一種危橋維修改造用橋梁支撐架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于危橋維修改造技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種危橋維修改造用橋梁支撐架。
【背景技術(shù)】
[0002]農(nóng)村公路包括除國、省干線公路和專用公路之外的公路，是廣大農(nóng)村地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施，是我國公路網(wǎng)的重要組成部份，是聯(lián)接縣城、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、行政村、自然村等農(nóng)村政治經(jīng)濟(jì)中心及資源開發(fā)區(qū)、廠礦企業(yè)、學(xué)校、集貿(mào)市場等交通集散地，在通往各個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的公路遇到河流地段時(shí)通常采用搭建橋梁的方式通過，而一些較為偏僻的路橋由于年代久遠(yuǎn)，日常維護(hù)不到位等原因，久而久之便成為了危橋，在維修橋身時(shí)，通常需要對(duì)橋梁進(jìn)行穩(wěn)固支撐，現(xiàn)有的支撐架在使用時(shí)不能夠根據(jù)地勢需要而進(jìn)行調(diào)整，使用非常不便，存在安全隱患。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型為了彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供了一種結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計(jì)合理，支撐穩(wěn)定性強(qiáng)的危橋維修改造用橋梁支撐架。
[0004]本實(shí)用新型是通過如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0005]一種危橋維修改造用橋梁支撐架，包括扣件機(jī)構(gòu)、連接件、支撐桿和底座，所述扣件機(jī)構(gòu)由多個(gè)扣環(huán)組件和連接桿拼接構(gòu)成，扣環(huán)組件由多個(gè)連接件通過螺栓相互拼接而成，多個(gè)扣環(huán)組件之間通過連接桿和轉(zhuǎn)軸相互連接，所述連接桿一側(cè)通過轉(zhuǎn)軸連接有支撐桿，支撐桿底部設(shè)有底座，所述支撐桿中間部位設(shè)有支撐橫桿，支撐橫桿端部通過支撐墊片和膨脹螺栓與橋梁連接固定。
[0006]進(jìn)一步，所述扣件機(jī)構(gòu)由兩個(gè)扣環(huán)組件和四個(gè)連接桿構(gòu)成，兩扣環(huán)組件之間設(shè)有四個(gè)連接桿，連接桿與扣環(huán)組件通過旋轉(zhuǎn)軸連接。
[0007]進(jìn)一步，所述底座通過轉(zhuǎn)軸與支撐桿底部連接。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型一種危橋維修改造用橋梁支撐架能夠滿足各種地勢環(huán)境使用，支撐桿底部通過轉(zhuǎn)軸與底座連接的方式，使底座能夠進(jìn)行旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)，同時(shí)，支撐橫桿和支撐墊片的設(shè)定能夠?qū)⒅螚U與橋梁進(jìn)行緊固連接，避免支撐桿發(fā)生位移，扣件機(jī)構(gòu)與支撐桿的結(jié)構(gòu)部位，實(shí)現(xiàn)與橋梁活性連接固定，增加了易發(fā)生倒塌的橋梁的穩(wěn)定性，給危橋維修改造工程帶來了方便。
【附圖說明】
[0009]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。
[0010]附圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖中，I扣環(huán)組件，2連接件，3螺栓，4連接桿，5轉(zhuǎn)軸，6支撐桿，7底座，8支撐橫桿，9支撐墊片，10膨脹螺栓。
【具體實(shí)施方式】
[0012]附圖1為本實(shí)用新型的一種具體實(shí)施例。該實(shí)用新型一種危橋維修改造用橋梁支撐架，包括扣件機(jī)構(gòu)、連接件2、支撐桿6和底座7，所述扣件機(jī)構(gòu)由多個(gè)扣環(huán)組件I和連接桿4拼接構(gòu)成，扣環(huán)組件I由多個(gè)連接件2通過螺栓3相互拼接而成，多個(gè)扣環(huán)組件I之間通過連接桿4和轉(zhuǎn)軸5相互連接，所述連接桿4 一側(cè)通過轉(zhuǎn)軸5連接有支撐桿6，支撐桿6底部設(shè)有底座7，所述支撐桿6中間部位設(shè)有支撐橫桿8，支撐橫桿8端部通過支撐墊片9和膨脹螺栓10與橋梁連接固定。
[0013]進(jìn)一步，所述扣件機(jī)構(gòu)由兩個(gè)扣環(huán)組件I和四個(gè)連接桿4構(gòu)成，兩扣環(huán)組件I之間設(shè)有四個(gè)連接桿4，連接桿4與扣環(huán)組件I通過旋轉(zhuǎn)軸5連接。
[0014]進(jìn)一步，所述底座7通過轉(zhuǎn)軸5與支撐桿6底部連接。
[0015]本實(shí)用新型不局限于上述實(shí)施方式，任何人應(yīng)得知在本實(shí)用新型的啟示下作出的與本實(shí)用新型具有相同或相近的技術(shù)方案，均落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
[0016]本實(shí)用新型未詳細(xì)描述的技術(shù)、形狀、構(gòu)造部分均為公知技術(shù)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種危橋維修改造用橋梁支撐架，其特征在于，包括扣件機(jī)構(gòu)、連接件、支撐桿和底座，所述扣件機(jī)構(gòu)由多個(gè)扣環(huán)組件和連接桿拼接構(gòu)成，扣環(huán)組件由多個(gè)連接件通過螺栓相互拼接而成，多個(gè)扣環(huán)組件之間通過連接桿和轉(zhuǎn)軸相互連接，所述連接桿一側(cè)通過轉(zhuǎn)軸連接有支撐桿，支撐桿底部設(shè)有底座，所述支撐桿中間部位設(shè)有支撐橫桿，支撐橫桿端部通過支撐墊片和膨脹螺栓與橋梁連接固定。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種危橋維修改造用橋梁支撐架，其特征是:所述扣件機(jī)構(gòu)由兩個(gè)扣環(huán)組件和四個(gè)連接桿構(gòu)成，兩扣環(huán)組件之間設(shè)有四個(gè)連接桿，連接桿與扣環(huán)組件通過旋轉(zhuǎn)軸連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種危橋維修改造用橋梁支撐架，其特征是:所述底座通過轉(zhuǎn)軸與支撐桿底部連接。
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于危橋維修改造技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種危橋維修改造用橋梁支撐架。該危橋維修改造用橋梁支撐架，包括扣件機(jī)構(gòu)、連接件、支撐桿和底座，所述扣件機(jī)構(gòu)由多個(gè)扣環(huán)組件和連接桿拼接構(gòu)成，扣環(huán)組件由多個(gè)連接件通過螺栓相互拼接而成，多個(gè)扣環(huán)組件之間通過連接桿和轉(zhuǎn)軸相互連接，所述連接桿一側(cè)通過轉(zhuǎn)軸連接有支撐桿，支撐桿底部設(shè)有底座，所述支撐桿中間部位設(shè)有支撐橫桿，支撐橫桿端部通過支撐墊片和膨脹螺栓與橋梁連接固定。其有益效果是：能夠滿足各種地勢環(huán)境使用，實(shí)現(xiàn)與橋梁活性連接固定，增加了易發(fā)生倒塌的橋梁的穩(wěn)定性，給危橋維修改造工程帶來了方便。
【IPC分類】E01D22-00
【公開號(hào)】CN204530512
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520202419
【發(fā)明人】程玉恒
【申請(qǐng)人】程玉恒
【公開日】2015年8月5日
【申請(qǐng)日】2015年4月7日