一種抗沖擊公路護(hù)欄的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種抗沖擊公路護(hù)欄，尤其涉及一種抗沖擊公路護(hù)欄。
【背景技術(shù)】
[0002]公路護(hù)欄是公路重要的安全設(shè)置，車輛對(duì)其碰撞時(shí)，由于護(hù)欄板良好耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毀，同時(shí)又可對(duì)車輛和司乘人員起到很好的保護(hù)作用，普通公路護(hù)欄具有一層護(hù)欄板，承受沖擊性能較弱且安裝費(fèi)時(shí)費(fèi)力。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是:提供一種抗沖擊公路護(hù)欄，解決了普通公路護(hù)欄承受沖擊性能較弱、安裝費(fèi)時(shí)費(fèi)力的問題。
[0004]本實(shí)用新型為解決上述提出的問題所采用的技術(shù)方案是:
[0005]—種抗沖擊公路護(hù)欄，包括外護(hù)欄板1、內(nèi)護(hù)欄板2、螺栓3、立柱管4、連接桿5、孔A6、銷孔7、銷軸8和端蓋9，外護(hù)欄板I與內(nèi)護(hù)欄板2通過螺栓3連接，外護(hù)欄板I與立柱管4相交處上下對(duì)稱設(shè)置連接桿5，立柱管4上下各開設(shè)孔A6，連接桿5伸入孔A6內(nèi)，連接桿5上開設(shè)銷孔7，銷孔7位于立柱管4內(nèi)，銷軸8與銷孔7相配合，立柱管4上端設(shè)置端蓋9。
[0006]所述的外護(hù)欄板I橫截面形狀為M形，具有良好的抗沖擊能力，減小車輛撞擊帶來(lái)的損壞。
[0007]所述的外護(hù)欄板1、內(nèi)護(hù)欄板2均為冷彎型鋼護(hù)欄板，耐沖擊效果好，使用壽命長(zhǎng)。
[0008]所述的內(nèi)護(hù)欄板2橫截面形狀為圓弧形，抗沖擊效果好，起到對(duì)外護(hù)欄板的二次加強(qiáng)作用，進(jìn)一步減小車輛撞擊帶來(lái)的損壞。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果在于:1、具有兩層護(hù)欄板，能夠承受更大的沖擊力，通過銷軸固定，安裝和拆除方便。2、外護(hù)欄板橫截面形狀為M形，具有良好的抗沖擊能力，減小車輛撞擊帶來(lái)的損壞。3、外護(hù)欄板、內(nèi)護(hù)欄板均為冷彎型鋼護(hù)欄板，耐沖擊效果好，使用壽命長(zhǎng)。
4、內(nèi)護(hù)欄板橫截面形狀為圓弧形，抗沖擊效果好，起到對(duì)外護(hù)欄板的二次加強(qiáng)作用，進(jìn)一步減小車輛撞擊帶來(lái)的損壞。
【附圖說明】
[0010]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011 ]其中，1-外護(hù)欄板、2-內(nèi)護(hù)欄板、3-螺栓、4-立柱管、5-連接桿、6-孔A、7-銷孔、8-銷軸、9-端蓋。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖進(jìn)一步說明本實(shí)用新型的實(shí)施例。
[0013]參照?qǐng)D1，本【具體實(shí)施方式】所述的一種抗沖擊公路護(hù)欄，包括外護(hù)欄板1、內(nèi)護(hù)欄板
2、螺栓3、立柱管4、連接桿5、孔A6、銷孔7、銷軸8和端蓋9，外護(hù)欄板I與內(nèi)護(hù)欄板2通過螺栓3連接，外護(hù)欄板I與立柱管4相交處上下對(duì)稱設(shè)置連接桿5，立柱管4上下各開設(shè)孔A6，連接桿5伸入孔A6內(nèi)，連接桿5上開設(shè)銷孔7，銷孔7位于立柱管4內(nèi)，銷軸8與銷孔7相配合，立柱管4
上端設(shè)置端蓋9。
[0014]所述的外護(hù)欄板I橫截面形狀為M形，具有良好的抗沖擊能力，減小車輛撞擊帶來(lái)的損壞。
[0015]所述的外護(hù)欄板1、內(nèi)護(hù)欄板2均為冷彎型鋼護(hù)欄板，耐沖擊效果好，使用壽命長(zhǎng)。
[0016]所述的內(nèi)護(hù)欄板2橫截面形狀為圓弧形，抗沖擊效果好，起到對(duì)外護(hù)欄板的二次加強(qiáng)作用，進(jìn)一步減小車輛撞擊帶來(lái)的損壞。
[0017]本【具體實(shí)施方式】的有益效果在于:1、具有兩層護(hù)欄板，能夠承受更大的沖擊力，通過銷軸固定，安裝和拆除方便。2、外護(hù)欄板橫截面形狀為M形，具有良好的抗沖擊能力，減小車輛撞擊帶來(lái)的損壞。3、外護(hù)欄板、內(nèi)護(hù)欄板均為冷彎型鋼護(hù)欄板，耐沖擊效果好，使用壽命長(zhǎng)。4、內(nèi)護(hù)欄板橫截面形狀為圓弧形，抗沖擊效果好，起到對(duì)外護(hù)欄板的二次加強(qiáng)作用，進(jìn)一步減小車輛撞擊帶來(lái)的損壞。
[0018]本實(shí)用新型的具體實(shí)施例不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限制，凡是采用本實(shí)用新型的相似結(jié)構(gòu)及變化，均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種抗沖擊公路護(hù)欄，其特征在于:包括外護(hù)欄板(I)、內(nèi)護(hù)欄板(2)、螺栓(3)、立柱管(4)、連接桿(5)、孔A(6)、銷孔(7)、銷軸(8)和端蓋(9)，外護(hù)欄板(I)與內(nèi)護(hù)欄板(2)通過螺栓(3)連接，外護(hù)欄板(I)與立柱管(4)相交處上下對(duì)稱設(shè)置連接桿(5)，立柱管(4)上下各開設(shè)孔A(6)，連接桿(5)伸入孔A(6)內(nèi)，連接桿(5)上開設(shè)銷孔(7)，銷孔(7)位于立柱管(4)內(nèi)，銷軸(8)與銷孔(7)相配合，立柱管(4)上端設(shè)置端蓋(9)。2.如權(quán)利要求1所述的一種抗沖擊公路護(hù)欄，其特征在于:所述的外護(hù)欄板(I)橫截面形狀為M形。3.如權(quán)利要求1所述的一種抗沖擊公路護(hù)欄，其特征在于:所述的內(nèi)護(hù)欄板(2)橫截面形狀為圓弧形。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種抗沖擊公路護(hù)欄，包括外護(hù)欄板、內(nèi)護(hù)欄板、螺栓、立柱管、連接桿、孔A、銷孔、銷軸和端蓋，外護(hù)欄板與內(nèi)護(hù)欄板通過螺栓連接，外護(hù)欄板與立柱管相交處上下對(duì)稱設(shè)置連接桿，立柱管上下各開設(shè)孔A，連接桿伸入孔A內(nèi)，連接桿上開設(shè)銷孔，銷孔位于立柱管內(nèi)，銷軸與銷孔相配合，立柱管上端設(shè)置端蓋。本實(shí)用新型的有益效果：具有兩層護(hù)欄板，能夠承受更大的沖擊力，通過銷軸固定，安裝和拆除方便。
【IPC分類】E01F15/02
【公開號(hào)】CN205314019
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201620020591
【發(fā)明人】程輝, 張海健
【申請(qǐng)人】程輝
【公開日】2016年6月15日
【申請(qǐng)日】2016年1月11日