專利名稱：高空自我控降器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明高空自我控降器屬高空救生安防設(shè)施。技術(shù)背景目前隨著城市化進(jìn)程的加速高層建筑日益增多，一旦發(fā)生火災(zāi)、地震等意外災(zāi)難時(shí)如何逃生自救也被日益重視。但是，在目前的緩降裝置均缺少自我可控的緊急剎車功能。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明高空自我控降器的核心部分是離心剎車片，由一個(gè)齒輪式定滑輪帶動(dòng)離心剎車片，離心剎車片由一塊磁鐵和兩個(gè)剎車片組成，兩個(gè)離心剎車片分別位于中心磁鐵的兩側(cè)，不轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)由于磁力剎車片收回貼在磁鐵上，當(dāng)鋼絲繩帶離心剎車片動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)受離心力的作用剎車片向外摩擦剎車片外圈的金屬壁，轉(zhuǎn)數(shù)越快摩擦力越大，起到勻速下降的作用。因?yàn)樵O(shè)有遙控剎車裝置一旦發(fā)生意外時(shí)可遙控剎車。鋼絲繩兩端固定控降器安全腰帶，可以實(shí)現(xiàn)上下往復(fù)傳送腰帶的連續(xù)高空自我控降。
具體實(shí)施例方式本發(fā)明高空自我控降器提供一種高空逃生自救的高空自我控降器，利用離心剎車原理設(shè)計(jì)而成。在高空自我控降器外殼上安裝遙控剎車裝置，遙控器安裝在控降器腰帶上便于操作。高空自我控降器的核心部分是離心剎車片，由一個(gè)齒輪式定滑輪帶動(dòng)離心剎車片，離心剎車片由一塊磁鐵和兩個(gè)剎車片組成，兩個(gè)離心剎車片分別位于中心磁鐵的兩側(cè)，不轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)由于磁力剎車片收回貼在磁鐵上，當(dāng)鋼絲繩帶離心剎車片動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)受離心力的作用剎車片向外摩擦剎車片外圈的金屬壁，轉(zhuǎn)數(shù)越快摩擦力越大，起到勻速下降的作用。剎車用的金屬外圈形狀設(shè)計(jì)成鋸齒形，與剎車片進(jìn)行咬合摩擦。鋼絲繩通過帶動(dòng)定滑輪，定滑輪的齒輪帶動(dòng)離心剎車片，在外殼偏下位置用三個(gè)有滑道的定滑輪固定鋼絲繩在軌道內(nèi)上下滑動(dòng)。鋼絲繩兩端固定控降器安全腰帶，就可以實(shí)現(xiàn)上下往復(fù)傳送腰帶的連續(xù)高空自我控降，即可實(shí)現(xiàn)本發(fā)明。
權(quán)利要求
1. 一種高空自我控降器其特征是離心剎車片由一塊磁鐵和兩個(gè)剎車片組成，兩個(gè)離心剎車片分別位于中心磁鐵的兩側(cè)，不轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)由于磁力剎車片收回貼在磁鐵上，當(dāng)鋼絲繩帶離心剎車片動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)受離心力的作用剎車片向外摩擦剎車片外圈的金屬壁，轉(zhuǎn)數(shù)越快摩擦力越大，起到勻速下降的作用。
全文摘要
本發(fā)明高空自我控降器提供一種高空逃生自救的高空自我控降器，利用離心剎車原理設(shè)計(jì)而成。在高空自我控降器外殼上安裝遙控剎車裝置，遙控器安裝在控降器腰帶上便于操作，一旦發(fā)生意外可以遙控剎車。高空自我控降器的核心部分是離心剎車片，由一個(gè)齒輪式定滑輪帶動(dòng)離心剎車片，離心剎車片由一塊磁鐵和兩個(gè)剎車片組成，兩個(gè)離心剎車片分別位于中心磁鐵的兩側(cè)，不轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)由于磁力剎車片收回貼在磁鐵上，當(dāng)鋼絲繩帶離心剎車片動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)受離心力的作用剎車片向外摩擦剎車片外圈的金屬壁，轉(zhuǎn)數(shù)越快摩擦力越大，起到勻速下降的作用。鋼絲繩兩端固定控降器安全腰帶，實(shí)現(xiàn)了上下往復(fù)傳送腰帶的可以連續(xù)高空自我控降。
文檔編號(hào)A62B1/10GK102327676SQ20101022364
公開日2012年1月25日 申請(qǐng)日期2010年7月12日 優(yōu)先權(quán)日2010年7月12日
發(fā)明者郝小續(xù) 申請(qǐng)人:郝小續(xù)