自動(dòng)、手動(dòng)控制的伸縮式煙道的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型是一種自動(dòng)、手動(dòng)控制的伸縮式煙道。
【背景技術(shù)】
[0002]在公路建設(shè)中，瀝青攪拌站設(shè)備的煙道長(zhǎng)度是根據(jù)干燥滾筒和布袋除塵的位置來(lái)調(diào)整的，煙道的調(diào)整長(zhǎng)度和實(shí)際長(zhǎng)度往往有差距，而在安裝煙道時(shí)，煙道是懸吊在空中的，因現(xiàn)有的煙道沒有設(shè)置伸縮調(diào)整機(jī)構(gòu)，無(wú)法進(jìn)行煙道長(zhǎng)度的調(diào)整，只能放回地面重新調(diào)整尺寸后，再去比對(duì)長(zhǎng)度，重復(fù)多次才安裝完成，浪費(fèi)大量的人力和物力。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的目的是，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，動(dòng)作可靠，快捷便利，省時(shí)省力，能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)、手動(dòng)控制的伸縮式煙道。
[0004]為實(shí)現(xiàn)其目的所采用的技術(shù)方案是，一種自動(dòng)、手動(dòng)控制的伸縮式煙道，它包括插接配合的第一節(jié)煙道和第二節(jié)煙道，其特征是，在第一節(jié)煙道的兩側(cè)均固定有蝸桿減速器，在第一節(jié)煙道的兩側(cè)固定有第一支撐座，在第二節(jié)煙道的兩側(cè)固定有第二支撐座，所述蝸桿減速器動(dòng)力輸出軸上固連的絲杠穿裝在第一支撐座和第二支撐座內(nèi)，且與固連在第二支撐座上的螺母連接，在蝸桿減速器上設(shè)置與遠(yuǎn)端遙控發(fā)生器信號(hào)連接的遙控接收器。
[0005]在所述絲杠的外伸端設(shè)有扳手槽口。
[0006]本實(shí)用新型的自動(dòng)、手動(dòng)控制的伸縮式煙道，由于采用蝸桿減速器帶動(dòng)的絲杠與絲母連接的結(jié)構(gòu)，蝸桿減速器具有自鎖功能，絲杠與絲母連接是利用螺旋升角的特性，無(wú)線遙控裝置或通過扳手/搖柄驅(qū)動(dòng)絲杠旋轉(zhuǎn)，就能夠?qū)崿F(xiàn)插接配合的第一節(jié)煙道與第二節(jié)煙道的相對(duì)伸縮。具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，動(dòng)作可靠，快捷便利，省時(shí)省力等優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說明】
[0007]圖1是一種自動(dòng)、手動(dòng)控制伸縮式煙道結(jié)構(gòu)示意圖；
[0008]圖2是圖1的俯視示意圖。
[0009]圖中:1第一節(jié)煙道，2第二節(jié)煙道，3蝸桿減速器，4第一支撐座，5第二支撐座，6絲杠，7螺母，8遙控接收器，9扳手槽口。
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面利用附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
[0011]參照?qǐng)D1和圖2，本實(shí)用新型的自動(dòng)、手動(dòng)控制的伸縮式煙道，包括插接配合的第一節(jié)煙道I和第二節(jié)煙道2，在第一節(jié)煙道I的兩側(cè)均固定有蝸桿減速器3，在第一節(jié)煙道I的兩側(cè)固定有第一支撐座4，在第二節(jié)煙道2的兩側(cè)固定有第二支撐座5，所述蝸桿減速器3動(dòng)力輸出軸上固連的絲杠6穿裝在第一支撐座4和第二支撐座5內(nèi)，且與固連在第二支撐座5上的螺母7連接，在蝸桿減速器3上設(shè)置與遠(yuǎn)端遙控發(fā)生器信號(hào)連接的遙控接收器8。在絲杠6的外伸端設(shè)有扳手槽口 9。蝸桿減速器3、與扳手槽口 9配套的扳手或搖柄均為市售產(chǎn)品。
[0012]無(wú)線遙控裝置為市售產(chǎn)品。無(wú)線遙控裝置由遠(yuǎn)端遙控發(fā)生器與蝸桿減速器3上設(shè)置的遙控接收器8組成。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種自動(dòng)、手動(dòng)控制的伸縮式煙道，它包括插接配合的第一節(jié)煙道和第二節(jié)煙道，其特征是，在第一節(jié)煙道的兩側(cè)均固定有蝸桿減速器，在第一節(jié)煙道的兩側(cè)固定有第一支撐座，在第二節(jié)煙道的兩側(cè)固定有第二支撐座，所述蝸桿減速器動(dòng)力輸出軸上固連的絲杠穿裝在第一支撐座和第二支撐座內(nèi)，且與固連在第二支撐座上的螺母連接，在蝸桿減速器上設(shè)置與遠(yuǎn)端遙控發(fā)生器信號(hào)連接的遙控接收器。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)、手動(dòng)控制的伸縮式煙道，其特征是，在所述絲杠的外伸端設(shè)有扳手槽口。
【專利摘要】本實(shí)用新型是一種自動(dòng)、手動(dòng)控制的伸縮式煙道，包括插接配合的第一節(jié)煙道和第二節(jié)煙道，其特點(diǎn)是，在第一節(jié)煙道的兩側(cè)均固定有蝸桿減速器，在第一節(jié)煙道的兩側(cè)固定有第一支撐座，在第二節(jié)煙道的兩側(cè)固定有第二支撐座，蝸桿減速器動(dòng)力輸出軸上固連的絲杠穿裝在第一支撐座和第二支撐座內(nèi)，且與固連在第二支撐座上的螺母連接，在蝸桿減速器上設(shè)置與遠(yuǎn)端遙控發(fā)生器信號(hào)連接的遙控接收器；在絲杠的外伸端設(shè)有扳手槽口。蝸桿減速器具有自鎖功能，絲杠與絲母連接是利用螺旋升角的特性，通過無(wú)線遙控裝置或通過扳手/搖柄驅(qū)動(dòng)絲杠旋轉(zhuǎn)，就能夠?qū)崿F(xiàn)插接配合的第一節(jié)煙道與第二節(jié)煙道的相對(duì)伸縮。具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，動(dòng)作可靠，快捷便利，省時(shí)省力等優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類】E01C19-10
【公開號(hào)】CN204282166
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420730348
【發(fā)明人】陳世偉, 徐純林, 陳志勇, 林衛(wèi)東, 張宏斌, 劉志
【申請(qǐng)人】吉林省公路機(jī)械有限公司
【公開日】2015年4月22日
【申請(qǐng)日】2014年11月30日