本實(shí)用新型涉及扳手領(lǐng)域，特別是指一種工具扳手。

背景技術(shù)：

請(qǐng)自行參看德國(guó)專利第DE201320006090號(hào)，其揭示扳桿可沿轉(zhuǎn)接件滑動(dòng)配置，可當(dāng)作十字扳手、T形扳手或L形扳手，能調(diào)整出不同施力臂長(zhǎng)度，以應(yīng)對(duì)拆裝輪胎螺帽所需的不同應(yīng)力，但是，該專利前案有以下問(wèn)題需改善：

一、其在當(dāng)作L形扳手使用時(shí)，扳桿自由端對(duì)位于施力孔，且彼此均為光滑面，故而扳桿在瞬間出力時(shí)，其極容易滑脫出施力孔，造成手部撞擊至異物而受傷。

二、其扳桿在驅(qū)動(dòng)施力孔而相對(duì)卡掣時(shí)，僅能由兩點(diǎn)承受應(yīng)力，其施力孔承受扭矩的穩(wěn)定程度，會(huì)因接觸面少而減少，且在轉(zhuǎn)接件為采管狀設(shè)計(jì)下，施力孔可能因應(yīng)力集中而扭曲變形。

鑒于此，本實(shí)用新型設(shè)計(jì)人乃以多年的專業(yè)經(jīng)驗(yàn)與心得，經(jīng)不斷構(gòu)思、創(chuàng)研，乃研發(fā)出本實(shí)用新型。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種扳桿在扭動(dòng)時(shí)不會(huì)發(fā)生滑脫，且具有力量分布均勻的工具扳手。

基于此，本實(shí)用新型主要通過(guò)下述技術(shù)手段，來(lái)實(shí)現(xiàn)上述目的。

一種工具扳手，其至少包括：一轉(zhuǎn)接件，其設(shè)有第一驅(qū)動(dòng)部、施力孔，且于施力孔的壁面設(shè)有第一咬合部；以及一扳桿，其具有能進(jìn)出第一咬合部的桿身，作為扳桿調(diào)整扭動(dòng)第一驅(qū)動(dòng)部的施力臂；桿身還設(shè)有第二咬合部，第二咬合部與第一咬合部對(duì)應(yīng)配合，操作扳桿扭動(dòng)第一驅(qū)動(dòng)部時(shí)，該第一咬合部及第二咬合部卡掣，使扳桿不會(huì)滑脫。

進(jìn)一步，第一咬合部包括凹設(shè)于施力孔壁面的多個(gè)第一槽，以及形成于兩第一槽間的第一齒；桿身外徑比第一咬合部最小的孔徑小，第二咬合部包括環(huán)凹于桿身自由端緣外周的多個(gè)第二槽，以及形成于兩第二槽間的第二齒。

進(jìn)一步，第一槽及第一齒呈相匹配的螺旋狀設(shè)置，而第二槽與第二齒呈相匹配的螺旋狀設(shè)置。

進(jìn)一步，第一槽及第一齒呈相匹配的螺旋狀設(shè)置，而第二咬合部通過(guò)壓花方式于桿身外周環(huán)凹多個(gè)第二槽，以及于兩第二槽間形成多個(gè)第二齒。

進(jìn)一步，轉(zhuǎn)接件于軸向一端成型第一驅(qū)動(dòng)部、另一端成型第二驅(qū)動(dòng)部，且施力孔距第一驅(qū)動(dòng)部的第一長(zhǎng)度不等于球座距第二驅(qū)動(dòng)部的第二長(zhǎng)度。

進(jìn)一步，第一驅(qū)動(dòng)部及第二驅(qū)動(dòng)部呈四邊形螺栓狀，且分別于外周對(duì)應(yīng)嵌設(shè)第一鋼珠及第二鋼珠。

進(jìn)一步，轉(zhuǎn)接件于軸向一端成型第一驅(qū)動(dòng)部、另一端成型第二驅(qū)動(dòng)部，該第一驅(qū)動(dòng)部及第二驅(qū)動(dòng)部為套筒狀，且分別在接近該第一驅(qū)動(dòng)部及第二驅(qū)動(dòng)部的位置各設(shè)有施力孔。

進(jìn)一步，轉(zhuǎn)接件于兩端之間一體成型對(duì)稱突出外周的球座，該球座則于直徑方向貫設(shè)施力孔。

進(jìn)一步，轉(zhuǎn)接件于兩端之間一體成型對(duì)稱突出外周的球座，該球座則于直徑方向貫設(shè)施力孔，而扳桿于中段的位置設(shè)有突出外周而擋止球座的定位珠，還于桿身安裝一彈性頂掣施力孔的夾制結(jié)構(gòu)，將轉(zhuǎn)接件及扳桿穩(wěn)定地定位成十字狀；此夾制結(jié)構(gòu)包括一凹設(shè)于桿身的沉孔、一容設(shè)于沉孔中的彈簧、一受彈簧頂推的活動(dòng)珠，且活動(dòng)珠一部分彈性突出沉孔。

進(jìn)一步，扳桿于供手握持的部位設(shè)有摩擦區(qū)。

本實(shí)用新型工具扳手通過(guò)轉(zhuǎn)接件、扳桿的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，該轉(zhuǎn)接件于施力孔的壁面設(shè)有第一咬合部，該扳桿具有能進(jìn)出第一咬合部的桿身，作為扳桿能調(diào)整扭動(dòng)第一驅(qū)動(dòng)部的施力臂；桿身還設(shè)有第二咬合部，令第二咬合部與第一咬合部對(duì)應(yīng)配合，操作扳桿扭動(dòng)第一驅(qū)動(dòng)部時(shí)，該第一咬合部及第二咬合部能卡掣，使扳桿不會(huì)滑脫。借由此種設(shè)計(jì)，可使扳桿在扭動(dòng)第一驅(qū)動(dòng)部時(shí)不會(huì)發(fā)生滑脫危險(xiǎn)，且具有力量分布均勻的進(jìn)步性。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的分解示意圖。

圖2為本實(shí)用新型轉(zhuǎn)接件的成型動(dòng)作示意圖。

圖3為本實(shí)用新型新型第一、二桿體交叉成十字狀的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為本實(shí)用新型第二咬合部進(jìn)出第一咬合部的剖面示意圖。

圖5為本實(shí)用新型第二咬合部卡掣第一咬合部時(shí)的剖面示意圖。

圖6為本實(shí)用新型組成L狀的以第一驅(qū)動(dòng)部拆裝輪胎螺帽示意圖。

圖7為本實(shí)用新型組成L狀的以第二驅(qū)動(dòng)部拆裝輪胎螺帽示意圖。

圖8為本實(shí)用新型第二咬合部的另一實(shí)施例示意圖。

圖9為本實(shí)用新型轉(zhuǎn)接件的另一實(shí)施例示意圖。

圖10為本實(shí)用新型直接構(gòu)成T形扳手的實(shí)施例示意圖。

【符號(hào)說(shuō)明】

10 轉(zhuǎn)接件　　　　　　11 第一驅(qū)動(dòng)部

111 第一鋼珠　　　　　12 第二驅(qū)動(dòng)部

121 第二鋼珠　　　　　13 球座

14 施力孔　　　　　　15 第一咬合部

151 第一槽　　　　　　152 第一齒

S1 第一套筒　　　　　S2 第二套筒

20 扳桿　　　　　　　201 桿身

21 定位珠　　　　　　22 夾制結(jié)構(gòu)

221 沉孔　　　　　　　222 彈簧

223 活動(dòng)珠　　　　　　23 摩擦區(qū)

24 第二咬合部　　　　241 第二槽

242 第二齒。

具體實(shí)施方式

請(qǐng)參看圖1至圖5，本實(shí)用新型至少包括：

一轉(zhuǎn)接件10，其通過(guò)連續(xù)模成型，而于軸向一端成型出四邊形螺栓狀的第一驅(qū)動(dòng)部11、另一端成型出四邊形螺栓狀的第二驅(qū)動(dòng)部12，該第一驅(qū)動(dòng)部11、第二驅(qū)動(dòng)部12的外周則對(duì)應(yīng)嵌設(shè)第一鋼珠111、第二鋼珠121，第一驅(qū)動(dòng)部11供第一套筒S1安裝、第二驅(qū)動(dòng)部12供第二套筒S2安裝，為一般螺栓或螺帽的拆裝，圖1所示的第一套筒S1、第二套筒S2采用雙頭種類，其亦可采用單頭種類；該轉(zhuǎn)接件10還于兩端之間一體成型一對(duì)稱突出外周的球座13，該球座13則于直徑方向貫設(shè)一施力孔14，且于施力孔14的壁面設(shè)有第一咬合部15，該第一咬合部15由多個(gè)凹設(shè)于施力孔14壁面的螺旋狀第一槽151，以及形成于兩第一槽151間的螺旋狀第一齒152構(gòu)成，為經(jīng)濟(jì)制造，該第一咬合部15為一內(nèi)螺紋，此外，該施力孔14距第一驅(qū)動(dòng)部11的第一長(zhǎng)度L1不等于球座13距第二驅(qū)動(dòng)部12的第二長(zhǎng)度L2，并進(jìn)一步控制第一長(zhǎng)度L1小于第二長(zhǎng)度L2；以及

一扳桿20，其具有能進(jìn)出第一咬合部15的桿身201，作為扳桿20調(diào)整扭動(dòng)第一驅(qū)動(dòng)部11的施力臂，故而桿身201外徑比第一咬合部15最小孔徑小，借此，使扳桿20能無(wú)段滑移地調(diào)整扭動(dòng)第一驅(qū)動(dòng)部11及第二驅(qū)動(dòng)部12的施力臂長(zhǎng)度，必能如圖3的交叉成十字狀或圖6所示的L狀，用以調(diào)整松緊螺栓或螺帽的施力臂；為使本實(shí)用新型能穩(wěn)定地定位成十字狀，其扳桿20于中段的位置嵌設(shè)一突出外周而能擋止球座13的定位珠21，還對(duì)應(yīng)的于桿身201安裝一能彈性頂掣施力孔14的夾制結(jié)構(gòu)22，此夾制結(jié)構(gòu)22由一凹設(shè)于桿身201的沉孔221、一容設(shè)于沉孔221中的彈簧222、一受彈簧222頂推的活動(dòng)珠223所組成，且令活動(dòng)珠223一部分保持彈性突出沉孔221之勢(shì)，用以能頂推施力孔14，將轉(zhuǎn)接件10及扳桿20穩(wěn)定地定位成十字狀，為方便握持，該扳桿20于供手握持的部位設(shè)有摩擦區(qū)23，以增進(jìn)手掌握持穩(wěn)定性；前述桿身201至少于自由端緣還設(shè)有能通過(guò)第一咬合部15的第二咬合部24，令桿身201仍能滑移地調(diào)整扳桿20扭動(dòng)第一驅(qū)動(dòng)部11或第二驅(qū)動(dòng)部12的施力臂長(zhǎng)度，且在第二咬合部24與第一咬合部15對(duì)應(yīng)配合，操作扳桿20扭動(dòng)第一驅(qū)動(dòng)部11或第二驅(qū)動(dòng)部12時(shí)，第一咬合部15及第二咬合部24能卡掣，使扳桿20不會(huì)滑脫；前述第二咬合部24由多個(gè)環(huán)凹螺旋于桿身外周的第二槽241，以及形成于兩第二槽241間的螺旋第二齒242所構(gòu)成，換言之，該第二咬合部24為一外螺紋，且其最大外徑小于第一咬合部15的最小孔徑，在第一咬合部15及第二咬合部24彼此卡掣時(shí)，能令第一齒152嵌入第二槽241、第二齒242嵌入第一槽151，使桿身201無(wú)法脫出施力孔14，進(jìn)而改善扳桿20瞬間出力旋動(dòng)施力孔14時(shí)可能滑脫情形。

請(qǐng)配合圖1、圖6及圖7觀之，本實(shí)用新型因施力孔14距第一驅(qū)動(dòng)部11的第一長(zhǎng)度L1小于球座13距第二驅(qū)動(dòng)部12的第二長(zhǎng)度L2，故而第一驅(qū)動(dòng)部11能應(yīng)對(duì)一般深度的輪胎螺帽拆裝，至于第二驅(qū)動(dòng)部12則能應(yīng)對(duì)較深的輪胎螺帽拆裝，足以使本實(shí)用新型可適用于一般小客車或大貨車的輪胎更換，其極具有廣泛使用的進(jìn)步性。

請(qǐng)參看圖8，其進(jìn)一步說(shuō)明第二咬合部24能采用壓花方式而構(gòu)成，只須于桿身201外周環(huán)凹多個(gè)第二槽241，以及于兩第二槽241間形成多個(gè)第二齒242即屬本實(shí)用新型，換言之，其亦可通過(guò)在桿身201間隔環(huán)凹多個(gè)第二槽241而達(dá)成。

請(qǐng)參看圖9，其進(jìn)一步說(shuō)明第一驅(qū)動(dòng)部11及第二驅(qū)動(dòng)部12可直接設(shè)置成套筒狀，且令施力孔14及第一咬合部15同時(shí)設(shè)置于接近第一驅(qū)動(dòng)部11及第二驅(qū)動(dòng)部12的實(shí)心部位；至于圖10則是說(shuō)明本實(shí)用新型除能應(yīng)用于十字扳手外，也能運(yùn)用于T形扳手，再進(jìn)一步言，只要能調(diào)整施力臂的扳手，均可采用本實(shí)用新型。

由上述結(jié)構(gòu)說(shuō)明得知本實(shí)用新型至少具有以下優(yōu)點(diǎn)：

一、本實(shí)用新型在當(dāng)作圖6所示的L狀扳手使用時(shí)，其第二咬合部24對(duì)位卡掣于第一咬合部15，使之在應(yīng)對(duì)扳桿20瞬間出力時(shí)，可將扳桿20滑脫情形降至最低，進(jìn)而促進(jìn)操作安全性。

二、承第一點(diǎn)所述，本實(shí)用新型在當(dāng)作L狀扳手使用時(shí)，其扳桿20通過(guò)第一齒152嵌入第二槽241、第二齒242嵌入第一槽151，使轉(zhuǎn)接件10受應(yīng)力，令施力孔14承受扭矩的穩(wěn)定程度確能有效提高，進(jìn)而有效改善傳統(tǒng)施力孔容易因應(yīng)力集中變形的問(wèn)題。

三、本實(shí)用新型通過(guò)施力孔14距第一驅(qū)動(dòng)部11的第一長(zhǎng)度L1小于球座13距第二驅(qū)動(dòng)部12的第二長(zhǎng)度L2的配置，而可廣泛適用于各種車輛的輪胎更換。

四、本實(shí)用新型一體成型的球座13，其能增加施力孔14的面積，用以進(jìn)一步改善施力孔14的應(yīng)力集中問(wèn)題。

以上所述，僅為本實(shí)用新型的一較佳實(shí)施例而已，當(dāng)不能以之限定本實(shí)用新型實(shí)施的范圍，即大凡依本實(shí)用新型權(quán)利要求所作之均等變化與修飾，皆屬本實(shí)用新型的范圍，舉例而言，其桿身201全段皆可設(shè)置雙螺紋或大節(jié)徑的第二咬合部24，只須能快速調(diào)整扭動(dòng)第一驅(qū)動(dòng)部11的施力臂長(zhǎng)度即可。