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一種具有新型按壓連接裝置的公路護(hù)欄的制作方法

文檔序號(hào):10189855閱讀:216來源:國(guó)知局
一種具有新型按壓連接裝置的公路護(hù)欄的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種具有新型按壓連接裝置的公路護(hù)欄,廣泛適用于公路行車以及各種施工現(xiàn)場(chǎng)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前,防護(hù)欄一般置于公路兩側(cè)或是各種施工現(xiàn)場(chǎng),是規(guī)范交通、提高安全保障的關(guān)鍵設(shè)施。現(xiàn)有的防護(hù)欄,特別是市區(qū)道路使用的防護(hù)欄大多采用剛性構(gòu)件連接,當(dāng)受到巨大的外界沖擊力沖擊欄桿時(shí),剛性欄桿往往是剛性有余而彈性不足,容易導(dǎo)致防護(hù)欄損壞甚至是連排傾倒現(xiàn)象。因此,為了減少路面行車以及施工的安全隱患,設(shè)計(jì)出一種具有彈性力的防護(hù)欄極為必要。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型是一種具有新型按壓連接裝置的公路護(hù)欄,由粉刷了反光漆的防護(hù)欄桿和按壓連接裝置組成。按壓連接裝置中包含上下前后四個(gè)方向的搭接彈簧片、四個(gè)方向的彈簧片凸起以及四個(gè)方向的彈簧片孔洞,通過按壓彈簧片凸起,將彈簧片凸起套入彈簧片孔洞即搭接完畢。
[0004]作為改進(jìn),本發(fā)明設(shè)置彈簧片孔洞和彈簧片凸起,通過按壓彈簧片凸起將其套入彈簧片孔洞中,減少來自四面八方的沖擊力,增強(qiáng)防護(hù)欄的彈力,實(shí)用效果更安全,拆卸防護(hù)欄也更為方便。
[0005]本實(shí)用新型的有益效果是:通過該搭接裝置減少防護(hù)欄受到外界的沖擊力,減少防護(hù)欄的剛性,增強(qiáng)防護(hù)欄的彈性力,使安全性能更高。反光部分的粉刷能夠保證車量在夜間行駛或工人在夜間作業(yè)時(shí)注意到防護(hù)欄,能夠不偏離路面軌道,更加安全。
【附圖說明】
[0006]圖1為本實(shí)用新型的兩個(gè)防護(hù)欄單元連接示意圖;
[0007]圖2為一個(gè)防護(hù)欄單元的正面圖;
[0008]圖3為防護(hù)欄連接裝置詳圖;
[0009]圖4為兩個(gè)彈簧片和彈簧片凸起的俯視圖;
[0010]圖5為一個(gè)彈簧片和彈簧片凸起的俯視圖。
[0011]附圖標(biāo)記:支柱(1);防護(hù)欄桿(2);反光部分(3);按壓連接裝置(4);搭接彈簧片(5);彈簧片凸起(6);彈簧片孔洞(7)。
【具體實(shí)施方式】
[0012]使用前,將兩個(gè)公路護(hù)欄單元分別置于兩邊。使用時(shí),將搭接彈簧片(5)和彈簧片凸起(6)套入每個(gè)防護(hù)欄單元的最右端,兩個(gè)防護(hù)欄單元通過按壓連接裝置(4)連接在一起。按壓連接裝置(4)中,第一防護(hù)欄單元的最右端有彈簧片凸起(6),第二防護(hù)欄單元的最左端留有彈簧片孔洞(7),將第一單元最右端的四個(gè)方向的彈簧片凸起(6)套在第二單元最左端的四個(gè)方向的彈簧片孔洞(7)中,即可搭接完畢。
[0013]根據(jù)附圖1,本實(shí)用新型是一種具有新型按壓連接裝置的公路護(hù)欄,此圖為兩個(gè)防護(hù)欄單元的搭接示意圖,左側(cè)為第一單元防護(hù)欄,右側(cè)為第二單元防護(hù)欄。其中有支柱(1)、防護(hù)欄桿(2)、反光部分(3)、按壓連接裝置(4)、彈簧片凸起(6)、彈簧片孔洞(7)。
[0014]根據(jù)附圖2,本實(shí)用新型為防護(hù)欄的一個(gè)單元。
[0015]根據(jù)附圖3,本實(shí)用新型的按壓連接裝置(4)詳圖,包括彈簧片凸起(6)、防護(hù)欄桿
(2)、反光部分(3)。
[0016]根據(jù)附圖4,本實(shí)用新型的連接原理詳圖,有兩個(gè)彈簧片凸起(6)和搭接彈簧片
(5)0
[0017]根據(jù)附圖5,本實(shí)用新型的一個(gè)彈簧片凸起(6)和搭接彈簧片(5)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種具有新型按壓連接裝置的公路護(hù)欄,由支柱(1)、防護(hù)欄桿(2)、反光部分(3)、按壓連接裝置(4)、搭接彈簧片(5)、彈簧片凸起(6)、彈簧片孔洞(7)七部分組成,其特征在于:每?jī)蓚€(gè)護(hù)欄單元都能夠通過按壓連接裝置(4)直接套在一起,按壓連接裝置(4)設(shè)置了四個(gè)方向的彈簧片凸起(6)和四個(gè)方向的彈簧片孔洞(7),通過按壓四個(gè)方向的彈簧片凸起(6),使第一單元四個(gè)方向的彈簧片凸起(6)套入第二單元四個(gè)方向的彈簧孔洞(7)中,從而將兩個(gè)護(hù)欄單元連接在一起。2.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的一種具有新型按壓連接裝置的公路護(hù)欄,其特征在于:防護(hù)欄桿(2)粉刷了反光漆。
【專利摘要】本實(shí)用新型是一種具有新型按壓連接裝置的公路護(hù)欄,本公路護(hù)欄包括粉刷了反光漆的防護(hù)欄桿和連接裝置。本實(shí)用新型的連接裝置運(yùn)用了彈簧的原理。在防護(hù)欄的一個(gè)單元中,橫桿兩端都留有彈簧片孔洞,連接裝置是由兩個(gè)搭接彈簧片套在防護(hù)欄橫桿內(nèi)部,將彈簧片凸起部分通過預(yù)留的彈簧片孔洞穿出來。通過按壓彈簧片凸起,將兩個(gè)公路護(hù)欄單元套在一起。
【IPC分類】E01F15/04
【公開號(hào)】CN205100137
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520852297
【發(fā)明人】唐玲玉, 王清標(biāo), 謝翡, 胡忠經(jīng), 王天天, 呂榮山, 孔迎春, 白云, 許壘, 張軍賢
【申請(qǐng)人】山東科技大學(xué), 王清標(biāo)
【公開日】2016年3月23日
【申請(qǐng)日】2015年10月30日
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