專利名稱：一種省力扳手的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種機(jī)械拆裝工具，具體地說是一種省力扳手。
本實(shí)用新型是采用以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)其發(fā)明目的的一種省力扳手，它包括主軸、轉(zhuǎn)動(dòng)套頭，其技術(shù)特點(diǎn)是在主軸上設(shè)有主動(dòng)輪，同時(shí)設(shè)有與主動(dòng)輪相嚙合的從動(dòng)雙聯(lián)輪，從動(dòng)雙聯(lián)輪與設(shè)在主軸上的受力輪相配合，受力輪與轉(zhuǎn)動(dòng)套頭相配合。
為更加省力，在主軸上設(shè)有與從動(dòng)雙聯(lián)輪相嚙合的過渡雙聯(lián)輪，過渡雙聯(lián)輪同時(shí)與受力輪相嚙合。
為使轉(zhuǎn)動(dòng)套頭能在正反兩個(gè)方向都能轉(zhuǎn)動(dòng)，在受力輪上設(shè)有棘爪裝置。
為在使用過程中方便、牢靠，在主軸上設(shè)有套環(huán)。
由于采用以上技術(shù)方案，本實(shí)用新型完美地實(shí)現(xiàn)了其發(fā)明目的，且具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、經(jīng)久耐用等特點(diǎn)。
為更加省力，在主軸1上設(shè)有與從動(dòng)雙聯(lián)輪3相嚙合的過渡雙聯(lián)輪4，過渡雙聯(lián)輪4同時(shí)與受力輪5相嚙合。
為使轉(zhuǎn)動(dòng)套頭6能在正反兩個(gè)方向都能轉(zhuǎn)動(dòng)，在受力輪5上設(shè)有棘爪裝置7，受力輪5通過棘爪裝置7與轉(zhuǎn)動(dòng)套頭6連接成整體。
為使本省力扳手在使用過程中方便、牢靠，在主軸1上設(shè)有套環(huán)8。
使用本省力扳手時(shí)，將與被拆裝的螺桿或螺母相配合的套筒套在轉(zhuǎn)動(dòng)套頭6上，用固定桿插入套環(huán)8中，協(xié)助省力扳手的固定，然后用普通扳手轉(zhuǎn)動(dòng)主動(dòng)輪2，主動(dòng)輪2帶動(dòng)從動(dòng)雙聯(lián)輪3轉(zhuǎn)動(dòng)，從動(dòng)雙聯(lián)輪3帶動(dòng)過渡雙聯(lián)輪4轉(zhuǎn)動(dòng)，再由過渡雙聯(lián)輪4帶動(dòng)受力輪5轉(zhuǎn)動(dòng)，受力輪5帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)套頭6轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)套頭6同時(shí)帶動(dòng)與被拆裝的螺桿或螺母相配合的套筒轉(zhuǎn)動(dòng)，達(dá)到拆裝目的。當(dāng)需要反向轉(zhuǎn)動(dòng)套筒時(shí)，把棘爪裝置7撥向另一邊，受力輪5即可帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)套頭6反轉(zhuǎn)。
本實(shí)用新型特別適合汽車輪胎的拆裝。
權(quán)利要求1.一種省力扳手，它包括主軸[1]、轉(zhuǎn)動(dòng)套頭[6]，其特征是在主軸[1]上設(shè)有主動(dòng)輪[2]，同時(shí)設(shè)有與主動(dòng)輪[2]相嚙合的從動(dòng)雙聯(lián)輪[3]，從動(dòng)雙聯(lián)輪[3]與設(shè)在主軸[1]上的受力輪[5]相配合，受力輪[5]與轉(zhuǎn)動(dòng)套頭[6]相配合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種省力扳手，其特征是在主軸[1]上設(shè)有與從動(dòng)雙聯(lián)輪[3]相嚙合的過渡雙聯(lián)輪[4]，過渡雙聯(lián)輪[4]同時(shí)與受力輪[5]相嚙合。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種省力扳手，其特征是在受力輪[5]上設(shè)有棘爪裝置[7]。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種省力扳手，其特征是在主軸[1]上設(shè)有套環(huán)[8]。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種能節(jié)省力氣、使用方便的省力扳手，它包括主軸[1]、轉(zhuǎn)動(dòng)套頭[6]，其技術(shù)特點(diǎn)是在主軸[1]上設(shè)有主動(dòng)輪[2]，同時(shí)設(shè)有與主動(dòng)輪[2]相嚙合的從動(dòng)雙聯(lián)輪[3]，從動(dòng)雙聯(lián)輪[3]與設(shè)在主軸[1]上的受力輪[5]相配合，受力輪[5]與轉(zhuǎn)動(dòng)套頭[6]相配合，為更加省力，在主軸[1]上設(shè)有與從動(dòng)雙聯(lián)輪[3]相嚙合的過渡雙聯(lián)輪[4]，過渡雙聯(lián)輪[4]同時(shí)與受力輪[5]相嚙合，為使轉(zhuǎn)動(dòng)套頭[6]能在正反兩個(gè)方向都能轉(zhuǎn)動(dòng)，在受力輪[5]上設(shè)有棘爪裝置[7]，為使用方便、牢靠，在主軸[1]上設(shè)有套環(huán)[8]，本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、經(jīng)久耐用等特點(diǎn)。
文檔編號(hào)B25B27/00GK2559455SQ0227692
公開日2003年7月9日 申請(qǐng)日期2002年7月19日 優(yōu)先權(quán)日2002年7月19日
發(fā)明者王廣建 申請(qǐng)人:王廣建