道橋施工主梁支撐裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種道橋施工主梁支撐裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)在的道橋施工主梁支撐均為一根混凝土柱，在混凝土柱受到?jīng)_擊或毀壞時(shí)，對(duì)整個(gè)道橋的安全造成很大影響，威脅人們的生命財(cái)產(chǎn)安全。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種可以進(jìn)行組裝的，支撐點(diǎn)多且支撐穩(wěn)固的、即使毀壞一部分仍能進(jìn)行完整支撐的道橋施工主梁支撐裝置。
[0004]上述的目的通過(guò)以下的技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
[0005]一種道橋施工主梁支撐裝置，其組成包括:支撐柱、支撐桿2、支撐盤(pán)、支撐底柱1，所述的支撐底柱I的底面連接地面，所述的支撐底柱I的頂面連接一組所述的支撐桿2，每根所述的支撐桿2上均套有所述的支撐盤(pán)，所述的支撐盤(pán)分為外圈支撐盤(pán)3、內(nèi)圈支撐盤(pán)4和中心支撐盤(pán)5，所述的外圈支撐盤(pán)3與所述的內(nèi)圈支撐盤(pán)4之間通過(guò)拼接扣相連，所述的拼接扣包括滑槽6，所述的滑槽6為外滑圈，所述的外滑圈開(kāi)有滑圈通口 7，所述的滑圈通口7內(nèi)連接凹槽8，所述的凹槽8開(kāi)在所述的內(nèi)圈支撐盤(pán)4內(nèi)，所述的凹槽8內(nèi)裝入滑動(dòng)弧9，所述的滑動(dòng)弧9連接梯形連接片10，所述的梯形連接片10連接所述的外圈支撐盤(pán)3，所述的滑槽6還連接滑片11，所述的滑片11連接在所述的中心支撐盤(pán)5上，所述的中心支撐盤(pán)5配合所述的內(nèi)圈支撐盤(pán)4使用，所述的外圈支撐盤(pán)3配合所述的內(nèi)圈支撐盤(pán)4使用。
[0006]所述的道橋施工主梁支撐裝置，所述的支撐底柱I的頂面連接底腳12，所述的底腳12連接在所述的支撐盤(pán)的底面，所述的支撐盤(pán)的頂面連接頂腳13，所述的頂腳13連接所述的支撐柱15，所述的支撐柱15配合主梁使用。
[0007]所述的道橋施工主梁支撐裝置，所述的底腳12與所述的頂腳13均連接在表面滑槽14內(nèi)，所述的表面滑槽14開(kāi)在所述的支撐盤(pán)的底面與所述的支撐盤(pán)的頂面。
[0008]所述的道橋施工主梁支撐裝置，所述的外圈支撐盤(pán)3的數(shù)量為8個(gè)~12個(gè)，所述的內(nèi)圈支撐盤(pán)4的數(shù)量為4個(gè)~6個(gè)。
[0009]有益效果:
[0010]1.本實(shí)用新型的外圈支撐盤(pán)配合內(nèi)圈支撐盤(pán)使用，幫助分擔(dān)支撐柱的壓力及重量。
[0011]2.本實(shí)用新型的外圈支撐盤(pán)與內(nèi)圈支撐盤(pán)均可旋轉(zhuǎn)，在外圈支撐盤(pán)與內(nèi)圈支撐盤(pán)進(jìn)行旋轉(zhuǎn)時(shí)底腳與支撐底柱的支撐點(diǎn)不變，頂腳與支撐柱的支撐點(diǎn)不變，幫助更穩(wěn)固的支撐重量，分擔(dān)壓力。
[0012]3.本實(shí)用新型的中心支撐盤(pán)與內(nèi)圈支撐盤(pán)之間滑動(dòng)連接，使支撐盤(pán)之間即可以組合使用又可以單獨(dú)支撐，適用范圍更廣泛。
[0013]4.本實(shí)用新型的梯形連接片與滑動(dòng)弧配合使用，使外圈支撐盤(pán)與內(nèi)圈支撐盤(pán)之間的連接更牢固。
[0014]【附圖說(shuō)明】:
[0015]附圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]附圖2是附圖1的俯視圖。
[0017]【具體實(shí)施方式】:
[0018]實(shí)施例1
[0019]一種道橋施工主梁支撐裝置，其組成包括:支撐柱、支撐桿2、支撐盤(pán)、支撐底柱1，所述的支撐底柱I的底面連接地面，所述的支撐底柱I的頂面連接一組所述的支撐桿2，每根所述的支撐桿2上均套有所述的支撐盤(pán)，所述的支撐盤(pán)分為外圈支撐盤(pán)3、內(nèi)圈支撐盤(pán)4和中心支撐盤(pán)5，所述的外圈支撐盤(pán)3與所述的內(nèi)圈支撐盤(pán)4之間通過(guò)拼接扣相連，所述的拼接扣包括滑槽6，所述的滑槽6為外滑圈，所述的外滑圈開(kāi)有滑圈通口 7，所述的滑圈通口7內(nèi)連接凹槽8，所述的凹槽8開(kāi)在所述的內(nèi)圈支撐盤(pán)4內(nèi)，所述的凹槽8內(nèi)裝入滑動(dòng)弧9，所述的滑動(dòng)弧9連接梯形連接片10，所述的梯形連接片10連接所述的外圈支撐盤(pán)3，所述的滑槽6還連接滑片11，所述的滑片11連接在所述的中心支撐盤(pán)5上，所述的中心支撐盤(pán)5配合所述的內(nèi)圈支撐盤(pán)4使用，所述的外圈支撐盤(pán)3配合所述的內(nèi)圈支撐盤(pán)4使用。梯形連接片與滑動(dòng)弧配合使用，使外圈支撐盤(pán)與內(nèi)圈支撐盤(pán)之間的連接更牢固；外圈支撐盤(pán)配合內(nèi)圈支撐盤(pán)使用，幫助分擔(dān)支撐柱的壓力及重量；中心支撐盤(pán)與內(nèi)圈支撐盤(pán)之間滑動(dòng)連接，使支撐盤(pán)之間即可以組合使用又可以單獨(dú)支撐，適用范圍更廣泛。
[0020]實(shí)施例2
[0021]實(shí)施例1所述的道橋施工主梁支撐裝置，所述的支撐底柱I的頂面連接底腳12，所述的底腳12連接在所述的支撐盤(pán)的底面，所述的支撐盤(pán)的頂面連接頂腳13，所述的頂腳13連接所述的支撐柱15，所述的支撐柱15配合主梁使用。外圈支撐盤(pán)與內(nèi)圈支撐盤(pán)均可旋轉(zhuǎn)，在外圈支撐盤(pán)與內(nèi)圈支撐盤(pán)進(jìn)行旋轉(zhuǎn)時(shí)底腳與支撐底柱的支撐點(diǎn)不變，頂腳與支撐柱的支撐點(diǎn)不變，幫助更穩(wěn)固的支撐重量，分擔(dān)壓力。
[0022]實(shí)施例3
[0023]實(shí)施例2所述的道橋施工主梁支撐裝置，所述的底腳12與所述的頂腳13均連接在表面滑槽14內(nèi)，所述的表面滑槽14開(kāi)在所述的支撐盤(pán)的底面與所述的支撐盤(pán)的頂面。
[0024]實(shí)施例4
[0025]實(shí)施例1所述的道橋施工主梁支撐裝置，所述的外圈支撐盤(pán)3的數(shù)量為8個(gè)~12個(gè)，所述的內(nèi)圈支撐盤(pán)4的數(shù)量為4個(gè)~6個(gè)。
[0026]當(dāng)然，上述說(shuō)明并非是對(duì)本實(shí)用新型的限制，本實(shí)用新型也并不僅限于上述舉例，本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)范圍內(nèi)所做出的變化、改型、添加或替換，也應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種道橋施工主梁支撐裝置，其組成包括:支撐柱、支撐桿(2)、支撐盤(pán)、支撐底柱(I)，其特征是:所述的支撐底柱(I)的底面連接地面，所述的支撐底柱(I)的頂面連接一組所述的支撐桿(2)，每根所述的支撐桿(2)上均套有所述的支撐盤(pán)，所述的支撐盤(pán)分為外圈支撐盤(pán)(3)、內(nèi)圈支撐盤(pán)(4)和中心支撐盤(pán)(5)，所述的外圈支撐盤(pán)(3)與所述的內(nèi)圈支撐盤(pán)(4)之間通過(guò)拼接扣相連，所述的拼接扣包括滑槽(6)，所述的滑槽(6)為外滑圈，所述的外滑圈開(kāi)有滑圈通口(7)，所述的滑圈通口(7)內(nèi)連接凹槽(8)，所述的凹槽(8)開(kāi)在所述的內(nèi)圈支撐盤(pán)(4)內(nèi)，所述的凹槽(8)內(nèi)裝入滑動(dòng)弧(9)，所述的滑動(dòng)弧(9)連接梯形連接片(10)，所述的梯形連接片(10)連接所述的外圈支撐盤(pán)(3)，所述的滑槽(6)還連接滑片(11 )，所述的滑片(11)連接在所述的中心支撐盤(pán)(5 )上，所述的中心支撐盤(pán)(5 )配合所述的內(nèi)圈支撐盤(pán)(4)使用，所述的外圈支撐盤(pán)(3)配合所述的內(nèi)圈支撐盤(pán)(4)使用。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的道橋施工主梁支撐裝置，其特征是:所述的支撐底柱(I)的頂面連接底腳(12)，所述的底腳(12)連接在所述的支撐盤(pán)的底面，所述的支撐盤(pán)的頂面連接頂腳(13)，所述的頂腳(13)連接所述的支撐柱(15)，所述的支撐柱(15)配合主梁使用。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的道橋施工主梁支撐裝置，其特征是:所述的底腳(12)與所述的頂腳(13)均連接在表面滑槽(14)內(nèi)，所述的表面滑槽(14)開(kāi)在所述的支撐盤(pán)的底面與所述的支撐盤(pán)的頂面。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的道橋施工主梁支撐裝置，其特征是:所述的外圈支撐盤(pán)(3)的數(shù)量為8個(gè)~12個(gè)，所述的內(nèi)圈支撐盤(pán)(4)的數(shù)量為4個(gè)~6個(gè)。
【專(zhuān)利摘要】道橋施工主梁支撐裝置。本實(shí)用新型涉及一種道橋施工主梁支撐裝置。所述的外圈支撐盤(pán)（3）與所述的內(nèi)圈支撐盤(pán)（4）之間通過(guò)拼接扣相連，所述的拼接扣包括滑槽（6），所述的滑槽為外滑圈，所述的外滑圈開(kāi)有滑圈通口（7），所述的滑圈通口內(nèi)連接凹槽（8），所述的凹槽開(kāi)在所述的內(nèi)圈支撐盤(pán)（4）內(nèi)，所述的凹槽（8）內(nèi)裝入滑動(dòng)?。?），所述的滑動(dòng)弧連接梯形連接片（10），所述的梯形連接片連接所述的外圈支撐盤(pán)（3），所述的滑槽（6）還連接滑片（11），所述的滑片連接在所述的中心支撐盤(pán)（5）上，所述的中心支撐盤(pán)（5）配合所述的內(nèi)圈支撐盤(pán)（4）使用，所述的外圈支撐盤(pán)（3）配合所述的內(nèi)圈支撐盤(pán)（4）使用。本實(shí)用新型用于主梁支撐。
【IPC分類(lèi)】E01D21-00
【公開(kāi)號(hào)】CN204510020
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520202753
【發(fā)明人】吉紅梅, 曹泓, 楊林楨
【申請(qǐng)人】吉紅梅
【公開(kāi)日】2015年7月29日
【申請(qǐng)日】2015年4月7日