，噴頭7和噴嘴8自上而下固定在一起，在噴嘴8內(nèi)有進(jìn)氣筒，進(jìn)氣筒包括下部密封的筒體9和呈上寬下窄錐形的錐臺(tái)10，筒體9的上端與錐臺(tái)10的下端固定在一起，錐臺(tái)10的上端與噴頭7的下端內(nèi)側(cè)固定在一起，錐臺(tái)10的底部與噴嘴8的底部之間有間距，在噴嘴8的底部有出口11，在噴頭7上有至少兩個(gè)螺旋進(jìn)氣溝槽12，發(fā)動(dòng)機(jī)、空氣壓縮機(jī)和螺旋進(jìn)氣溝槽12依序通過管路連接在一起，在噴頭7的上端有進(jìn)粉口 13，在噴嘴8上有至少兩個(gè)的進(jìn)水口 14，在筒體9的下部?jī)A斜分布有至少兩個(gè)的分別與筒體內(nèi)腔和噴嘴內(nèi)腔相通的出氣孔15，出氣孔15的底部與出口 11相對(duì)應(yīng)。如圖3所示，噴頭7和噴嘴8自上而下固定在一起通過螺紋固定安裝在一起。這樣，可通過調(diào)節(jié)螺紋來調(diào)整噴頭7和噴嘴8的距離，從而調(diào)整氣體與料漿的接觸情況，達(dá)到微量調(diào)整霧化的目的。如圖3所示，根據(jù)需要，在噴頭7上有四個(gè)螺旋進(jìn)氣溝槽12。這樣進(jìn)氣更加均勻。
權(quán)利要求1.一種雙充氣穩(wěn)壓干粉加水泵氣流式噴嘴霧化四輪消防摩托車，其特征在于，包括摩托車體出)、發(fā)動(dòng)機(jī)、空氣壓縮機(jī)、安裝座、干粉罐(I)、水箱(4)、單進(jìn)氣增壓儲(chǔ)備罐(2)、水泵(3)和氣流式噴嘴高速霧化噴霧器(5);在摩托車體(6)上固定安裝有發(fā)動(dòng)機(jī)和空氣壓縮機(jī)，在摩托車體(6)的后部固定安裝有安裝座，在安裝座的底部固定安裝有水箱(4)，在安裝座的頂部固定安裝有干粉罐(I)、單進(jìn)氣增壓儲(chǔ)備罐(2)和水泵(3);在安裝座的頂部放置有氣流式噴嘴高速霧化噴霧器(5);水泵⑶的吸水ロ位于水箱⑷內(nèi)，水泵⑶的出水口通過管路與氣流式噴嘴高速霧化噴霧器(5)的進(jìn)水口相連通，單進(jìn)氣增壓儲(chǔ)備罐(2)的出氣ロ通過管路與干粉罐(I)的進(jìn)氣ロ(14)相連通，干粉罐(I)的出粉ロ通過管件與氣流式噴嘴高速霧化噴霧器(5)的進(jìn)粉(13)相連通，發(fā)動(dòng)機(jī)、空氣壓縮機(jī)和氣流式噴嘴高速霧化噴霧器(5)的進(jìn)氣ロ依序通過管路連接在一起，發(fā)動(dòng)機(jī)、空氣壓縮機(jī)和干粉罐(I)的進(jìn)氣ロ依序通過管路連接在一起。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的雙充氣穩(wěn)壓干粉加水泵氣流式噴嘴霧化四輪消防摩托車，其特征在于，氣流式噴嘴高速霧化噴霧器(5)包括噴頭(7)、噴嘴(8)和進(jìn)氣筒，噴頭(7)和噴嘴(8)自上而下固定在一起，在噴嘴(8)內(nèi)有進(jìn)氣筒，進(jìn)氣筒包括下部密封的筒體(9)和呈上寬下窄錐形的錐臺(tái)(10)，筒體(9)的上端與錐臺(tái)(10)的下端固定在一起，錐臺(tái)(10)的上端與噴頭(7)的下端內(nèi)側(cè)固定在一起，錐臺(tái)(10)的底部與噴嘴(8)的底部之間有間距，在噴嘴(8)的底部有出口(11)，在噴頭(7)上有至少兩個(gè)螺旋進(jìn)氣溝槽(12)，發(fā)動(dòng)機(jī)、空氣壓縮機(jī)和螺旋進(jìn)氣溝槽(12)依序通過管路連接在一起，在噴頭(7)的上端有進(jìn)粉ロ(13)，在噴嘴(8)上有至少兩個(gè)的進(jìn)水口(14)，在筒體(9)的下部?jī)A斜分布有至少兩個(gè)的分別與筒體內(nèi)腔和噴嘴內(nèi)腔相通的出氣孔(15)，出氣孔(15)的底部與出口(11)相對(duì)應(yīng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的雙充氣穩(wěn)壓干粉加水泵氣流式噴嘴霧化四輪消防摩托車，其特征在于，噴頭(7)和噴嘴(8)自上而下固定在一起通過螺紋固定安裝在一起。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的雙充氣穩(wěn)壓干粉加水泵氣流式噴嘴霧化四輪消防摩托車，其特征在于，噴頭(7)上有四個(gè)螺旋進(jìn)氣溝槽(12)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及滅火四輪消防摩托車技術(shù)領(lǐng)域，是一種雙充氣穩(wěn)壓干粉加水泵氣流式噴嘴霧化四輪消防摩托車。包括摩托車體、發(fā)動(dòng)機(jī)、空氣壓縮機(jī)、安裝座、干粉罐、水箱、單進(jìn)氣增壓儲(chǔ)備罐、水泵和氣流式噴嘴高速霧化噴霧器；在摩托車體上固定安裝有發(fā)動(dòng)機(jī)和空氣壓縮機(jī)，在摩托車體的后部固定安裝有安裝座，在安裝座的底部固定安裝有水箱，在安裝座的頂部固定安裝有干粉罐、單進(jìn)氣增壓儲(chǔ)備罐和水泵。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理而緊湊，使用方便，其不僅降低了干粉罐內(nèi)干粉的損耗，也縮短了充氣增壓的時(shí)間，還充分使干粉罐內(nèi)的干粉和氣體混合，從而使噴放出的干粉滅火效果更好，通過使用體積小的摩托車提高了消防機(jī)動(dòng)性。
文檔編號(hào)A62C27/00GK202554786SQ201120421068
公開日2012年11月28日 申請(qǐng)日期2011年10月28日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月28日
發(fā)明者馮毅 申請(qǐng)人:廣東銳捷安全技術(shù)股份有限公司