用于磁浮列車(chē)取電軌的絕緣支撐結(jié)構(gòu)安裝的裝置的制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型提供一種用于磁浮列車(chē)取電軌的絕緣支撐結(jié)構(gòu)安裝的裝置，其包括凹形的裝置本體、設(shè)于裝置本體上的承重軌卡合部和設(shè)于裝置本體下部的絕緣子夾持部；裝置本體包括水平設(shè)置的上橫梁、豎直設(shè)置且連接上橫梁一端的縱梁和連接縱梁下端的水平設(shè)置的下橫梁；承重軌卡合部包括兩個(gè)相對(duì)平行且均垂直設(shè)置于縱梁上的支撐塊、設(shè)于支撐塊上且由L形卡合塊和板狀卡合塊組成的分體的下卡合塊、垂直貫穿活動(dòng)設(shè)于上橫梁的調(diào)節(jié)螺桿和設(shè)于調(diào)節(jié)螺桿下端的上卡合塊；絕緣子夾持部包括側(cè)面固定連接下橫梁端部的固定基板、連接固定基板的固定板、活動(dòng)設(shè)于固定板上且相對(duì)設(shè)置的左夾持塊和右?jiàn)A持塊以及相對(duì)的兩組調(diào)節(jié)絲桿。本裝置質(zhì)量輕、操作方便、工作效率高。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
用于磁浮列車(chē)取電軌的絕緣支撐結(jié)構(gòu)安裝的裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及磁浮施工設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及一種用于磁浮列車(chē)取電軌的絕緣支撐結(jié)構(gòu)安裝的裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]磁浮列車(chē)是一種靠磁懸浮力(即磁的吸力和排斥力)來(lái)推動(dòng)的列車(chē)。由于其軌道的磁力使之懸浮在空中，行走時(shí)不需接觸地面，因此速度快，運(yùn)行安全、平穩(wěn)舒適、低噪聲。作為一種清潔、高效的交通方式，正在被越來(lái)越多的國(guó)家和城市接受和推廣。
[0003]長(zhǎng)沙中低速磁浮工程是中國(guó)國(guó)內(nèi)第一條自主設(shè)計(jì)、自主制造、自主施工、自主管理的中低速磁懸浮，是繼上海以來(lái)又一個(gè)開(kāi)通磁懸浮的城市，也是湖南省踐行“一帶一路”的重點(diǎn)項(xiàng)目。
[0004]在長(zhǎng)沙磁浮的軌道建設(shè)中，C軌(橫截面為C型)安裝于高架橋混凝土梁體兩側(cè)，為列車(chē)運(yùn)行時(shí)的取電軌，專(zhuān)用的取電工具從列車(chē)下方側(cè)面伸出至取電軌取電。線(xiàn)路均為高架假設(shè)，混凝土梁體高出地面幾米，C軌長(zhǎng)11.7m、重120kg，而軌道沿線(xiàn)地形復(fù)雜，有農(nóng)田、公路、村莊、河流、灘涂等多種工況，在用專(zhuān)門(mén)的裝置將取電軌(C軌)輸送至安裝工位后再對(duì)其進(jìn)行準(zhǔn)確安裝，安裝過(guò)程中需要先安裝取電軌的絕緣支撐結(jié)構(gòu)，再安裝取電軌，而取電軌安裝的質(zhì)量直接影響列車(chē)取電的效果，故在取電軌被吊運(yùn)至梁體側(cè)面后的安裝極其重要。
[0005]故本領(lǐng)域需要一種可確保取電軌被吊運(yùn)至高架橋梁體兩側(cè)后確保取電軌的絕緣支撐結(jié)構(gòu)后續(xù)安裝位置準(zhǔn)確的裝置。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0006]為克服現(xiàn)有技術(shù)中施工工具的不足，本實(shí)用新型提供一種質(zhì)量輕、操作方便、工作效率高的用于磁浮列車(chē)取電軌的絕緣支撐結(jié)構(gòu)安裝的裝置。具體方案如下:
[0007]—種用于磁浮列車(chē)取電軌的絕緣支撐結(jié)構(gòu)安裝的裝置，包括凹形的裝置本體、設(shè)于裝置本體上的承重軌卡合部和設(shè)于裝置本體下部的絕緣子夾持部；
[0008]裝置本體包括水平設(shè)置的上橫梁、豎直設(shè)置且連接上橫梁一端的縱梁和連接縱梁下端的水平設(shè)置的下橫梁，所述下橫梁位于所述上橫梁的正下方；
[0009]承重軌卡合部包括兩個(gè)相對(duì)平行且均垂直設(shè)置于縱梁上的支撐塊、設(shè)于支撐塊上且由L形卡合塊和板狀卡合塊組成的分體的下卡合塊、垂直貫穿活動(dòng)設(shè)于上橫梁的調(diào)節(jié)螺桿和設(shè)于調(diào)節(jié)螺桿下端的上卡合塊；
[0010]絕緣子夾持部包括側(cè)面固定連接下橫梁端部的固定基板、連接固定基板的固定板、活動(dòng)設(shè)于所述固定板上且相對(duì)設(shè)置的左夾持塊和右?jiàn)A持塊以及分別用于調(diào)節(jié)左夾持塊和右?jiàn)A持塊相對(duì)位置的兩組調(diào)節(jié)絲桿。
[0011]根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例，還包括設(shè)于縱梁上的握持部。
[0012]根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例，握持部包括分別設(shè)于縱梁相對(duì)兩側(cè)的左手柄和右手柄。
[0013]根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例，裝置本體為方形鋼管、H型鋼或工字鋼中的任意一種。
[0014]根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例，承重軌卡合部還包括卡合墊，絕緣子夾持部還包括設(shè)于左夾持塊內(nèi)側(cè)表面的左夾持墊和設(shè)于右?jiàn)A持塊內(nèi)側(cè)表面的右?jiàn)A持墊。
[0015]根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例，固定塊包括長(zhǎng)方形固定塊主體和橫截面為燕尾狀的凸起。
[0016]根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例，上卡合塊下表面帶有網(wǎng)格狀的紋路。
[0017]根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例，卡合墊的材質(zhì)為塑料或橡膠，左夾持墊和右?jiàn)A持墊的材質(zhì)為的鋼材。
[0018]根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例，下卡合塊上表面與左夾持塊或右邊夾持塊中部的距離為570mm。
[0019]本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案具有如下有益效果:
[0020]1、本實(shí)用新型提供的用于磁浮列車(chē)取電軌的絕緣支撐結(jié)構(gòu)安裝的裝置，裝置本體采用方形鋼管、H型鋼或工字鋼中的任意一種，保證了安裝時(shí)的強(qiáng)度，同時(shí)減輕了質(zhì)量，節(jié)約了成本。支撐件、固定基板、固定板均為板件，質(zhì)量較輕，可進(jìn)一步減輕重量，節(jié)約施工成本。
[0021]2、本實(shí)用新型提供的用于磁浮列車(chē)取電軌的絕緣支撐結(jié)構(gòu)安裝的裝置、安裝時(shí)將磁浮軌道的承重軌(截面為F形)的最外側(cè)上表面置于上卡合塊下方，旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺桿，上卡合塊與下卡合塊間的距離減小，從而將承重軌的外側(cè)牢固地卡住，作為上部的定位基準(zhǔn)，左夾持塊和右?jiàn)A持塊將取電軌外側(cè)的絕緣子夾持住，絕緣子下部?jī)蓚?cè)的傾斜面與左右?jiàn)A持塊下方的傾斜面貼合，絕緣子豎直方向的側(cè)面與左右絕緣子的內(nèi)側(cè)面貼合，從而最終確保承重軌和絕緣支撐結(jié)構(gòu)的間距始終為恒定值，滿(mǎn)足取電要求。
[0022]3、本實(shí)用新型提供的用于磁浮列車(chē)取電軌的絕緣支撐結(jié)構(gòu)安裝的裝置，使用時(shí)只需上部卡合住承重軌，下部夾持住取電軌外側(cè)的絕緣子即可，且方便攜帶，操作方便，工作效率高。
[0023]4、本實(shí)用新型提供的用于磁浮列車(chē)取電軌的絕緣支撐結(jié)構(gòu)安裝的裝置，設(shè)于上卡合部下表面的網(wǎng)格狀紋路加強(qiáng)了與承重軌接觸時(shí)的摩擦力，使卡合效果更好，同時(shí)，其與設(shè)于下卡合部上面的卡合墊一起對(duì)承重軌起到保護(hù)作用;左右?jiàn)A持塊通過(guò)縱向的內(nèi)側(cè)面和傾斜的面與取電軌的相應(yīng)的表面配合，確保了夾持位置的準(zhǔn)確，使夾持效果良好，安裝質(zhì)量可
A+-.與巨O
[0024]除了上面所描述的目的、特征和優(yōu)點(diǎn)之外，本實(shí)用新型還有其它的目的、特征和優(yōu)點(diǎn)。下面將參照附圖，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。
【附圖說(shuō)明】
[0025]為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖，其中:
[0026]圖1為本實(shí)用新型提供的用于磁浮列車(chē)取電軌安裝的裝置的立體結(jié)構(gòu)圖；
[0027]圖2是圖1中用于磁浮列車(chē)取電軌安裝的裝置的絕緣子夾持部的局部放大圖；
[0028]圖中:1、裝置本體，11、上橫梁，12、縱梁，13、下橫梁，2、承重軌卡合部，21、支撐塊，22、調(diào)節(jié)螺桿，23、上卡合塊，24、下卡合塊，241、L形卡合塊，242、板狀卡合塊，25、卡合墊，3、絕緣子夾持部，31、固定基板，32、固定板，321、固定塊主體，322、凸起，33、左夾持塊，34、右?jiàn)A持塊，35、左夾持墊，36、右?jiàn)A持墊，37、調(diào)節(jié)絲桿，4、握持部，41、左手柄，42、右手柄。
【具體實(shí)施方式】
[0029]下面結(jié)合本實(shí)用新型的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整的描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅是本實(shí)用新型的一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。
[0030]請(qǐng)參閱圖1?圖2，一種用于磁浮列車(chē)取電軌的絕緣支撐結(jié)構(gòu)安裝的裝置，包括凹形的裝置本體1、設(shè)于裝置本體I上的承重軌卡合部2和設(shè)于裝置本體I下部的絕緣子夾持部3。
[0031]裝置本體I包括水平設(shè)置的上橫梁11、豎直設(shè)置且連接上橫梁11一端的縱梁12和連接縱梁12下端的水平設(shè)置的下橫梁13，所述下橫梁13位于所述上橫梁11的正下方。
[0032]承重軌卡合部2包括兩個(gè)相對(duì)平行且均垂直設(shè)置于縱梁12上的支撐塊21、設(shè)于支撐塊21上且由L形卡合塊241和板狀卡合塊242組成的分體的下卡合塊24、垂直貫穿活動(dòng)設(shè)于上橫梁11的調(diào)節(jié)螺桿22和設(shè)于調(diào)節(jié)螺桿22下端的上卡合塊23。
[0033]絕緣子夾持部3包括側(cè)面固定連接下橫梁13端部的固定基板31、連接固定基板31的固定板32、活動(dòng)設(shè)于所述固定板32上且相對(duì)設(shè)置的左夾持塊33和右?jiàn)A持塊34以及分別用于調(diào)節(jié)左夾持塊33和右?jiàn)A持塊34相對(duì)位置的兩組調(diào)節(jié)絲桿37。
[0034]進(jìn)一步地，還包括設(shè)于縱梁12上的握持部4。握持部4方便操作人員單手握持，或者兩人抬起移動(dòng)。
[0035]進(jìn)一步地，握持部4包括分別設(shè)于縱梁12相對(duì)兩側(cè)的左手柄41和右手柄42。方便從兩側(cè)操作。
[0036]進(jìn)一步地，裝置本體I為方形鋼管、H型鋼或工字鋼中的任意一種。各型鋼均滿(mǎn)足輕質(zhì)高強(qiáng)的需求，同時(shí)可節(jié)約生產(chǎn)成本。
[0037]進(jìn)一步地，承重軌卡合部2還包括卡合墊25，絕緣子夾持部3還包括設(shè)于左夾持塊33內(nèi)側(cè)表面的左夾持墊35和設(shè)于右?jiàn)A持塊34內(nèi)側(cè)表面的右?jiàn)A持墊36。左右?jiàn)A持墊可使絕緣子和絕緣子夾持部3的配合更加緊密，夾持效果更好，取電軌的安裝位置更加精確。
[0038]進(jìn)一步地，固定塊32包括長(zhǎng)方形固定塊主體321和橫截面為燕尾狀的凸起322。燕尾狀凸起322使左右?jiàn)A持塊在凸起上來(lái)回滑動(dòng)，定位精確。
[0039]進(jìn)一步地，上卡合塊23下表面帶有網(wǎng)格狀的紋路。使加緊承重軌的效果更好。
[0040]進(jìn)一步地，卡合墊25的材質(zhì)為塑料或橡膠，左夾持墊35和右?jiàn)A持墊36的材質(zhì)為的鋼材?？ê蠅|25為塑料或橡膠可保護(hù)承重軌卡合時(shí)發(fā)生損傷，確保列車(chē)運(yùn)行安全。
[0041 ]進(jìn)一步地，下卡合塊24上表面與左夾持塊33或右邊夾持塊34中部的距離為570mm。
[0042]以上所述僅為本實(shí)用新型的實(shí)施例，并非因此限制本實(shí)用新型的專(zhuān)利保護(hù)范圍，凡是利用本實(shí)用新型說(shuō)明書(shū)及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，直接或間接運(yùn)用在其它相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實(shí)用新型的專(zhuān)利保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于磁浮列車(chē)取電軌的絕緣支撐結(jié)構(gòu)安裝的裝置，其特征在于，包括凹形的裝置本體(1)、設(shè)于裝置本體(I)上的承重軌卡合部(2)和設(shè)于裝置本體(I)下部的絕緣子夾持部⑶； 裝置本體(I)包括水平設(shè)置的上橫梁(11)、豎直設(shè)置且連接上橫梁(11) 一端的縱梁(12)和連接縱梁(12)下端的水平設(shè)置的下橫梁(13)，所述下橫梁(13)位于所述上橫梁(11)的正下方； 承重軌卡合部(2)包括兩個(gè)相對(duì)平行且均垂直設(shè)置于縱梁(12)上的支撐塊(21)、設(shè)于支撐塊(21)上且由L形卡合塊(241)和板狀卡合塊(242)組成的分體的下卡合塊(24)、垂直貫穿活動(dòng)設(shè)于上橫梁(11)的調(diào)節(jié)螺桿(22)和設(shè)于調(diào)節(jié)螺桿(22)下端的上卡合塊(23); 絕緣子夾持部(3)包括側(cè)面固定連接下橫梁(13)端部的固定基板(31)、連接固定基板(31)的固定板(32)、活動(dòng)設(shè)于所述固定板(32)上且相對(duì)設(shè)置的左夾持塊(33)和右?jiàn)A持塊(34)以及分別用于調(diào)節(jié)左夾持塊(33)和右?jiàn)A持塊(34)相對(duì)位置的兩組調(diào)節(jié)絲桿(37)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于磁浮列車(chē)取電軌的絕緣支撐結(jié)構(gòu)安裝的裝置，其特征在于，還包括設(shè)于縱梁(12)上的握持部(4)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于磁浮列車(chē)取電軌的絕緣支撐結(jié)構(gòu)安裝的裝置，其特征在于，握持部(4)包括分別設(shè)于縱梁(12)相對(duì)兩側(cè)的左手柄(41)和右手柄(42)。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于磁浮列車(chē)取電軌的絕緣支撐結(jié)構(gòu)安裝的裝置，其特征在于，裝置本體(I)為方形鋼管、H型鋼或工字鋼中的任意一種。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的用于磁浮列車(chē)取電軌的絕緣支撐結(jié)構(gòu)安裝的裝置，其特征在于，承重軌卡合部(2)還包括卡合墊(25)，絕緣子夾持部(3)還包括設(shè)于左夾持塊(33)內(nèi)側(cè)表面的左夾持墊(35)和設(shè)于右?jiàn)A持塊(34)內(nèi)側(cè)表面的右?jiàn)A持墊(36)。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的用于磁浮列車(chē)取電軌的絕緣支撐結(jié)構(gòu)安裝的裝置，其特征在于，固定塊(32)包括長(zhǎng)方形固定塊主體(321)和橫截面為燕尾狀的凸起(322)。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的用于磁浮列車(chē)取電軌的絕緣支撐結(jié)構(gòu)安裝的裝置，其特征在于，上卡合塊(23)下表面帶有網(wǎng)格狀的紋路。8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的用于磁浮列車(chē)取電軌的絕緣支撐結(jié)構(gòu)安裝的裝置，其特征在于，卡合墊(25)的材質(zhì)為塑料或橡膠，左夾持墊(35)和右?jiàn)A持墊(36)的材質(zhì)為的鋼材。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的用于磁浮列車(chē)取電軌的絕緣支撐結(jié)構(gòu)安裝的裝置，其特征在于，下卡合塊(24)上表面與左夾持塊(33)或右邊夾持塊(34)中部的距離為570mm。
【文檔編號(hào)】E01B29/32GK205557210SQ201620358326
【公開(kāi)日】2016年9月7日
【申請(qǐng)日】2016年4月25日
【發(fā)明人】廖軍華, 羅定武, 喻文彬, 楊眉, 謝峰
【申請(qǐng)人】中鐵建電氣化局集團(tuán)第四工程有限公司