專利名稱：一種高空救生緩降裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及高空救生產(chǎn)品領域，具體來說是一種在發(fā)生火災等事件情況下供人們在高層建筑物逃生的高空救生緩降裝置。
背景技術：
目前，現(xiàn)有的高空救生器具中，通常都會設置用于控制下降速度緩降器。一般的救生緩降裝置的配備的緩降器大致分為兩種一種是利用自身重力慣性下降；另一種是利用機械摩擦力來控制下降。前者是利用離心動力制動原理，緩降器需要承受一定重量才可以下降，但當重量較大是，下降的速度舅舅很快，而且，下降過程中的速度不能有使用者來自由操控，產(chǎn)品的安全性能大打折扣；后者則是利用零部件之間的摩擦力來控制緩降器的下降速度，如中國專利ZL03251943. 5公開的一種用于高樓火災逃生的裝置，其結構包括一端設有連接鉤的纏繞式鋼索、V字形腿帶、安全帶及索具，索具有上箱體、下箱體、基板、緊固手柄、控制手柄、壓縮彈簧組等零件構成，基板中間部位固定在連接架上，基板兩端設有固定架，上、下箱體對稱活動鏈接在連接架上，上、下緊固手柄與固定架活動鏈接并與上、下箱體對應分別設在基板兩側，上、下箱體與基板之間以及上、下箱體分別設有摩擦片，鋼索被摩擦片壓緊。在使用過程中，使用者可以通過控制手柄控制鋼索的壓緊程度，已達到控制下降速度的目的。該逃生裝置的主要受力原件中活動的連接件較多，且鋼索的雅靜程度決定壓縮彈簧組的彈性強弱，使用過程中容易出現(xiàn)塔索彈簧組因彈性不夠而失效的現(xiàn)象，所以，其緩降效果仍是欠佳，安全可靠性均仍未達到逃生的安全要求，對使用者的生命安全構成一定的安全威脅。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術的不足，提供一種緩降效果好、安全可靠的高空救生緩降裝置。本實用新型的發(fā)明目的是這樣實現(xiàn)的一種高空救生緩降裝置，它包括緩降器，緩降器上設有用于扣接外界固定物的安全掛鉤，緩降器上還連接有救生繩，救生繩的其中一端伸出緩降器外并設置有安全帶，其特征在于所述緩降器內(nèi)設置有用于控制救生繩下降速度的齒輪減速機構。對于本實用新型所述高空救生緩降裝置的進一步細化，所述齒輪減速機構包括繩輪、內(nèi)齒輪、太陽輪、行星輪及摩擦輪，緩降器上裝有主軸，繩輪、太陽輪、摩擦輪及內(nèi)齒輪均套裝在主軸上，行星輪固定安裝在繩輪上并與內(nèi)齒輪嚙合，內(nèi)齒輪上安裝有摩擦圈，摩擦輪裝有與摩擦圈接觸的摩擦塊。上述高空救生緩降裝置的進一步改進，所述內(nèi)齒輪上安裝有覆蓋在摩擦輪外側的摩擦卡板。而且，進一步來說，上述高空救生緩降裝置的技術方案中，所述救生繩的另一端連接有繩盤。[0008]進一步來說，所述的高空救生緩降裝置，所述卷繩盤為塑料盤，有效減輕產(chǎn)品的整
體重量。另外，本實用新型所述的高空救生緩降裝置，所述緩降器上設有銘牌板，利于生產(chǎn)者進行產(chǎn)品標識。本實用新型與傳統(tǒng)的高空救生緩降裝置相比，它具有以下優(yōu)點本實用新型所述高空救生緩降裝置，其在緩降器內(nèi)設置有用于控制救生繩下降速度的齒輪減速機構，該齒輪減速機構具體可包括繩輪、內(nèi)齒輪、太陽輪、行星輪及摩擦輪，緩降器上裝有主軸，繩輪、太陽輪、摩擦輪及內(nèi)齒輪均套裝在主軸上，行星輪固定安裝在繩輪上并與內(nèi)齒輪嚙合，內(nèi)齒輪上安裝有摩擦圈，摩擦輪裝有與摩擦圈接觸的摩擦塊，救生繩下降時通過齒輪減速機構的減速控制，使得逃生者的下降速度得到勻速安全的控制，它以齒輪減速機構取代了傳統(tǒng)的利用自身重力慣性下降控制模式及利用機械摩擦力來控制下降的模式，整體產(chǎn)品的緩降效果好，安全可靠，最大限度的保證了使用者的生命安全。

附圖1為本實用新型最佳實施例的結構示意圖。附圖2為本實用新型最佳實施例中，緩降器的結構剖面圖。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型作進一步的描述。根據(jù)圖1和圖2所示，本實施例所述的高空救生緩降裝置，它包括緩降器1，緩降器1上設有用于扣接外界固定物的安全掛鉤2，在使用時，安全掛鉤2掛接在墻壁或者窗戶上。緩降器1上還連接有救生繩3，救生繩3用于將逃生者送至底面，其一般為鋼絲為內(nèi)芯、 尼龍外外套的強韌性繩子，長度一般有生產(chǎn)者根據(jù)實際樓層高度而定，救生繩3的其中一端伸出緩降器1外并設置有安全帶4。本實用新型摒棄了傳統(tǒng)的利用自身重力慣性下降控制模式及利用機械摩擦力來控制下降的模式，所述緩降器1內(nèi)設置有用于控制救生繩3下降速度的齒輪減速機構，所述齒輪減速機構包括繩輪5、內(nèi)齒輪6、太陽輪7、行星輪8及摩擦輪9，緩降器1上裝有主軸10，繩輪5、太陽輪7、摩擦輪9及內(nèi)齒輪6均套裝在主軸10上， 行星輪8固定安裝在繩輪5上并與內(nèi)齒輪6嚙合，內(nèi)齒輪6上安裝有摩擦圈11，摩擦輪9裝有與摩擦圈11接觸的摩擦塊12，如附圖2所示。期間，上述高空救生緩降裝置的進一步改進，所述內(nèi)齒輪6上安裝有覆蓋在摩擦輪9外側的摩擦卡板13，所述救生繩3的另一端連接有繩盤，所述卷繩盤14為塑料盤，有效減輕產(chǎn)品的整體重量。另外，本實用新型所述的高空救生緩降裝置，所述緩降器1上設有銘牌板15，利于生產(chǎn)者進行產(chǎn)品標識。本實用新型所述通過在緩降器1內(nèi)設置有用于控制救生繩3下降速度的齒輪減速機構，取代了傳統(tǒng)的利用自身重力慣性下降控制模式及利用機械摩擦力來控制下降的模式，整體產(chǎn)品的緩降效果好，安全可靠，最大限度的保證了使用者的生命安全。
權利要求1.一種高空救生緩降裝置，它包括緩降器(1)，緩降器(1)上設有用于扣接外界固定物的安全掛鉤0)，緩降器(1)上還連接有救生繩(3)，救生繩C3)的其中一端伸出緩降器(1) 外并設置有安全帶G)，其特征在于所述緩降器(1)內(nèi)設置有用于控制救生繩(3)下降速度的齒輪減速機構。
2.根據(jù)權利要求1所述的高空救生緩降裝置，其特征在于所述齒輪減速機構包括繩輪(5)、內(nèi)齒輪(6)、太陽輪(7)、行星輪(8)及摩擦輪(9)，緩降器(1)上裝有主軸(10)，繩輪(5)、太陽輪(7)、摩擦輪(9)及內(nèi)齒輪(6)均套裝在主軸(10)上，行星輪(8)固定安裝在繩輪( 上并與內(nèi)齒輪(6)嚙合，內(nèi)齒輪(6)上安裝有摩擦圈(11)，摩擦輪(9)裝有與摩擦圈(11)接觸的摩擦塊(12)。
3.根據(jù)權利要求2所述的高空救生緩降裝置，其特征在于所述內(nèi)齒輪(6)上安裝有覆蓋在摩擦輪(9)外側的摩擦卡板(13)。
4.根據(jù)權利要求1所述的高空救生緩降裝置，其特征在于所述救生繩(3)的另一端連接有卷繩盤(14)。
5.根據(jù)權利要求4所述的高空救生緩降裝置，其特征在于所述卷繩盤(14)為塑料盤。
6.根據(jù)權利要求1所述的高空救生緩降裝置，其特征在于所述緩降器(1)上設有銘牌板(15)。
專利摘要本實用新型公開了一種高空救生緩降裝置，它包括緩降器，緩降器上設有用于扣接外界固定物的安全掛鉤，緩降器上還連接有救生繩，救生繩的其中一端伸出緩降器外并設置有安全帶，所述緩降器內(nèi)設置有用于控制救生繩下降速度的齒輪減速機構。本實用新型所述通過在緩降器內(nèi)設置有用于控制救生繩下降速度的齒輪減速機構，取代了傳統(tǒng)的利用自身重力慣性下降控制模式及利用機械摩擦力來控制下降的模式，整體產(chǎn)品的緩降效果好，安全可靠，最大限度的保證了使用者的生命安全。
文檔編號A62B1/10GK202061273SQ201120119998
公開日2011年12月7日 申請日期2011年4月21日 優(yōu)先權日2011年4月21日
發(fā)明者馮毅 申請人:廣東勝捷金陵安全防護器材有限公司