一種汽車安全氣囊用布片分離器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車安全氣囊制備技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種汽車安全氣囊用布片分離器。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有汽車安全氣囊需要用一卷一卷的氣袋布料切割成汽車氣囊需要的各類形狀，目前國際上氣囊布的切割方式有兩種，一種是激光、另一種是刀模。由于刀模切割容易產(chǎn)生毛邊，因此大部分氣囊供應(yīng)商均使用激光進(jìn)行切割。為了提高生產(chǎn)效率，現(xiàn)有設(shè)備用激光同時(shí)切割疊在一起的多層氣囊布，但激光在切割的過程中由于高溫灼燒，導(dǎo)致氣囊布熔化，會使兩層氣囊布粘連導(dǎo)致抽絲，因此在實(shí)際作業(yè)的過程中會在兩層氣囊布之間加上一層塑料薄膜來隔離。而裁剪下來的半成品是一層布片一層薄膜，薄膜在后續(xù)需要完全依靠人工將其去除，效率低下。
[0003]目前行業(yè)內(nèi)尚未有一種自動或半自動的專用氣囊布片分離裝置。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于針對現(xiàn)有氣囊布分離所存在的效率低下的問題而提供一種汽車安全氣囊用布片分離器。
[0005]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題可以通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):
[0006]—種汽車安全氣囊用布片分離器，包括:
[0007]—機(jī)架；
[0008]—安裝在所述機(jī)架上的升降平臺，所述升降平臺用以擱置切割疊在一起的多層氣囊布；
[0009]配置在所述升降平臺左、右兩側(cè)的用以收集氣囊布片的布片物料箱和用以收集塑料薄膜片的薄膜片物料箱；
[0010]一安裝在機(jī)架上的變頻電機(jī)，所述變頻電機(jī)通過變頻器和PLC控制器控制進(jìn)行正反轉(zhuǎn)交替循環(huán)運(yùn)動；
[0011]一安裝在所述變頻電機(jī)輸出軸上的摩擦輪，所述摩擦輪跟隨所述變頻電機(jī)的輸出軸進(jìn)行順時(shí)針和逆時(shí)針交替循環(huán)轉(zhuǎn)動，將擱置在所述升降平臺上的多層氣囊布中的布片和塑料薄膜片交替分離出來并分別拋入到所述布片物料箱和薄膜片物料箱內(nèi)被收集。
[0012]在本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中，所述升降平臺包括一安裝在所述機(jī)架上的升降氣缸和安裝在所述升降氣缸的活塞軸上的擱置板，所述升降氣缸的供氣電磁閥與所述PLC控制器控制，所述擱置板的升降高度通過一設(shè)置在機(jī)架上的位移傳感器檢測，所述位移傳感器的信號輸出端與所述PLC控制器的信號輸入口連接。
[0013]在本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中，在所述擱置板上開設(shè)有若干抽氣孔，所述若干抽氣孔通過一抽氣管與一抽風(fēng)機(jī)連接。
[0014]在本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中，在所述擱置板與所述布片物料箱之間配置一光感探頭計(jì)數(shù)器，所述光感探頭計(jì)數(shù)器安裝在所述機(jī)架上，對由擱置板拋送進(jìn)所述布片物料箱的布片進(jìn)行計(jì)數(shù)。
[0015]由于采用了如下的技術(shù)方案，本實(shí)用新型可以將割疊在一起的多層氣囊布中的布片和塑料薄膜片進(jìn)行自動分離，提高了分離效率，降低了勞動強(qiáng)度。
【附圖說明】
[0016]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖2為本實(shí)用新型升降平臺的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0018]參見圖1，圖中給出的一種汽車安全氣囊用布片分離器，包括一個(gè)機(jī)架(圖中未示出)，在該機(jī)架的兩端分別安裝有升降平臺100和變頻電機(jī)200，升降平臺100用以擱置切割疊在一起的多層氣囊布300。在升降平臺100左、右兩側(cè)配置有用以收集氣囊布片的布片物料箱400和用以收集塑料薄膜片的薄膜片物料箱500，布片物料箱400和薄膜片物料箱500可以安裝在機(jī)架上，也可以直接擱置在地上。
[0019]變頻電機(jī)200通過變頻器210和PLC控制器220控制進(jìn)行正反轉(zhuǎn)交替循環(huán)運(yùn)動，在變頻電機(jī)200的輸出軸上安裝有一摩擦輪600，摩擦輪600跟隨變頻電機(jī)200的輸出軸進(jìn)行順時(shí)針和逆時(shí)針交替循環(huán)轉(zhuǎn)動，將擱置在升降平臺100上的多層氣囊布300中的布片和塑料薄膜片交替分離出來并分別拋入到布片物料箱400和薄膜片物料箱500內(nèi)被收集。
[0020]參見圖2，升降平臺100包括一安裝在機(jī)架上的升降氣缸110和安裝在升降氣缸110的活塞軸上的擱置板120，升降氣缸110的供氣電磁閥與PLC控制器220控制，擱置板120的升降高度通過一設(shè)置在機(jī)架上的位移傳感器檢測(圖中未示出)，位移傳感器的信號輸出端與PLC控制器220的信號輸入口連接。隨著多層氣囊布300中的布片和塑料薄膜片的分揀，升降氣缸110在PLC控制器220控制下，其活塞軸逐漸伸出，將擱置板120逐漸向上抬，保證摩擦輪600和物料間的壓力恒定，從而保證摩擦力恒定，將分離的布片和塑料薄膜片進(jìn)入布片物料箱400和薄膜片物料箱500中。
[0021]在擱置板120上開設(shè)有若干抽氣孔121，若干抽氣孔121通過一抽氣管(圖中未示出)與一抽風(fēng)機(jī)(圖中未示出)連接。這樣可以通過負(fù)壓將待分揀多層氣囊布300吸附在擱置板120上，防止待分揀多層氣囊布300因?yàn)樯蠈幽Σ炼苿印?br>[0022]在擱置板120與布片物料箱400之間配置一光感探頭計(jì)數(shù)器700，光感探頭計(jì)數(shù)器700安裝在機(jī)架上，對由擱置板120拋送進(jìn)布片物料箱400的布片進(jìn)行計(jì)數(shù)，進(jìn)而也間接對拋送進(jìn)薄膜片物料箱500的塑料薄膜片進(jìn)行計(jì)數(shù)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車安全氣囊用布片分離器，其特征在于，包括: 一機(jī)架； 一安裝在所述機(jī)架上的升降平臺，所述升降平臺用以擱置切割疊在一起的多層氣囊布； 配置在所述升降平臺左、右兩側(cè)的用以收集氣囊布片的布片物料箱和用以收集塑料薄膜片的薄膜片物料箱； 一安裝在機(jī)架上的變頻電機(jī)，所述變頻電機(jī)通過變頻器和PLC控制器控制進(jìn)行正反轉(zhuǎn)交替循環(huán)運(yùn)動； 一安裝在所述變頻電機(jī)輸出軸上的摩擦輪，所述摩擦輪跟隨所述變頻電機(jī)的輸出軸進(jìn)行順時(shí)針和逆時(shí)針交替循環(huán)轉(zhuǎn)動，將擱置在所述升降平臺上的多層氣囊布中的布片和塑料薄膜片交替分離出來并分別拋入到所述布片物料箱和薄膜片物料箱內(nèi)被收集。
2.如權(quán)利要求1所述的一種汽車安全氣囊用布片分離器，其特征在于，所述升降平臺包括一安裝在所述機(jī)架上的升降氣缸和安裝在所述升降氣缸的活塞軸上的擱置板，所述升降氣缸的供氣電磁閥與所述PLC控制器控制，所述擱置板的升降高度通過一設(shè)置在機(jī)架上的位移傳感器檢測，所述位移傳感器的信號輸出端與所述PLC控制器的信號輸入口連接。
3.如權(quán)利要求2所述的一種汽車安全氣囊用布片分離器，其特征在于，在所述擱置板上開設(shè)有若干抽氣孔，所述若干抽氣孔通過一抽氣管與一抽風(fēng)機(jī)連接。
4.如權(quán)利要求1至3任一項(xiàng)權(quán)利要求所述的一種汽車安全氣囊用布片分離器，其特征在于，在所述擱置板與所述布片物料箱之間配置一光感探頭計(jì)數(shù)器，所述光感探頭計(jì)數(shù)器安裝在所述機(jī)架上，對由擱置板拋送進(jìn)所述布片物料箱的布片進(jìn)行計(jì)數(shù)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開的一種汽車安全氣囊用布片分離器，其包括：機(jī)架；安裝在機(jī)架上的升降平臺，升降平臺用以擱置切割疊在一起的多層氣囊布；配置在升降平臺左、右兩側(cè)的用以收集氣囊布片的布片物料箱和用以收集塑料薄膜片的薄膜片物料箱；安裝在機(jī)架上的變頻電機(jī)，變頻電機(jī)通過變頻器和PLC控制器控制進(jìn)行正反轉(zhuǎn)交替循環(huán)運(yùn)動；安裝在變頻電機(jī)輸出軸上的摩擦輪，摩擦輪跟隨變頻電機(jī)的輸出軸進(jìn)行順時(shí)針和逆時(shí)針交替循環(huán)轉(zhuǎn)動，將擱置在升降平臺上的多層氣囊布中的布片和塑料薄膜片交替分離出來并分別拋入到布片物料箱和薄膜片物料箱內(nèi)被收集。本實(shí)用新型可以將割疊在一起的多層氣囊布中的布片和塑料薄膜片進(jìn)行自動分離，提高了分離效率，降低了勞動強(qiáng)度。
【IPC分類】B26D7-32, B26D7-27
【公開號】CN204450694
【申請?zhí)枴緾N201520009732
【發(fā)明人】邵明珠, 劉青松, 李麗敏
【申請人】上海東方久樂汽車安全氣囊有限公司
【公開日】2015年7月8日
【申請日】2015年1月7日