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一種推拉門防脫軌滑動(dòng)結(jié)構(gòu)的制作方法

文檔序號(hào):40635172發(fā)布日期:2025-01-10 18:41閱讀:8來源:國(guó)知局
一種推拉門防脫軌滑動(dòng)結(jié)構(gòu)的制作方法

本技術(shù)涉及推拉門窗,尤其涉及一種推拉門防脫軌滑動(dòng)結(jié)構(gòu)。


背景技術(shù):

1、傳統(tǒng)的推拉門普遍采用了滾輪和導(dǎo)軌的配合方式來實(shí)現(xiàn)門的開關(guān)功能。滾輪安裝于門的下方,滾動(dòng)于置于地面或門框下方的導(dǎo)軌中,這種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使得門可以沿著固定的軌跡滑動(dòng),節(jié)省了向內(nèi)外開啟所需的空間,同時(shí)也提供了平滑的開關(guān)體驗(yàn)。

2、然而,在長(zhǎng)期的使用過程中,這種結(jié)構(gòu)往往會(huì)出現(xiàn)一些問題。最常見的問題之一是滾輪容易脫出導(dǎo)軌。由于滾輪持續(xù)承受門板的重量和推拉時(shí)的動(dòng)態(tài)壓力,長(zhǎng)時(shí)間下來可能會(huì)造成滾輪磨損或變形,甚至在劇烈或不當(dāng)?shù)耐评饔孟?,滾輪可能會(huì)完全脫出導(dǎo)軌,造成門窗突然掉落,這不僅影響使用體驗(yàn),也對(duì)使用者的安全構(gòu)成了威脅。

3、此外,建筑墻體的不平整是另一個(gè)影響推拉門穩(wěn)定性的因素。在安裝時(shí),如果墻體的不平整沒有得到妥善處理,門窗就可能會(huì)安裝成傾斜狀態(tài)。這不僅影響外觀,而且會(huì)增加滾輪和導(dǎo)軌之間的摩擦力,導(dǎo)致推拉不順暢,并且加速滾輪和導(dǎo)軌的磨損。更進(jìn)一步,不平整的安裝還會(huì)導(dǎo)致門在使用過程中出現(xiàn)晃動(dòng),甚至在某些情況下可能發(fā)生卡住或脫軌的現(xiàn)象。

4、因此,有必要對(duì)現(xiàn)有技術(shù)進(jìn)行進(jìn)一步改進(jìn)和完善,以克服這些不足之處,本實(shí)用新型就是基于這種情況做出的。


技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種不容易脫軌、推拉穩(wěn)定的推拉門防脫軌滑動(dòng)結(jié)構(gòu)。

2、本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:

3、為解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型提供一種推拉門防脫軌滑動(dòng)結(jié)構(gòu),包括第一基座,所述第一基座上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有滾輪,所述滾輪下方設(shè)有與其相適配的導(dǎo)軌,所述導(dǎo)軌頂部設(shè)有向上凸出的條狀軌道,所述滾輪的橫截面為工字型且其端部設(shè)有滾動(dòng)槽,所述滾動(dòng)槽從上往下插在條狀軌道上并能在其上滾動(dòng),所述導(dǎo)軌的側(cè)面設(shè)有防脫槽,所述第一基座上固定連接有伸向防脫槽內(nèi)的防脫鉤,所述防脫鉤和防脫槽相互配合以限制滾輪向上移動(dòng)。

4、為了進(jìn)一步解決本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題,本實(shí)用新型提供的一種推拉門防脫軌滑動(dòng)結(jié)構(gòu)中,所述防脫槽設(shè)有上側(cè)壁,所述防脫鉤設(shè)有伸入到上側(cè)壁下方的鉤體,所述鉤體和上側(cè)壁之間具有間隙。

5、為了進(jìn)一步解決本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題,本實(shí)用新型提供的一種推拉門防脫軌滑動(dòng)結(jié)構(gòu)中,所述上側(cè)壁呈向外并向下傾斜的傾斜狀。

6、為了進(jìn)一步解決本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題,本實(shí)用新型提供的一種推拉門防脫軌滑動(dòng)結(jié)構(gòu)中,所述第一基座上活動(dòng)連接有第二基座,所述第二基座上設(shè)有若干用于固定門板并同時(shí)固定第一基座和第二基座的緊固件,所述第一基座和第二基座之間設(shè)有用于微調(diào)第二基座和門板高度的微調(diào)結(jié)構(gòu)。

7、為了進(jìn)一步解決本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題,本實(shí)用新型提供的一種推拉門防脫軌滑動(dòng)結(jié)構(gòu)中,所述微調(diào)結(jié)構(gòu)包括設(shè)在第二基座上的第一螺紋孔、以及配合在第一螺紋孔中的頂絲,且所述頂絲的下端向下伸出第一螺紋孔并能向下頂壓第一基座。

8、為了進(jìn)一步解決本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題,本實(shí)用新型提供的一種推拉門防脫軌滑動(dòng)結(jié)構(gòu)中,所述第二基座包括分別位于第一基座內(nèi)外兩側(cè)的內(nèi)板和外板,所述外板上設(shè)有通孔,所述第一基座上設(shè)有供緊固件穿過并在其中上下移動(dòng)的條形孔,所述內(nèi)板上設(shè)有第二螺紋孔,所述緊固件從外到內(nèi)依次穿過門板、外板上的通孔、第一基座上的條形孔并螺紋配合在內(nèi)板上的第二螺紋孔中。

9、為了進(jìn)一步解決本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題,本實(shí)用新型提供的一種推拉門防脫軌滑動(dòng)結(jié)構(gòu)中,所述防脫槽的上側(cè)壁的端部倒有圓角。

10、為了進(jìn)一步解決本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題,本實(shí)用新型提供的一種推拉門防脫軌滑動(dòng)結(jié)構(gòu)中,所述滾輪上配合有軸承,所述軸承可拆卸連接在第一基座上。

11、為了進(jìn)一步解決本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題,本實(shí)用新型提供的一種推拉門防脫軌滑動(dòng)結(jié)構(gòu)中,所述緊固件上套設(shè)有穿在門板對(duì)應(yīng)安裝孔中的緩沖套,所述第二基座和門板之間設(shè)有緩沖墊。

12、為了進(jìn)一步解決本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題,本實(shí)用新型提供的一種推拉門防脫軌滑動(dòng)結(jié)構(gòu)中,所述第二基座上可拆卸連接有外殼。

13、與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型有如下優(yōu)點(diǎn):

14、1.滾輪設(shè)計(jì)為工字型橫截面,其端部設(shè)有滾動(dòng)槽,這種設(shè)計(jì)旨在為滾輪提供更大的接觸面積和更強(qiáng)的承載能力,從而保證門板在滑動(dòng)過程中更為穩(wěn)定。導(dǎo)軌是與滾輪相配合使用的部分,其頂部設(shè)計(jì)了與滾輪的工字型橫截面相適配的向上凸出的條狀軌道。滾輪的滾動(dòng)槽自上而下地套接在條狀軌道上,并可以在軌道上自由滾動(dòng)。這種互鎖設(shè)計(jì)確保了滾輪在導(dǎo)軌上可以順暢滾動(dòng),同時(shí)限制了滾輪的橫向移動(dòng),從而在提升滑動(dòng)平順性的同時(shí),也減少了搖晃和噪音。

15、2.為了進(jìn)一步確保這種穩(wěn)固狀態(tài),本實(shí)用新型在所述導(dǎo)軌的側(cè)面設(shè)置了防脫槽,并且所述第一基座上固定連接有伸向防脫槽內(nèi)的防脫鉤。防脫鉤伸入防脫槽內(nèi),與之形成一種簡(jiǎn)單但有效的防脫結(jié)構(gòu)。當(dāng)外力可能導(dǎo)致滾輪向上移動(dòng)時(shí),防脫鉤立即與防脫槽接觸,阻止了進(jìn)一步的位移,這樣就從根本上杜絕了脫軌的可能。

16、3.通過旋轉(zhuǎn)頂絲,可以實(shí)現(xiàn)對(duì)門板高度的精確微調(diào)。頂絲下端的頂壓作用實(shí)現(xiàn)了對(duì)第二基座的輕微提升或下降,從而可以彌補(bǔ)安裝時(shí)地面或墻體的不平整問題。這個(gè)微調(diào)機(jī)制不僅保證了門窗的穩(wěn)定性和使用壽命,也極大地方便了安裝人員進(jìn)行精確安裝和后期的調(diào)整維護(hù)工作。通過這種設(shè)計(jì),即使在較為復(fù)雜的安裝環(huán)境中,也能夠確保門窗推拉時(shí)的平穩(wěn)與順暢。



技術(shù)特征:

1.一種推拉門防脫軌滑動(dòng)結(jié)構(gòu),其特征在于:包括第一基座(1),所述第一基座(1)上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有滾輪(2),所述滾輪(2)下方設(shè)有與其相適配的導(dǎo)軌(3),所述導(dǎo)軌(3)頂部設(shè)有向上凸出的條狀軌道(31),所述滾輪(2)的橫截面為工字型且其端部設(shè)有滾動(dòng)槽(21),所述滾動(dòng)槽(21)從上往下插在條狀軌道(31)上并能在其上滾動(dòng),所述導(dǎo)軌(3)的側(cè)面設(shè)有防脫槽(32),所述第一基座(1)上固定連接有伸向防脫槽(32)內(nèi)的防脫鉤(11),所述防脫鉤(11)和防脫槽(32)相互配合以限制滾輪(2)向上移動(dòng)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種推拉門防脫軌滑動(dòng)結(jié)構(gòu),其特征在于:所述防脫槽(32)設(shè)有上側(cè)壁(321),所述防脫鉤(11)設(shè)有伸入到上側(cè)壁(321)下方的鉤體(111),所述鉤體(111)和上側(cè)壁(321)之間具有間隙。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種推拉門防脫軌滑動(dòng)結(jié)構(gòu),其特征在于:所述上側(cè)壁(321)呈向外并向下傾斜的傾斜狀。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種推拉門防脫軌滑動(dòng)結(jié)構(gòu),其特征在于:所述第一基座(1)上活動(dòng)連接有第二基座(4),所述第二基座(4)上設(shè)有若干用于固定門板并同時(shí)固定第一基座(1)和第二基座(4)的緊固件(5),所述第一基座(1)和第二基座(4)之間設(shè)有用于微調(diào)第二基座(4)和門板高度的微調(diào)結(jié)構(gòu)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種推拉門防脫軌滑動(dòng)結(jié)構(gòu),其特征在于:所述微調(diào)結(jié)構(gòu)包括設(shè)在第二基座(4)上的第一螺紋孔(41)、以及配合在第一螺紋孔(41)中的頂絲(42),且所述頂絲(42)的下端向下伸出第一螺紋孔(41)并能向下頂壓第一基座(1)。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種推拉門防脫軌滑動(dòng)結(jié)構(gòu),其特征在于:所述第二基座(4)包括分別位于第一基座(1)內(nèi)外兩側(cè)的內(nèi)板(4a)和外板(4b),所述外板(4b)上設(shè)有通孔(4b1),所述第一基座(1)上設(shè)有供緊固件(5)穿過并在其中上下移動(dòng)的條形孔(12),所述內(nèi)板(4a)上設(shè)有第二螺紋孔(4a1),所述緊固件(5)從外到內(nèi)依次穿過門板、外板(4b)上的通孔(4b1)、第一基座(1)上的條形孔(12)并螺紋配合在內(nèi)板(4a)上的第二螺紋孔(4a1)中。

7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種推拉門防脫軌滑動(dòng)結(jié)構(gòu),其特征在于:所述防脫槽(32)的上側(cè)壁(321)的端部倒有圓角。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種推拉門防脫軌滑動(dòng)結(jié)構(gòu),其特征在于:所述滾輪(2)上配合有軸承(22),所述軸承(22)可拆卸連接在第一基座(1)上。

9.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種推拉門防脫軌滑動(dòng)結(jié)構(gòu),其特征在于:所述緊固件(5)上套設(shè)有穿在門板對(duì)應(yīng)安裝孔中的緩沖套(51),所述第二基座(4)和門板之間設(shè)有緩沖墊(4c)。

10.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種推拉門防脫軌滑動(dòng)結(jié)構(gòu),其特征在于:所述第二基座(4)上可拆卸連接有外殼(4d)。


技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種推拉門防脫軌滑動(dòng)結(jié)構(gòu),包括第一基座,所述第一基座上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有滾輪,所述滾輪下方設(shè)有與其相適配的導(dǎo)軌,所述導(dǎo)軌頂部設(shè)有向上凸出的條狀軌道,所述滾輪的橫截面為工字型且其端部設(shè)有滾動(dòng)槽,所述滾動(dòng)槽從上往下插在條狀軌道上并能在其上滾動(dòng),所述導(dǎo)軌的側(cè)面設(shè)有防脫槽,所述第一基座上固定連接有伸向防脫槽內(nèi)的防脫鉤,所述防脫鉤和防脫槽相互配合以限制滾輪向上移動(dòng)。本技術(shù)具有不容易脫軌、推拉穩(wěn)定的優(yōu)點(diǎn)。

技術(shù)研發(fā)人員:劉福澤
受保護(hù)的技術(shù)使用者:莎麗科技股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日:20240410
技術(shù)公布日:2025/1/9
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