一種控制瀝青路面碎石封層碎石灑布量的控制板的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于瀝青路面質(zhì)量控制技術(shù)領(lǐng)域，具體來說，涉及一種控制瀝青路面碎石封層碎石灑布量的控制板。
【背景技術(shù)】
[0002]近年來，隨著道路交通業(yè)迅速發(fā)展，交通物流運(yùn)輸車輛也大幅增多，車輛向重型化、大型化方向發(fā)展日趨嚴(yán)重，同時(shí)，汽車超載現(xiàn)象非常嚴(yán)重，部分道路性能不足的路段行車性能變的越來越差，許多瀝青路面出現(xiàn)了裂縫、麻面、泛油、瀝青老化及路面滲水等輕微病害，及出現(xiàn)蛻皮、抗滑性能下降，失去表面抗滑表層的作用。如果能在病害出現(xiàn)的初期采取有效的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，不僅可阻止病害的進(jìn)一步發(fā)展，而且能夠快速迅速恢復(fù)路面的使用性能，延緩路面的大中修的時(shí)間，延長路面的使用壽命。因此，各種預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)在此顯得尤其重要。國內(nèi)雖然采用了一些瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)，如同步碎石封層、霧封層、稀漿封層、微表處等，其各有特點(diǎn)，同步碎石封層可用于新建、改建、舊路維修處置等工程，其它也可用于舊路維修處置等工程。
[0003]碎石封層中碎石的作用為隔離灑布后的瀝青與行車輪胎的粘結(jié)，保證瀝青層不被行車輪胎粘走，同時(shí)保護(hù)灑布的瀝青層起防水、封縫的作用不被破壞。同步碎石灑布車灑布碎石封層時(shí)，在路面上先灑布瀝青，再灑布碎石，此過程集成于一量灑布車完成。異步碎石灑布時(shí)，首先通過瀝青灑布車灑布熱瀝青或乳化瀝青，再采用碎石灑布車倒向?yàn)⒉妓槭４藘煞N方式中，碎石的灑布量均由行車速度、單位面積灑布設(shè)定值相關(guān)。在實(shí)際工程中，經(jīng)常出現(xiàn)碎石灑布量過多或過少的現(xiàn)象，對(duì)于新建路面水穩(wěn)基層頂面的碎石封層，碎石灑布過多，將會(huì)導(dǎo)致熱瀝青或乳化瀝青不能有效爬升裹覆所有灑布碎石，使水穩(wěn)基層與瀝青面層之間形成夾層，不能保證上下結(jié)構(gòu)的有效連接，少灑則不能保證施工車量輪胎與熱瀝青或乳化瀝青的有效隔離;在舊路維修處置工程中，多灑將會(huì)形成浮動(dòng)碎石，對(duì)行車制動(dòng)等會(huì)有很大的影響，少灑則不能保證施工車量輪胎與熱瀝青或乳化瀝青的有效隔離。
[0004]目前，碎石封層碎石灑布量現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試方法為單點(diǎn)檢測(cè)擺盤子法:在正常灑布路段隨機(jī)選擇測(cè)點(diǎn)，在灑布寬度內(nèi)擺放3個(gè)方盤，3個(gè)方盤間距3_5m，碎石灑布車按正常施工速度和灑布方法施工，當(dāng)灑布車行駛過后，將已接受樣品的方盤取走，及時(shí)對(duì)空白處補(bǔ)灑熱瀝青或乳化瀝青及碎石，稱取方盤和熱瀝青或乳化瀝青、碎石的質(zhì)量，準(zhǔn)確至Ig;計(jì)算方盤內(nèi)熱瀝青或乳化瀝青和碎石的質(zhì)量;燃燒盤內(nèi)瀝青，冷卻后稱量碎石質(zhì)量;計(jì)算單位面積灑布量，計(jì)算3次平行試驗(yàn)的平均值(Kg/m2)。其中有兩點(diǎn)不足，一是，測(cè)試時(shí)間過長，測(cè)試完成后再通過試驗(yàn)，如此處施工不合格已無法補(bǔ)救;二是此檢測(cè)方法為事后控制，與公路行業(yè)質(zhì)量控制趨向事中控制的原則相差較遠(yuǎn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]為解決上述技術(shù)問題，提高灑布的均勻性，本實(shí)用新型提供了一種控制瀝青路面碎石封層碎石灑布量的控制板。
[0006]本實(shí)用新型所述的一種控制瀝青路面碎石封層碎石灑布量的控制板，所述控制板從下向上依次包括控制底板1、膠結(jié)劑層2、單粒級(jí)碎石層3;所述控制底板I的長和寬為400mm X 400mm，厚度 SI Omm。
[0007]本實(shí)用新型所述的一種控制瀝青路面碎石封層碎石灑布量的控制板，所述控制底板I的材料為木板、鐵板或膠合板中的一種。
[0008]本實(shí)用新型所述的一種控制瀝青路面碎石封層碎石灑布量的控制板，所述膠結(jié)劑層2中膠結(jié)劑為普通瀝青、改性瀝青或環(huán)氧樹脂中的一種。
[0009]本實(shí)用新型所述的一種控制瀝青路面碎石封層碎石灑布量的控制板，所述膠結(jié)劑層2的厚度為4.5mm_5.5mm。
[0010]本實(shí)用新型所述的一種控制瀝青路面碎石封層碎石灑布量的控制板，所述單粒級(jí)碎石層3中碎石的粒徑為10-20mm、5-10mm或3_5mm中的一種。
[0011]本實(shí)用新型所述的一種控制瀝青路面碎石封層碎石灑布量的控制板，所述單粒級(jí)碎石層3中碎石的巖性為堿性。
[0012]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型所述的控制板可以控制碎石封層灑布時(shí)不同位置碎石灑布的均勻性，使碎石灑布司機(jī)、技術(shù)人員、管理人員在碎石灑布時(shí)即時(shí)控制碎石的灑布量，避免灑布后碎石用量不合格而無法改變的局面，保證碎石灑布過程中的控制，以提高質(zhì)量控制效率。
【附圖說明】
[0013]圖1:控制板結(jié)構(gòu)示意圖；圖2:單粒級(jí)碎石層示意圖；控制底板-1、膠結(jié)劑層-2、單粒級(jí)碎石層-3。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合具體的實(shí)施例對(duì)所述的控制瀝青路面碎石封層碎石灑布量的控制板做進(jìn)一步說明，但是本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不限于此。
[0015]實(shí)施例1
[0016]根據(jù)《瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTG F40-2004)中水泥穩(wěn)定碎石透層油采用PCR噴灑型改性乳化瀝青或其他瀝青，基層澆灑透層油后，立即撒布碎石，其用量為3?4m3/1000m2，在施工過程中由于碎石灑布車不能非常穩(wěn)定的灑布碎石，總出現(xiàn)一會(huì)多灑一會(huì)少灑的問題。本控制板的原理為:通過試驗(yàn)室制作標(biāo)準(zhǔn)碎石灑布樣板，在施工過程中由施工人員、監(jiān)理人員、管理人員運(yùn)用灑布樣板隨時(shí)與現(xiàn)場(chǎng)碎石灑布成品的疏密程度進(jìn)行對(duì)比，過程中可及時(shí)調(diào)整碎石灑布車的灑布量，提高碎石灑布的質(zhì)量。
[0017]現(xiàn)提供一種控制瀝青路面碎石封層碎石灑布量的控制板，從下向上依次包括控制底板1、膠結(jié)劑層2、單粒級(jí)碎石層3 ；所述控制底板I的長和寬為400mm X 400mm，厚度8mm。所述控制底板I的材料為木板。所述膠結(jié)劑層2中膠結(jié)劑為熱的普通瀝青。所述膠結(jié)劑層2的厚度為5mm。所述單粒級(jí)碎石層3中碎石的粒徑為10-20mm。所述單粒級(jí)碎石層3中碎石的巖性為堿性。
[0018]實(shí)施例2
[0019]根據(jù)《瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTG F40-2004)中水泥穩(wěn)定碎石透層油采用PCR噴灑型改性乳化瀝青或其他瀝青，基層澆灑透層油后，立即撒布碎石，其用量為3?4m3/1000m2，在施工過程中由于碎石灑布車不能非常穩(wěn)定的灑布碎石，總出現(xiàn)一會(huì)多灑一會(huì)少灑的問題。本控制板的原理為:通過試驗(yàn)室制作標(biāo)準(zhǔn)碎石灑布樣板，在施工過程中由施工人員、監(jiān)理人員、管理人員運(yùn)用灑布樣板隨時(shí)與現(xiàn)場(chǎng)碎石灑布成品的疏密程度進(jìn)行對(duì)比，過程中可及時(shí)調(diào)整碎石灑布車的灑布量，提高碎石灑布的質(zhì)量。
[0020]現(xiàn)提供一種控制瀝青路面碎石封層碎石灑布量的控制板，從下向上依次包括控制底板1、膠結(jié)劑層2、單粒級(jí)碎石層3 ；所述控制底板I的長和寬為400mm X 400mm，厚度7mm。所述控制底板I的材料為膠合板。所述膠結(jié)劑層2中膠結(jié)劑為環(huán)氧樹脂中的一種。所述膠結(jié)劑層2的厚度為4.5_。所述單粒級(jí)碎石層3中碎石的粒徑為3-5_。所述單粒級(jí)碎石層3中碎石的巖性為堿性。
[0021 ]控制板制作時(shí)，首先制作400mm X 400mm控制底板，再在控制底板上涂刷膠結(jié)劑，并保證有5mm左右的厚度，如選用熱瀝青時(shí)，應(yīng)盡快在瀝青冷卻之前，均勾灑布單粒徑的碎石，灑布時(shí)以碎石灑布量3?4m3/1000m2為控制量，均勻?yàn)⒉?。灑布后采用木抹等工具按壓，使單粒?jí)碎石盡量嵌入膠結(jié)劑中，且均勻分布，如不均勻時(shí)，采用加熱等方式，對(duì)膠結(jié)后的集料再通過人工進(jìn)行均化。成型后，下發(fā)給碎石封層灑布現(xiàn)場(chǎng)管理人員，用于灑布過程中動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)比對(duì)，及時(shí)矯正灑布過程中多灑或少灑的問題。
[0022]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型所述的控制板可以控制碎石封層灑布時(shí)不同位置碎石灑布的均勻性，使碎石灑布司機(jī)、技術(shù)人員、管理人員在碎石灑布時(shí)即時(shí)控制碎石的灑布量，避免灑布后碎石用量不合格而無法改變的局面，保證碎石灑布過程中的控制，以提高質(zhì)量控制效率。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種控制瀝青路面碎石封層碎石灑布量的控制板，其特征在于，所述控制板從下向上依次包括控制底板(I)、膠結(jié)劑層(2)、單粒級(jí)碎石層(3);所述控制底板(I)的長和寬為400mm X 400mm，厚度 SI Omm。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種控制瀝青路面碎石封層碎石灑布量的控制板，其特征在于，所述控制底板(I)的材料為木板、鐵板或膠合板中的一種。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種控制瀝青路面碎石封層碎石灑布量的控制板，其特征在于，所述膠結(jié)劑層(2)中膠結(jié)劑為普通瀝青、改性瀝青或環(huán)氧樹脂中的一種。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種控制瀝青路面碎石封層碎石灑布量的控制板，其特征在于，所述膠結(jié)劑層(2)的厚度為4.5mm-5.5mm。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種控制瀝青路面碎石封層碎石灑布量的控制板，其特征在于，所述單粒級(jí)碎石層(3)中碎石的粒徑為10-20mm、5-10mm或3_5mm中的一種。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種控制瀝青路面碎石封層碎石灑布量的控制板，其特征在于，所述單粒級(jí)碎石層(3)中碎石的巖性為堿性。
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于瀝青路面質(zhì)量控制技術(shù)領(lǐng)域，具體來說，涉及一種控制瀝青路面碎石封層碎石灑布量的控制板。所述控制板包括控制底板、膠結(jié)劑層、單粒級(jí)碎石層；所述控制底板的長和寬為400mm×400mm，厚度≦10mm。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型所述的控制板可以控制碎石封層灑布時(shí)不同位置碎石灑布的均勻性，使碎石灑布司機(jī)、技術(shù)人員、管理人員在碎石灑布時(shí)即時(shí)控制碎石的灑布量，避免灑布后碎石用量不合格而無法改變的局面，保證碎石灑布過程中的控制，以提高質(zhì)量控制效率。
【IPC分類】E01C19/15, B32B7/10, B32B9/04
【公開號(hào)】CN205242218
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521030276
【發(fā)明人】王瑞林, 張宏武, 陳明星, 李智慧, 祝海折, 劉偉, 郝文斌, 周維鋒
【申請(qǐng)人】山西省交通科學(xué)研究院
【公開日】2016年5月18日
【申請(qǐng)日】2015年12月11日