本實(shí)用新型涉及路面排水技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種高架橋梁路面排水結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

目前高架橋梁一般采用點(diǎn)式排水設(shè)計(jì)，也就是每間隔若干米就設(shè)計(jì)一個(gè)泄水孔，讓水自然通過(guò)路面匯入泄水孔排入橋下，但是會(huì)產(chǎn)生下列一些問(wèn)題：1、一般點(diǎn)式排水在施工時(shí)需要四面找坡，施工復(fù)雜并會(huì)造成整個(gè)路面呈波浪狀或漏斗狀的高低不平，這就使得在下雨時(shí)水不能同時(shí)匯入泄水孔，必將造成路面積水，垃圾泥污也無(wú)法排走。雨后維護(hù)成本高，也給行車造成安全隱患。2、點(diǎn)式排水的橋面也會(huì)因?yàn)榕_(tái)風(fēng)暴雨來(lái)臨時(shí)無(wú)法及時(shí)匯入泄水孔，而造成路面大量積水，前后車在行駛過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量水花，阻礙了行車視線，嚴(yán)重影響行車安全。3、點(diǎn)式排水較難解決瀝青路面的層間水排放問(wèn)題，易造成瀝青路面底面積水而破壞瀝青路面，4、對(duì)于高架橋下方的行人行走以及車輛行駛造成一定的影響，為此，我們提出一種高架橋梁路面排水結(jié)構(gòu)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種高架橋梁路面排水結(jié)構(gòu)，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。所述高架橋梁路面排水結(jié)構(gòu)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、清理方便、安全性高等特點(diǎn)。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種高架橋梁路面排水結(jié)構(gòu)，包括高架橋路基層，所述高架橋路基層的下端等距離連接有多個(gè)橋墩，且橋墩呈兩排多列排布，所述高架橋路基層的上端的側(cè)邊沿長(zhǎng)度方向上開(kāi)設(shè)有多個(gè)對(duì)稱的排水槽，且排水槽與橋墩位于同一豎直面上，每個(gè)所述排水槽的長(zhǎng)度為兩個(gè)相鄰橋墩之間的距離的兩倍，所述高架橋路基層位于排水槽的中部開(kāi)設(shè)有位于橋墩內(nèi)部的通孔，所述橋墩位于通孔內(nèi)的側(cè)壁連接有四個(gè)斜向下的擋板，且擋板的另一端相互活動(dòng)連接，所述通孔內(nèi)設(shè)置有位于擋板下方的底座，所述底座的上端周向連接有豎向的濾板，所述濾板靠近底座的中心線的一端的上端連接有套筒，所述套筒的另一端插接有活塞桿，所述活塞桿的另一端與擋板活動(dòng)連接，所述套筒的周向外端環(huán)繞有彈簧，所述彈簧的一端與濾板連接，另一端與活塞桿連接，所述底座的下端連接有支撐桿，所述支撐桿的下端套接有支撐套筒，所述支撐桿沿長(zhǎng)度方向上連接有齒條，所述齒條的外端嚙合有齒輪，所述齒輪的中部插接有轉(zhuǎn)桿，所述轉(zhuǎn)桿的兩端穿過(guò)橋墩到達(dá)橋墩的外部，且轉(zhuǎn)桿位于橋墩的外部連接有搖把，所述轉(zhuǎn)桿與橋墩的連接處套接有軸承。

優(yōu)選的，所述擋板與橋墩的連接方式為鉸接連接。

優(yōu)選的，所述排水槽的上端設(shè)置有蓋板。

優(yōu)選的，所述排水槽呈現(xiàn)兩端向中間斜向下設(shè)置。

優(yōu)選的，所述支撐桿的長(zhǎng)度大于支撐套筒與擋板之間的距離。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：本高架橋梁路面排水結(jié)構(gòu)，在高架橋路基層上設(shè)置從兩端向中間斜向下設(shè)置的排水槽，使得該路段的雨水從排水槽流下，然后通過(guò)橋墩的通孔與地下排水管道連通，當(dāng)水流到擋板處時(shí)，因水流的壓力，擋板下壓，帶動(dòng)活塞桿向套筒內(nèi)壓，彈簧隨之收縮，彈簧起到限位的作用，水從底座四周的濾板流向下端，從路面上漂流下來(lái)的大雜質(zhì)停留在底座上，減少了環(huán)衛(wèi)工人對(duì)高架橋面進(jìn)行清掃的次數(shù)，降低了環(huán)衛(wèi)工的危險(xiǎn)性，當(dāng)晴天時(shí)，工作人員只需在橋墩下轉(zhuǎn)動(dòng)搖把，齒輪帶動(dòng)齒條向下運(yùn)動(dòng)，支撐桿隨齒條一起向支撐套筒內(nèi)收縮，底座位置下降，將底座內(nèi)的大雜質(zhì)清理出來(lái)，本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、清理方便、安全性高等特點(diǎn)。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型A部放大結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型B部放大結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實(shí)用新型C部放大結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本實(shí)用新型D-D截面結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1高架橋路基層、2橋墩、3排水槽、31蓋板、4通孔、5擋板、6底座、7濾板、8套筒、9活塞桿、10彈簧、11支撐桿、12齒條、13轉(zhuǎn)桿、14齒輪、15軸承、16搖把、17支撐套筒。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1-5，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案：一種高架橋梁路面排水結(jié)構(gòu)，包括高架橋路基層1，高架橋路基層1的下端等距離連接有多個(gè)橋墩2，且橋墩2呈兩排多列排布，高架橋路基層1的上端的側(cè)邊沿長(zhǎng)度方向上開(kāi)設(shè)有多個(gè)對(duì)稱的排水槽3，排水槽3呈現(xiàn)兩端向中間斜向下設(shè)置，便于雨水從排水槽3的中部排出，且排水槽3與橋墩2位于同一豎直面上，排水槽3的上端設(shè)置有蓋板31，起到保護(hù)的作用，每個(gè)排水槽3的長(zhǎng)度為兩個(gè)相鄰橋墩2之間的距離的兩倍，高架橋路基層1位于排水槽3的中部開(kāi)設(shè)有位于橋墩2內(nèi)部的通孔4。

橋墩2位于通孔4內(nèi)的側(cè)壁連接有四個(gè)斜向下的擋板5，且擋板5的另一端相互活動(dòng)連接，擋板5與橋墩2的連接方式為鉸接連接，便于擋板5的活動(dòng)，通孔4內(nèi)設(shè)置有位于擋板5下方的底座6，底座6的上端周向連接有豎向的濾板7，濾板7靠近底座6的中心線的一端的上端連接有套筒8，套筒8的另一端插接有活塞桿9，活塞桿9的另一端與擋板5活動(dòng)連接，套筒8的周向外端環(huán)繞有彈簧10，彈簧10的一端與濾板7連接，另一端與活塞桿9連接，底座6的下端連接有支撐桿11，支撐桿11的下端套接有支撐套筒17，支撐桿11的長(zhǎng)度大于支撐套筒17與擋板5之間的距離，防止支撐桿11與支撐套筒17之間脫落，支撐桿11沿長(zhǎng)度方向上連接有齒條12，齒條12的外端嚙合有齒輪14，齒輪14的中部插接有轉(zhuǎn)桿13，轉(zhuǎn)桿13的兩端穿過(guò)橋墩2到達(dá)橋墩2的外部，且轉(zhuǎn)桿13位于橋墩2的外部連接有搖把16，轉(zhuǎn)桿13與橋墩2的連接處套接有軸承15。

本高架橋梁路面排水結(jié)構(gòu)，在高架橋路基層1上設(shè)置從兩端向中間斜向下設(shè)置的排水槽3，使得該路段的雨水從排水槽3流下，然后通過(guò)橋墩2的通孔4與地下排水管道連通，當(dāng)水流到擋板5處時(shí)，因水流的壓力，擋板5下壓，帶動(dòng)活塞桿9向套筒8內(nèi)壓，彈簧10隨之收縮，彈簧10起到限位的作用，水從底座6四周的濾板7流向下端，從路面上漂流下來(lái)的大雜質(zhì)停留在底座6上，減少了環(huán)衛(wèi)工人對(duì)高架橋面進(jìn)行清掃的次數(shù)，降低了環(huán)衛(wèi)工的危險(xiǎn)性，當(dāng)晴天時(shí)，工作人員只需在橋墩2下轉(zhuǎn)動(dòng)搖把16，齒輪14帶動(dòng)齒條12向下運(yùn)動(dòng)，支撐桿11隨齒條12一起向支撐套筒17內(nèi)收縮，底座6位置下降，將底座6內(nèi)的大雜質(zhì)清理出來(lái)，本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、清理方便、安全性高等特點(diǎn)。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。