專利名稱：抗震救生艙的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種抗震避難裝置，尤其涉及一種地震發(fā)生時(shí)用于緊急避難的抗震救 生艙。
背景技術(shù)：
目前，地震仍以其不可預(yù)知性給人類造成巨大災(zāi)難，這主要是由于地震波傳播快、 能量大且現(xiàn)有的建筑抗震等級(jí)低的因素所導(dǎo)致。一般來(lái)說(shuō)，地震時(shí)間僅有幾秒到幾十秒的 時(shí)間。因此，一旦發(fā)生地震，人們很難在短時(shí)間內(nèi)逃離建筑物，尤其是高層建筑物。而地震 引起的房屋倒塌則造成圍困在建筑物中的人員傷亡。因此，在地震時(shí)，如何保障人員生命安 全成為亟待解決的問(wèn)題?，F(xiàn)有技術(shù)中的抗震救生設(shè)備的外形主要采用方形結(jié)構(gòu)。這種抗震救生設(shè)備在地震 引起的倒塌物下落時(shí)，容易因倒塌物的堆積而被損毀，所以現(xiàn)有的救生設(shè)備不能可靠地保 證逃生人員的人身安全。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提供一種抗震救生艙，以實(shí)現(xiàn)在地震時(shí)，為逃生人員在獲得救助前提供更 加安全的救生艙。本發(fā)明提供一種抗震救生艙，包括救生艙本體，所述救生艙本體包括抗震外殼和 與所述抗震外殼的內(nèi)側(cè)連接的內(nèi)設(shè)結(jié)構(gòu)，所述抗震外殼的頂部為弧形結(jié)構(gòu)，所述抗震外殼 的外側(cè)表面至少一部分設(shè)置有氣囊，所述氣囊的外側(cè)罩設(shè)有氣囊保護(hù)層，所述氣囊保護(hù)層 的邊緣與所述抗震外殼的外側(cè)表面可分離連接。進(jìn)一步的，所述抗震救生艙還包括壓力傳感器，與所述氣囊連接，用于根據(jù)所述氣 囊頂部受到的壓力控制氣囊的自動(dòng)開(kāi)啟；或者，所述抗震救生艙還包括手動(dòng)開(kāi)關(guān)，與所述氣 囊連接，用于手動(dòng)開(kāi)啟所述氣囊。進(jìn)一步的，所述抗震外殼為鐘罩形結(jié)構(gòu)，所述抗震外殼上開(kāi)設(shè)有用戶出入的艙門(mén)， 所述抗震外殼與地面的接觸面大于所述抗震外殼中部的橫截面；或者，所述抗震外殼為可 開(kāi)合的貝殼形結(jié)構(gòu)。進(jìn)一步的，所述抗震外殼的外側(cè)表面設(shè)有由具有抗壓力和沖擊力的復(fù)合材料或者 金屬材料形成的縱橫交錯(cuò)的加強(qiáng)筋。進(jìn)一步的，所述抗震外殼的內(nèi)側(cè)表面設(shè)置有緩沖層，所述抗震外殼的側(cè)壁設(shè)有多 個(gè)通氣孔。進(jìn)一步的，所述內(nèi)設(shè)結(jié)構(gòu)還包括多個(gè)可密封的分隔室，所述分隔室與所述抗震外 殼一體成形。所述分隔室內(nèi)設(shè)有生活必需品、供氧防火防毒系統(tǒng)和/或供電系統(tǒng)。由上述技術(shù)方案可知，本發(fā)明通過(guò)采用頂部為弧形結(jié)構(gòu)的抗震外殼，保證該抗震 救生艙在地震時(shí)不易被倒塌物或墜落物損毀；通過(guò)在抗震外殼的外側(cè)表面至少一部分設(shè)置氣囊，從而減緩艙體在地震過(guò)程中所受到的沖擊力，使得避難人員獲得更加安全的保護(hù)。
下面通過(guò)附圖和實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。




圖1為本發(fā)明抗震救生艙實(shí)施例一的結(jié)構(gòu)示意圖 圖2為本發(fā)明抗震救生艙實(shí)施例二的結(jié)構(gòu)示意圖 圖3為本發(fā)明抗震救生艙實(shí)施例三的結(jié)構(gòu)示意圖 圖4為本發(fā)明抗震救生艙實(shí)施例四的結(jié)構(gòu)示意圖 圖5為本發(fā)明抗震救生艙實(shí)施例五的剖面結(jié)構(gòu)示意圖< 主要元件符號(hào)說(shuō)明
1 抗震夕卜殼； 4 氣囊保護(hù)層 6 加強(qiáng)筋； 8 通氣孔； 10 緩沖層；
3 艙門(mén)；
5 氣囊； 7 軸線； 9 分隔室； 100 救生艙本體。
具體實(shí)施例方式圖1為本發(fā)明抗震救生艙實(shí)施例一的結(jié)構(gòu)示意圖，如圖1所示，在本實(shí)施例中，抗 震救生艙包括救生艙本體100，救生艙本體100包括具有弧形頂部的抗震外殼1和與抗震外 殼1內(nèi)側(cè)連接的內(nèi)設(shè)結(jié)構(gòu)。在抗震外殼1外側(cè)的至少一部分，例如在抗震外殼1的弧形頂 部或側(cè)面上，或者整個(gè)抗震外殼1外側(cè)設(shè)置氣囊5，該氣囊5被夾設(shè)在氣囊保護(hù)層4和抗震 外殼1外側(cè)之間。在常態(tài)下，氣囊保護(hù)層4可以通過(guò)易斷裂材料連接或者粘接形式與抗震外殼1之 間形成可分離連接。當(dāng)救生艙本體100受到外界沖擊力時(shí)，氣囊5能夠充氣自動(dòng)張開(kāi)，氣囊 保護(hù)層4在氣囊5膨脹力的作用下與抗震外殼1分離，因此，氣囊5在抗震外殼1上形成 緩沖保護(hù)層，從而緩沖抗震外殼1受到的沖擊力，有利于保護(hù)艙體及艙體內(nèi)的避難人員；或 者，該氣囊5可以采用手動(dòng)控制，當(dāng)避難人員需要打開(kāi)時(shí)，即可控制該氣囊5的開(kāi)啟。上述結(jié)構(gòu)的抗震救生艙一方面通過(guò)采用頂部為弧形結(jié)構(gòu)的抗震外殼，可以保證該 抗震救生艙在地震時(shí)不易被倒塌物或墜落物損毀；另一方面通過(guò)在抗震外殼外側(cè)增設(shè)氣 囊，提高了抗震救生艙的抗沖擊性能，從而更加有利于保證避難人員的安全。圖2為本發(fā)明抗震救生艙實(shí)施例二的結(jié)構(gòu)示意圖，如圖2所示，本實(shí)施例的抗震救 生艙可以以抗震救生艙實(shí)施例一為基礎(chǔ)，進(jìn)一步地，抗震外殼1采用鐘罩形結(jié)構(gòu)，其抗震外 殼1與地面的接觸面大于抗震外殼1中部的橫截面，這樣設(shè)計(jì)，有利于艙體穩(wěn)定放置，不至 于當(dāng)?shù)孛孀笥一蝿?dòng)時(shí)艙體傾倒?？拐鹜鈿?上可開(kāi)設(shè)用戶出入的艙門(mén)3，艙門(mén)3可以手動(dòng)或 自動(dòng)開(kāi)啟與關(guān)閉。在本實(shí)施例中還可以增設(shè)與氣囊連接的壓力傳感器或者手動(dòng)開(kāi)關(guān)，以控 制氣囊的開(kāi)啟。本實(shí)施例在實(shí)現(xiàn)上述實(shí)施例一的技術(shù)效果的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步通過(guò)采用抗震外殼與 地面接觸面大于抗震外殼中部橫截面的鐘罩型結(jié)構(gòu)，提高了抗震救生艙放置的穩(wěn)定性，通 過(guò)增設(shè)壓力傳感器或手動(dòng)開(kāi)關(guān)控制氣囊的開(kāi)啟，從而更加有利于保證避難人員的安全。
圖3為本發(fā)明抗震救生艙實(shí)施例三的結(jié)構(gòu)示意圖，如圖3所示，本實(shí)施例的抗震救 生艙的抗震外殼1可以采用貝殼形。救生艙本體100可以沿著軸線7進(jìn)行開(kāi)合。該種結(jié)構(gòu) 形狀的救生艙不用在抗震外殼1上設(shè)艙門(mén)，而且更加抗壓抗沖擊，避難人員可以獲得更加 安全的保護(hù)。該貝殼形的抗震救生艙，其抗震外殼結(jié)構(gòu)也可以采用上述實(shí)施例一的氣囊結(jié) 構(gòu)，此處不再贅述。本實(shí)施例在實(shí)現(xiàn)上述實(shí)施例一的技術(shù)效果的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步通過(guò)采用貝殼形的艙 體結(jié)構(gòu)，具有更好的抗壓抗沖擊性能。圖4為本發(fā)明抗震救生艙實(shí)施例四的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖4所示，本實(shí)施例的抗震 救生艙可以以抗震救生艙實(shí)施例二為基礎(chǔ)，進(jìn)一步地，抗震外殼1外側(cè)還設(shè)有縱橫交錯(cuò)的 加強(qiáng)筋6，加強(qiáng)筋6可以采用復(fù)合材料，如碳纖維或玻璃纖維等，或者，金屬材料等抗壓力 及抗沖擊力的材料。加強(qiáng)筋6可以進(jìn)一步增強(qiáng)抗震救生艙本體100的抗沖擊力，從而進(jìn)一 步提高了艙體的安全保護(hù)能力?？梢岳斫獾氖?，該加強(qiáng)筋6也同樣可以設(shè)置在圖3所示貝殼形的抗震救生艙外側(cè)， 其實(shí)現(xiàn)原理類似，不再贅述。本實(shí)施例在實(shí)現(xiàn)上述實(shí)施例二的技術(shù)效果的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步通過(guò)在抗震外殼外側(cè) 上增設(shè)加強(qiáng)筋，提高艙體的整體抗壓抗拉抗沖擊強(qiáng)度。圖5為本發(fā)明抗震救生艙實(shí)施例五的剖面結(jié)構(gòu)示意圖，如圖5所示，本實(shí)施例的 抗震救生艙可以以抗震救生艙實(shí)施例二為基礎(chǔ)，進(jìn)一步地，抗震外殼1內(nèi)側(cè)表面可以設(shè)有 緩沖層10，以減小避難人員受到外界振動(dòng)或沖擊的影響，進(jìn)一步提高艙體的保護(hù)能力。該 抗震救生艙的抗震外殼1上還設(shè)有多個(gè)通氣孔8，當(dāng)艙體門(mén)關(guān)閉后，有利于保持艙體內(nèi)空氣 流通?？拐鹜鈿?內(nèi)側(cè)還設(shè)有多個(gè)可密封的分隔室9，分隔室9與抗震外殼1 一體成型，分 隔室9內(nèi)設(shè)有生活必需品，如水、食品和藥品等；還設(shè)有供氧防火防毒系統(tǒng)及供電系統(tǒng)，如 簡(jiǎn)易發(fā)電機(jī)或蓄電池等，以提供臨時(shí)避難人員的基本生活所需。由于分隔室9與抗震外殼 1為一體成型，因此其能夠在將物品設(shè)備密封后，防止艙體傾倒或振動(dòng)時(shí)這些物品設(shè)備砸傷 避難人員。本實(shí)施例在實(shí)現(xiàn)上述實(shí)施例二的技術(shù)效果的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步通過(guò)在抗震外殼內(nèi)側(cè) 設(shè)置緩沖層，減小艙體振動(dòng)或受到?jīng)_擊時(shí)對(duì)避難人員的影響；通過(guò)增設(shè)通氣孔可以保持艙 體內(nèi)的空氣流通；通過(guò)在外殼內(nèi)側(cè)設(shè)置用于儲(chǔ)藏固定生活必需品等的可密封的分隔室，一 方面保證了避難人員的臨時(shí)的基本生活所需，另一方面可固定住這些物品不易輕易倒塌或 墜落，從而給避難人員提供了 一個(gè)更加安全的避難場(chǎng)所。最后應(yīng)說(shuō)明的是以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)方案而非對(duì)其進(jìn)行限制， 盡管參照較佳實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解其依 然可以對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而這些修改或者等同替換亦不能使修 改后的技術(shù)方案脫離本發(fā)明技術(shù)方案的精神和范圍。
權(quán)利要求
一種抗震救生艙，其特征在于，包括救生艙本體，所述救生艙本體包括抗震外殼和與所述抗震外殼的內(nèi)側(cè)連接的內(nèi)設(shè)結(jié)構(gòu)，所述抗震外殼的頂部為弧形結(jié)構(gòu)，所述抗震外殼的外側(cè)表面至少一部分設(shè)置有氣囊，所述氣囊的外側(cè)罩設(shè)有氣囊保護(hù)層，所述氣囊保護(hù)層的邊緣與所述抗震外殼的外側(cè)表面可分離連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的抗震救生艙，其特征在于，還包括壓力傳感器，與所述氣囊連接，用于根據(jù)所述氣囊頂部受到的壓力，控制氣囊的自動(dòng)開(kāi) 啟；或者手動(dòng)開(kāi)關(guān)，與所述氣囊連接，用于手動(dòng)開(kāi)啟所述氣囊。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的抗震救生艙，其特征在于，所述抗震外殼為鐘罩形結(jié)構(gòu)，所述 抗震外殼上開(kāi)設(shè)有用戶出入的艙門(mén)，所述抗震外殼與地面的接觸面大于所述抗震外殼中部 的橫截面；或者，所述抗震外殼為可開(kāi)合的貝殼形結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的抗震救生艙，其特征在于，所述抗震外殼的外側(cè)表面設(shè)有由 具有抗壓力和沖擊力的復(fù)合材料或者金屬材料形成的縱橫交錯(cuò)的加強(qiáng)筋。
5.根據(jù)權(quán)利要求1 4中任一權(quán)利要求所述的抗震救生艙，其特征在于，所述抗震外殼 的內(nèi)側(cè)表面設(shè)置有緩沖層，所述抗震外殼的側(cè)壁設(shè)有多個(gè)通氣孔。
6.根據(jù)權(quán)利要求1 4中任一權(quán)利要求所述的抗震救生艙，其特征在于，所述內(nèi)設(shè)結(jié)構(gòu) 還包括多個(gè)可密封的分隔室，所述分隔室與所述抗震外殼一體成形。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的抗震救生艙，其特征在于，所述分隔室內(nèi)設(shè)有生活必需品、供 氧防火防毒系統(tǒng)和/或供電系統(tǒng)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種抗震救生艙，其包括救生艙本體，救生艙本體包括抗震外殼和與抗震外殼的內(nèi)側(cè)連接的內(nèi)設(shè)結(jié)構(gòu)，抗震外殼的頂部為弧形結(jié)構(gòu)，所述抗震外殼的外側(cè)表面至少一部分設(shè)置有氣囊，所述氣囊的外側(cè)罩設(shè)有氣囊保護(hù)層，所述氣囊保護(hù)層的邊緣與所述抗震外殼的外側(cè)表面可分離連接。本發(fā)明可以在地震時(shí)，為逃生人員在獲得救助前提供更加安全的救生艙。
文檔編號(hào)A62B31/00GK101856547SQ20101020841
公開(kāi)日2010年10月13日 申請(qǐng)日期2010年6月13日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月13日
發(fā)明者張力, 張?jiān)妷?mèng), 李仲亮, 馬芳 申請(qǐng)人:北京新宇航世紀(jì)科技有限公司