一種公路橋梁用護(hù)欄的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種公路橋梁用護(hù)欄。該公路橋梁用護(hù)欄，包括一水平設(shè)置的儲(chǔ)水箱底座，在儲(chǔ)水箱底座頂部的左右兩側(cè)各設(shè)有一豎直設(shè)置的內(nèi)部與儲(chǔ)水箱底座相連通的輸水管，在輸水管的頂部設(shè)有一水平設(shè)置的雨水收集盤，在雨水收集盤的上方設(shè)有一水平設(shè)置的冷卻箱，在兩輸水管之間豎直設(shè)置有若干根底部與儲(chǔ)水箱底座相連通的太陽(yáng)能集熱管，在右側(cè)的輸水管上設(shè)有一密封箱，在密封箱內(nèi)從右向左依次設(shè)有充電電池、充電模塊和光電轉(zhuǎn)換模塊。該公路橋梁用護(hù)欄，解決了客貨車在長(zhǎng)途運(yùn)輸過(guò)程中無(wú)處加水的難題，能夠有效避免車輛距離護(hù)欄過(guò)近而發(fā)生刮擦事故，護(hù)欄發(fā)生損毀后，控制系統(tǒng)控制無(wú)線發(fā)射裝置在第一時(shí)間向維修人員發(fā)射信號(hào)。
【專利說(shuō)明】
一種公路橋梁用護(hù)欄(一)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實(shí)用新型涉及一種公路橋梁用護(hù)欄。(二)【背景技術(shù)】
[0002]護(hù)欄是設(shè)置在公路橋梁兩側(cè)，用來(lái)防止行駛車輛滑至道路外側(cè)的裝置?，F(xiàn)有的護(hù)欄多是金屬框架護(hù)欄，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，功能單一。在使用過(guò)程中存在以下問(wèn)題:一是不具備收集雨水的功能，大型客貨車長(zhǎng)途運(yùn)輸過(guò)程中需要加水，如果護(hù)欄能夠?qū)⑹占挠晁畠艋笥脕?lái)給客貨車加水，不僅能夠?qū)崿F(xiàn)水資源的合理利用，避免雨水浪費(fèi)，而且還能夠解決大型客貨車長(zhǎng)途無(wú)處加水的難題，一舉兩得。二是不具備安全提醒功能，車輛行駛在公路橋梁時(shí)， 經(jīng)常因距離護(hù)欄過(guò)近而發(fā)生刮擦事故，從而影響道路通暢。三是不具有自動(dòng)報(bào)警功能，在發(fā)生交通事故后，護(hù)欄由于車輛的碰撞而損毀，損毀后的護(hù)欄不能第一時(shí)間將信息反饋給維修人員，給護(hù)欄維修帶來(lái)極大不便。(三)
【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型為了彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種結(jié)構(gòu)合理、方便實(shí)用、能夠收集雨水、凈化雨水解決客貨車在公路橋梁上無(wú)處加水問(wèn)題、具有安全提醒功能、預(yù)防發(fā)生刮擦事故、可以在損毀后第一時(shí)間將信息發(fā)送給維修人員、保證及時(shí)維修的公路橋梁用護(hù)欄，解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題。
[0004]本實(shí)用新型是通過(guò)如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0005]—種公路橋梁用護(hù)欄，包括一水平設(shè)置的儲(chǔ)水箱底座，在儲(chǔ)水箱底座右側(cè)設(shè)有一自帶控制閥的排污口，在儲(chǔ)水箱底座頂部的左右兩側(cè)各設(shè)有一豎直設(shè)置的內(nèi)部與儲(chǔ)水箱底座相連通的輸水管，在輸水管的頂部設(shè)有一水平設(shè)置的雨水收集盤，輸水管與雨水收集盤的內(nèi)部相連通，在雨水收集盤的上方設(shè)有一水平設(shè)置的冷卻箱，在兩輸水管之間豎直設(shè)置有若干根底部與儲(chǔ)水箱底座相連通的太陽(yáng)能集熱管，太陽(yáng)能集熱管的頂部穿過(guò)雨水收集盤與設(shè)置在冷卻箱內(nèi)部的蒸發(fā)器相連通，在蒸發(fā)器的頂端設(shè)有若干個(gè)底部與蒸發(fā)器內(nèi)部相連通的蒸汽出口，在冷卻箱的右上方設(shè)有一排氣口，在冷卻箱的左下方設(shè)有一自帶控制閥的排水管;在右側(cè)的輸水管上設(shè)有一密封箱，在密封箱內(nèi)從右向左依次設(shè)有充電電池、充電模塊和光電轉(zhuǎn)換模塊，在冷卻箱的頂端設(shè)有一沿冷卻箱長(zhǎng)度方向設(shè)置的太陽(yáng)能接收板，太陽(yáng)能接收板通過(guò)導(dǎo)線與光電轉(zhuǎn)換模塊相連，在冷卻箱的外表面上設(shè)有一水平設(shè)置的閃光燈， 閃光燈通過(guò)導(dǎo)線與充電電池相連，在閃光燈的左側(cè)設(shè)有一接近開關(guān)，接近開關(guān)通過(guò)導(dǎo)線與充電電池相連;在左側(cè)的輸水管上設(shè)有一控制系統(tǒng)，一金屬絲從左側(cè)的輸水管出發(fā)，經(jīng)過(guò)雨水收集盤和右側(cè)的輸水管，從儲(chǔ)水箱底座繞回，并與控制系統(tǒng)和充電電池串聯(lián)形成回路，金屬絲通過(guò)絕緣層包裹，在雨水收集盤的左側(cè)設(shè)有一無(wú)線發(fā)射裝置，所述無(wú)線發(fā)射裝置通過(guò)導(dǎo)線與控制系統(tǒng)相連。
[0006]本實(shí)用新型的有益效果是:該公路橋梁用護(hù)欄，結(jié)構(gòu)合理，方便實(shí)用，雨水收集盤收集的雨水通過(guò)太陽(yáng)能集熱管蒸發(fā)后進(jìn)入冷卻箱內(nèi)冷卻保存，這樣就可以給行駛在公路橋梁上的客戶車加水，解決了客貨車在長(zhǎng)途運(yùn)輸過(guò)程中無(wú)處加水的難題。太陽(yáng)能接收板接收太陽(yáng)能后，光電轉(zhuǎn)換模塊將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)換成電能儲(chǔ)存在蓄電池中，然后通過(guò)接近開關(guān)和閃光燈的配合，能夠有效避免車輛距離護(hù)欄過(guò)近而發(fā)生刮擦事故，保證行車安全。護(hù)欄發(fā)生損毀后，控制系統(tǒng)控制無(wú)線發(fā)射裝置在第一時(shí)間向維修人員發(fā)射信號(hào)，維修人員可第一時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行維修，給公路橋梁護(hù)欄養(yǎng)護(hù)帶來(lái)極大便利，適于廣泛推廣應(yīng)用。(四)【附圖說(shuō)明】
[0007]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。[00〇8]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0009]圖2為圖1的左視圖。
[0010]圖中，1儲(chǔ)水箱底座，2排污口，3輸水管，4雨水收集盤，5冷卻箱，6太陽(yáng)能集熱管，7 蒸發(fā)器，8蒸汽出口，9排氣口，10排水管，11密封箱，12充電電池，13充電模塊，14光電轉(zhuǎn)換模塊，15太陽(yáng)能接收板，16閃光燈，17接近開關(guān)，18控制系統(tǒng)，19金屬絲，20無(wú)線發(fā)射裝置。(五)【具體實(shí)施方式】
[0011]為能清楚說(shuō)明本方案的技術(shù)特點(diǎn)，下面通過(guò)【具體實(shí)施方式】，并結(jié)合其附圖，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)闡述。
[0012]如圖1-圖2中所示，該實(shí)施例包括一水平設(shè)置的儲(chǔ)水箱底座1，在儲(chǔ)水箱底座1右側(cè)設(shè)有一自帶控制閥的排污口 2，在儲(chǔ)水箱底座1頂部的左右兩側(cè)各設(shè)有一豎直設(shè)置的內(nèi)部與儲(chǔ)水箱底座1相連通的輸水管3,在輸水管3的頂部設(shè)有一水平設(shè)置的雨水收集盤4,輸水管3 與雨水收集盤4的內(nèi)部相連通，在雨水收集盤4的上方設(shè)有一水平設(shè)置的冷卻箱5，在兩輸水管3之間豎直設(shè)置有若干根底部與儲(chǔ)水箱底座1相連通的太陽(yáng)能集熱管6,太陽(yáng)能集熱管6的頂部穿過(guò)雨水收集盤4與設(shè)置在冷卻箱5內(nèi)部的蒸發(fā)器7相連通，在蒸發(fā)器7的頂端設(shè)有若干個(gè)底部與蒸發(fā)器7內(nèi)部相連通的蒸汽出口 8，在冷卻箱5的右上方設(shè)有一排氣口 9，在冷卻箱5 的左下方設(shè)有一自帶控制閥的排水管10;在右側(cè)的輸水管3上設(shè)有一密封箱11，在密封箱11 內(nèi)從右向左依次設(shè)有充電電池12、充電模塊13和光電轉(zhuǎn)換模塊14，在冷卻箱5的頂端設(shè)有一沿冷卻箱5長(zhǎng)度方向設(shè)置的太陽(yáng)能接收板15,太陽(yáng)能接收板15通過(guò)導(dǎo)線與光電轉(zhuǎn)換模塊14 相連，在冷卻箱5的外表面上設(shè)有一水平設(shè)置的閃光燈16,閃光燈16通過(guò)導(dǎo)線與充電電池12 相連，在閃光燈16的左側(cè)設(shè)有一接近開關(guān)17，接近開關(guān)17通過(guò)導(dǎo)線與充電電池12相連;在左側(cè)的輸水管3上設(shè)有一控制系統(tǒng)18, 一金屬絲19從左側(cè)的輸水管3出發(fā)，經(jīng)過(guò)雨水收集盤4和右側(cè)的輸水管3，從儲(chǔ)水箱底座1繞回，并與控制系統(tǒng)18和充電電池12串聯(lián)形成回路，金屬絲 19通過(guò)絕緣層包裹，在雨水收集盤4的左側(cè)設(shè)有一無(wú)線發(fā)射裝置20,所述無(wú)線發(fā)射裝置20通過(guò)導(dǎo)線與控制系統(tǒng)18相連。
[0013]雨季來(lái)臨時(shí)，雨水收集盤4收集雨水，雨水通過(guò)輸水管3進(jìn)入到儲(chǔ)水箱底座1中，根據(jù)連通器原理，儲(chǔ)水箱底座1中的雨水再進(jìn)入到太陽(yáng)能集熱管6中，太陽(yáng)能集熱管6吸收太陽(yáng)能后對(duì)雨水進(jìn)行加熱蒸發(fā)。水蒸汽上升到蒸發(fā)器7中，從蒸發(fā)器7頂端的蒸汽出口8進(jìn)入到冷卻箱5內(nèi)冷卻成水，行駛在公路橋梁上的客貨車需要加水時(shí)，可以直接從排水管10接水給客貨車加水。當(dāng)行駛的汽車距離護(hù)欄過(guò)近時(shí)，接近開關(guān)17接收到信號(hào)，接近開關(guān)17工作使得閃光燈16的電路連通，閃光燈16閃爍，起到安全警示作用，提醒司機(jī)注意保持安全距離，安全駕駛，防止刮擦事故的發(fā)生。在正常狀態(tài)下，金屬絲19、控制系統(tǒng)18和充電電池12形成的回路連通，無(wú)線發(fā)射裝置20不報(bào)警，當(dāng)車輛撞到護(hù)欄，護(hù)欄發(fā)生損毀后，此時(shí)金屬絲19斷裂，無(wú)法形成回路，控制系統(tǒng)18控制無(wú)線發(fā)射裝置20向維修人員發(fā)射信號(hào)，維修人員可第一時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行維修，給公路橋梁護(hù)欄養(yǎng)護(hù)帶來(lái)極大便利。
[0014]本實(shí)用新型未詳述之處，均為本技術(shù)領(lǐng)域技術(shù)人員的公知技術(shù)。最后說(shuō)明的是，以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的宗旨和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種公路橋梁用護(hù)欄，其特征是:包括一水平設(shè)置的儲(chǔ)水箱底座，在儲(chǔ)水箱底座右側(cè) 設(shè)有一自帶控制閥的排污口，在儲(chǔ)水箱底座頂部的左右兩側(cè)各設(shè)有一豎直設(shè)置的內(nèi)部與儲(chǔ) 水箱底座相連通的輸水管，在輸水管的頂部設(shè)有一水平設(shè)置的雨水收集盤，輸水管與雨水 收集盤的內(nèi)部相連通，在雨水收集盤的上方設(shè)有一水平設(shè)置的冷卻箱，在兩輸水管之間豎 直設(shè)置有若干根底部與儲(chǔ)水箱底座相連通的太陽(yáng)能集熱管，太陽(yáng)能集熱管的頂部穿過(guò)雨水 收集盤與設(shè)置在冷卻箱內(nèi)部的蒸發(fā)器相連通，在蒸發(fā)器的頂端設(shè)有若干個(gè)底部與蒸發(fā)器內(nèi) 部相連通的蒸汽出口，在冷卻箱的右上方設(shè)有一排氣口，在冷卻箱的左下方設(shè)有一自帶控 制閥的排水管;在右側(cè)的輸水管上設(shè)有一密封箱，在密封箱內(nèi)從右向左依次設(shè)有充電電池、 充電模塊和光電轉(zhuǎn)換模塊，在冷卻箱的頂端設(shè)有一沿冷卻箱長(zhǎng)度方向設(shè)置的太陽(yáng)能接收 板，太陽(yáng)能接收板通過(guò)導(dǎo)線與光電轉(zhuǎn)換模塊相連，在冷卻箱的外表面上設(shè)有一水平設(shè)置的 閃光燈，閃光燈通過(guò)導(dǎo)線與充電電池相連，在閃光燈的左側(cè)設(shè)有一接近開關(guān)，接近開關(guān)通過(guò) 導(dǎo)線與充電電池相連;在左側(cè)的輸水管上設(shè)有一控制系統(tǒng)，一金屬絲從左側(cè)的輸水管出發(fā)， 經(jīng)過(guò)雨水收集盤和右側(cè)的輸水管，從儲(chǔ)水箱底座繞回，并與控制系統(tǒng)和充電電池串聯(lián)形成 回路，金屬絲通過(guò)絕緣層包裹，在雨水收集盤的左側(cè)設(shè)有一無(wú)線發(fā)射裝置，所述無(wú)線發(fā)射裝 置通過(guò)導(dǎo)線與控制系統(tǒng)相連。
【文檔編號(hào)】E03B3/02GK205591113SQ201620280401
【公開日】2016年9月21日
【申請(qǐng)日】2016年4月6日
【發(fā)明人】田鋒, 陳云松, 張慶建
【申請(qǐng)人】田鋒