本發(fā)明屬于防護欄，具體涉及一種免錨固護欄，適用于設(shè)置在路面施工的外圍。

背景技術(shù)：

1、目前隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展和現(xiàn)代化的建設(shè)，很多在役公路已經(jīng)無法承載現(xiàn)在的交通流量，在雙碳背景下，對交通繁忙路段存量的在役公路改擴建以其特有的節(jié)省土地、節(jié)約資源和強化公路主骨干功能的優(yōu)勢，我國的公路建設(shè)逐漸從純新建公路逐漸過渡到新建和改擴建并重的建設(shè)局面，且改擴建公路占比逐年提升。在原有公路上加寬改造，往往是在不中斷交通條件下實施的，在保障交通流安全運行的同時，需要保障施工作業(yè)人員的安全。然而，在路面施工過程中，護欄不能和路面進行錨固，需隨時可以移動位置。普通護欄不和地面進行錨固時本身的穩(wěn)定性差，普通護欄之間連接性差，基本沒有防撞緩沖能力，這個狀態(tài)下，交通安全和施工作業(yè)人員的安全得不到保證。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)存在的上述問題，提供一種免錨固護欄。

2、本發(fā)明的上述目的通過以下技術(shù)手段來實現(xiàn)：

3、一種免錨固護欄，包括護欄、長形的基座、以及底板，基座固定設(shè)置在底板上，基座頂部設(shè)置有限位槽，護欄底部卡設(shè)在限位槽中，限位槽的槽底上開設(shè)有多個導(dǎo)水孔，多個導(dǎo)水孔沿基座長度方向等間距分布設(shè)置，基座的底部開設(shè)有向上凹陷的導(dǎo)水槽，每個導(dǎo)水槽的兩端均沿基座的寬度方向延伸，直至貫穿基座寬度方向的側(cè)壁，每個導(dǎo)水孔均貫穿基座與一個導(dǎo)水槽連通，基座的兩端分別設(shè)置連接孔和連接塊，連接塊和連接孔的形狀和大小均適配。

4、如上所述護欄包括護欄底座、固定樁、欄桿、以及防護柱，護欄底座卡設(shè)在限位槽中，護欄底座頂部有多個豎向的固定樁，多個固定樁沿護欄底座的長度方向均勻設(shè)置，每個固定樁的一端埋設(shè)在護欄底座中，每個固定樁的另一端伸出護欄底座頂部外，每個固定樁上均設(shè)置有防護柱，防護柱的底部開設(shè)有u型的安裝凹槽，安裝凹槽的槽壁之間的間距與固定樁的厚度適配，每個防護柱的安裝凹槽的兩側(cè)槽壁卡設(shè)在對應(yīng)的固定樁的左右兩側(cè)，并通過螺釘橫向貫穿固定安裝凹槽的槽壁與固定樁，所有防護柱的頂部均與橫向的欄桿連接。

5、如上所述每個防護柱上均設(shè)置第一緩沖裝置，第一緩沖裝置包括安裝套管、限位環(huán)、以及第一緩沖彈簧，安裝套管套設(shè)固定在對應(yīng)的防護柱的中心高度處，安裝套管與對應(yīng)的防護柱固定連接，每個防護柱上位于安裝套管的上下兩側(cè)的柱段上分別活動套設(shè)有限位環(huán)，每個限位環(huán)分別通過對應(yīng)的第一緩沖彈簧與安裝套管連接，第一緩沖彈簧的一端與安裝套管連接，第一緩沖彈簧的另一端與對應(yīng)的限位環(huán)連接，每個防護柱的前側(cè)均設(shè)置有防護板，防護板的背面通過連接桿與對應(yīng)的防護柱的限位環(huán)固定連接，防護板與對應(yīng)的防護柱之間間隔設(shè)定的間距。

6、如上所述每個防護柱的后側(cè)還設(shè)置有第二緩沖裝置，第二緩沖裝置包括緩沖桿、緩沖管、以及第二緩沖彈簧，第二緩沖彈簧設(shè)置在緩沖管中，第二緩沖彈簧沿緩沖管的長度方向設(shè)置，緩沖管的一端活動套設(shè)在緩沖桿上，緩沖管的另一端與底板鉸接，緩沖桿的一端與對應(yīng)的防護柱的安裝套管鉸接，緩沖桿的另一端與第二緩沖彈簧的一端固定連接，緩沖管與底板的鉸接處與基座間隔有設(shè)定的間距，緩沖桿和緩沖管均與水平面形成夾角。

7、如上所述限位槽的槽底上開設(shè)有多個固定槽，多個固定槽沿基座長度方向等間距分布設(shè)置，護欄底座底部還設(shè)置有多個與固定槽適配的固定凸起，固定凸起卡設(shè)在固定槽中。

8、如上所述固定凸起的數(shù)量和固定槽的數(shù)量相同，相鄰兩個固定凸起之間的間距與相鄰兩個固定槽之間的間距相同。

9、如上所述多個固定槽沿基座長度方向等間距分布設(shè)置，固定槽與導(dǎo)水孔錯開設(shè)置。

10、如上所述連接孔包括第一連接孔和第二連接孔，第二連接孔的直徑大于第一連接孔的直徑，第二連接孔設(shè)置在基座的內(nèi)部，第一連接孔貫穿端部與第二連接孔連通，連接塊包括固定連接的第一連接塊和第二連接塊，第一連接塊和第二連接塊的形狀和大小分別與第一連接孔以及第二連接孔適配。

11、本發(fā)明相對于現(xiàn)有技術(shù)，具有以下有益效果：

12、(1)、本發(fā)明不需進行錨固，通過放置在地面上的基座自身重量使得可以起到穩(wěn)定作用，穩(wěn)定性高，且相鄰的兩個免錨固護欄通過連接孔和連接塊連接，免錨固護欄之間連接牢固，具有良好的防撞緩沖能力；

13、(2)、本發(fā)明可以將限位槽內(nèi)部積存的水可以通過導(dǎo)水孔排出，通過導(dǎo)水孔流到地面上的積水可以沿著導(dǎo)水槽從導(dǎo)水槽與地面之間空隙流出；

14、(3)、本發(fā)明可以通過第一緩沖裝置和第二緩沖裝置來對撞擊進行緩沖，并在撞擊后通過第一緩沖彈簧和第二緩沖彈簧可以進行快速復(fù)原。

15、(4)、本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，便于安裝和拆卸，實用性強，同時還便于運輸。

技術(shù)特征：

1.一種免錨固護欄，包括護欄(1)，其特征在于，還包括長形的基座(2)和底板(27)，基座(2)固定設(shè)置在底板(27)上，基座(2)頂部設(shè)置有限位槽(18)，護欄(1)底部卡設(shè)在限位槽(18)中，限位槽(18)的槽底上開設(shè)有多個導(dǎo)水孔(4)，多個導(dǎo)水孔(4)沿基座(2)長度方向等間距分布設(shè)置，基座(2)的底部開設(shè)有向上凹陷的導(dǎo)水槽(5)，每個導(dǎo)水槽(5)的兩端均沿基座(2)的寬度方向延伸，直至貫穿基座(2)寬度方向的側(cè)壁，每個導(dǎo)水孔(4)均貫穿基座(2)與一個導(dǎo)水槽(5)連通，基座(2)的兩端分別設(shè)置連接孔和連接塊，連接塊和連接孔的形狀和大小均適配。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種免錨固護欄，其特征在于，所述護欄(1)包括護欄底座(12)、固定樁(15)、欄桿(17)、以及防護柱(16)，護欄底座(12)卡設(shè)在限位槽(18)中，護欄底座(12)頂部有多個豎向的固定樁(15)，多個固定樁(15)沿護欄底座(12)的長度方向均勻設(shè)置，每個固定樁(15)的一端埋設(shè)在護欄底座(12)中，每個固定樁(15)的另一端伸出護欄底座(12)頂部外，每個固定樁(15)上均設(shè)置有防護柱(16)，防護柱(16)的底部開設(shè)有u型的安裝凹槽，安裝凹槽的槽壁之間的間距與固定樁(15)的厚度適配，每個防護柱(16)的安裝凹槽的兩側(cè)槽壁卡設(shè)在對應(yīng)的固定樁(15)的左右兩側(cè)，并通過螺釘橫向貫穿固定安裝凹槽的槽壁與固定樁(15)，所有防護柱(16)的頂部均與橫向的欄桿(17)連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述一種免錨固護欄，其特征在于，所述每個防護柱(16)上均設(shè)置第一緩沖裝置，第一緩沖裝置包括安裝套管(19)、限位環(huán)(20)、以及第一緩沖彈簧(21)，安裝套管(19)套設(shè)固定在對應(yīng)的防護柱(16)的中心高度處，安裝套管(19)與對應(yīng)的防護柱(16)固定連接，每個防護柱(16)上位于安裝套管(19)的上下兩側(cè)的柱段上分別活動套設(shè)有限位環(huán)(20)，每個限位環(huán)(20)分別通過對應(yīng)的第一緩沖彈簧(21)與安裝套管(19)連接，第一緩沖彈簧(21)的一端與安裝套管(19)連接，第一緩沖彈簧(21)的另一端與對應(yīng)的限位環(huán)(20)連接，每個防護柱(16)的前側(cè)均設(shè)置有防護板(22)，防護板(22)的背面通過連接桿與對應(yīng)的防護柱(16)的限位環(huán)(20)固定連接，防護板(22)與對應(yīng)的防護柱(16)之間間隔設(shè)定的間距。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述一種免錨固護欄，其特征在于，所述每個防護柱(16)的后側(cè)還設(shè)置有第二緩沖裝置，第二緩沖裝置包括緩沖桿(24)、緩沖管(25)、以及第二緩沖彈簧(26)，第二緩沖彈簧(26)設(shè)置在緩沖管(25)中，第二緩沖彈簧(26)沿緩沖管(25)的長度方向設(shè)置，緩沖管(25)的一端活動套設(shè)在緩沖桿(24)上，緩沖管(25)的另一端與底板(27)鉸接，緩沖桿(24)的一端與對應(yīng)的防護柱(16)的安裝套管(19)鉸接，緩沖桿(24)的另一端與第二緩沖彈簧(26)的一端固定連接，緩沖管(25)與底板(27)的鉸接處與基座間隔有設(shè)定的間距，緩沖桿(24)和緩沖管(25)均與水平面形成夾角。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述一種免錨固護欄，其特征在于，所述限位槽(18)的槽底上開設(shè)有多個固定槽(3)，多個固定槽(3)沿基座(2)長度方向等間距分布設(shè)置，護欄底座(12)底部還設(shè)置有多個與固定槽(3)適配的固定凸起(13)，固定凸起(13)卡設(shè)在固定槽(3)中。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述一種免錨固護欄，其特征在于，所述固定凸起(13)的數(shù)量和固定槽(3)的數(shù)量相同，相鄰兩個固定凸起(13)之間的間距與相鄰兩個固定槽(3)之間的間距相同。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述一種免錨固護欄，其特征在于，所述多個固定槽(3)沿基座(2)長度方向等間距分布設(shè)置，固定槽(3)與導(dǎo)水孔(4)錯開設(shè)置。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述一種免錨固護欄，其特征在于，所述連接孔包括第一連接孔(6)和第二連接孔(7)，第二連接孔(7)的直徑大于第一連接孔(6)的直徑，第二連接孔(7)設(shè)置在基座(2)的內(nèi)部，第一連接孔(6)貫穿端部與第二連接孔(7)連通，連接塊包括固定連接的第一連接塊(9)和第二連接塊(8)，第一連接塊(8)和第二連接塊(9)的形狀和大小分別與第一連接孔(6)以及第二連接孔(7)適配。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種免錨固護欄，包括護欄和長形的基座，基座頂部設(shè)置有限位槽，護欄底部卡設(shè)在限位槽中，本發(fā)明不需進行錨固，通過放置在地面上的基座自身重量使得可以起到穩(wěn)定作用，穩(wěn)定性高，且相鄰的兩個免錨固護欄通過連接孔和連接塊連接，免錨固護欄之間連接牢固，具有良好的防撞緩沖能力；基座上還設(shè)置有導(dǎo)水孔和導(dǎo)水槽，限位槽內(nèi)部積存的水可以通過導(dǎo)水孔排出，通過導(dǎo)水孔流到地面上的積水可以沿著導(dǎo)水槽從導(dǎo)水槽與地面之間空隙流出；本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，便于進行快速安裝和拆卸，實用性強；本發(fā)明可以通過第一緩沖裝置和第二緩沖裝置來對撞擊進行緩沖，并在撞擊后通過第一緩沖彈簧和第二緩沖彈簧可以進行快速復(fù)原。

技術(shù)研發(fā)人員：陳亞振,陳晨,周穎,徐博,童淵,高陽,吳標,盧笛,雷藝為,符經(jīng)厚
受保護的技術(shù)使用者：武漢中交交通工程有限責任公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/1/9