本發(fā)明涉及一種綠化隔離帶，具體涉及一種市政道路降噪綠化隔離帶。

背景技術(shù)：

目前常見(jiàn)的沿道路延伸的護(hù)欄或隔離墻，一種是簡(jiǎn)單的金屬護(hù)欄，有一定的高度和強(qiáng)度，具有行車道分離的作用，但是無(wú)任何吸收噪聲和綠化環(huán)境的作用。另一種是水泥隔離墻或隔離墩，有些在頂部還種上樹(shù)或草，具有一定的綠化作用，但是亦無(wú)吸收噪聲的作用，而且兩側(cè)暴露的水泥面還會(huì)反射甚至放大噪聲。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明針對(duì)上述問(wèn)題提出了一種市政道路降噪綠化隔離帶，能有效吸收噪聲并具有很好的道路綠化和美化效果，形狀可以根據(jù)道路情況加以改變，適應(yīng)性強(qiáng)，節(jié)約了成本。

具體的技術(shù)方案如下：

一種市政道路降噪綠化隔離帶，包括若干綠化架和連接板，相鄰的兩個(gè)綠化架之間通過(guò)連接板加以連接，所述綠化架包括側(cè)壁、底板和固定卡扣，所述側(cè)壁包括8塊側(cè)板，所述側(cè)板內(nèi)設(shè)有降噪腔，降噪腔內(nèi)設(shè)有降噪板，相鄰的兩個(gè)側(cè)板之間通過(guò)兩個(gè)橡膠片相互連接，兩個(gè)橡膠片相互平行設(shè)置，相鄰的兩個(gè)側(cè)板的底部和頂部之間均分別通過(guò)固定卡扣加以固定，所述側(cè)板內(nèi)壁設(shè)有卡接片，卡接片位于側(cè)板底部，卡接片上設(shè)有若干第一固定孔，底板的形狀與8塊側(cè)板圍繞形成的種植腔的形狀相契合，底板上設(shè)有第二固定孔，第一固定孔與第二固定孔相對(duì)應(yīng)，螺栓穿過(guò)第一固定孔與第二固定孔將底板固定在側(cè)壁內(nèi)，所述種植腔內(nèi)設(shè)有截面成圓弧形結(jié)構(gòu)的支撐機(jī)構(gòu)，支撐機(jī)構(gòu)上設(shè)有土壤，土壤內(nèi)種植綠色植物；

所述側(cè)壁上設(shè)有兩組卡接機(jī)構(gòu)，兩組卡接機(jī)構(gòu)分別設(shè)置在關(guān)于側(cè)壁中心對(duì)稱的兩個(gè)側(cè)板外壁上，所述卡接機(jī)構(gòu)包括兩個(gè)縱向設(shè)置在側(cè)板外壁上的卡接導(dǎo)條，卡接導(dǎo)條上設(shè)有卡接導(dǎo)槽，使卡接導(dǎo)條整體成U形結(jié)構(gòu)，所述卡接導(dǎo)槽的截面形狀為T形結(jié)構(gòu)；

所述連接板包括橡膠板體和設(shè)置在橡膠板體兩端的卡接板，卡接板上設(shè)有第一卡接端子，第一卡接端子的形狀與卡接導(dǎo)槽的形狀相契合，連接板通過(guò)第一卡接端子與卡接導(dǎo)槽的配合插入式的固定在兩個(gè)綠化架之間。

上述一種市政道路降噪綠化隔離帶，其中，所述綠化隔離帶還包括端部保護(hù)板，端部保護(hù)板包括保護(hù)板主體，保護(hù)板主體一側(cè)設(shè)有兩個(gè)第二卡接端子，第二卡接端子的形狀與卡接導(dǎo)槽的形狀相契合，所述端部保護(hù)板插入式的固定在綠化隔離帶最末端的卡接機(jī)構(gòu)成。

上述一種市政道路降噪綠化隔離帶，其中，所述支撐機(jī)構(gòu)包括過(guò)濾膜和支撐板，過(guò)濾膜固定在支撐板上表面上，支撐板上設(shè)有若干通水孔，所述通水孔的孔徑為0.5‐4mm。

上述一種市政道路降噪綠化隔離帶，其中，所述支撐機(jī)構(gòu)截面所呈圓弧形結(jié)構(gòu)所對(duì)的圓心角a為55°。

上述一種市政道路降噪綠化隔離帶，其中，所述底板上設(shè)有出水孔，出水孔上設(shè)有塞子。

上述一種市政道路降噪綠化隔離帶，其中，所述固定卡扣由兩個(gè)平行四邊形結(jié)構(gòu)的第一卡扣首尾相連組成，兩個(gè)第一卡扣之間的夾角為135°，第一卡扣上設(shè)有第一卡接凹槽，第一卡扣的數(shù)量為8個(gè)，卡接固定在側(cè)板上，使側(cè)壁成正八邊形結(jié)構(gòu)，所述底板也為正八邊形結(jié)構(gòu)。

上述一種市政道路降噪綠化隔離帶，其中，所述固定卡扣包括成長(zhǎng)方體結(jié)構(gòu)的第二卡扣和首尾相連成90°連接的兩個(gè)第三卡扣，第二卡扣上設(shè)有第二卡接凹槽，第三卡扣上設(shè)有第三卡槽，第二卡扣的數(shù)量為4個(gè)，第三卡扣的數(shù)量為4個(gè)，分別卡接固定在側(cè)板上，使側(cè)壁成長(zhǎng)方形結(jié)構(gòu)，所述底板也為長(zhǎng)方形結(jié)構(gòu)。

上述一種市政道路降噪綠化隔離帶，其中，所述連接板外壁上設(shè)有反光條。

上述一種市政道路降噪綠化隔離帶，其中，所述相鄰兩個(gè)側(cè)板之間設(shè)有加固條，加固條位于兩個(gè)橡膠片之間，加固條的形狀與其相對(duì)應(yīng)的固定卡扣的形狀相同。

上述一種市政道路降噪綠化隔離帶，其中，所述底板上設(shè)有安裝基座，安裝基座通過(guò)膨脹螺絲固定在地面上。

本發(fā)明的有益效果為：

本發(fā)明降噪綠化隔離帶包括綠化架和連接板，相鄰的兩個(gè)綠化架之間通過(guò)連接板加以連接，綠化架可以根據(jù)道路實(shí)際情況而改變形狀，適應(yīng)性強(qiáng)，節(jié)約了成本，同時(shí)能有效吸收噪聲并具有很好的道路綠化和美化效果；連接板即能夠起到連接作用，又對(duì)外力撞擊起到一定緩沖作用，提高了安全性能，反光條的設(shè)置進(jìn)一步提高了夜間形成的安全性能。

同時(shí)，本發(fā)明在綠化架內(nèi)設(shè)置支撐板，能夠?qū)⒏辉５乃e存在支撐板底部，防止?fàn)€根，提高了植物的存活率。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明剖視圖。

圖2為本發(fā)明綠化架剖視圖。

圖3為本發(fā)明實(shí)施例一俯視圖。

圖4為本發(fā)明實(shí)施例一底板結(jié)構(gòu)圖。

圖5為本發(fā)明實(shí)施例二俯視圖。

圖6為本發(fā)明實(shí)施例二底板結(jié)構(gòu)圖。

圖7為本發(fā)明設(shè)有卡接機(jī)構(gòu)的側(cè)板結(jié)構(gòu)圖。

圖8為本發(fā)明側(cè)板連接結(jié)構(gòu)圖。

圖9為本發(fā)明側(cè)板剖視圖。

圖10為本發(fā)明連接板結(jié)構(gòu)圖。

圖11為本發(fā)明A‐A剖視圖。

圖12為本發(fā)明固定卡扣剖視圖。

圖13為本發(fā)明第一卡扣結(jié)構(gòu)圖。

圖14為本發(fā)明第二卡扣結(jié)構(gòu)圖。

圖15為本發(fā)明第三卡扣結(jié)構(gòu)圖。

圖16為本發(fā)明端部保護(hù)板俯視圖。

具體實(shí)施方式

為使本發(fā)明的技術(shù)方案更加清晰明確，下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步描述，任何對(duì)本發(fā)明技術(shù)方案的技術(shù)特征進(jìn)行等價(jià)替換和常規(guī)推理得出的方案均落入本發(fā)明保護(hù)范圍。

附圖標(biāo)記

綠化架1、連接板2、側(cè)壁3、底板4、固定卡扣5、側(cè)板6、降噪板7、橡膠片8、卡接片10、第一固定孔11、第二固定孔12、支撐機(jī)構(gòu)13、過(guò)濾膜14、支撐板15、通水孔16、土壤17、綠色植物18、塞子19、第一卡扣20、第一卡接凹槽21、卡接機(jī)構(gòu)22、卡接導(dǎo)條23、卡接導(dǎo)槽24、橡膠板體25、卡接板26、第一卡接端子27、反光條28、端部保護(hù)板29、保護(hù)板主體30、第二卡接端子31、安裝基座32、第二卡扣33、第三卡扣34、第二卡接凹槽35、第三卡槽36、加固條37。

實(shí)施例一

如圖所示一種市政道路降噪綠化隔離帶，包括若干綠化架1和連接板2，相鄰的兩個(gè)綠化架之間通過(guò)連接板加以連接，所述綠化架包括側(cè)壁3、底板4和固定卡扣5，所述側(cè)壁包括8塊側(cè)板6，所述側(cè)板內(nèi)設(shè)有降噪腔，降噪腔內(nèi)設(shè)有降噪板7，相鄰的兩個(gè)側(cè)板之間通過(guò)兩個(gè)橡膠片8相互連接，兩個(gè)橡膠片相互平行設(shè)置，相鄰的兩個(gè)側(cè)板的底部和頂部之間均分別通過(guò)固定卡扣加以固定，所述側(cè)板內(nèi)壁設(shè)有卡接片10，卡接片位于側(cè)板底部，卡接片上設(shè)有若干第一固定孔11，底板的形狀與8塊側(cè)板圍繞形成的種植腔的形狀相契合，底板上設(shè)有第二固定孔12，第一固定孔與第二固定孔相對(duì)應(yīng)，螺栓穿過(guò)第一固定孔與第二固定孔將底板固定在側(cè)壁內(nèi)，所述種植腔內(nèi)設(shè)有截面成圓弧形結(jié)構(gòu)的支撐機(jī)構(gòu)13，所述支撐機(jī)構(gòu)截面所呈圓弧形結(jié)構(gòu)所對(duì)的圓心角a為55°，所述支撐機(jī)構(gòu)包括過(guò)濾膜14和支撐板15，過(guò)濾膜固定在支撐板上表面上，支撐板上設(shè)有若干通水孔16，所述通水孔的孔徑為0.5‐4mm，支撐機(jī)構(gòu)上設(shè)有土壤17，土壤內(nèi)種植綠色植物18，所述底板上設(shè)有出水孔，出水孔上設(shè)有塞子19；

所述固定卡扣由兩個(gè)平行四邊形結(jié)構(gòu)的第一卡扣20首尾相連組成，兩個(gè)第一卡扣之間的夾角為135°，第一卡扣上設(shè)有第一卡接凹槽21，第一卡扣的數(shù)量為8個(gè)，卡接固定在側(cè)板上，使側(cè)壁成正八邊形結(jié)構(gòu)，所述底板也為正八邊形結(jié)構(gòu)；

所述側(cè)壁上設(shè)有兩組卡接機(jī)構(gòu)22，兩組卡接機(jī)構(gòu)分別設(shè)置在關(guān)于側(cè)壁中心對(duì)稱的兩個(gè)側(cè)板外壁上，所述卡接機(jī)構(gòu)包括兩個(gè)縱向設(shè)置在側(cè)板外壁上的卡接導(dǎo)條23，卡接導(dǎo)條上設(shè)有卡接導(dǎo)槽24，使卡接導(dǎo)條整體成U形結(jié)構(gòu)，所述卡接導(dǎo)槽的截面形狀為T形結(jié)構(gòu)；

所述連接板包括橡膠板體25和設(shè)置在橡膠板體兩端的卡接板26，卡接板上設(shè)有第一卡接端子27，第一卡接端子的形狀與卡接導(dǎo)槽的形狀相契合，連接板通過(guò)第一卡接端子與卡接導(dǎo)槽的配合插入式的固定在兩個(gè)綠化架之間，所述連接板外壁上設(shè)有反光條28；

所述綠化隔離帶還包括端部保護(hù)板29，端部保護(hù)板包括保護(hù)板主體30，保護(hù)板主體一側(cè)設(shè)有兩個(gè)第二卡接端子31，第二卡接端子的形狀與卡接導(dǎo)槽的形狀相契合，所述端部保護(hù)板插入式的固定在綠化隔離帶最末端的卡接機(jī)構(gòu)成；

所述底板上設(shè)有安裝基座32，安裝基座通過(guò)膨脹螺絲固定在地面上。

實(shí)施例二

如實(shí)施例一所述的一種市政道路降噪綠化隔離帶，其不同之處在于，所述固定卡扣包括成長(zhǎng)方體結(jié)構(gòu)的第二卡扣33和首尾相連成90°連接的兩個(gè)第三卡扣34，第二卡扣上設(shè)有第二卡接凹槽35，第三卡扣上設(shè)有第三卡槽36，第二卡扣的數(shù)量為4個(gè)，第三卡扣的數(shù)量為4個(gè)，第二卡扣卡接固定在設(shè)有卡接機(jī)構(gòu)的側(cè)板和未設(shè)有卡接機(jī)構(gòu)的側(cè)板之間，第三卡扣卡接固定在兩個(gè)未設(shè)有卡接機(jī)構(gòu)的側(cè)板之間，使側(cè)壁成長(zhǎng)方形結(jié)構(gòu)，所述底板也為長(zhǎng)方形結(jié)構(gòu)，所述相鄰兩個(gè)側(cè)板之間設(shè)有加固條37，加固條位于兩個(gè)橡膠片之間，加固條的形狀與其相對(duì)應(yīng)的固定卡扣的形狀相同。