一種汽車玻璃升降器防異響機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種汽車玻璃升降器防異響機(jī)構(gòu)，尤其是一種汽車交叉臂式玻璃升降器的防異響機(jī)構(gòu)，屬于汽車玻璃升降器技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，交叉臂式玻璃升降器是汽車普遍使用的車窗升降器之一，包括主動(dòng)臂、從動(dòng)臂、動(dòng)導(dǎo)軌、定導(dǎo)軌、弧形齒板，與弧形齒板嚙合的齒輪和底板，通過(guò)驅(qū)動(dòng)齒輪帶動(dòng)弧形齒板和主動(dòng)臂轉(zhuǎn)動(dòng)，主動(dòng)臂與從動(dòng)臂呈X型連接，從動(dòng)臂一端連接定導(dǎo)軌，另一端和主動(dòng)臂一起連接動(dòng)導(dǎo)軌，主動(dòng)臂通過(guò)定導(dǎo)軌、從動(dòng)臂的轉(zhuǎn)換，來(lái)帶動(dòng)動(dòng)導(dǎo)軌上下運(yùn)動(dòng)，車窗玻璃安裝在動(dòng)導(dǎo)軌上，驅(qū)動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)使車窗玻璃上升或下降到需要的位置上。
[0003]交叉臂式玻璃升降器的優(yōu)點(diǎn)對(duì)玻璃的支撐區(qū)域?qū)?，玻璃上升，下降過(guò)程中穩(wěn)定性好，通過(guò)安裝平衡彈簧可大大減少升降器滑動(dòng)配合面的接觸應(yīng)力，提高玻璃升降器的使用舒適性和壽命；缺點(diǎn)是X型結(jié)構(gòu)造成升降器的零件尺寸較長(zhǎng)，導(dǎo)致自身法向強(qiáng)度和穩(wěn)定性較弱，在外力作用下容易產(chǎn)生晃動(dòng)，運(yùn)動(dòng)中受到車窗玻璃弧度的影響，引起主動(dòng)臂和從動(dòng)臂變形而產(chǎn)生應(yīng)力，增加了運(yùn)行阻力。
[0004]交叉臂式升降器在玻璃運(yùn)行到中間位置時(shí)，升降器的X型結(jié)構(gòu)會(huì)產(chǎn)生變化，主動(dòng)臂和從動(dòng)臂會(huì)重疊在同一位置，在該狀態(tài)下關(guān)閉汽車車門時(shí)，升降器受到車門玻璃和自身慣性力的作用下，會(huì)造成升降器自身主要零件碰撞產(chǎn)生異響，造成顧客滿意度下降。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型的目的是為了解決汽車交叉臂式玻璃升降器存在的異響問(wèn)題，是一種能夠在升降器因外力而產(chǎn)生晃動(dòng)時(shí)，有效隔離主動(dòng)臂與從動(dòng)臂、從動(dòng)臂與動(dòng)導(dǎo)軌之間發(fā)生的碰撞，消除因零件碰撞而產(chǎn)生異響的一種機(jī)構(gòu)。
[0006]本實(shí)用新型技術(shù)方案如下:一種汽車玻璃升降器防異響機(jī)構(gòu)，包括交叉轉(zhuǎn)動(dòng)連接的主動(dòng)臂和從動(dòng)臂；所述主動(dòng)臂的一端與弧形齒板固定連接，所述弧形齒板轉(zhuǎn)動(dòng)連接在底板上，所述主動(dòng)臂的另一端通過(guò)滑塊滑動(dòng)設(shè)置在動(dòng)導(dǎo)軌內(nèi)；所述從動(dòng)臂的一端通過(guò)滑塊與定導(dǎo)軌連接，另一端通過(guò)滑塊滑動(dòng)設(shè)置在動(dòng)導(dǎo)軌內(nèi)；其特征在于，所述主動(dòng)臂和從動(dòng)臂的重疊處以及從動(dòng)臂和動(dòng)導(dǎo)軌的重疊處設(shè)置有緩沖塊。
[0007]進(jìn)一步地，所述緩沖塊有兩個(gè)，其中一個(gè)緩沖塊設(shè)置在從動(dòng)臂上，位于主動(dòng)臂與從動(dòng)臂對(duì)應(yīng)重疊的一面，另一個(gè)緩沖塊也設(shè)置在從動(dòng)臂上，位于從動(dòng)臂與動(dòng)導(dǎo)軌對(duì)應(yīng)重疊的一面。
[0008]進(jìn)一步地，所述緩沖塊有兩個(gè)，其中一個(gè)緩沖塊設(shè)置在主動(dòng)臂上，位于主動(dòng)臂與從動(dòng)臂對(duì)應(yīng)重疊的一面，另一個(gè)緩沖塊設(shè)置在從動(dòng)臂上，位于從動(dòng)臂與動(dòng)導(dǎo)軌對(duì)應(yīng)重疊的一面。
[0009]進(jìn)一步地，所述緩沖塊有兩個(gè)，其中一個(gè)緩沖塊設(shè)置在主動(dòng)臂上，位于主動(dòng)臂與從動(dòng)臂對(duì)應(yīng)重疊的一面，另一個(gè)緩沖塊設(shè)置在動(dòng)導(dǎo)軌上，位于從動(dòng)臂與動(dòng)導(dǎo)軌對(duì)應(yīng)重疊的一面。
[0010]進(jìn)一步地，所述緩沖塊有兩個(gè)，其中一個(gè)緩沖塊設(shè)置在從動(dòng)臂上，位于主動(dòng)臂與從動(dòng)臂對(duì)應(yīng)重疊的一面，另一個(gè)緩沖塊設(shè)置在動(dòng)導(dǎo)軌上，位于從動(dòng)臂與動(dòng)導(dǎo)軌對(duì)應(yīng)重疊的一面。
[0011]進(jìn)一步地，所述緩沖塊為橡膠墊片或海綿或泡沫板或彈簧。
[0012]進(jìn)一步地，所述橡膠墊片有兩個(gè)，分別為梯形橡膠墊片和圓形橡膠墊片；所述梯形橡膠墊片設(shè)置在主動(dòng)臂與從動(dòng)臂的重疊處；所述圓形橡膠墊片設(shè)置在從動(dòng)臂與動(dòng)導(dǎo)軌的重疊處。
[0013]進(jìn)一步地，所述梯形橡膠墊片上設(shè)有兩個(gè)用于固定安裝的卡扣；所述圓形橡膠墊片上設(shè)有一個(gè)用于固定安裝的卡扣。
[0014]本實(shí)用新型通過(guò)在主動(dòng)臂和從動(dòng)臂，從動(dòng)臂和動(dòng)導(dǎo)軌之間設(shè)置緩沖塊，使得在升降器因外力而產(chǎn)生晃動(dòng)時(shí)，墊片能夠有效隔離主動(dòng)臂與從動(dòng)臂、從動(dòng)臂與動(dòng)導(dǎo)軌之間發(fā)生的碰撞，消除因零件碰撞而產(chǎn)生異響和磨損，有效解決了因零件相互碰撞而產(chǎn)生異響的現(xiàn)象，提高了汽車的整車舒適性。
【附圖說(shuō)明】
[0015]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。
[0016]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例一的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例一在主動(dòng)臂和從動(dòng)臂處于重疊狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例一中兩個(gè)墊片的安裝位置結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖4是本實(shí)用新型梯形橡膠墊片的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖5是本實(shí)用新型圓形橡膠墊片的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]圖中:1_主動(dòng)臂；2_從動(dòng)臂；3_動(dòng)導(dǎo)軌；4_定導(dǎo)軌；5_弧形齒板；6-底板；7-梯形橡膠墊片；8-圓形橡膠墊片。
【具體實(shí)施方式】
[0022]實(shí)施例一
[0023]本實(shí)施例一為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例，如圖1-3所示:
[0024]本實(shí)用新型一種汽車玻璃升降器防異響機(jī)構(gòu)，包括交叉轉(zhuǎn)動(dòng)連接的主動(dòng)臂I和從動(dòng)臂2 ;所述主動(dòng)臂I的一端與弧形齒板5固定連接，所述弧形齒板5轉(zhuǎn)動(dòng)連接在底板6上，所述主動(dòng)臂I的另一端通過(guò)滑塊滑動(dòng)設(shè)置在動(dòng)導(dǎo)軌3內(nèi)；所述從動(dòng)臂2的一端通過(guò)滑塊與定導(dǎo)軌4連接，另一端通過(guò)滑塊滑動(dòng)設(shè)置在動(dòng)導(dǎo)軌3內(nèi)。
[0025]本實(shí)用新型所述主動(dòng)臂I和從動(dòng)臂2的重疊處以及從動(dòng)臂2和動(dòng)導(dǎo)軌3的重疊處設(shè)置有橡膠墊片。所述橡膠墊片有兩個(gè)，分別為梯形橡膠墊片7和圓形橡膠墊片8。這兩個(gè)橡膠墊片分別設(shè)置在從動(dòng)臂2的正面和反面兩個(gè)不同的面上。
[0026]如圖4-5，本實(shí)施例中梯形橡膠墊7有兩個(gè)圓形的卡扣，對(duì)應(yīng)安裝在所述的從動(dòng)臂2的圓形安裝孔上，采用兩個(gè)安裝點(diǎn)可阻止橡膠墊片產(chǎn)生轉(zhuǎn)動(dòng)，所述的橡膠墊片的寬度應(yīng)大于從動(dòng)臂2的寬度，長(zhǎng)度應(yīng)大于所述的主動(dòng)臂I和從動(dòng)臂2的碰撞區(qū)域，這樣的結(jié)構(gòu)能完全阻止主動(dòng)臂I和從動(dòng)臂2發(fā)生碰撞。
[0027]本實(shí)施例中，所述的圓形橡膠墊片8有一個(gè)圓形的卡扣，對(duì)應(yīng)安裝在所述的從動(dòng)臂2的圓形安裝孔上，采用圓形結(jié)構(gòu)可避免橡膠墊片旋轉(zhuǎn)時(shí)不產(chǎn)生結(jié)構(gòu)變化，所述的橡膠墊片的直徑應(yīng)大于從動(dòng)臂2的寬度，這樣的結(jié)構(gòu)能完全阻止從動(dòng)臂2和動(dòng)導(dǎo)軌3發(fā)生碰撞。
[0028]本實(shí)用新型通過(guò)在主動(dòng)臂I和從動(dòng)臂2，從動(dòng)臂2和動(dòng)導(dǎo)軌3之間設(shè)置橡膠墊片，使得在升降器因外力而產(chǎn)生晃動(dòng)時(shí)，墊片能夠有效隔離主動(dòng)臂I與從動(dòng)臂2、從動(dòng)臂2與動(dòng)導(dǎo)軌3之間發(fā)生的碰撞，消除因零件碰撞而產(chǎn)生異響和磨損，有效解決了因零件相互碰撞而產(chǎn)生異響的現(xiàn)象，提高了汽車的整車舒適性。
[0029]實(shí)施例二
[0030]本實(shí)施例一種汽車玻璃升降器防異響機(jī)構(gòu)，包括交叉轉(zhuǎn)動(dòng)連接的主動(dòng)臂I和從動(dòng)臂2 ;所述主動(dòng)臂I的一端與弧形齒板5固定連接，所述弧形齒板5轉(zhuǎn)動(dòng)連接在底板6上，所