本技術(shù)涉及汽輪機(jī)，具體為一種氣動倒穿螺栓安裝工裝。

背景技術(shù)：

1、總裝車間在裝配汽缸水平法蘭面倒穿雙頭螺柱h2703時(shí)，隨著機(jī)組參數(shù)的增加，所需的雙頭螺柱規(guī)格與長度逐漸增大，其重量也不斷增加。以h2703b螺柱bm135×6×770為例，理論計(jì)算該螺柱重量約為86kg，該螺柱倒穿裝配時(shí)需多人協(xié)作抬起并擰入，操作上存在諸多風(fēng)險(xiǎn)與不便，耗時(shí)耗力耗人工，且螺柱擰入時(shí)并不能保證與螺孔恰好配合，擰入過程中由于重量引起的螺柱晃動可能會損傷牙紋。

2、根據(jù)此裝配情況，總裝需要設(shè)計(jì)并采購一個(gè)倒穿螺栓安裝工裝。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本使用新型的目的在于針對上述問題，設(shè)計(jì)了一種可以單人操作、使大重量的雙頭螺柱簡單方便的擰入汽缸水平中分面的氣動倒穿螺栓安裝工裝，通過以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)：

2、一種氣動倒穿螺栓安裝工裝，從上至下依次包括有三爪卡盤裝置、氣缸總成和底座總成，所述三爪卡盤裝置包括加高反爪、三爪自定心聯(lián)動卡盤、三爪卡盤底座、平行手輪和過渡接頭，所述加高反爪設(shè)置在三爪自定心聯(lián)動卡盤上，所述三爪卡盤底座頂部通過螺釘與三爪自定心聯(lián)動卡盤連接，三爪卡盤底座中間段與平行手輪卡接，三爪卡盤底座底部螺紋段與過渡接頭螺紋連接；

3、所述氣缸總成包括活塞桿、氣缸蓋、氣缸殼體、第一密封圈、節(jié)流螺釘、第二密封圈和氣缸底座，所述活塞桿頂部與過渡接頭間隙配合，所述氣缸蓋安裝于氣缸殼體上，活塞桿穿入氣缸殼體內(nèi)部，且活塞桿部分露出氣缸蓋外，所述氣缸底座與氣缸殼體底部螺紋連接，所述節(jié)流螺釘安裝于氣缸底座頂部內(nèi)；

4、所述底座總成包括壓緊法蘭、第一墊片、彈簧、螺桿、第二墊片、焊接圓臺、支撐圓臺、墊圈、螺母和焊接底座，所述壓緊法蘭通過螺紋連接安裝于述氣缸底座底部，所述螺桿頂部與壓緊法蘭螺紋連接，且螺桿自上而下依次穿過壓緊法蘭、第一墊片、彈簧、第二墊片、焊接圓臺和支撐圓臺，所述支撐圓臺安裝于焊接圓臺底部，所述焊接圓臺外圈通過多個(gè)角鐵與氣缸底座焊接固定。

5、進(jìn)一步的，所述氣缸底座一側(cè)連接有泄壓閥，所述泄壓閥采用不銹鋼角式針閥。

6、進(jìn)一步的，所述過渡接頭側(cè)面開設(shè)有第一螺孔，第一螺孔內(nèi)安裝有柱頭螺釘。

7、進(jìn)一步的，所述活塞桿下方設(shè)置有圓臺面，所述圓臺面下方以及氣缸底座臺階面處均設(shè)置有卡槽，卡槽內(nèi)分別安裝有第一密封圈和第二密封圈。

8、進(jìn)一步的，所述氣缸底座頂部開設(shè)有用于安裝節(jié)流螺釘?shù)牡诙菘祝覛飧椎鬃硪粋?cè)開設(shè)有進(jìn)氣孔，所述第二螺孔與進(jìn)氣孔貫通。

9、進(jìn)一步的，所述進(jìn)氣孔外接有兩個(gè)不銹鋼自鎖快速接頭，用于接入外部氣泵提供的氣源。

10、進(jìn)一步的，所述壓緊法蘭底部臺階面安裝有第一墊片，所述第一墊片外徑與彈簧內(nèi)徑相匹配。

11、進(jìn)一步的，所述焊接圓臺上設(shè)置有安裝第二墊片的卡槽。

12、進(jìn)一步的，所述螺桿底部安裝有墊圈和螺母。

13、進(jìn)一步的，所述焊接底座上開設(shè)有多個(gè)通孔。

14、本實(shí)用新型的有益效果主要體現(xiàn)在：

15、使安裝大重量倒穿雙頭螺柱這一裝配工序變得簡單方便且安全，降低裝配人員的操作風(fēng)險(xiǎn)，排除安全隱患，也避免零部件損傷的可能；通過活塞桿頂起、手輪旋入的方式，使雙頭螺柱倒穿安裝這一步驟更省力、方便；可實(shí)現(xiàn)單人操作，節(jié)約了人工成本；該工裝靈活輕巧，即拿即用，可拆卸，存放空間小，便于工裝工具管理。

技術(shù)特征：

1.一種氣動倒穿螺栓安裝工裝，從上至下依次包括有三爪卡盤裝置、氣缸總成和底座總成，其特征在于：所述三爪卡盤裝置包括加高反爪（1）、三爪自定心聯(lián)動卡盤（2）、三爪卡盤底座（3）、平行手輪（4）和過渡接頭（6），所述加高反爪（1）設(shè)置在三爪自定心聯(lián)動卡盤（2）上，所述三爪卡盤底座（3）頂部通過螺釘與三爪自定心聯(lián)動卡盤（2）連接，三爪卡盤底座（3）中間段與平行手輪（4）卡接，三爪卡盤底座（3）底部螺紋段與過渡接頭（6）螺紋連接；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氣動倒穿螺栓安裝工裝，其特征在于：所述氣缸底座（12）一側(cè)連接有泄壓閥，所述泄壓閥采用不銹鋼角式針閥。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氣動倒穿螺栓安裝工裝，其特征在于：所述過渡接頭（6）側(cè)面開設(shè)有第一螺孔，第一螺孔內(nèi)安裝有柱頭螺釘。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氣動倒穿螺栓安裝工裝，其特征在于：所述活塞桿（5）下方設(shè)置有圓臺面，所述圓臺面下方以及氣缸底座（12）臺階面處均設(shè)置有卡槽，卡槽內(nèi)分別安裝有第一密封圈（9）和第二密封圈（11）。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氣動倒穿螺栓安裝工裝，其特征在于：所述氣缸底座（12）頂部開設(shè)有用于安裝節(jié)流螺釘（10）的第二螺孔，且氣缸底座（12）另一側(cè)開設(shè)有進(jìn)氣孔，所述第二螺孔與進(jìn)氣孔貫通。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種氣動倒穿螺栓安裝工裝，其特征在于：所述進(jìn)氣孔外接有兩個(gè)不銹鋼自鎖快速接頭，用于接入外部氣泵提供的氣源。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氣動倒穿螺栓安裝工裝，其特征在于：所述壓緊法蘭（13）底部臺階面安裝有第一墊片（14），所述第一墊片（14）外徑與彈簧（15）內(nèi)徑相匹配。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氣動倒穿螺栓安裝工裝，其特征在于：所述焊接圓臺上設(shè)置有安裝第二墊片（17）的卡槽。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氣動倒穿螺栓安裝工裝，其特征在于：所述螺桿（16）底部安裝有墊圈（21）和螺母（19）。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氣動倒穿螺栓安裝工裝，其特征在于：所述焊接底座（20）上開設(shè)有多個(gè)通孔。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及汽輪機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種氣動倒穿螺栓安裝工裝，從上至下依次包括有三爪卡盤裝置、氣缸總成和底座總成，本技術(shù)通過使安裝大重量倒穿雙頭螺柱這一裝配工序變得簡單方便且安全，降低裝配人員的操作風(fēng)險(xiǎn)，排除安全隱患，也避免零部件損傷的可能；通過活塞桿頂起、手輪旋入的方式，使雙頭螺柱倒穿安裝這一步驟更省力、方便；可實(shí)現(xiàn)單人操作，節(jié)約了人工成本；該工裝靈活輕巧，即拿即用，可拆卸，存放空間小，便于工裝工具管理。

技術(shù)研發(fā)人員：陳兆省,羅英明,王涵宇,趙嵩威,王少榮,胡志文,陳一鵬
受保護(hù)的技術(shù)使用者：杭州中能透平機(jī)械裝備股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240430
技術(shù)公布日：2025/1/9