一種凸緣頭壓裝壓緊裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種凸緣頭壓裝壓緊裝置,包括安裝板、手控閥安裝板、轉(zhuǎn)角氣缸和手動閥，手動閥通過手控閥安裝板安裝在安裝板的側(cè)邊，轉(zhuǎn)角氣缸位于安裝板的下部，轉(zhuǎn)角氣缸的壓頭朝下，轉(zhuǎn)角氣缸與手動閥控制聯(lián)動，轉(zhuǎn)角氣缸的壓頭位于凸緣頭定位裝置定位面的下方。本實用新型通過轉(zhuǎn)角氣缸來控制壓緊，操作簡單，使得壓裝一次成功，大大提高了加工效率，降低生產(chǎn)成本，減輕了工人的勞動強度。
【專利說明】
一種凸緣頭壓裝壓緊裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型屬于機械加工領(lǐng)域，具體的說，是涉及一種凸緣頭壓裝壓緊裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車設(shè)計結(jié)構(gòu)越來越緊湊及功能完善，一些驅(qū)動前、后橋上的一些重要零件形狀復(fù)雜，如汽車主減速器殼，且該類零部件裝配用的壓裝設(shè)備，結(jié)構(gòu)簡單，性能單一，生產(chǎn)效率低，設(shè)備完全靠人工控制，一次壓裝合格率低，壓裝質(zhì)量受人為因素影響大。
[0003]如能設(shè)計一種先將凸緣頭和主減速器殼定位，再將凸緣頭壓緊，最后壓裝，將有利于解決上述問題，由此為解決凸緣頭壓緊問題而產(chǎn)生本技術(shù)方案。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，適應(yīng)現(xiàn)實的需要，提供一種凸緣頭壓裝壓緊裝置。
[0005]本實用新型技術(shù)方案:
[0006]—種凸緣頭壓裝壓緊裝置，包括安裝板、手控閥安裝板、轉(zhuǎn)角氣缸和手動閥，手動閥通過手控閥安裝板安裝在安裝板的側(cè)邊，轉(zhuǎn)角氣缸位于安裝板的下部，轉(zhuǎn)角氣缸的壓頭朝下，轉(zhuǎn)角氣缸與手動閥控制聯(lián)動，轉(zhuǎn)角氣缸的壓頭位于凸緣頭定位裝置定位面的下方。
[0007]手動閥通過螺釘固定連接在手控閥安裝板上，轉(zhuǎn)角氣缸通過氣管與手動閥連接。
[0008]本實用新型通過轉(zhuǎn)角氣缸來控制壓緊，操作簡單，使得壓裝一次成功，大大提高了加工效率，降低生產(chǎn)成本，減輕了工人的勞動強度。
【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型主視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2是圖1的仰視圖。
[0011]圖中:安裝板I，手控閥安裝板2，轉(zhuǎn)角氣缸3，手動閥4。
【具體實施方式】
[0012]本實用新型可以通過【實用新型內(nèi)容】中說明的技術(shù)具體實施，通過對下面的實施例可以對本實用新型進行進一步描述，本實用新型的范圍并不限于下述實施例。
[0013]實施例:參見圖1一圖2所示。一種凸緣頭壓裝壓緊裝置，包括安裝板1、手控閥安裝板2、轉(zhuǎn)角氣缸3和手動閥4，手動閥4通過手控閥安裝板2安裝在安裝板I的側(cè)邊，轉(zhuǎn)角氣缸3位于安裝板I的下部，轉(zhuǎn)角氣缸3的壓頭朝下，轉(zhuǎn)角氣缸3與手動閥4控制聯(lián)動，轉(zhuǎn)角氣缸3的壓頭位于凸緣頭定位裝置定位面的下方。
[0014]手動閥4通過螺釘固定連接在手控閥安裝板2上，轉(zhuǎn)角氣缸3通過PU氣管與手動閥4連接。
【主權(quán)項】
1.一種凸緣頭壓裝壓緊裝置，包括安裝板(I)、手控閥安裝板(2)、轉(zhuǎn)角氣缸(3)和手動閥(4)，其特征在于，手動閥(4)通過手控閥安裝板(2)安裝在安裝板(I)的側(cè)邊，轉(zhuǎn)角氣缸(3)位于安裝板(I)的下部，轉(zhuǎn)角氣缸(3)的壓頭朝下，轉(zhuǎn)角氣缸(3)與手動閥(4)控制聯(lián)動，轉(zhuǎn)角氣缸(3)的壓頭位于凸緣頭定位裝置定位面的下方。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種凸緣頭壓裝壓緊裝置，其特征在于，手動閥(4)通過螺釘固定連接在手控閥安裝板(2)上，轉(zhuǎn)角氣缸(3)通過HJ氣管與手動閥(4)連接。
【文檔編號】B25B27/02GK205497341SQ201620326009
【公開日】2016年8月24日
【申請日】2016年4月19日
【發(fā)明人】胥燕國
【申請人】江西江鈴底盤股份有限公司