汽車外門拉手底座的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及汽車零部件領(lǐng)域，更具體地，涉及一種汽車外門拉手底座，該汽車外門拉手底座，包括拉手底座本體，還包括用于置放鎖緊器的鎖緊加強裝置和用于置放車門開關(guān)的開關(guān)固定裝置，所述鎖緊加強裝置和開關(guān)固定裝置分別設(shè)置在拉手底座本體兩側(cè)，并與拉手底座本體形成凹型結(jié)構(gòu)，本實用新型公開的汽車外門拉手底座，通過鎖緊加強裝置，開關(guān)固定裝置,使汽車外門鎖緊器、車門開關(guān)與汽車外門拉手底座穩(wěn)妥固定，不易受外力或顛簸而移位，避免出現(xiàn)鎖緊器，車門開關(guān)失靈的情況。
【專利說明】
汽車外門拉手底座
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及汽車零部件領(lǐng)域，更具體地，涉及一種汽車外門拉手底座。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著汽車的普及，人們對汽車的質(zhì)量要求越來越高，但在現(xiàn)實生活中卻存在當(dāng)人們需要開關(guān)車門或鎖緊車門時，出現(xiàn)開關(guān)車門或鎖緊門失靈的情況，導(dǎo)致危機情況威脅到車內(nèi)人員的安全問題。
[0003]因此，提出一種解決上述問題的汽車外門拉手底座實為必要。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型為克服上述現(xiàn)有技術(shù)所述的至少一種缺陷(不足)，提供一種汽車外門拉手底座。
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型的技術(shù)方案如下:一種汽車外門拉手底座，包括拉手底座本體，還包括用于置放鎖緊器的鎖緊加強裝置和用于置放車門開關(guān)的開關(guān)固定裝置，所述鎖緊加強裝置和開關(guān)固定裝置分別設(shè)置在拉手底座本體兩側(cè)，并與拉手底座本體形成凹型結(jié)構(gòu)，通過鎖緊加強裝置，開關(guān)固定裝置，使汽車外門鎖緊器、車門開關(guān)與汽車外門拉手底座穩(wěn)妥固定，不易收外力或顛簸而移位，避免出現(xiàn)鎖緊器，車門開關(guān)失靈的情況。
[0006]進一步的，所述鎖緊加強裝置包括鎖緊板和連接導(dǎo)板，所述鎖緊板上設(shè)有鎖緊槽，連接導(dǎo)板一端與鎖緊槽相連接，另一端與拉手底座本體相連接，并由鎖緊槽向拉手底座本體方向傾斜，通過鎖緊板和連接導(dǎo)板，使鎖緊器與汽車外門拉手底座連接更緊密，鎖緊器固定效果更好。
[0007]更進一步的，所述連接導(dǎo)板的傾斜角度為10-30度，通過連接導(dǎo)板的傾斜角度為10-30度的設(shè)置，使連接導(dǎo)板與鎖緊槽，拉手底座本體平滑過渡連接。
[0008]進一步的，所述開關(guān)固定裝置包括開關(guān)安裝孔和凸槽，所述凸槽均勻分布在開關(guān)安裝孔外側(cè)，通過開關(guān)安裝孔和凸槽，使汽車外門拉手底座更穩(wěn)妥地固定車門開關(guān)。
[0009]更進一步的，所述拉手底座本體上設(shè)有縱橫交錯的加強筋，通過縱橫交錯的加強筋的設(shè)置，使拉手底座本體提高承受負荷的能力，更結(jié)實牢固。
[0010]進一步的，所述拉手底座本體與鎖緊加強裝置和開關(guān)固定裝置上均設(shè)有用于拉手固定的安裝配孔，通過安裝配孔的設(shè)置，使汽車外門拉手方便快捷地安裝在汽車外門拉手底座上。
[0011]更進一步的，所述拉手底座本體與鎖緊加強裝置和開關(guān)固定裝置為一體結(jié)構(gòu)，通過拉手底座本體與鎖緊加強裝置和開關(guān)固定裝置的一體結(jié)構(gòu)設(shè)置，使汽車外門拉手底座能保持獨立的個體屬性，便于安裝、運輸和生產(chǎn)。
[0012]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型技術(shù)方案的有益效果是:
[0013](I)本實用新型公開的汽車外門拉手底座，通過鎖緊加強裝置，開關(guān)固定裝置，使汽車外門鎖緊器、車門開關(guān)與汽車外門拉手底座穩(wěn)妥固定，不易收外力或顛簸而移位，避免出現(xiàn)鎖緊器，車門開關(guān)失靈的情況。
[0014](2)本實用新型公開的汽車外門拉手底座，通過開關(guān)安裝孔和凸槽，使汽車外門拉手底座更穩(wěn)妥地固定車門開關(guān)。
[0015](3)本實用新型公開的汽車外門拉手底座，通過縱橫交錯的加強筋的設(shè)置，使拉手底座本體提尚承受負荷的能力，更結(jié)實牢固。
[0016](4)本實用新型公開的汽車外門拉手底座，通過拉手底座本體與鎖緊加強裝置和開關(guān)固定裝置的一體結(jié)構(gòu)設(shè)置，使汽車外門拉手底座能保持獨立的個體屬性，便于安裝、運輸和生產(chǎn)。
【附圖說明】
[0017]圖1是本實用新型中汽車外門拉手底座的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖中，I為拉手底座本體、2為鎖緊加強裝置、3為開關(guān)固定裝置、4為連接導(dǎo)板、5為加強筋。
【具體實施方式】
[0019]附圖僅用于示例性說明，不能理解為對本專利的限制;為了更好說明本實施例，附圖某些部件會有省略、放大或縮小，并不代表實際產(chǎn)品的尺寸;對于本領(lǐng)域技術(shù)人員來說，附圖中某些公知結(jié)構(gòu)及其說明可能省略是可以理解的。
[0020]在本實用新型的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接;可以是機械連接，也可以是電連接;可以是直接相連，也可以是通過中間媒介間接連接，可以說兩個元件內(nèi)部的連通。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語在本實用新型的具體含義。下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型的技術(shù)方案做進一步的說明。
[0021 ]如圖1所示，本實施例公開了一種汽車外門拉手底座，包括拉手底座本體I，還包括用于置放鎖緊器的鎖緊加強裝置2和用于置放車門開關(guān)的開關(guān)固定裝置3，鎖緊加強裝置2和開關(guān)固定裝置3分別設(shè)置在拉手底座本體I兩側(cè)，并與拉手底座本體I形成凹型結(jié)構(gòu)，通過鎖緊加強裝置2，開關(guān)固定裝置3，使汽車外門鎖緊器、車門開關(guān)與汽車外門拉手底座穩(wěn)妥固定，不易收外力或顛簸而移位，避免出現(xiàn)鎖緊器，車門開關(guān)失靈的情況。
[0022]本實用新型中，鎖緊加強裝置2包括鎖緊板和連接導(dǎo)板4，鎖緊板上設(shè)有鎖緊槽，連接導(dǎo)板一端與鎖緊槽相連接，另一端與拉手底座本體相連接，并由鎖緊槽向拉手底座本體方向傾斜，通過鎖緊板和連接導(dǎo)板，使鎖緊器與汽車外門拉手底座連接更緊密，鎖緊器固定效果更好。連接導(dǎo)板4的傾斜角度為10-30度，通過連接導(dǎo)板的傾斜角度為10-30度的設(shè)置，使連接導(dǎo)板與鎖緊槽，拉手底座本體I平滑過渡連接。開關(guān)固定裝置包括開關(guān)安裝孔和凸槽，凸槽均勻分布在開關(guān)安裝孔外側(cè)，通過開關(guān)安裝孔和凸槽，使汽車外門拉手底座更穩(wěn)妥地固定車門開關(guān)。拉手底座本體I上設(shè)有縱橫交錯的加強筋5，通過縱橫交錯的加強筋的設(shè)置，使拉手底座本體提高承受負荷的能力，更結(jié)實牢固。
[0023]此外，拉手底座本體與鎖緊加強裝置和開關(guān)固定裝置上均設(shè)有用于拉手固定的安裝配孔，通過安裝配孔的設(shè)置，使汽車外門拉手方便快捷地安裝在汽車外門拉手底座上。拉手底座本體與鎖緊加強裝置和開關(guān)固定裝置為一體結(jié)構(gòu)，通過拉手底座本體與鎖緊加強裝置和開關(guān)固定裝置的一體結(jié)構(gòu)設(shè)置，使汽車外門拉手底座能保持獨立的個體屬性，便于安裝、運輸和生產(chǎn)。
[0024]圖中，描述位置關(guān)系僅用于示例性說明，不能理解為對本專利的限制；顯然，本實用新型的上述實施例僅僅是為清楚地說明本實用新型所作的舉例，而并非是對本實用新型的實施方式的限定。對于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在上述說明的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式的變化或變動。這里無需也無法對所有的實施方式予以窮舉。凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進等，均應(yīng)包含在本實用新型權(quán)利要求的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種汽車外門拉手底座，包括拉手底座本體，其特征在于，還包括用于置放鎖緊器的鎖緊加強裝置和用于置放車門開關(guān)的開關(guān)固定裝置，所述鎖緊加強裝置和開關(guān)固定裝置分別設(shè)置在拉手底座本體兩側(cè)，并與拉手底座本體形成凹型結(jié)構(gòu)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車外門拉手底座，其特征在于，所述鎖緊加強裝置包括鎖緊板和連接導(dǎo)板，所述鎖緊板上設(shè)有鎖緊槽，連接導(dǎo)板一端與鎖緊槽相連接，另一端與拉手底座本體相連接，并由鎖緊槽向拉手底座本體方向傾斜。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車外門拉手底座，其特征在于，所述連接導(dǎo)板的傾斜角度為10-30 度。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車外門拉手底座，其特征在于，所述開關(guān)固定裝置包括開關(guān)安裝孔和凸槽，所述凸槽均勻分布在開關(guān)安裝孔外側(cè)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車外門拉手底座，其特征在于，所述拉手底座本體上設(shè)有縱橫交錯的加強筋。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車外門拉手底座，其特征在于，所述拉手底座本體與鎖緊加強裝置和開關(guān)固定裝置上均設(shè)有用于拉手固定的安裝配孔。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車外門拉手底座，其特征在于，所述拉手底座本體與鎖緊加強裝置和開關(guān)固定裝置為一體結(jié)構(gòu)。
【文檔編號】E05B85/10GK205531829SQ201620358338
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年4月26日
【發(fā)明人】楊碧玉, 鄭茂悲
【申請人】廣州鼎晟汽車零部件有限公司