一種汽車后背門一鍵式開鎖結(jié)構及車輛的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車零部件技術領域，特別是指一種汽車后背門一鍵式開鎖結(jié)構及車輛。
【背景技術】
[0002]如圖1和圖2所示的，汽車后背門門鎖裝置，包括撥片I和鎖舌2，撥片I和鎖舌2頭分別通過彈簧立柱連接于底板上，撥片I上設置有一凸起11，所述鎖舌2上依次設置有二個凹槽21，所述撥片I上的凸起11與鎖舌2的凹槽21相配合鎖緊。
[0003]中控開鎖時，第一道鎖解鎖，此時在不借助外力的條件下后背門會被第二道鎖扣住，必須在中控解鎖的同時，將后背門用力向上提起，才可同時將兩道鎖解鎖，從而達到開啟后背門的目的。由于第二道鎖無法在不借助外力的情況下自主解鎖，故后背門無法一次性彈至打開位置，從而使中控無法實現(xiàn)一鍵式開鎖。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型要解決的技術問題是提供一種汽車后背門一鍵式開鎖結(jié)構及車輛，以解決現(xiàn)有技術中后背門無法實現(xiàn)一鍵式開鎖的問題。
[0005]為解決上述技術問題，本實用新型的實施例提供一種汽車后背門一鍵式開鎖結(jié)構，包括撥片和鎖舌，所述撥片和鎖舌頭分別通過彈簧立柱連接于底板上，所述撥片上設置有一凸起，所述鎖舌上設置有一相對應的凹槽，所述撥片上的凸起與鎖舌的凹槽相配合鎖緊，所述鎖舌上位于凹槽兩側(cè)的外側(cè)壁為光滑曲面。
[0006]其中，所述后背門上與車身的接觸面設有彈性元件。
[0007]其中，所述彈性元件為壓簧或橡膠墊塊。
[0008]為解決上述技術問題，本實用新型還提供一種車輛，包括如上所述的汽車后背門一鍵式開鎖結(jié)構。
[0009]本實用新型的上述技術方案的有益效果如下:
[0010]上述方案中，本實用新型的汽車后背門一鍵式開鎖結(jié)構通過除去第二道鎖對后背門鎖舌的約束，既可以實現(xiàn)中控一鍵式解鎖，又可以在關閉后背門時使用更小的力就能達到關閉效果，且鎖合結(jié)構簡單，簡化了加工工藝；另外由于在后背門上與車身的接觸面設有彈性元件，使后背門在中控解鎖的瞬間獲得更大的初始動能，便于完全開啟。
【附圖說明】
[0011]圖1是現(xiàn)有技術的后背門開鎖結(jié)構的第一道落鎖時的狀態(tài)示意圖；
[0012]圖2是現(xiàn)有技術的后背門開鎖結(jié)構的第二道落鎖時的狀態(tài)示意圖；
[0013]圖3是本實用新型實施例的汽車后背門一鍵式開鎖結(jié)構的落鎖時的狀態(tài)示意圖；
[0014]圖4是本實用新型實施例的汽車后背門一鍵式開鎖結(jié)構的完全開啟時的狀態(tài)示意圖。
[0015][主要元件符號說明]
[0016]1:撥片；
[0017]11:凸起；
[0018]2:鎖舌；
[0019]21:凹槽。
【具體實施方式】
[0020]為使本實用新型要解決的技術問題、技術方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合附圖及具體實施例進行詳細描述。
[0021]本實用新型針對現(xiàn)有技術中后背門無法實現(xiàn)一鍵式開鎖的問題，提供一種汽車后背門一鍵式開鎖結(jié)構及車輛。
[0022]如圖3和圖4所示的，本實用新型實施例提供的一種汽車后背門一鍵式開鎖結(jié)構，包括撥片I和鎖舌2，所述撥片I和鎖舌2頭分別通過彈簧立柱連接于底板上，所述撥片I上設置有一凸起11，所述鎖舌2上設置有一相對應的凹槽21，所述撥片I上的凸起11與鎖舌21的凹槽相配合鎖緊，所述鎖舌2上位于凹槽21兩側(cè)的外側(cè)壁為光滑曲面。
[0023]本實用新型在原有汽車后背門開鎖結(jié)構的基礎上，將控制第二道鎖的限位凸臺移除，當車身控制器接收到解鎖信號時，會發(fā)出脈沖信號給門鎖電機，門鎖電機工作后自身頭部的頂桿會緩慢伸出并壓下?lián)芷规i舌可以平順地通過第一道鎖和原第二道鎖的位置，從而完成整個開啟動作。
[0024]進一步的，所述后背門上與車身的接觸面設有壓簧或橡膠墊塊。
[0025]為解決上述技術問題，本實用新型還提供一種車輛，包括如上所述的汽車后背門一鍵式開鎖結(jié)構。
[0026]上述方案中，本實用新型的汽車后背門一鍵式開鎖結(jié)構通過除去第二道鎖對后背門鎖舌的約束，既可以實現(xiàn)中控一鍵式解鎖，又可以在關閉后背門時使用更小的力就能達到關閉效果，且鎖合結(jié)構簡單，簡化了加工工藝；另外由于在后背門上與車身的接觸面設有彈性元件，使后背門在中控解鎖的瞬間獲得更大的初始動能，便于完全開啟。
[0027]以上所述是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型所述原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種汽車后背門一鍵式開鎖結(jié)構，其特征在于，包括撥片和鎖舌，所述撥片和鎖舌頭分別通過彈簧立柱連接于底板上，所述撥片上設置有一凸起，所述鎖舌上設置有一相對應的凹槽，所述撥片上的凸起與鎖舌的凹槽相配合鎖緊，所述鎖舌上位于凹槽兩側(cè)的外側(cè)壁為光滑曲面。
2.根據(jù)權利要求1所述的汽車后背門一鍵式開鎖結(jié)構，其特征在于，所述后背門上與車身的接觸面設有彈性元件。
3.根據(jù)權利要求2所述的汽車后背門一鍵式開鎖結(jié)構，其特征在于，所述彈性元件為壓簧或橡膠墊塊。
4.一種車輛，其特征在于，包括如權利要求1至3中任一項所述的汽車后背門一鍵式開鎖結(jié)構。
【專利摘要】本實用新型提供一種汽車后背門一鍵式開鎖結(jié)構及車輛，所述汽車后背門一鍵式開鎖結(jié)構包括撥片和鎖舌，所述撥片和鎖舌頭分別通過彈簧立柱連接于底板上，所述撥片上設置有一凸起，所述鎖舌上設置有一相對應的凹槽，所述撥片上的凸起與鎖舌的凹槽相配合鎖緊，所述鎖舌上位于凹槽兩側(cè)的外側(cè)壁為光滑曲面。本實用新型的汽車后背門一鍵式開鎖結(jié)構通過除去第二道鎖對后背門鎖舌的約束，既可以實現(xiàn)中控一鍵式解鎖，又可以在關閉后背門時使用更小的力就能達到關閉效果，且鎖合結(jié)構簡單，簡化了加工工藝。
【IPC分類】E05B85-20, E05B83-18, E05B85-00
【公開號】CN204531740
【申請?zhí)枴緾N201520104245
【發(fā)明人】金達鋒, 萬愉
【申請人】蘇州紫荊清遠新能源汽車技術有限公司
【公開日】2015年8月5日
【申請日】2015年2月12日