一種瀝青路面就地?zé)嵩偕b置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種瀝青路面施工裝置，具體地說是涉及一種分層加熱耙松及移動拌合的瀝青路面就地?zé)嵩偕b置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前國內(nèi)外現(xiàn)有路面就地?zé)嵩偕訜釞C(jī)組，多采用直接對原路面進(jìn)行加熱的方式。由于再生面層一般4-6厘米厚，熱能傳遞到底部需要一定時間及足夠能量，這樣產(chǎn)出的問題是:瀝青路面上部1-2厘米厚的瀝青混合料溫度過高，一般達(dá)到200°C，但下部3-6厘米處的瀝青層溫度卻只有80°C左右，整體路面加熱不均勻現(xiàn)象十分嚴(yán)重；再生路面往返加熱達(dá)到施工溫度需要3臺加熱機(jī)，造成大量燃料浪費(fèi)；瀝青路面會產(chǎn)生大量的黑色瀝青煙塵，污染環(huán)境，既不經(jīng)濟(jì)也不環(huán)保。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]基于上述技術(shù)問題，本實用新型提供一種瀝青路面就地?zé)嵩偕b置。
[0004]本實用新型所采用的技術(shù)解決方案是:
[0005]一種瀝青路面就地?zé)嵩偕b置，包括第一加熱機(jī)、第二加熱機(jī)與再生拌合攤鋪機(jī)，第一加熱機(jī)、第二加熱機(jī)與再生拌合攤鋪機(jī)按順序連續(xù)配合前進(jìn)工作；所述第一加熱機(jī)上設(shè)置有對路面1-2厘米厚的瀝青路面進(jìn)行加熱的加熱裝置，與將加熱后瀝青路面耙松1-2厘米深并集中起來作為第一層再生料的耙松裝置；所述第二加熱機(jī)上設(shè)置有對路面2-6厘米厚的瀝青路面進(jìn)行加熱的加熱裝置，與將加熱后瀝青路面耙松2-6厘米深并集中起來作為第二層再生料的耙松裝置，以及將第一加熱機(jī)集中起來的第一層再生料轉(zhuǎn)移至第二層再生料上方的再生料轉(zhuǎn)移裝置；所述再生拌合攤鋪機(jī)上設(shè)置有加熱拌合滾筒，與將第一層再生料、第二層再生料一并收集到加熱拌合滾筒內(nèi)的再生料收集裝置，以及將拌合好的混合料攤鋪到路面上的布料攤鋪裝置，加熱拌合滾筒上設(shè)置有火焰加熱器。
[0006]優(yōu)選的，所述第一加熱機(jī)包括車身，第一加熱機(jī)上設(shè)置的加熱裝置和耙松裝置均安裝在車身上，加熱裝置包括加熱板和為加熱板傳輸熱量的加熱燃料室，加熱板安裝在車身的中下部，在加熱板的上方設(shè)置有煙塵輸送管道，煙塵輸送管道的尾端設(shè)置有煙塵處理裝置；在車身上還設(shè)置有動力行走裝置與操作系統(tǒng)。
[0007]優(yōu)選的，所述第二加熱機(jī)包括車身，第二加熱機(jī)上設(shè)置的加熱裝置、耙松裝置和再生料轉(zhuǎn)移裝置均安裝在車身上，加熱裝置包括加熱板和為加熱板傳輸熱量的加熱燃料室，加熱板安裝在車身的中下部，在加熱板的上方設(shè)置有煙塵輸送管道，煙塵輸送管道的尾端設(shè)置有煙塵處理裝置；在車身上還設(shè)置有動力行走裝置與操作系統(tǒng)。
[0008]優(yōu)選的，所述再生料轉(zhuǎn)移裝置包括收料鏟斗、斜上料輸送器和水平輸送帶，斜上料輸送器傾斜布置，其上設(shè)置有刮料板，所述收料鏟斗設(shè)置在斜上料輸送器的底端，斜上料輸送器的頂端接水平輸送帶的一端，水平輸送帶的另一端延伸至第二加熱機(jī)后部的出料口。
[0009]優(yōu)選的，所述再生拌合攤鋪機(jī)還包括新瀝青混合料的添加料斗與臥式拌缸，添加料斗經(jīng)物料輸送帶傳送至加熱拌合滾筒，加熱拌合滾筒拌合好的再生料經(jīng)加熱拌合滾筒出料口輸送至臥式拌缸。
[0010]優(yōu)選的，所述臥式拌缸的頂部安裝再生劑噴灑裝置，臥式拌缸的內(nèi)部設(shè)置有旋轉(zhuǎn)葉片，臥式拌缸拌合好的物料經(jīng)臥式拌缸出料口輸送至布料攤鋪裝置。
[0011]優(yōu)選的，所述加熱拌合滾筒的長度為5-15米，寬度為3-5米，加熱拌合滾筒傾斜布置，傾斜角度為1-6度。
[0012]優(yōu)選的，所述再生料收集裝置包括收料鏟斗、斜上料輸送器和水平輸送帶，斜上料輸送器傾斜布置，其上設(shè)置有刮料板，所述收料鏟斗設(shè)置在斜上料輸送器的底端，斜上料輸送器的頂端接水平輸送帶的一端，水平輸送帶的另一端延伸至加熱拌合滾筒的進(jìn)料口。
[0013]優(yōu)選的，所述再生拌合攤鋪機(jī)上還設(shè)置有對耙松后的路面進(jìn)行加熱保溫的加熱板和為加熱板傳輸熱量的加熱燃料室，在加熱板的上方設(shè)置有煙塵輸送管道，煙塵輸送管道的尾端設(shè)置有煙塵處理裝置。
[0014]優(yōu)選的，所述加熱拌合滾筒外接第一熱風(fēng)管道與第二熱風(fēng)管道，第一熱風(fēng)管道連接火焰加熱器，第二熱風(fēng)管道連接加熱板。
[0015]本實用新型的有益技術(shù)效果是:
[0016](1)本實用新型采用分層加熱的方式，首先第一加熱機(jī)將路面加熱到70—80°C，第一加熱機(jī)后部加裝一套耙松裝置，將加熱的路面先耙松1-2厘米并利用耙松裝置內(nèi)部的收集裝置將耙松后的再生料收集起來；第二加熱機(jī)裝有再生料轉(zhuǎn)移裝置，將第一加熱機(jī)收集的再生料移動到加熱機(jī)后部，第二加熱機(jī)下部加熱板對路面進(jìn)行加熱，加熱溫度在70-80°C，第二加熱機(jī)自帶耙松裝置，將加熱的路面再耙松2-6厘米，這樣由于分兩層加熱兩次耙松，加熱效率明顯提高，比傳統(tǒng)瀝青加熱機(jī)加熱140°C溫度明顯降低，高溫產(chǎn)生瀝青黑色粉塵也就不存在了，而且再生路面受熱更均勻，可大大節(jié)省加熱燃料。本實用新型采用2臺不同功能的加熱機(jī)，既節(jié)省成本，又達(dá)到了事半功倍的效果，節(jié)約能源，消除瀝青煙塵，社會效益及經(jīng)濟(jì)效益十分明顯。
[0017](2)本實用新型再生拌合攤鋪機(jī)上加裝瀝青再生料收集裝置，將第一、第二加熱機(jī)集中起來的再生料提升到再生拌合攤鋪機(jī)的加熱拌合滾筒內(nèi)，對再生料進(jìn)行二次加熱，加熱后的再生料溫度提升到140-160°C，同時對加熱器產(chǎn)生的熱量進(jìn)行回收，其中50%用于再生機(jī)前部加熱板對路面加熱保溫，另50%熱量引入到加熱器用于滾筒二次燃燒；將加熱后的再生料輸送至再生機(jī)中后部的臥式拌缸內(nèi)進(jìn)行強(qiáng)制拌合，并噴灑再生劑，經(jīng)拌合后的再生混合料均勻一致，綜合力學(xué)指標(biāo)完全滿足國家規(guī)范的要求，并利用再生機(jī)后部的布料攤鋪裝置進(jìn)行攤鋪。本實用新型將再生混合料收集并進(jìn)行二次加熱，保障再生混合料均勻的溫度，且充分保證了再生料拌合的均勻一致性，提升了最終攤鋪碾壓溫度，從而充分保障再生后路面的質(zhì)量。
[0018](3)本實用新型利用第一加熱機(jī)、第二加熱機(jī)與再生拌合攤鋪機(jī)共三套裝置，充分改變了傳統(tǒng)再生機(jī)攤鋪再生料時溫度低，質(zhì)量難以保證的困難，大大提升了再生后的路面質(zhì)量，同時節(jié)約能源，提升自主創(chuàng)新的競爭力。
【附圖說明】
[0019]下面結(jié)合附圖與【具體實施方式】對本實用新型作進(jìn)一步說明:
[0020]圖1為第一加熱機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖2為第二加熱機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖3為第一及第二加熱機(jī)工作后再生料在路面上形成的梯形壟狀再生料堆放截面圖；
[0023]圖4為第二加熱機(jī)中再生料轉(zhuǎn)移裝置及再生拌合攤鋪機(jī)中再生料收集裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖5為再生拌合攤鋪機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0025]圖6為再生拌合攤鋪機(jī)中加熱拌合滾筒及熱風(fēng)回收部分的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0026]圖7為本實用新型三臺機(jī)器按順序連續(xù)配合前進(jìn)工作圖。
【具體實施方式】
[0027]結(jié)合附圖，一種瀝青路面就地?zé)嵩偕b置，包括第一加熱機(jī)1、第二加熱機(jī)2與再生拌合攤鋪機(jī)3。第一加熱機(jī)1、第二加熱機(jī)2與再生拌合攤鋪機(jī)3按順序連續(xù)配合前進(jìn)工作，如圖7所示。
[0028]如圖1所示，第一加熱機(jī)1包括車身101，在車身101上安裝有加熱裝置、耙松裝置102、動力行走裝置與操作系統(tǒng)103。加熱裝置包括加熱板104和加熱燃料室105，加熱燃料室105用于為加熱板104傳輸熱量。加熱板104安裝在車身的中下部，在加熱板104的上方設(shè)置有煙塵輸送管道106，煙塵輸送管道106的尾端設(shè)置有煙塵處理裝置107。動力行走裝置包括發(fā)動機(jī)108和車輪109等。第一加熱機(jī)1可自行前后及左右方向移動，工作時首先利用加熱機(jī)下部的加熱板104對瀝青路面進(jìn)行加熱，加熱機(jī)的行駛速度為0-10km/小時，加熱的燃料采用丙烷。第一加熱機(jī)1的中下部的加熱板104用于對路面1-2厘米厚的瀝青路面進(jìn)行加熱，將瀝青路面加熱到70-80°C。第一加熱機(jī)1中部的耙松裝置102用于將瀝青路面耙松0-2厘米深，并收集到加熱機(jī)中間，隨著加熱機(jī)向前移動，在再生路面中間形成一條梯形壟狀再生料堆放帶，如圖3所示。由于這臺加熱機(jī)只將瀝青路面加熱到70-80°C左右，不會產(chǎn)生瀝青煙，同時路面瀝青混合料軟化，在耙松的同時原路面的級配及碎石沒有被破壞，且由于加熱溫度低路面內(nèi)瀝青也沒有被高溫老化，對后續(xù)再生料的質(zhì)量有了充分保障。
[0029]如圖2所示，第二加熱機(jī)2包括車身201，在車身201上安裝有加熱裝置、耙松裝置202、再生料轉(zhuǎn)移裝置203、動力行走裝置與操作系統(tǒng)204。加熱裝置包括加熱板205和加熱燃料室206，加熱燃料室206用于為加熱板205傳輸熱量。加熱板205安裝在車身201的中下部，在加熱板205的上方設(shè)置有煙塵輸送管道207，煙塵輸送管道207的尾端設(shè)置有煙塵處理裝置208。動力行走裝置包括發(fā)動機(jī)209和車輪2010等。如圖4所示，再生料轉(zhuǎn)移裝置203包括收料鏟斗2031、斜上料輸送器2032和水平輸送帶2033，斜上料輸送器2032傾斜布置，其上設(shè)置有刮料板2