本發(fā)明涉及門技術領域，具體而言，涉及一種智能電動滑動輔助系統(tǒng)。

背景技術：

門窗按其所處的位置不同分為圍護構件或分隔構件，有不同的設計要求，其可以具有保溫、隔熱、隔聲、防水、防火等功能。門和窗是建筑物圍護結構系統(tǒng)中重要的組成部分。

門和窗又是建筑造型的重要組成部分，所以它們的形狀、尺寸、比例、排列、色彩、造型等對建筑的整體造型都有很大的影響。

現有的大部分門或窗均具有滑動功能，也就是說通過滑動可以實現打開或閉合的效果。

發(fā)明人在研究中發(fā)現，傳統(tǒng)的滑動門至少存在以下缺點：

若安裝自動開關的滑動門，需要破壞原有的建筑結構；

造價昂貴。

技術實現要素：

本發(fā)明的目的在于提供了一種智能電動滑動輔助系統(tǒng)，改善現有技術的不足，其能夠通過帶動件與可滑動的門實現連接，在轉動件轉動時帶動該門滑動，通過控制裝置控制驅動裝置實現其滑動的控制效果，其自動化程度較高，該機架的安裝不需要破壞原有的建筑結構，整體實用性較強且造價不高，其設計合理，市場應用潛力巨大。

本發(fā)明的實施例是這樣實現的：

本發(fā)明的實施例提供了一種智能電動滑動輔助系統(tǒng)，其包括機架、控制裝置、驅動裝置和傳動裝置，傳動裝置包括傳動件和至少兩個用于帶動傳動件運動的轉動件，傳動件與轉動件連接，轉動件可轉動的連接于機架，傳動件固定設置有至少一個用于與可滑動的門連接的帶動件，轉動件轉動時，帶動件靠近或遠離其中一個轉動件，驅動裝置用于驅動轉動件轉動，控制裝置與驅動裝置電連接且用于控制驅動裝置。

具體的，該智能電動滑動輔助系統(tǒng)能夠通過帶動件與可滑動的門實現連接，在轉動件轉動時帶動該門滑動，通過控制裝置控制驅動裝置實現其滑動的控制效果，其自動化程度較高，該機架的安裝不需要破壞原有的建筑結構，整體實用性較強且造價不高，其設計合理，市場應用潛力巨大。

可選的，帶動件的數量為至少兩個，帶動件包括第一帶動件和第二帶動件，傳動件包括運動方向相反的第一部和第二部，第一帶動件固定設置于第一部，第二帶動件固定設置于第二部，轉動件轉動時，第一帶動件靠近或遠離第二帶動件。

可選的，智能電動滑動輔助系統(tǒng)還包括調節(jié)裝置，調節(jié)裝置包括調節(jié)件和與機架連接的調節(jié)本體，轉動件包括相對靠近機架兩端的第一轉動件和第二轉動件，第一轉動件可滑動的連接于調節(jié)本體且能夠靠近或遠離第二轉動件，調節(jié)件與第一轉動件連接且能夠使第一轉動件相對于調節(jié)本體固定。

可選的，調節(jié)裝置還包括滑動本體，第一轉動件可轉動的連接于滑動本體，滑動本體可滑動的連接于調節(jié)本體，滑動本體具有內螺紋，調節(jié)件具有外螺紋，調節(jié)件可轉動的連接于調節(jié)本體且與滑動本體螺紋連接，調節(jié)件轉動時，驅動滑動本體相對于調節(jié)本體滑動。

可選的，傳動件包括相對的第一端和第二端，其中一個帶動件與第一端和第二端連接且使第一端與第二端相對固定。

可選的，轉動件具有外齒，傳動件包括具有內齒的傳動帶，內齒和外齒嚙合。

可選的，轉動件與傳動件構成帶輪傳動機構或鏈輪傳動機構。

可選的，機架設置有外殼和支撐件，外殼與機架連接且形成用于容納傳動裝置、驅動裝置和控制裝置的容納空間，支撐件呈“l(fā)”型且與機架連接，支撐件的開口朝向傳動件且使外殼和傳動件分隔。

可選的，智能電動滑動輔助系統(tǒng)還包括整流裝置，整流裝置與控制裝置電連接。

與現有的技術相比，本發(fā)明實施例的有益效果是：

綜上所述，該智能電動滑動輔助系統(tǒng)能夠通過帶動件與可滑動的門實現連接，在轉動件轉動時帶動該門滑動，通過控制裝置控制驅動裝置實現其滑動的控制效果，其自動化程度較高，該機架的安裝不需要破壞原有的建筑結構，整體實用性較強且造價不高，其設計合理，市場應用潛力巨大。

附圖說明

為了更清楚地說明本發(fā)明實施例的技術方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，應當理解，以下附圖僅示出了本發(fā)明的某些實施例，因此不應被看作是對范圍的限定，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他相關的附圖。

圖1為本發(fā)明實施例提供的智能電動滑動輔助系統(tǒng)與可滑動的門配合的示意圖；

圖2為圖1所示的智能電動滑動輔助系統(tǒng)的結構示意圖；

圖3為圖2所示的智能電動滑動輔助系統(tǒng)的a處的局部放大示意圖；

圖4為圖2所示的智能電動滑動輔助系統(tǒng)的b處的局部放大示意圖。

圖標：100-智能電動滑動輔助系統(tǒng)；11-機架；111-支撐件；12-整流裝置；13-控制裝置；141-傳動件；1411-第一部；1412-第二部；142-第一轉動件；143-第二轉動件；144-第一帶動件；145-第二帶動件；15-驅動裝置；16-調節(jié)裝置；161-調節(jié)本體；162-調節(jié)件；163-滑動本體；201-第一門；202-第二門；203-第三門；204-第四門；205-門框。

具體實施方式

為使本發(fā)明實施例的目的、技術方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例。通常在此處附圖中描述和示出的本發(fā)明實施例的組件可以以各種不同的配置來布置和設計。

因此，以下對在附圖中提供的本發(fā)明的實施例的詳細描述并非旨在限制要求保護的本發(fā)明的范圍，而是僅僅表示本發(fā)明的選定實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。

應注意到：相似的標號和字母在下面的附圖中表示類似項，因此，一旦某一項在一個附圖中被定義，則在隨后的附圖中不需要對其進行進一步定義和解釋。

在本發(fā)明的描述中，需要說明的是，術語“上”、“下”、“左”、“右”、“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，或者是該發(fā)明產品使用時慣常擺放的方位或位置關系，僅是為了便于描述本發(fā)明和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本發(fā)明的限制。此外，術語“第一”、“第二”、“第三”、“第四”等僅用于區(qū)分描述，而不能理解為指示或暗示相對重要性。

在本發(fā)明的描述中，還需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術語“設置”、“安裝”、“連接”應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內部的連通。對于本領域的普通技術人員而言，可以具體情況理解上述術語在本發(fā)明中的具體含義。

請參考圖1和圖2，本實施例提供了一種智能電動滑動輔助系統(tǒng)100，其包括機架11、控制裝置13、驅動裝置15和傳動裝置，傳動裝置包括傳動件141和至少兩個用于帶動傳動件141運動的轉動件，傳動件141與轉動件連接，轉動件可轉動的連接于機架11，傳動件141固定設置有至少一個用于與可滑動的門連接的帶動件，轉動件轉動時，帶動件靠近或遠離其中一個轉動件，驅動裝置15用于驅動轉動件轉動，控制裝置13與驅動裝置15電連接且用于控制驅動裝置15。

現有的技術中的大部分門通過門框205等結構安裝在墻壁上，圖1中展示了第一門201、第二門202、第三門203和第四門204，智能電動滑動輔助系統(tǒng)100通過機架11安裝在門框205的頂部，其通過帶動件帶動其中的門滑動實現整個門結構的打開或閉合。

這里需要解釋的是，該智能電動滑動輔助系統(tǒng)100一般是安裝在門框205的頂部，在具體實施中還可以安裝在門框205的底部，這里的智能電動滑動輔助系統(tǒng)100是用來控制門的滑動，其具體的實施中還可以控制窗的滑動，或者其他結構的滑動。

這里提到的驅動裝置15可以為驅動電機，通過驅動電機的轉動，實現轉動件的轉動。其也可以是驅動氣缸，通過齒輪齒條等機構實現轉動件的轉動。

這里提到的控制裝置13可以是能夠編程調控的控制器，其可以控制驅動裝置15實現門的正常開或閉，還可以實現門的常開、常閉，門滑動的速度及滑動的延時等。

該控制器還可以通過藍牙、紅外線等實現與移動遙控器的信號連接，通過移動遙控器實現門的狀態(tài)的改變。

該控制器還可以通過使用手機、平板等具有人機互動界面的設備，通過軟件實現門的狀態(tài)的改變，在智能家電生態(tài)系統(tǒng)中，其也是較為重要的一環(huán)。

具體的，該智能電動滑動輔助系統(tǒng)100能夠通過帶動件與可滑動的門實現連接，在轉動件轉動時帶動該門滑動，通過控制裝置13控制驅動裝置15實現其滑動的控制效果，其自動化程度較高，該機架11的安裝不需要破壞原有的建筑結構，整體實用性較強且造價不高，其設計合理，市場應用潛力巨大。

可選的，智能電動滑動輔助系統(tǒng)100還包括整流裝置12，整流裝置12與控制裝置13電連接。

整流裝置12用于將家庭用的交流電轉化為直流電，并對控制裝置13和驅動裝置15供電。

請參考圖3，并結合圖2，可選的，帶動件的數量為至少兩個，帶動件包括第一帶動件144和第二帶動件145，傳動件141包括運動方向相反的第一部1411和第二部1412，第一帶動件144固定設置于第一部1411，第二帶動件145固定設置于第二部1412，轉動件轉動時，第一帶動件144靠近或遠離第二帶動件145。

該傳動件141呈圓環(huán)狀，其通過繞設轉動件，當轉動件轉動時，帶動傳動件141運動，以圖3中的相對位置作介紹，該傳動件141的靠近機架11的部分為第一部1411，遠離機架11的部分為第二部1412。當轉動件轉動時，若第一部1411往右移動，則第二部1412往左移動。

該第一帶動件144和第二帶動件145分別安裝在第一部1411和第二部1412上，該第一帶動件144和第二帶動件145設置有螺紋孔，通過螺釘或螺栓等結構實現與門的安裝。

結合圖1，該第一門201、第四門204為固定門，第二門202與第二帶動件145連接，第三門203與第一帶動件144連接。

當轉動件轉動時，第一帶動件144右移、第二帶動件145左移，第二門202和第三門203相對遠離彼此，實現整個門結構的打開。同理第一帶動件144左移、第二帶動件145右移，第二門202和第三門203相對靠近彼此，實現整個門結構的關閉。

圖1展示的是雙開門的結構，通過該智能電動滑動輔助系統(tǒng)100安裝在不同類型的門結構上，可以實現單開門、多開門等的自動控制效果。

請參考圖4，并結合圖2，可選的，智能電動滑動輔助系統(tǒng)100還包括調節(jié)裝置16，調節(jié)裝置16包括調節(jié)件162和與機架11連接的調節(jié)本體161，轉動件包括相對靠近機架11兩端的第一轉動件142和第二轉動件143，第一轉動件142可滑動的連接于調節(jié)本體161且能夠靠近或遠離第二轉動件143，調節(jié)件162與第一轉動件142連接且能夠使第一轉動件142相對于調節(jié)本體161固定。

以圖2中的相對位置作介紹，靠近機架11左側的轉動件為第二轉動件143，靠近機架11右側的轉動件為第一轉動件142。

驅動裝置15作用于第二轉動件143，通過齒輪嚙合或者帶輪摩擦的方式實現第二轉動件143的轉動，該第二轉動件143起到了主動輪的作用，該第一轉動件142起到了從動輪的作用。在具體的實施中，該驅動裝置15還可以作用于第一轉動件142。

通過調節(jié)件162調節(jié)第一轉動件142的相對位置，實現傳動件141的拉緊與拉松，使其處于一個較佳的狀態(tài)，使得傳動件141相對于轉動件既不會脫落也不會存在較大的摩擦力。

可選的，調節(jié)裝置16還包括滑動本體163，第一轉動件142可轉動的連接于滑動本體163，滑動本體163可滑動的連接于調節(jié)本體161，滑動本體163具有內螺紋，調節(jié)件162具有外螺紋，調節(jié)件162可轉動的連接于調節(jié)本體161且與滑動本體163螺紋連接，調節(jié)件162轉動時，驅動滑動本體163相對于調節(jié)本體161滑動。

調節(jié)件162可以是整體具有外螺紋，也可以是部分具有外螺紋，在調節(jié)件162轉動時，滑動本體163在螺紋配合的作用下，相對于調節(jié)本體161滑動，當使傳動件141處于一個較佳的狀態(tài)后，保持調節(jié)件162不動，其兩端可以通過螺帽扭緊，使該滑動本體163相對于調節(jié)本體161固定。

也可以理解為，該調節(jié)件162為螺栓，通過配合外加的螺帽也能實現相應的效果。

結合圖3，可選的，傳動件141包括相對的第一端和第二端，其中一個帶動件與第一端和第二端連接且使第一端與第二端相對固定。

可以理解為，該傳動件141是一根傳動帶，在需要安裝時，選擇適宜的長度，將其兩端通過帶動件實現固定，使其整體呈現環(huán)狀，該帶動件不僅起到固定傳動件141的作用，還能起到連接門的作用。

固定傳動件141的帶動件可以是第一帶動件144，也可以是第二帶動件145。

這里需要說明的是，由于在實現門滑動的狀態(tài)中，傳動件141并不需要完成一個360°的轉動，該傳動件141還可以是采用兩段傳動帶，該第一帶動件144和第二帶動件145均需要固定相應的端部，使其呈現出環(huán)狀。

相比于現成的環(huán)狀的傳動件141，該具有兩個端部的傳動件141適用范圍更廣，可以根據現有門框205的實際長度選擇適宜的傳動件141，通過帶動件的固定，使其呈現出環(huán)狀。

可選的，轉動件具有外齒，傳動件141包括具有內齒的傳動帶，內齒和外齒嚙合。

通過齒的嚙合，能夠保證其實現較佳的運動狀態(tài)。

可選的，轉動件與傳動件141構成帶輪傳動機構或鏈輪傳動機構。

這里可以理解為，該轉動件為帶輪，傳動件141為傳動帶，通過帶輪與傳動帶的配合構成帶輪傳動機構?；蛘咿D動件為鏈輪，傳動件141為鏈條，其也能夠實現傳動效果。

可選的，機架11設置有外殼(圖中未示出)和支撐件111，外殼與機架11連接且形成用于容納傳動裝置、驅動裝置15和控制裝置13的容納空間，支撐件111呈“l(fā)”型且與機架11連接，支撐件111的開口朝向傳動件141且使外殼和傳動件141分隔。

通過安裝外殼，可以起到保護內部結構的作用，該支撐件111能夠起到一定的支撐作用，在機架11的對應支撐件111的部位可以安裝紅外線測距離傳感器，其信號傳遞至控制裝置13，該紅外線測距離傳感器用于監(jiān)測室內室外相對移動的物體，在感應到有人或者寵物靠近或遠離的時候，可以實現自動開門或自動關門的效果。

紅外線測距離傳感器是一種利用紅外線反射原理對障礙物距離進行測量的傳感器。

根據本發(fā)明實施例提供的一種智能電動滑動輔助系統(tǒng)100，智能電動滑動輔助系統(tǒng)100的工作原理是：

機架11直接或間接的安裝在門框205上，通過帶動件連接可滑動的門，驅動裝置15驅動轉動件轉動的同時，傳動件141運動驅使帶動件移動，帶動件相對運動時，實現門的滑動，通過帶動件的數量不同，其可以應用于單開門、雙開門等。

家庭中現有的已經具備滑動的門或窗等，可以安裝該智能電動滑動輔助系統(tǒng)100，實現智能化控制，其不需要破壞原有的建筑結構，便可以與現有的機構產生聯動效果，其在智能化家電生態(tài)系統(tǒng)中占有重要的一環(huán)。

綜上所述，本發(fā)明提供了一種智能電動滑動輔助系統(tǒng)100，該智能電動滑動輔助系統(tǒng)100能夠通過帶動件與可滑動的門實現連接，在轉動件轉動時帶動該門滑動，通過控制裝置13控制驅動裝置15實現其滑動的控制效果，其自動化程度較高，該機架11的安裝不需要破壞原有的建筑結構，整體實用性較強且造價不高，其設計合理，市場應用潛力巨大。

以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本發(fā)明，對于本領域的技術人員來說，本發(fā)明可以有各種更改和變化。凡在本發(fā)明的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發(fā)明的保護范圍之內。