適用于老橋橋臺的抗震加固結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種加固結(jié)構(gòu)，尤其涉及一種適用于老橋橋臺的抗震加固結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]就現(xiàn)有的橋梁領(lǐng)域來看，存在很多幾十年前修建的老橋。這些老橋由于使用年限過長，為了保證安全使用，均需要進行加固改造。但是，由于這些老橋在制造期間，其當時使用的技術(shù)規(guī)范要求偏低，導(dǎo)致整個橋體，尤其是橋太的抗震構(gòu)造尺寸要求都無法滿足現(xiàn)有的新抗震規(guī)范要求。同時，單一加大整個橋梁的構(gòu)造截面既麻煩也不實用。
[0003]有一現(xiàn)有技術(shù)，201210308882.9，其提供了一種順橋向抗震橋臺結(jié)構(gòu)。
[0004]該技術(shù)，包括橋臺、支座墊塊和橋梁上部結(jié)構(gòu)，所述支座墊塊設(shè)置在所述橋臺和所述橋梁上部結(jié)構(gòu)之間；其特征在于:所述橋臺結(jié)構(gòu)還包括臺后搭板，所述臺后搭板設(shè)置在所述橋臺上側(cè)，所述橋梁上部結(jié)構(gòu)對應(yīng)所述臺后搭板位置設(shè)置有凸緣；所述橋臺與所述臺后搭板之間設(shè)置有一預(yù)破壞凸臺；所述臺后搭板上設(shè)置有與所述預(yù)破壞凸臺配合的凹槽；所述橋梁上部結(jié)構(gòu)和所述臺后搭板之間設(shè)置有一伸縮縫。這樣，在地震作用下，所述橋梁上部結(jié)構(gòu)在順橋向方向移動，所述凸緣撞擊臺后搭板，預(yù)破壞凸臺先發(fā)生剪切破壞，繼而臺后搭板被擠離橋臺，從而給橋梁上部結(jié)構(gòu)與橋臺之間預(yù)留出了必要的相對運動空間，從而釋放地震能量，避免了剛性碰撞損壞橋臺及相連的道路，提高橋梁在順橋向的抗震能力。
[0005]但是，這種結(jié)構(gòu)只能貼合橋梁走線，實現(xiàn)單一的順橋向抗震，如果出現(xiàn)的破壞應(yīng)力方向并不順橋，則無法起到較佳的效果。更為重要的是，這種結(jié)構(gòu)改造無法有效作用到現(xiàn)有的老橋上，不是很現(xiàn)實。
[0006]還有一現(xiàn)有技術(shù)，201420620123.0，其名為一種抗震耗能型半整體式橋臺結(jié)構(gòu)。
[0007]該技術(shù)方案，包括橋臺基礎(chǔ)，其特點是:所述橋臺基礎(chǔ)靠近路堤的一端及橋臺基礎(chǔ)兩側(cè)設(shè)置有箱形擋墻、靠近橋梁的一端設(shè)有橋臺端墻，橋梁主梁一端經(jīng)支座置于橋臺端墻的上端面，所述橋臺基礎(chǔ)上方設(shè)有橫跨箱形擋墻與主梁的延伸橋面板，所述延伸橋面板與路堤、箱形擋墻之間鋪設(shè)有一滑移層，所述橋臺基礎(chǔ)與延伸橋面板之間豎直設(shè)有若干抗震耗能支撐墻，所述支撐墻內(nèi)均豎設(shè)防止其發(fā)生剪切破壞的柔性結(jié)構(gòu)層。
[0008]此現(xiàn)有技術(shù)所實現(xiàn)的目的如下:
[0009](I)該抗震耗能型半整體式橋臺結(jié)構(gòu)，通過數(shù)排抗震耗能支撐墻，且其同延伸橋面板和橋臺基礎(chǔ)構(gòu)成整體，有效的提高了半整體式橋臺無縫橋的整體性。
[0010](2)該抗震耗能型半整體式橋臺結(jié)構(gòu)，通過支撐墻形成抗震耗能支撐體系，以滯回耗能的形式耗散掉地震波輸入給結(jié)構(gòu)的能量，減少橋梁主梁、延伸橋面板、墩臺所受彎矩，有效提高了半整體式橋臺無縫橋的抗震性。
[0011](3)該抗震耗能型半整體式橋臺結(jié)構(gòu)，取消橋臺翼墻，采用箱形擋墻，避免了因翼墻較大位移開裂等產(chǎn)生的病害。
[0012]但是，該及時方案的目的需要數(shù)排抗震耗能支撐墻來實現(xiàn)，無法采用更為經(jīng)濟實用的方式作用到已有的老橋上，不利于實際實施。
[0013]有鑒于上述的缺陷，本設(shè)計人，積極加以研究創(chuàng)新，以期創(chuàng)設(shè)一種適用于老橋橋臺的抗震加固結(jié)構(gòu)，使其更具有產(chǎn)業(yè)上的利用價值。
【實用新型內(nèi)容】
[0014]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型的目的是提供一種適用于老橋橋臺的抗震加固結(jié)構(gòu)。
[0015]本實用新型的適用于老橋橋臺的抗震加固結(jié)構(gòu)，包括有橋臺基體，所述的橋臺基體上連接有承載梁，所述的承載梁上設(shè)置有橋臺銜接組件，所述的橋臺銜接組件上分布有承載槽，其中:所述橋臺銜接組件的外圍通過銜接定位組件連接有加固結(jié)構(gòu)件，所述橋臺銜接組件的一側(cè)通過銜接定位組件連接有抗震連接組件，所述橋臺銜接組件的頂端設(shè)置有緩沖結(jié)構(gòu)，所述承載槽內(nèi)還設(shè)置有滑移層。
[0016]進一步地，上述的適用于老橋橋臺的抗震加固結(jié)構(gòu)，其中，所述的加固結(jié)構(gòu)件為構(gòu)造鋼板，所述的構(gòu)造鋼板呈鏡像貼合固定在橋臺銜接組件的前后兩側(cè)。
[0017]更進一步地，上述的適用于老橋橋臺的抗震加固結(jié)構(gòu)，其中，所述的銜接定位組件為防震螺栓，所述防震螺栓的尾部設(shè)置有防震器，所述的防震器包括有防震盤，所述的防震盤上設(shè)置有緩震橡膠。
[0018]更進一步地，上述的適用于老橋橋臺的抗震加固結(jié)構(gòu)，其中，所述的抗震連接組件包括有側(cè)向貼合板，在所述側(cè)向貼合板的頂端垂直設(shè)置有橫向拼接板，所述側(cè)向貼合板與橫向拼接板之間連接有斜向固定條，所述側(cè)向貼合板、橫向拼接板、斜向固定條之間構(gòu)成直角三角形。
[0019]更進一步地，上述的適用于老橋橋臺的抗震加固結(jié)構(gòu)，其中，所述的緩沖結(jié)構(gòu)為伸縮縫后澆帶，所述伸縮縫后澆帶的寬度為5厘米至15厘米。
[0020]更進一步地，上述的適用于老橋橋臺的抗震加固結(jié)構(gòu)，其中，所述伸縮縫后澆帶的寬度為10厘米。
[0021]更進一步地，上述的適用于老橋橋臺的抗震加固結(jié)構(gòu)，其中，所述的滑移層上設(shè)置有柔性結(jié)構(gòu)層，所述的柔性結(jié)構(gòu)層為EPS板層，所述EPS板層的厚度為20厘米至40厘米。
[0022]更進一步地，上述的適用于老橋橋臺的抗震加固結(jié)構(gòu)，其中，所述的EPS板層的厚度為30厘米。
[0023]更進一步地，上述的適用于老橋橋臺的抗震加固結(jié)構(gòu)，其中，所述的滑移層由油毛氈鋪設(shè)而成，所述滑移層的厚度為2厘米至4厘米。
[0024]再進一步地，上述的適用于老橋橋臺的抗震加固結(jié)構(gòu)，其中，所述滑移層的厚度為3厘米。
[0025]借由上述方案，本實用新型至少具有以下優(yōu)點:
[0026]1、通過加固結(jié)構(gòu)件的參與，提升原有老橋橋臺尤其是橋臺銜接組件的牢固程度，提高對外接震動應(yīng)力的承載能力。
[0027]2、采用防震螺栓作為銜接定位組件，在滿足固定連接的同時，能夠?qū)赡艽嬖谕獠空饎討?yīng)力進行消散，避免其直接作用到螺栓上，影響連接穩(wěn)固性。
[0028]3、通過三角穩(wěn)定性來構(gòu)成抗震連接組件，有利于提高后續(xù)橋面整體的抗震能力。
[0029]4、依托于緩沖結(jié)構(gòu)與滑移層的相互配合，在出現(xiàn)巨大震動沖擊的時候，允許在一定范圍內(nèi)出現(xiàn)安全的位移，以此來消散震動應(yīng)力。
[0030]5、在不加大現(xiàn)有老橋的構(gòu)造截面情況下，全面提升抗震能力，便于施工。
[0031]6、不會對現(xiàn)有老橋的結(jié)構(gòu)造成破壞，安裝改造完畢后，可滿足現(xiàn)有的新抗震規(guī)范要求。
[0032]上述說明僅是本實用新型技術(shù)方案的概述，為了能夠更清楚了解本實用新型的技術(shù)手段，并可依照說明書的內(nèi)容予以實施，以下以本實用新型的較佳實施例并配合附圖詳細說明如后。
【附圖說明】
[0033]圖1是老橋橋臺的抗震加固結(jié)構(gòu)的整體構(gòu)造示意圖；
[0034]圖2是銜接定位組件的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0035]圖中各附圖標記的含義如下:
[0036]I橋臺基體2承載梁
[0037]3橋臺銜接組件4承載槽
[0038]5加固結(jié)構(gòu)件6銜接定位組件
[0039]7防震盤8緩震橡膠
[0040]9側(cè)向貼合板10橫向拼接板
[0041]11斜向固定條12緩沖結(jié)構(gòu)