一種橋式起重機調試工作臺的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種橋式起重機調試工作臺，它包括支架A和支架B，所述的支架A設置橫梁A，所述的橫梁A連接支腿A，所述的支腿A連接支撐座，支腿A連接固定橫梁A，所述的支架B設置橫梁B，所述的橫梁B連接支腿B，所述的支腿B連接支撐座與固定橫梁B，所述的橫梁A和橫梁B連接固定縱梁，所述的固定橫梁A和固定橫梁B連接軌道梁，所述的軌道梁上表面設置滑軌，所述的滑軌兩端設置擋板，所述的一側擋板設置激光測量儀，所述的激光測量儀線連接單片機，所述的單片機連接控制模塊，所述的控制模塊連接調試電源開關，它具有適用范圍廣，結構簡單，制作成本低，拆裝方便，節(jié)約空間，安全可靠，能夠在出現(xiàn)故障時主動停機的優(yōu)點。
【專利說明】一種橋式起重機調試工作臺

【技術領域】
[0001]本實用新型屬于起重機設備【技術領域】，具體涉及一種起重機調試工作臺，特別涉及一種橋式起重機調試工作臺。

【背景技術】
[0002]起重機小車是起重機的起吊裝置重要組成部分，并且，起重機小車自重比較重，調試十分的不方便，目前，起重機小車在調試過程中，主要是在底面軌道測試其運動的一些基本的參數(shù)，不能夠實現(xiàn)起重機小車的全面調試，而且在調試過程中，存在起重機小車啃軌的現(xiàn)象，對調試軌道有損傷，而且會對后續(xù)的調試造成一定的影響，另外，部分調試裝置也不能夠實現(xiàn)起重機小車故障中主動停車的要求，容易造成人員的傷害和機械的損傷，所以，就需要一種橋式起重機小車調試工作平臺能夠全面測試起重機小車的性能，檢測起重機小車在運行過程中，起重機小車的行走輪安裝是否正常，行走電機是否同步，以及傳動連接裝置是否契合恰當，另外能夠測試起重機小車起吊裝置的限位開關是否靈敏、正常等，同時具有適用范圍廣，結構簡單，制作成本低，拆裝方便，節(jié)約空間，安全可靠，能夠在出現(xiàn)故障時主動停機的優(yōu)點。


【發(fā)明內容】

[0003]本實用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術的不足，而提供一種適用范圍廣，結構簡單，制作成本低，拆裝方便，節(jié)約空間，安全可靠，功能全面，同時能夠在出現(xiàn)故障時主動停機的橋式起重機調試工作臺。
[0004]本實用新型采用的技術方案是這樣實現(xiàn)的:一種橋式起重機調試工作臺，它包括支架A和支架B，所述的支架A設置有橫梁A，所述的橫梁A兩端面設置有法蘭，橫梁A的一端側面設置法蘭，橫梁A的兩端面分別通過法蘭連接支腿A的一端，所述的支腿A的另一端連接有支撐座，所述的支撐座設置有加固板筋，兩側的支腿A的內側中部分別設置有法蘭，支腿A通過法蘭連接有固定橫梁A，所述的支架B設置有橫梁B，所述的橫梁B兩端面設置有法蘭，橫梁B的兩端面分別通過法蘭連接支腿B的一端，所述的支腿B的另一端連接有支撐座，兩側的支腿B的內側中部分別設置有法蘭，支腿B通過法蘭連接有固定橫梁B，所述的橫梁A和橫梁B通過法蘭連接有固定縱梁，所述的固定橫梁A和固定橫梁B的內側一端和內側中部分別設置有法蘭，固定橫梁A和固定橫梁B通過法蘭連接有軌道梁，所述的軌道梁的上表面設置有滑軌，所述的滑軌的兩端設置有擋板，所述的一側的擋板設置有激光測量儀，所述的激光測量儀通過信號線連接有單片機，所述的單片機連接有控制模塊，所述的控制模塊連接有調試電源開關。
[0005]所述的支架A和支架B對稱設置。
[0006]所述的支腿A設置數(shù)量為兩個并且與橫梁A和固定橫梁A垂直連接。
[0007]所述的支腿B設置數(shù)量為兩個并且與橫梁B和固定橫梁B垂直連接。
[0008]所述的支腿A和支腿B為同一種支腿。
[0009]所述的支撐座設置為長方體并且截面積大于支腿A和支腿B的截面。
[0010]所述的軌道梁設置數(shù)量為兩條并且平行設置。
[0011]所述的激光測量儀設置數(shù)量為兩個并且設置在兩條軌道梁同一側的擋板上。
[0012]本實用新型的有益效果:本實用新型一種橋式起重機調試工作臺，它包括支架A和支架B，所述的支架A設置有橫梁A，所述的橫梁A兩端面設置有法蘭，橫梁A的一端側面設置法蘭，橫梁A的兩端面分別通過法蘭連接支腿A的一端，所述的支腿A的另一端連接有支撐座，所述的支撐座設置有加固板筋，兩側的支腿A的內側中部分別設置有法蘭，支腿A通過法蘭連接有固定橫梁A，所述的支架B設置有橫梁B，所述的橫梁B兩端面設置有法蘭，橫梁B的兩端面分別通過法蘭連接支腿B的一端，所述的支腿B的另一端連接有支撐座，兩側的支腿B的內側中部分別設置有法蘭，支腿B通過法蘭連接有固定橫梁B，所述的橫梁A和橫梁B通過法蘭連接有固定縱梁，所述的固定橫梁A和固定橫梁B的內側一端和內側中部分別設置有法蘭，固定橫梁A和固定橫梁B通過法蘭連接有軌道梁，所述的軌道梁的上表面設置有滑軌，所述的滑軌的兩端設置有擋板，所述的一側的擋板設置有激光測量儀，所述的激光測量儀通過信號線連接有單片機，所述的單片機連接有控制模塊，所述的控制模塊連接有調試電源開關，所述的支架A和支架B對稱設置，所述的支腿A設置數(shù)量為兩個并且與橫梁A和固定橫梁A垂直連接，所述的支腿B設置數(shù)量為兩個并且與橫梁B和固定橫梁B垂直連接，所述的支腿A和支腿B為同一種支腿，所述的支撐座設置為長方體并且截面積大于支腿A和支腿B的截面，所述的軌道梁設置數(shù)量為兩條并且平行設置，所述的激光測量儀設置數(shù)量為兩個并且設置在兩條軌道梁同一側的擋板上，本實用新型橋式起重機調試工作臺，支架A和支架B通過兩端的法蘭螺栓連接有橫梁A和橫梁B，橫梁A和橫梁B又通過固定縱梁相連接，形成調制平臺架，支架A和支架B分別通過固定橫梁A和固定橫梁B加固，同時在支架A和支架B之間設置有軌道梁，軌道梁上方設置滑軌，將起重機小車放置于滑軌上調試，由于在滑軌一側的擋板上設置有激光測試儀，有激光測試儀分別測試出起重機小車在運動時，兩側軌道上小車的位移變化，以及兩側起重機小車的水平度，同時有激光測試儀將起重機小車的調試運行數(shù)據(jù)傳遞到單片機，如果起重機小車在運行過程中出現(xiàn)兩側行走輪的位移變化不一致，或是起重機小車的水平度出現(xiàn)變化，單片機都會通過對激光探測儀探測數(shù)據(jù)的分析，通過控制模塊控制起重機小車調試回路開關切斷起重機小車的調試電源，以此達到保護滑軌以及行走輪的目的，避免出現(xiàn)起重機小車啃軌的情況，防止發(fā)生小車出軌的惡果，同時在起重機小車控制失靈時，小車通過滑軌會撞向擋板，激光探測儀同時也可探測到小車的運行情況，由單片機通過控制模塊切斷電源，保護裝置，另外，由于本實用新型個組件間均用法蘭連接，這樣就便于拆裝，并且在不使用時能夠節(jié)約空間十分的方便，它具有適用范圍廣，結構簡單，制作成本低，拆裝方便，節(jié)約空間，安全可靠，功能全面，同時能夠在出現(xiàn)故障時主動停機的優(yōu)點。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1是本實用新型一種橋式起重機調試工作臺主視圖。
[0014]圖2是本實用新型一種橋式起重機調試工作臺左視圖。
[0015]圖3是本實用新型一種橋式起重機調試工作臺俯視圖。
[0016]圖4是本實用新型一種橋式起重機調試工作臺故障停機原理圖。
[0017]圖中:1、支架A 2、支架B 3、橫梁A 4、法蘭5、支腿A 6、支撐座 7、加固板筋8、固定橫梁A 9、橫梁B 10、支腿B 11、固定橫梁B 12、固定縱梁13、軌道梁14、滑軌15、擋板。

【具體實施方式】
[0018]下面結合附圖對本實用新型做進一步的說明。
[0019]實施例1
[0020]如圖1、圖2、圖3和圖4所示，一種橋式起重機調試工作臺，它包括支架A1和支架B2，所述的支架A1設置有橫梁A3，所述的橫梁A3兩端面設置有法蘭4，橫梁A3的一端側面設置法蘭4，橫梁A3的兩端面分別通過法蘭4連接支腿A5的一端，所述的支腿A5的另一端連接有支撐座6，所述的支撐座6設置有加固板筋7，兩側的支腿A5的內側中部分別設置有法蘭4，支腿A5通過法蘭4連接有固定橫梁A8，所述的支架B2設置有橫梁B9，所述的橫梁B9兩端面設置有法蘭4，橫梁B9的兩端面分別通過法蘭4連接支腿B10的一端，所述的支腿B10的另一端連接有支撐座6，兩側的支腿B10的內側面中部分別設置有法蘭4，支腿B10通過法蘭4連接有固定橫梁B11，所述的橫梁A3和橫梁B9通過法蘭4連接有固定縱梁12，所述的固定橫梁A8和固定橫梁B11的內側一端和內側中部分別設置有法蘭4，固定橫梁A8和固定橫梁B11通過法蘭4連接有軌道梁13，所述的軌道梁13的上表面設置有滑軌14，所述的滑軌14的兩端設置有擋板15，所述的一側的擋板15設置有激光測量儀，所述的激光測量儀通過信號線連接有單片機，所述的單片機連接有控制模塊，所述的控制模塊連接有調試電源開關。
[0021 ] 本實用新型采用本實用新型一種橋式起重機調試工作臺，它包括支架A和支架B，所述的支架A設置有橫梁A，所述的橫梁A兩端面設置有法蘭，橫梁A的一端側面設置法蘭，橫梁A的兩端面分別通過法蘭連接支腿A的一端，所述的支腿A的另一端連接有支撐座，所述的支撐座設置有加固板筋，兩側的支腿A的內側中部分別設置有法蘭，支腿A通過法蘭連接有固定橫梁A，所述的支架B設置有橫梁B，所述的橫梁B兩端面設置有法蘭，橫梁B的兩端面分別通過法蘭連接支腿B的一端，所述的支腿B的另一端連接有支撐座，兩側的支腿B的內側中部分別設置有法蘭，支腿B通過法蘭連接有固定橫梁B，所述的橫梁A和橫梁B通過法蘭連接有固定縱梁，所述的固定橫梁A和固定橫梁B的內側一端和內側中部分別設置有法蘭，固定橫梁A和固定橫梁B通過法蘭連接有軌道梁，所述的軌道梁的上表面設置有滑軌，所述的滑軌的兩端設置有擋板，所述的一側的擋板設置有激光測量儀，所述的激光測量儀通過信號線連接有單片機，所述的單片機連接有控制模塊，所述的控制模塊連接有調試電源開關，本實用新型橋式起重機調試工作臺，支架A和支架B通過兩端的法蘭螺栓連接有橫梁A和橫梁B，橫梁A和橫梁B又通過固定縱梁相連接，形成調制平臺架，支架A和支架B分別通過固定橫梁A和固定橫梁B加固，同時在支架A和支架B之間設置有軌道梁，軌道梁上方設置滑軌，將起重機小車放置于滑軌上調試，由于在滑軌一側的擋板上設置有激光測試儀，有激光測試儀分別測試出起重機小車在運動時，兩側軌道上小車的位移變化，以及兩側起重機小車的水平度，同時有激光測試儀將起重機小車的調試運行數(shù)據(jù)傳遞到單片機，如果起重機小車在運行過程中出現(xiàn)兩側行走輪的位移變化不一致，或是起重機小車的水平度出現(xiàn)變化，單片機都會通過對激光探測儀探測數(shù)據(jù)的分析，通過控制模塊控制起重機小車調試回路開關切斷起重機小車的調試電源，以此達到保護滑軌以及行走輪的目的，避免出現(xiàn)起重機小車啃軌的情況，防止發(fā)生小車出軌的惡果，同時在起重機小車控制失靈時，小車通過滑軌會撞向擋板，激光探測儀同時也可探測到小車的運行情況，由單片機通過控制模塊切斷電源，保護裝置，另外，由于本實用新型個組件間均用法蘭連接，這樣就便于拆裝，并且在不使用時能夠節(jié)約空間十分的方便，它具有適用范圍廣，結構簡單，制作成本低，拆裝方便，節(jié)約空間，安全可靠，功能全面，同時能夠在出現(xiàn)故障時主動停機的優(yōu)點。
[0022]實施例2
[0023]如圖1、圖2、圖3和圖4所示，一種橋式起重機調試工作臺，它包括支架A1和支架B2，所述的支架A1設置有橫梁A3，所述的橫梁A3兩端面設置有法蘭4，橫梁A3的一端側面設置法蘭4，橫梁A3的兩端面分別通過法蘭4連接支腿A5的一端，所述的支腿A5的另一端連接有支撐座6，所述的支撐座6設置有加固板筋7，兩側的支腿A5的內側中部分別設置有法蘭4，支腿A5通過法蘭4連接有固定橫梁A8，所述的支架B2設置有橫梁B9，所述的橫梁B9兩端面設置有法蘭4，橫梁B9的兩端面分別通過法蘭4連接支腿B10的一端，所述的支腿B10的另一端連接有支撐座6，兩側的支腿B10的內側面中部分別設置有法蘭4，支腿B10通過法蘭4連接有固定橫梁B11，所述的橫梁A3和橫梁B9通過法蘭4連接有固定縱梁12，所述的固定橫梁A8和固定橫梁B11的內側一端和內側中部分別設置有法蘭4，固定橫梁A8和固定橫梁B11通過法蘭4連接有軌道梁13，所述的軌道梁13的上表面設置有滑軌14，所述的滑軌14的兩端設置有擋板15，所述的一側的擋板15設置有激光測量儀，所述的激光測量儀通過信號線連接有單片機，所述的單片機連接有控制模塊，所述的控制模塊連接有調試電源開關，所述的支架A1和支架B2對稱設置，所述的支腿A5設置數(shù)量為兩個并且與橫梁A3和固定橫梁A8垂直連接，所述的支腿B設置數(shù)量為兩個并且與橫梁B9和固定橫梁B11垂直連接，所述的支腿A5和支腿B10為同一種支腿，所述的支撐座6設置為長方體并且截面積大于支腿A5和支腿B10的截面，所述的軌道梁13設置數(shù)量為兩條并且平行設置。
[0024]本實用新型采用一種橋式起重機調試工作臺，它包括支架A和支架B，所述的支架A設置有橫梁A，所述的橫梁A兩端面設置有法蘭，橫梁A的一端側面設置法蘭，橫梁A的兩端面分別通過法蘭連接支腿A的一端，所述的支腿A的另一端連接有支撐座，所述的支撐座設置有加固板筋，兩側的支腿A的內側中部分別設置有法蘭，支腿A通過法蘭連接有固定橫梁A，所述的支架B設置有橫梁B，所述的橫梁B兩端面設置有法蘭，橫梁B的兩端面分別通過法蘭連接支腿B的一端，所述的支腿B的另一端連接有支撐座，兩側的支腿B的內側中部分別設置有法蘭，支腿B通過法蘭連接有固定橫梁B，，所述的橫梁A和橫梁B通過法蘭連接有固定縱梁，所述的固定橫梁A和固定橫梁B的內側一端和內側中部分別設置有法蘭，固定橫梁A和固定橫梁B通過法蘭連接有軌道梁，所述的軌道梁的上表面設置有滑軌，所述的滑軌的兩端設置有擋板，所述的一側的擋板設置有激光測量儀，所述的激光測量儀通過信號線連接有單片機，所述的單片機連接有控制模塊，所述的控制模塊連接有調試電源開關，所述的支架A和支架B對稱設置，所述的支腿A設置數(shù)量為兩個并且與橫梁A和固定橫梁A垂直連接，所述的支腿B設置數(shù)量為兩個并且與橫梁B和固定橫梁B垂直連接，所述的支腿A和支腿B為同一種支腿，所述的支撐座設置為長方體并且截面積大于支腿A和支腿B的截面，所述的軌道梁設置數(shù)量為兩條并且平行設置，所述的激光測量儀設置數(shù)量為兩個并且設置在兩條軌道梁同一側的擋板上，本實用新型橋式起重機調試工作臺，支架A和支架B通過兩端的法蘭螺栓連接有橫梁A和橫梁B，橫梁A和橫梁B又通過固定縱梁相連接，形成調制平臺架，支架A和支架B分別通過固定橫梁A和固定橫梁B加固，同時在支架A和支架B之間設置有軌道梁，軌道梁上方設置滑軌，將起重機小車放置于滑軌上調試，由于在滑軌一側的擋板上設置有激光測試儀，有激光測試儀分別測試出起重機小車在運動時，兩側軌道上小車的位移變化，以及兩側起重機小車的水平度，同時有激光測試儀將起重機小車的調試運行數(shù)據(jù)傳遞到單片機，如果起重機小車在運行過程中出現(xiàn)兩側行走輪的位移變化不一致，或是起重機小車的水平度出現(xiàn)變化，單片機都會通過對激光探測儀探測數(shù)據(jù)的分析，通過控制模塊控制起重機小車調試回路開關切斷起重機小車的調試電源，以此達到保護滑軌以及行走輪的目的，避免出現(xiàn)起重機小車啃軌的情況，防止發(fā)生小車出軌的惡果，同時在起重機小車控制失靈時，小車通過滑軌會撞向擋板，激光探測儀同時也可探測到小車的運行情況，由單片機通過控制模塊切斷電源，保護裝置，另外，由于本實用新型個組件間均用法蘭連接，這樣就便于拆裝，并且在不使用時能夠節(jié)約空間十分的方便，它具有適用范圍廣，結構簡單，制作成本低，拆裝方便，節(jié)約空間，安全可靠，功能全面，同時能夠在出現(xiàn)故障時主動停機的優(yōu)點。
【權利要求】
1.一種橋式起重機調試工作臺，它包括支架A和支架B，其特征在于:所述的支架A設置有橫梁A，所述的橫梁A兩端面設置有法蘭，橫梁A的一端側面設置法蘭，橫梁A的兩端面分別通過法蘭連接支腿A的一端，所述的支腿A的另一端連接有支撐座，所述的支撐座設置有加固板筋，兩側的支腿A的內側中部分別設置有法蘭，支腿A通過法蘭連接有固定橫梁A，所述的支架B設置有橫梁B，所述的橫梁B兩端面設置有法蘭，橫梁B的兩端面分別通過法蘭連接支腿B的一端，所述的支腿B的另一端連接有支撐座，兩側的支腿B的內側中部分別設置有法蘭，支腿B通過法蘭連接有固定橫梁B，所述的橫梁A和橫梁B通過法蘭連接有固定縱梁，所述的固定橫梁A和固定橫梁B的內側一端和內側中部分別設置有法蘭，固定橫梁A和固定橫梁B通過法蘭連接有軌道梁，所述的軌道梁的上表面設置有滑軌，所述的滑軌的兩端設置有擋板，所述的一側的擋板設置有激光測量儀，所述的激光測量儀通過信號線連接有單片機，所述的單片機連接有控制模塊，所述的控制模塊連接有調試電源開關。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種橋式起重機調試工作臺，其特征在于:所述的支架A和支架B對稱設置。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種橋式起重機調試工作臺，其特征在于:所述的支腿A設置數(shù)量為兩個并且與橫梁A和固定橫梁A垂直連接。
4.根據(jù)權利要求1所述的一種橋式起重機調試工作臺，其特征在于:所述的支腿B設置數(shù)量為兩個并且與橫梁B和固定橫梁B垂直連接。
5.根據(jù)權利要求1所述的一種橋式起重機調試工作臺，其特征在于:所述的支腿A和支腿B為同一種支腿。
6.根據(jù)權利要求1所述的一種橋式起重機調試工作臺，其特征在于:所述的支撐座設置為長方體并且截面積大于支腿A和支腿B的截面。
7.根據(jù)權利要求1所述的一種橋式起重機調試工作臺，其特征在于:所述的軌道梁設置數(shù)量為兩條并且平行設置。
8.根據(jù)權利要求1所述的一種橋式起重機調試工作臺，其特征在于:所述的激光測量儀設置數(shù)量為兩個并且設置在兩條軌道梁同一側的擋板上。
【文檔編號】B25H1/00GK204054000SQ201420503987
【公開日】2014年12月31日 申請日期:2014年9月2日 優(yōu)先權日:2014年9月2日
【發(fā)明者】胡國和, 胡鵬輝, 伍耀軍 申請人:河南重工起重機集團有限公司