一種橋梁檢測車桁架新型旋轉(zhuǎn)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型具體涉及一種橋梁檢測車桁架新型旋轉(zhuǎn)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，國內(nèi)某些路段的公路橋梁和高鐵橋梁，因下有欄桿、隔音屏等，上有線路等其他裝置，造成普通橋梁檢測車的工作桁架不能從中間穿過，無法對橋梁進(jìn)行檢測和維護(hù)，另外，有的橋梁檢測車結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，在橋梁出現(xiàn)故障無法迅速的維護(hù)和檢測，工作效率較低。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于提供一種橋梁檢測車桁架新型旋轉(zhuǎn)裝置，采用液壓馬達(dá)驅(qū)動回轉(zhuǎn)減速機(jī)，實(shí)現(xiàn)滑軌架等旋轉(zhuǎn)，使橋梁檢測桁架總成實(shí)現(xiàn)從水平狀態(tài)到垂直狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)檢測桁架總成水平穿過上下都有障礙的空間，達(dá)到檢測和維護(hù)橋梁目的，結(jié)構(gòu)緊湊，設(shè)計(jì)合理，工作效率高。
[0004]為解決上述現(xiàn)有的技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用如下方案:一種橋梁檢測車桁架新型旋轉(zhuǎn)裝置，包括翻轉(zhuǎn)架、液壓馬達(dá)、回轉(zhuǎn)減速機(jī)、滑軌架、桁架，液壓馬達(dá)安裝在翻轉(zhuǎn)架上并與回轉(zhuǎn)減速驅(qū)動連接，回轉(zhuǎn)減速機(jī)與滑軌架驅(qū)動連接，桁架安裝在滑軌架上，所述液壓馬達(dá)驅(qū)動回轉(zhuǎn)減速機(jī)實(shí)現(xiàn)滑軌架和桁架的旋轉(zhuǎn)。
[0005]作為優(yōu)選，所述滑軌架安裝在回轉(zhuǎn)減速機(jī)外側(cè)并與翻轉(zhuǎn)架平行設(shè)置，結(jié)構(gòu)緊湊，安裝方便，工作穩(wěn)定。
[0006]作為優(yōu)選，所述翻轉(zhuǎn)架兩端與伸縮油缸連接實(shí)現(xiàn)翻轉(zhuǎn)，通過連接在翻轉(zhuǎn)架上的伸縮油缸實(shí)現(xiàn)整個(gè)桁架的移動和翻轉(zhuǎn)，提高工作效率。
[0007]作為優(yōu)選，所述伸縮油缸包括安裝在翻轉(zhuǎn)架下部的水平設(shè)置的第一伸縮油缸和安裝在翻轉(zhuǎn)架上部的并與水平伸縮油缸端部連接的第二伸縮油缸，通過第一伸縮油缸實(shí)現(xiàn)整個(gè)桁架水平移動，第二伸縮油缸實(shí)現(xiàn)桁架的翻轉(zhuǎn)，工作可靠。
[0008]作為優(yōu)選，所述第二伸縮油缸與第一伸縮油缸端部轉(zhuǎn)接，第二伸縮油缸能夠沿第一伸縮油缸端部向上呈一定的角度來實(shí)現(xiàn)翻轉(zhuǎn)架翻轉(zhuǎn)，結(jié)構(gòu)合理，工作穩(wěn)定。
[0009]作為優(yōu)選，所述桁架安裝在滑軌架外側(cè)并且上端齊平，結(jié)構(gòu)合理，安裝可靠。
[0010]有益效果:
[0011]本實(shí)用新型采用上述技術(shù)方案提供一種橋梁檢測車桁架新型旋轉(zhuǎn)裝置，采用液壓馬達(dá)驅(qū)動回轉(zhuǎn)減速機(jī)，實(shí)現(xiàn)滑軌架等旋轉(zhuǎn)，使橋梁檢測桁架總成實(shí)現(xiàn)從水平狀態(tài)到垂直狀態(tài)，達(dá)到檢測和維護(hù)橋梁目的，結(jié)構(gòu)緊湊，設(shè)計(jì)合理，工作效率高。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例中旋轉(zhuǎn)裝置的示意圖；
[0013]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例中橋梁檢測車整體示意圖；
[0014]圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例中桁架處于水平位置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例中桁架處于垂直位置的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016]如圖1-4所示，一種橋梁檢測車桁架新型旋轉(zhuǎn)裝置，一種橋梁檢測車桁架新型旋轉(zhuǎn)裝置，包括翻轉(zhuǎn)架1、液壓馬達(dá)2、回轉(zhuǎn)減速機(jī)3、滑軌架4、桁架5，液壓馬達(dá)2安裝在回轉(zhuǎn)減速機(jī)3上并與翻轉(zhuǎn)架I驅(qū)動連接，回轉(zhuǎn)減速機(jī)3與滑軌架4驅(qū)動連接，桁架5安裝在滑軌架4上，所述液壓馬達(dá)2驅(qū)動回轉(zhuǎn)減速機(jī)3實(shí)現(xiàn)滑軌架4和桁架5的旋轉(zhuǎn)；所述滑軌架4安裝在回轉(zhuǎn)減速機(jī)3外側(cè)并與翻轉(zhuǎn)架I平行設(shè)置；所述翻轉(zhuǎn)架I兩端與伸縮油缸連接實(shí)現(xiàn)翻轉(zhuǎn)；所述伸縮油缸包括安裝在翻轉(zhuǎn)架I下部的水平設(shè)置的第一伸縮油缸6和安裝在翻轉(zhuǎn)架I上部的并與水平伸縮油缸6端部連接的第二伸縮油缸7 ;所述第二伸縮油缸7與第一伸縮油缸6端部轉(zhuǎn)接；所述桁架5安裝在滑軌架4外側(cè)并且上端齊平。
[0017]如圖1所示，橋梁檢測車13的旋轉(zhuǎn)裝置主要由翻轉(zhuǎn)架1、液壓馬達(dá)2、回轉(zhuǎn)減速機(jī)
3、滑軌架4、桁架5、第一伸縮油缸6、第二伸縮油缸7等組成，如圖2所示，橋梁檢測車的升降裝置主要由升降臺8、升降油缸9、導(dǎo)柱10、升降臺座11、導(dǎo)柱護(hù)套12等組成，由升降油缸9推動升降臺8上下運(yùn)動并使旋轉(zhuǎn)裝置處于工作位置，實(shí)際工作時(shí)，由升降裝置將上裝整體升起，通過翻轉(zhuǎn)架I及第一伸縮油缸6、第二伸縮油缸7將桁架部分翻轉(zhuǎn)90°其次通過旋轉(zhuǎn)裝置的回轉(zhuǎn)減速機(jī)將桁架部分旋轉(zhuǎn)90°，達(dá)到與軌面14垂直，本實(shí)用新型采用液壓馬達(dá)驅(qū)動回轉(zhuǎn)減速機(jī)，實(shí)現(xiàn)滑軌架等旋轉(zhuǎn)，使橋梁檢測桁架總成實(shí)現(xiàn)從水平狀態(tài)到垂直狀態(tài)，達(dá)到檢測和維護(hù)橋梁目的，結(jié)構(gòu)緊湊，設(shè)計(jì)合理，工作效率高。
[0018]本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對本實(shí)用新型精神作舉例說明，本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本實(shí)用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種橋梁檢測車桁架新型旋轉(zhuǎn)裝置，其特征是:包括翻轉(zhuǎn)架(I)、液壓馬達(dá)(2)、回轉(zhuǎn)減速機(jī)(3)、滑軌架(4)、桁架(5)，液壓馬達(dá)(2)安裝在回轉(zhuǎn)減速機(jī)(3)上并與翻轉(zhuǎn)架(I)驅(qū)動連接，回轉(zhuǎn)減速機(jī)(3)與滑軌架(4)驅(qū)動連接，桁架(5)安裝在滑軌架(4)上，所述液壓馬達(dá)(2)驅(qū)動回轉(zhuǎn)減速機(jī)(3)實(shí)現(xiàn)滑軌架(4)和桁架(5)的旋轉(zhuǎn)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種橋梁檢測車桁架新型旋轉(zhuǎn)裝置，其特征是:所述滑軌架(4)安裝在回轉(zhuǎn)減速機(jī)(3)外側(cè)并與翻轉(zhuǎn)架(I)平行設(shè)置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種橋梁檢測車桁架新型旋轉(zhuǎn)裝置，其特征是:所述翻轉(zhuǎn)架(I)兩端與伸縮油缸連接實(shí)現(xiàn)翻轉(zhuǎn)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種橋梁檢測車桁架新型旋轉(zhuǎn)裝置，其特征是:所述伸縮油缸包括安裝在翻轉(zhuǎn)架(I)下部的水平設(shè)置的第一伸縮油缸(6)和安裝在翻轉(zhuǎn)架(I)上部的并與水平伸縮油缸(6)端部連接的第二伸縮油缸(7)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種橋梁檢測車桁架新型旋轉(zhuǎn)裝置，其特征是:所述第二伸縮油缸(7)與第一伸縮油缸(6)端部轉(zhuǎn)接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種橋梁檢測車桁架新型旋轉(zhuǎn)裝置，其特征是:所述桁架(5)安裝在滑軌架(4)外側(cè)并且上端齊平。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種橋梁檢測車桁架新型旋轉(zhuǎn)裝置，包括翻轉(zhuǎn)架、液壓馬達(dá)、回轉(zhuǎn)減速機(jī)、滑軌架、桁架，液壓馬達(dá)安裝在回轉(zhuǎn)減速機(jī)上并與翻轉(zhuǎn)架驅(qū)動連接，回轉(zhuǎn)減速機(jī)與滑軌架驅(qū)動連接，桁架安裝在滑軌架上，所述液壓馬達(dá)驅(qū)動回轉(zhuǎn)減速機(jī)實(shí)現(xiàn)滑軌架和桁架的旋轉(zhuǎn)，本實(shí)用新型采用液壓馬達(dá)驅(qū)動回轉(zhuǎn)減速機(jī)，實(shí)現(xiàn)滑軌架等旋轉(zhuǎn)，使橋梁檢測桁架總成實(shí)現(xiàn)從水平狀態(tài)到垂直狀態(tài)，達(dá)到檢測和維護(hù)橋梁目的，結(jié)構(gòu)緊湊，設(shè)計(jì)合理，工作效率高。
【IPC分類】E01D19-10
【公開號】CN204530470
【申請?zhí)枴緾N201520033199
【發(fā)明人】陳建華, 沈建明, 姚巨超
【申請人】杭州專用汽車有限公司
【公開日】2015年8月5日
【申請日】2015年1月19日