專利名稱：大型汽輪機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)、發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子支撐停放架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于一種支撐工具。
背景技術(shù)：
轉(zhuǎn)子支撐停放架是大型汽輪機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)、發(fā)電機(jī)鼓風(fēng)機(jī)在檢測(cè)和檢修過程中，需要把轉(zhuǎn)子支撐停放架放置在將要拆除后的鼓風(fēng)機(jī)(發(fā)電機(jī))轉(zhuǎn)子停放處，以便于檢測(cè)和檢修，是大中修不可缺少的必備工裝具。由于工廠中由于的鼓風(fēng)機(jī)和發(fā)電機(jī)設(shè)備較多，每個(gè)轉(zhuǎn)子的形狀，大小，重量各不相同，所以轉(zhuǎn)子支撐架也有很多種，有的轉(zhuǎn)子在檢修和維修過程中，需要轉(zhuǎn)動(dòng)，還需要另外購置有轉(zhuǎn)動(dòng)功能的支撐架，使得生產(chǎn)成本增加。目前轉(zhuǎn)子支撐停放架的缺點(diǎn)大致如下:I)支撐架種類較多，閑置時(shí)占用空間大，。2)外形不美觀，個(gè)體體積較大且笨重。3)由于轉(zhuǎn)子支撐面是半圓形，摩擦阻力大，人工無法轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)子需借助于吊車，且不安全。4 )轉(zhuǎn)子種類各不相同，不同的轉(zhuǎn)子所用的支撐架也不同，不具備統(tǒng)一性。5)生產(chǎn)成本增加。大型汽輪機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)、發(fā)電機(jī)鼓風(fēng)機(jī)
發(fā)明內(nèi)容:本實(shí)用新型的目的是提供一種各種規(guī)格的大型汽輪機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)、發(fā)電機(jī)在檢修，維修時(shí)都能使用，體積小，占地面積小、人工在維修轉(zhuǎn)子時(shí)可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)子，降低生產(chǎn)成本的一種大型汽輪機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)、發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子停放架。本實(shí)用新型的目的是由以下方式實(shí)現(xiàn)的:大型汽輪機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)、發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子支撐停放架，包括V型軸頸托架、立支撐柱、斜支撐柱、支架底座，其特征是:v型軸頸托架的正下方底部固定立支撐架，V型軸頸托架的兩個(gè)下側(cè)面底部對(duì)稱的固定有一對(duì)斜支撐立柱，立支撐柱和斜支撐柱都固定在支架底座上。本實(shí)用新型的有益效果是:I)支撐架用途統(tǒng)一化。(改進(jìn)后一對(duì)轉(zhuǎn)子支撐架，對(duì)于類型鼓風(fēng)機(jī)汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)子停放檢修都使用)2)外型簡(jiǎn)單美觀，且占用空間小。3)改進(jìn)后的支撐轉(zhuǎn)子軸頸的支撐架由原來的半圓形改為V型，這樣由原來面接觸變?yōu)榫€接觸，在V型軸頸托架的V型槽內(nèi)墊上兩塊四氟乙烯板，借助于四氟乙烯的自潤(rùn)滑再澆上極少量的潤(rùn)滑油，很大程度上降低了摩擦阻力，可實(shí)現(xiàn)人工盤動(dòng)轉(zhuǎn)子，而且輕松不需借助吊車。4 )支架底座設(shè)置了的6個(gè)調(diào)節(jié)螺絲，能夠?qū)崿F(xiàn)支架底座底面水平穩(wěn)定。

[0017]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；其中:1-四氟乙烯潤(rùn)滑板；2-V型軸頸托架；3_斜支撐柱；4_立支撐柱；5_支架底座；6_調(diào)節(jié)螺絲。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例1大型汽輪機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)、發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子支撐停放架，包括V型軸頸托架2、立支撐柱4、斜支撐柱3、支架底座1，其特征是:V型軸頸托架2的正下方底部固定立支撐架4，V型軸頸托架2的兩個(gè)下側(cè)面底部對(duì)稱的固定有一對(duì)斜支撐3柱，立支撐柱4和斜支撐柱3都固定在支架底座5上。在V型軸頸托架I的V型槽內(nèi)的斜面各放置一塊潤(rùn)滑板1，潤(rùn)滑板的材料是四氟乙烯。在支架底座5上有調(diào)節(jié)螺絲6，能夠?qū)崿F(xiàn)支撐架底面水平穩(wěn)定本實(shí)用新型轉(zhuǎn)子支撐架，使用方便，簡(jiǎn)單易用；定位準(zhǔn)確，調(diào)整方便，能夠很好的保證轉(zhuǎn)子在維修期間轉(zhuǎn)動(dòng)性良好；安全可靠。由于該產(chǎn)品的工藝結(jié)構(gòu)，很好的保證了設(shè)備支撐的穩(wěn)定性；對(duì)中找正省時(shí)、省力，降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度；節(jié)省了維修時(shí)間，提高了工效。是檢修過程中必不可少的理想設(shè)備。轉(zhuǎn)子支撐架托架制作重心低，高度適中，便于檢修人員工作，手動(dòng)盤動(dòng)轉(zhuǎn)子方便自如。其支撐架還適用于其它廠礦的中大型中高低速旋轉(zhuǎn)設(shè)備的轉(zhuǎn)子停放檢修。具有充分的使用及推廣價(jià)值。
權(quán)利要求1.大型汽輪機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)、發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子支撐停放架，包括V型軸頸托架、立支撐柱、斜支撐柱、支架底座，其特征是:v型軸頸托架的正下方底部固定立支撐架，V型軸頸托架的兩個(gè)下側(cè)面底部對(duì)稱的固定有一對(duì)斜支撐柱，立支撐柱和斜支撐柱都固定在支架底座上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大型汽輪機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)、發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子支撐停放架，其特征是:在V型軸頸托架的V型槽內(nèi)的斜面各放置一塊潤(rùn)滑板。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大型汽輪機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)、發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子支撐停放架，其特征是:在支架底座上有調(diào)節(jié)螺絲。
專利摘要大型汽輪機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)、發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子支撐停放架，包括V型軸頸托架2、立支撐柱4、斜支撐柱3、支架底座1，其特征是V型軸頸托架2的正下方底部固定立支撐架4，V型軸頸托架2的兩個(gè)下側(cè)面底部對(duì)稱的固定有一對(duì)斜支撐3柱，立支撐柱4和斜支撐柱3都固定在支架底座5上。本實(shí)用新型轉(zhuǎn)子支撐架，使用方便，簡(jiǎn)單易用；定位準(zhǔn)確，調(diào)整方便，能夠很好的保證轉(zhuǎn)子在維修期間轉(zhuǎn)動(dòng)性良好；安全可靠。由于該產(chǎn)品的工藝結(jié)構(gòu)，很好的保證了設(shè)備支撐的穩(wěn)定性；對(duì)中找正省時(shí)、省力，降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度；節(jié)省了維修時(shí)間，提高了工效。是檢修過程中必不可少的理想設(shè)備。
文檔編號(hào)B25H1/06GK203003840SQ201220671768
公開日2013年6月19日 申請(qǐng)日期2012年12月7日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月7日
發(fā)明者胡云峰 申請(qǐng)人:內(nèi)蒙古包鋼鋼聯(lián)股份有限公司