一種車(chē)廂蓋固定裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種用于皮卡車(chē)上的車(chē)廂蓋固定裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]皮卡車(chē)的車(chē)廂上為了防雨，人們使用可拆卸的車(chē)廂蓋來(lái)遮風(fēng)擋雨，如專(zhuān)利201420766882.8，這是一種車(chē)廂蓋的固定裝置，用于把車(chē)廂蓋固定在車(chē)廂上。如附圖4和5，但是現(xiàn)有的車(chē)廂蓋固定裝置的卡頭9想卡入車(chē)廂蓋骨架10上的卡槽內(nèi)時(shí)，必須通過(guò)一個(gè)缺口 11才能進(jìn)入，而缺口 11嚴(yán)重影響到車(chē)廂蓋骨架的強(qiáng)度。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了克服現(xiàn)有車(chē)廂蓋固定裝置需要缺口才能卡入骨架上的不足，本實(shí)用新型提供一種車(chē)廂蓋骨架不需要開(kāi)缺口的車(chē)廂蓋固定裝置。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題的技術(shù)方案是:一種車(chē)廂蓋固定裝置，包括基條，所述基條設(shè)有卡頭，所述基條一端設(shè)有鉸接端，所述鉸接端上鉸接有掛鉤，所述的基條上下一分為二成為上基條和下基條，所述上基條上設(shè)有上卡頭，所述下基條上設(shè)有下卡頭，所述上卡頭和下卡頭組成所述卡頭；所述上基條和下基條可拆卸連接在一起。
[0005]進(jìn)一步，所述的上基條和下基條上設(shè)有螺紋孔，還包括一個(gè)固定螺釘，所述固定螺釘上設(shè)有一個(gè)壓緊彈簧，所述固定螺釘穿過(guò)上基條和下基條把兩者螺接在一起。
[0006]本實(shí)用新型在使用時(shí)將上基條的上卡頭卡入車(chē)廂蓋骨架的卡槽中，將下基條的下卡頭卡入車(chē)廂蓋骨架的卡槽中，然后將上基條放于下基條上面，使得固定螺釘傳功螺紋孔實(shí)現(xiàn)上下基條的合并，將整個(gè)車(chē)廂蓋固定裝置通過(guò)卡頭滑設(shè)在車(chē)廂蓋骨架上用以連接固定，隨后的使用方法同現(xiàn)有技術(shù)的車(chē)廂蓋固定裝置一致，在此不再贅述。
[0007]本實(shí)用新型的有益效果在于:無(wú)需在車(chē)廂蓋骨架上開(kāi)設(shè)缺口，車(chē)廂蓋骨架的強(qiáng)度大大增加，不易折斷。
【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1和圖2是本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例安裝在車(chē)廂蓋骨架上的示意圖。
[0009]圖3是本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的安裝示意圖。
[0010]圖4和圖5是現(xiàn)有技術(shù)的車(chē)廂蓋固定裝置示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
[0012]結(jié)合附圖1至3，一種車(chē)廂蓋固定裝置，包括基條，所述基條設(shè)有卡頭，所述基條一端設(shè)有鉸接端，所述鉸接端上鉸接有掛鉤1，所述的基條上下一分為二成為上基條2和下基條3，所述上基條2上設(shè)有上卡頭4，所述下基條3上設(shè)有下卡頭5，所述上卡頭4和下卡頭5組成所述卡頭；所述上基條2和下基條3可拆卸連接在一起。
[0013]進(jìn)一步，所述的上基條2和下基條3上設(shè)有螺紋孔6，還包括一個(gè)固定螺釘7，所述固定螺釘7上設(shè)有一個(gè)壓緊彈簧8，所述固定螺釘7穿過(guò)上基條2和下基條3把兩者螺接在一起。
[0014]本實(shí)用新型在使用時(shí)將上基條2的上卡頭4卡入車(chē)廂蓋骨架10的卡槽中，將下基條3的下卡頭5卡入車(chē)廂蓋骨架的卡槽中，然后將上基條2放于下基條3上面，使得固定螺釘7傳功螺紋孔6實(shí)現(xiàn)上下基條3的合并，將整個(gè)車(chē)廂蓋固定裝置通過(guò)卡頭滑設(shè)在車(chē)廂蓋骨架10上用以連接固定，隨后的使用方法同現(xiàn)有技術(shù)的車(chē)廂蓋固定裝置一致，在此不再贅述。
[0015]本實(shí)用新型的有益效果在于:無(wú)需在車(chē)廂蓋骨架上開(kāi)設(shè)缺口，車(chē)廂蓋骨架的強(qiáng)度大大增加，不易折斷。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種車(chē)廂蓋固定裝置，包括基條，所述基條設(shè)有卡頭，所述基條一端設(shè)有鉸接端，所述鉸接端上鉸接有掛鉤，其特征在于:所述的基條上下一分為二成為上基條和下基條，所述上基條上設(shè)有上卡頭，所述下基條上設(shè)有下卡頭，所述上卡頭和下卡頭組成所述卡頭；所述上基條和下基條可拆卸連接在一起。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述車(chē)廂蓋固定裝置，其特征在于:所述的上基條和下基條上設(shè)有螺紋孔，還包括一個(gè)固定螺釘，所述固定螺釘上設(shè)有一個(gè)壓緊彈簧，所述固定螺釘穿過(guò)上基條和下基條把兩者螺接在一起。
【專(zhuān)利摘要】一種車(chē)廂蓋固定裝置，包括基條，所述基條設(shè)有卡頭，所述基條一端設(shè)有鉸接端，所述鉸接端上鉸接有掛鉤，所述的基條上下一分為二成為上基條和下基條，所述上基條上設(shè)有上卡頭，所述下基條上設(shè)有下卡頭，所述上卡頭和下卡頭組成所述卡頭；所述上基條和下基條可拆卸連接在一起。本實(shí)用新型的有益效果在于：無(wú)需在車(chē)廂蓋骨架上開(kāi)設(shè)缺口，車(chē)廂蓋骨架的強(qiáng)度大大增加，不易折斷。
【IPC分類(lèi)】B60P7/02, E05B83/00
【公開(kāi)號(hào)】CN204850797
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520644604
【發(fā)明人】徐恩立
【申請(qǐng)人】慈溪市立遠(yuǎn)汽車(chē)零部件有限公司
【公開(kāi)日】2015年12月9日
【申請(qǐng)日】2015年8月25日