一種輪廓標(biāo)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及道路交通設(shè)施領(lǐng)域，特別涉及一種用于隧道或橋梁匝道的輪廓標(biāo)。
【背景技術(shù)】
[0002]車輛行駛在隧道內(nèi)或橋梁匝道上，由于隧道內(nèi)視線不好、橋梁彎度比較大，車輛行駛過程中，可視距離較短，這樣會(huì)大大降低行車的安全度，常常導(dǎo)致事故的發(fā)生，這也就是為什么隧道內(nèi)或橋梁匝道上事故多發(fā)的原因。為達(dá)到安全行車的目的，提高行駛?cè)藛T的視野，常常需要布置許多燈光，但是這又產(chǎn)生了非常高的電能損耗。
[0003]除了增加路燈，在公路上設(shè)置線行指示非常重要，輪廓標(biāo)是沿道路兩側(cè)邊緣設(shè)置、用于顯示道路邊界輪廓、指引車輛正常行駛、具有逆反射性能的一種交通安全設(shè)施。從功能上說，輪廓標(biāo)是一種視線誘導(dǎo)設(shè)施。雖然輪廓標(biāo)在交通安全設(shè)施中所占比重較小，其作用卻不可忽視，尤其是在隧道內(nèi)或橋梁匝道上，由于視線不好或者彎度比較大，車輛行駛過程中，可視距離較短，這樣都會(huì)大大降低行車的安全度，因此為達(dá)到安全行車的目的。而連續(xù)設(shè)置輪廓標(biāo)是有效手段之一，輪廓標(biāo)可以通過對(duì)汽車燈光的反射，使駕駛員提早了解前方路況；道路兩側(cè)設(shè)置的輪廓標(biāo)作為道路車行道邊界的警示標(biāo)志，也可以起到夜間誘導(dǎo)、警示駕駛員的作用，保證了通行車輛的行車安全。
[0004]現(xiàn)有技術(shù)中，隧道中通常是采用在墻壁上設(shè)置附著輪廓標(biāo)、在道路標(biāo)線或路沿石上設(shè)置道釘?shù)姆绞?，作為道路警示；但是在墻壁上設(shè)置輪廓標(biāo)存在著安裝位置不能凸顯路沿輪廓，存在一定的安全隱患；將道釘安裝在標(biāo)線上，由于標(biāo)線離路沿石還有一定的距離，容易被也不能夠很好的凸顯路沿輪廓，同時(shí)還經(jīng)常被汽車壓到，損耗率大維護(hù)頻率高；至于將道釘安裝與路沿石上，則容易對(duì)駕駛員產(chǎn)生路沿石為路面的誤導(dǎo)，大大增加了行車風(fēng)險(xiǎn)。而目前橋梁匝道則是通過在匝道兩旁設(shè)置附著式輪廓標(biāo)，其是通過棱鏡反射原理達(dá)到反射車燈的目的，但是在橋梁拐彎特別是急彎處，入射角度和反射角度改變，車燈與輪廓標(biāo)無法達(dá)到有效反射，造成了事故多發(fā)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]針對(duì)上述問題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種能夠顯著降低電能使用，同時(shí)使隧道或橋梁輪廓清晰、反光效果好，并且耐用持久，警示效果好的輪廓標(biāo)。
[0006]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型所提出的技術(shù)方案為:一種輪廓標(biāo)，包括一底板，其特征在于，所述的底板上具有一波浪形結(jié)構(gòu)或鋸齒形結(jié)構(gòu)，所述的波浪形結(jié)構(gòu)或鋸齒形結(jié)構(gòu)上設(shè)有反光膜。
[0007]優(yōu)選的，所述的底板上罩有一透明防塵罩。
[0008]優(yōu)選的，所述的透明防塵罩為防靜電透明防塵罩。
[0009]優(yōu)選的，所述的底板上設(shè)有用于固定底板的安裝孔。
[0010]優(yōu)選的，所述的底板上設(shè)有固定透明防塵罩的防塵罩固定孔，所述的透明防塵罩上設(shè)有與安裝孔相對(duì)應(yīng)的卡扣，所述的透明防塵罩上的卡扣與底板上的固定孔連接固定。
[0011]優(yōu)選的，所述的底板上還有固定透明防塵罩的凸臺(tái)，所述的透明防塵罩上設(shè)有與安裝孔相對(duì)應(yīng)的卡槽，所述的透明防塵罩上的卡槽與底板上的凸臺(tái)連接固定。
[0012]優(yōu)選的，所述的反光膜上具有鍍銀或鍍鋰的玻璃微珠。
[0013]優(yōu)選的，當(dāng)該輪廓標(biāo)用于隧道路沿石上時(shí)，所述的底板優(yōu)選為L型，L型底板設(shè)置于路沿石的直角的邊角上；所述的L型底板包括上底板和下底板，所述的上底板設(shè)置于路沿石直角邊的上邊上，下底板設(shè)置于路沿石直角表的側(cè)邊上，且下底板上的波浪形結(jié)構(gòu)的波浪或鋸齒形結(jié)構(gòu)的鋸齒與豎直面具有一夾角α，且10° < α <30°，優(yōu)選為15°。
[0014]采用上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型所述的輪廓標(biāo)，用于隧道或橋梁匝道中，具有的有益效果為:
[0015]I) 反光面為波浪型或鋸齒形設(shè)計(jì)，吻合燈光照射擴(kuò)散角度，任何角度燈光照射都能達(dá)到最佳反光效果；能夠起到很好警示效果，保護(hù)乘車者的生命安全；
[0016]2)使路沿與路面分界明顯，防止車輛碰到路沿，保障行車安全；
[0017]3)減少隧道或橋梁電能的使用。
【附圖說明】
[0018]圖1為本實(shí)用新型所述的輪廓標(biāo)示意圖；
[0019]圖2為本實(shí)用新型所述的L型輪廓標(biāo)示意圖；
[0020]圖3為本實(shí)用新型所述的L型輪廓標(biāo)立體圖；
[0021]圖4為車輛照射的反射示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0022]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】，對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明。
[0023]如圖1所示，本實(shí)用新型所述的輪廓標(biāo)(已波浪形設(shè)計(jì)為例)，包括一底板10，底板上具有波浪形結(jié)構(gòu)11 (也可以采用鋸齒形結(jié)構(gòu))，波浪形結(jié)構(gòu)11上設(shè)有反光膜12，反光膜上優(yōu)選具有鍍銀或鍍鋰的玻璃微珠的反光膜，底板10上還罩由一層透明防塵罩(透明未圖示)O
[0024]具體的，作為一種優(yōu)選方式，底板10上設(shè)有用于固定底板的安裝孔和防塵罩固定扣101，透明防塵罩上設(shè)有與防塵罩固定孔101相對(duì)應(yīng)的卡扣，透明防塵罩上的卡扣與底板10上的防塵罩固定孔101連接固定，使透明防塵罩固定于底板10上，防止灰塵堆積于反光膜12上，影響反光效果，同時(shí)透明防塵罩通過卡扣固定于底板10上，便于更換；且透明防塵罩優(yōu)選為防靜電透明防塵罩，這樣可以有效防止灰塵堆積，增加透明防塵罩的使用壽命。此外，透明防塵罩固定在底板上的方式，可以采用各種方式，如也可以采用再底板上設(shè)有凸臺(tái)，在透明防塵罩上設(shè)有卡槽，通過卡槽固定于凸臺(tái)上方式固定。
[0025]如圖2、圖3所示，當(dāng)該輪廓標(biāo)用于隧道時(shí)，優(yōu)選為L型底板的輪廓標(biāo)，L型底板20設(shè)置于路沿石的直角的邊角上；且L型底板20包括上底板21和下底板22，上底板21設(shè)置于路沿石直角邊的上邊上，下底板22設(shè)置于路沿石直角表的側(cè)邊上；上底板21和下底板22上都具有波浪形結(jié)構(gòu)23，波浪形結(jié)構(gòu)23上粘貼有反光膜24，且下底板22上的波浪形結(jié)構(gòu)23的波浪與豎直面具有一夾角α，且10° < α <30°，優(yōu)選為15°，采用這種方式，由于車燈的照射角度為15度，通過將α設(shè)置成10° < α <30°，可以使燈光最大程度反射回來，特別是當(dāng)α為15°時(shí)，如圖4所示，當(dāng)車輛41車燈照出的光線與輪廓標(biāo)40的反光膜正好呈90° (如圖4所示)，具有最佳的反光效果。
[0026]具體使用時(shí)，以隧道行車為例，當(dāng)車輛有隧道外駛?cè)胨淼罆r(shí)，由于隧道多使用由上至下的燈光照射，光線多被地面吸收；晴天隧道外駛?cè)胨淼?，?huì)使剛進(jìn)入隧道的駕駛員產(chǎn)生5秒視覺盲時(shí)；當(dāng)隧道內(nèi)兩側(cè)路沿石上安裝有本實(shí)用新型所述的輪廓標(biāo)時(shí)，由于車燈照射反射的光線直接反射進(jìn)入駕駛員視線，能夠有效避免視覺盲時(shí)，使路沿輪廓清晰，減少交通事故；特別是當(dāng)下底板上的波浪形結(jié)構(gòu)的波浪形結(jié)構(gòu)與豎直面具有一夾角α，且10°彡α彡30°，由于車燈的照射角度為15度，通過將α設(shè)置成10°彡α彡30°，可以是燈光最大程度反射回來，特別是當(dāng)α為15°時(shí)，車燈找出的光線與反光膜正好呈90°具有最佳的反光效果。另外由于輪廓標(biāo)上加設(shè)了透明防塵罩，可以有效防止灰塵的堆積，影響反光效果，灰塵堆積與透明防塵罩上，便于清洗維護(hù)或者更換，特別是建議采用防靜電透明防塵罩，防塵效果更佳。
[0027]盡管結(jié)合優(yōu)選實(shí)施方案具體展示和介紹了本實(shí)用新型，但所屬領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)該明白，在不脫離所附權(quán)利要求書所限定的本實(shí)用新型的精神和范圍內(nèi)，在形式上和細(xì)節(jié)上對(duì)本實(shí)用新型做出各種變化，均為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種輪廓標(biāo)，包括一底板，其特征在于，所述的底板上具有一波浪形結(jié)構(gòu)或鋸齒形結(jié)構(gòu)，所述的波浪形結(jié)構(gòu)或鋸齒形結(jié)構(gòu)上設(shè)有一反光膜。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輪廓標(biāo)，其特征在于，所述的底板上罩有一透明防塵罩。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種輪廓標(biāo)，其特征在于，所述的透明防塵罩為防靜電透明防塵罩。
4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一權(quán)利要求所述的一種輪廓標(biāo)，其特征在于，所述的底板上設(shè)有用于固定底板的安裝孔。
5.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一權(quán)利要求所述的一種輪廓標(biāo)，其特征在于:所述的底板上設(shè)有固定透明防塵罩的防塵罩固定孔，所述的透明防塵罩上設(shè)有與安裝孔相對(duì)應(yīng)的卡扣，所述的透明防塵罩上的卡扣與底板上的固定孔連接固定。
6.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一權(quán)利要求所述的一種輪廓標(biāo)，其特征在于:所述的底板上還有固定透明防塵罩的凸臺(tái)，所述的透明防塵罩上設(shè)有與安裝孔相對(duì)應(yīng)的卡槽，所述的透明防塵罩上的卡槽與底板上的凸臺(tái)連接固定。
7.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一權(quán)利要求所述的一種輪廓標(biāo)，其特征在于:所述的反光膜上具有鍍銀或鍍鋰的玻璃微珠。
8.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一權(quán)利要求所述的一種輪廓標(biāo)，其特征在于:當(dāng)該輪廓標(biāo)用于隧道路沿石上時(shí)，所述的底板優(yōu)選為L型，L型底板設(shè)置于路沿石的直角的邊角上；所述的L型底板包括上底板和下底板，所述的上底板設(shè)置于路沿石直角邊的上邊上，下底板設(shè)置于路沿石直角表的側(cè)邊上，且下底板上的波浪形結(jié)構(gòu)的波浪或鋸齒形結(jié)構(gòu)的鋸齒與豎直面具有一夾角α，且10。彡α彡30。。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種輪廓標(biāo)，其特征在于，所述的α為15°。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種輪廓標(biāo)，包括一底板，其特征在于，所述的底板上具有一波浪形結(jié)構(gòu)或鋸齒形結(jié)構(gòu)，所述的波浪形結(jié)構(gòu)或鋸齒形結(jié)構(gòu)上設(shè)有反光膜。作為優(yōu)選方式，所述的底板上罩有一透明防塵罩。本實(shí)用新型所述的輪廓標(biāo)，用于隧道或橋梁匝道中，具有的有益效果為：反光面為波浪型或鋸齒形設(shè)計(jì)，吻合燈光照射擴(kuò)散角度，任何角度燈光照射都能達(dá)到最佳反光效果；能夠起到很好警示效果，保護(hù)乘車者的生命安全；使路沿與路面分界明顯，防止車輛碰到路沿，保障行車安全；減少隧道或橋梁電能的使用。
【IPC分類】E01F9-015, E01F9-053
【公開號(hào)】CN204370338
【申請?zhí)枴緾N201420839960
【發(fā)明人】洪惠泉
【申請人】洪惠泉
【公開日】2015年6月3日
【申請日】2014年12月26日