專利名稱：高樓逃生機構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種安全逃生機構(gòu)，特別是一種高樓逃生機構(gòu)。
背景技術(shù)：
隨著房地產(chǎn)業(yè)的繁榮，人們居住的樓房也越來越高，大多需要使用電梯上下樓，但 大部分不在高層儲備逃生裝置，如發(fā)生火災(zāi)時，住在高層的居民不能使用電梯，逃生機會十 分小，而現(xiàn)有的高空逃生機構(gòu)大都存在造價高昂，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，安全性差等缺點。
實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單，使用方便的高樓逃生機構(gòu)。本實用新型 的其技術(shù)方案是一種高樓逃生機構(gòu)，它的前滑輪經(jīng)橫梁與后滑輪連接，上滑輪設(shè)有支架， 支架與橫梁末端活動連接，橫梁的另一端連接套管，套管上設(shè)有螺絲孔，在上滑輪中心軸與 支架連接處設(shè)有插桿，插桿端有多個調(diào)節(jié)孔，用力下壓上滑輪可使插桿順利插入套管，在橫 梁)的末端連接牽引環(huán)，在前滑輪通過剎車線連接剎車手柄，在橫梁處活動連接安全吊環(huán)， 纜繩在前滑輪、后滑輪與上滑輪之間。使用時，用力下壓上滑輪，使插桿插入套管，用螺絲將插桿與套管固定。逃生者可 將身上的安全帶與吊環(huán)連接，即可實施快速逃生，逃生者可通過剎車手柄調(diào)節(jié)下滑速度。本實用新型的有益效果結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，安全性強。
圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)圖。
具體實施方式
實施例如圖1所示，一種高樓逃生機構(gòu)，它的前滑輪12經(jīng)橫梁8與后滑輪7連接， 上滑輪2設(shè)有支架3，支架3與橫梁8末端活動連接，橫梁8的另一端連接套管10，套管10 上設(shè)有螺絲孔，在上滑輪2中心軸與支架3連接處設(shè)有插桿1，插桿1末端設(shè)有調(diào)節(jié)孔，用力 下壓上滑輪2可使插桿1順利插入套管10，在橫梁8的末端連接牽引環(huán)5，在前滑輪12通 過剎車線11連接剎車手柄6，在橫梁8處活動連接安全吊環(huán)9，纜繩4在前滑輪12、后滑輪 7與上滑輪2之間。使用時，用力下壓上滑輪，使插桿插入套管，用螺絲將插桿與套管固定。逃生者可 將身上的安全帶與吊環(huán)連接，即可實施快速逃生，逃生者可通過剎車手柄調(diào)節(jié)下滑速度。
權(quán)利要求1. 一種高樓逃生機構(gòu)，其特征在于它的前滑輪(12)經(jīng)橫梁⑶與后滑輪(7)連接， 上滑輪( 設(shè)有支架(3)，支架C3)與橫梁(8)末端活動連接，橫梁(8)的另一端連接套管 (10)，套管(10)上設(shè)有螺絲孔，在上滑輪O)中心軸與支架C3)連接處設(shè)有插桿(1)，插桿 ⑴末端設(shè)有調(diào)節(jié)孔，用力下壓上滑輪⑵可使插桿⑴順利插入套管(10)，在橫梁⑶的 末端連接牽引環(huán)(5)，在前滑輪(1 通過剎車線(11)連接剎車手柄(6)，在橫梁( 處活 動連接安全吊環(huán)(9)，纜繩(4)在前滑輪(12)、后滑輪(7)與上滑輪(2)之間。
專利摘要一種高樓逃生機構(gòu)，它的前滑輪經(jīng)橫梁與后滑輪連接，上滑輪設(shè)有支架，支架與橫梁末端活動連接，橫梁的另一端連接套管，套管上設(shè)有螺絲孔，在上滑輪中心軸與支架連接處設(shè)有插桿，插桿端有多個調(diào)節(jié)孔，用力下壓上滑輪可使插桿順利插入套管，在橫梁的末端連接牽引環(huán)，在前滑輪通過剎車線連接剎車手柄，在橫梁處活動連接安全吊環(huán)，纜繩在前滑輪、后滑輪與上滑輪之間。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，安全性強。
文檔編號A62B1/14GK201832301SQ201020586298
公開日2011年5月18日 申請日期2010年11月2日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月2日
發(fā)明者劉萍先, 曹清華 申請人:南昌工程學(xué)院