一種自行撒鹽車的傳動(dòng)裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種自行撒鹽車的傳動(dòng)裝置，包括車架，車架的上部左右兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有一對(duì)一號(hào)圓孔；一號(hào)圓孔內(nèi)橫向通有傳動(dòng)橫桿；傳動(dòng)橫桿上均勻固定套有一號(hào)圓錐齒輪，傳動(dòng)橫桿的左右兩側(cè)對(duì)應(yīng)于一號(hào)鏈輪各設(shè)有一個(gè)二號(hào)鏈輪；車架的上端焊接有限位板；限位板上設(shè)有二號(hào)圓孔；二號(hào)圓孔內(nèi)通有傳動(dòng)豎桿；傳動(dòng)豎桿的下端同軸固定有二號(hào)圓錐齒輪，傳動(dòng)豎桿上端對(duì)應(yīng)配合安裝有撒盤。本實(shí)用新型采用兩條傳動(dòng)鏈同時(shí)帶動(dòng)傳動(dòng)橫桿避免了單根傳動(dòng)鏈傳動(dòng)造成的力矩偏斜，也防止了動(dòng)力不足造成的傳動(dòng)橫桿偏斜、顫動(dòng)等問題；圓錐齒輪傳動(dòng)方式能提高傳動(dòng)的平穩(wěn)性，且易于通過改變圓錐齒輪的傳動(dòng)比改變車架在同一推進(jìn)速度下撒盤的轉(zhuǎn)動(dòng)速度。
【專利說明】一種自行撒鹽車的傳動(dòng)裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及除雪設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，具體地說是一種自行撒鹽車的傳動(dòng)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]經(jīng)濟(jì)社會(huì)迅速發(fā)展，道路設(shè)施逐年完善，更多地區(qū)鋪上了柏油路或水泥路，然而在降雪較多的偏遠(yuǎn)地區(qū)，風(fēng)雨雪天氣將給出行帶來很大不便，大型撒鹽除雪車難以到達(dá)，調(diào)用大型撒鹽除雪車成本很高，傳統(tǒng)的鐵鍬除雪或手工撒鹽除雪方式費(fèi)時(shí)費(fèi)力，不但撒鹽不均，且再次降雪后仍易堆積，另外，隨著不可再生能源的日益枯竭，人們需要一種綠色環(huán)保、成本低廉、傳動(dòng)穩(wěn)定的撒鹽方式。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種自行撒鹽車的傳動(dòng)裝置。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):
[0005]一種自行撒鹽車的傳動(dòng)裝置，包括車架，所述車架下端設(shè)有輪軸；所述輪軸的左右兩端各設(shè)有一車輪；所述輪軸的左右兩側(cè)均固定套有一號(hào)鏈輪；所述車架的上部左右兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有一對(duì)一號(hào)圓孔；所述一號(hào)圓孔內(nèi)橫向通有傳動(dòng)橫桿；所述傳動(dòng)橫桿上均勻固定套有一號(hào)圓錐齒輪，傳動(dòng)橫桿的左右兩側(cè)對(duì)應(yīng)于一號(hào)鏈輪各設(shè)有一個(gè)二號(hào)鏈輪；所述一號(hào)鏈輪與二號(hào)鏈輪之間設(shè)有傳動(dòng)鏈；所述車架的上端焊接有限位板；所述限位板上設(shè)有二號(hào)圓孔；所述二號(hào)圓孔內(nèi)通有傳動(dòng)豎桿；所述傳動(dòng)豎桿的下端同軸固定有二號(hào)圓錐齒輪，且二號(hào)圓錐齒輪分別對(duì)應(yīng)與一號(hào)圓錐齒輪配合，傳動(dòng)豎桿上端對(duì)應(yīng)配合安裝有用于播撒融雪鹽的撒盤；所述撒盤包括承托融雪鹽的盤底和用于均勻分隔融雪鹽的隔板。
[0006]所述撒盤中部呈凹坑狀，以便留有更多的空間承托落在撒盤上的融雪鹽，撒盤相互之間的距離不大于盤底直徑的10%，避免融雪鹽從車廂中漏出時(shí)過多地進(jìn)入撒盤之間的間隙內(nèi)，造成局部播撒不均勻，撒盤下端面中部設(shè)有用于配合安裝在傳動(dòng)豎桿上的方形凹槽，方形凹槽防止撒盤出現(xiàn)打滑空轉(zhuǎn)情況。
[0007]所述隔板呈直角梯形狀，隔板的上底邊位于撒盤的中部，隔板的下底邊位于撒盤的邊緣處,隔板的斜邊為曲線，以便形成撒盤中部的凹坑，同時(shí)減少尖銳部分,避免撒盤對(duì)人們?cè)斐蓚Α?br> [0008]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型具有使用方便、成本低廉、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、傳動(dòng)穩(wěn)定、撒料均勻等優(yōu)點(diǎn)，兩條傳動(dòng)鏈同時(shí)帶動(dòng)傳動(dòng)橫桿避免了單根傳動(dòng)鏈傳動(dòng)造成的力矩偏斜，也防止了動(dòng)力不足造成的傳動(dòng)橫桿偏斜、顫動(dòng)等問題；圓錐齒輪傳動(dòng)方式能提高傳動(dòng)的平穩(wěn)性，且易于通過改變圓錐齒輪的傳動(dòng)比改變車架在同一推進(jìn)速度下撒盤的轉(zhuǎn)動(dòng)速度。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。[0010]圖1是本實(shí)用新型的主視圖；
[0011]圖2是圖1沿A-A線的剖視圖；
[0012]圖3是本實(shí)用新型的俯視圖；
[0013]圖4是本實(shí)用新型的撒盤的仰視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。
[0015]如圖1至圖4所示，一種自行撒鹽車的傳動(dòng)裝置，包括車架1，所述車架I下端設(shè)有輪軸2 ;所述輪軸2的左右兩端各設(shè)有一車輪3 ;所述輪軸2的左右兩側(cè)均固定套有一號(hào)鏈輪4 ;所述車架I的上部左右兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有一對(duì)一號(hào)圓孔；所述一號(hào)圓孔內(nèi)橫向通有傳動(dòng)橫桿5 ;所述傳動(dòng)橫桿5上均勻固定套有一號(hào)圓錐齒輪8,傳動(dòng)橫桿5的左右兩側(cè)對(duì)應(yīng)于一號(hào)鏈輪4各設(shè)有一個(gè)二號(hào)鏈輪6 ;所述一號(hào)鏈輪4與二號(hào)鏈輪6之間設(shè)有傳動(dòng)鏈7 ;所述車架I的上端焊接有限位板10 ;所述限位板10上設(shè)有二號(hào)圓孔；所述二號(hào)圓孔內(nèi)通有傳動(dòng)豎桿12 ;所述傳動(dòng)豎桿12的下端同軸固定有二號(hào)圓錐齒輪9，且二號(hào)圓錐齒輪9分別對(duì)應(yīng)與一號(hào)圓錐齒輪8配合，傳動(dòng)豎桿12上端對(duì)應(yīng)配合安裝有用于播撒融雪鹽的撒盤11 ;所述撒盤11包括承托融雪鹽的盤底1101和均勻分隔融雪鹽的隔板1102。
[0016]所述撒盤11中部呈凹坑狀，以便留有更多的空間承托落在撒盤11上的融雪鹽，撒盤11相互之間的距離不大于盤底1101直徑的10%，避免在使用中融雪鹽從車廂中漏出時(shí)過多地進(jìn)入撒盤11之間的間隙內(nèi)，造成局部融雪鹽播撒不均勻，撒盤11下端面中部設(shè)有用于配合安裝在傳動(dòng)豎桿12上的方形凹槽1103，方形凹槽1103防止撒盤11出現(xiàn)打滑空轉(zhuǎn)情況。
[0017]所述隔板1102呈直角梯形狀，隔板1102的上底邊垂直位于撒盤11的中部，隔板1102的下底邊垂直位于撒盤11的邊緣處，隔板1102的斜邊為曲線，以便形成撒盤11中部的凹坑，同時(shí)減少尖銳部分，避免撒盤11對(duì)人們?cè)斐蓚Α?br> [0018]在使用時(shí)，車架前進(jìn)或后退，車輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)依次帶動(dòng)輪軸、一號(hào)鏈輪、二號(hào)鏈輪、傳動(dòng)橫桿、一號(hào)圓錐齒輪、二號(hào)圓錐齒輪、傳動(dòng)豎桿和撒盤，撒盤在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)能將車廂漏至撒盤中部的融雪鹽均勻地灑落在車架后方，撒鹽厚度可通過車架的移動(dòng)速度確定，同時(shí)，當(dāng)車架的移動(dòng)速度加快時(shí)，撒鹽的半徑也將增大。
[0019]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【權(quán)利要求】
1.一種自行撒鹽車的傳動(dòng)裝置，包括車架，其特征在于:所述車架下端設(shè)有輪軸；所述輪軸的左右兩端各設(shè)有一車輪；所述輪軸的左右兩側(cè)均固定套有一號(hào)鏈輪；所述車架的上部左右兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有一對(duì)一號(hào)圓孔；所述一號(hào)圓孔內(nèi)橫向通有傳動(dòng)橫桿；所述傳動(dòng)橫桿上均勻固定套有一號(hào)圓錐齒輪，傳動(dòng)橫桿的左右兩側(cè)對(duì)應(yīng)于一號(hào)鏈輪各設(shè)有一個(gè)二號(hào)鏈輪；所述一號(hào)鏈輪與二號(hào)鏈輪之間設(shè)有傳動(dòng)鏈；所述車架的上端焊接有限位板；所述限位板上設(shè)有二號(hào)圓孔；所述二號(hào)圓孔內(nèi)通有傳動(dòng)豎桿；所述傳動(dòng)豎桿的下端同軸固定有二號(hào)圓錐齒輪，且二號(hào)圓錐齒輪分別對(duì)應(yīng)與一號(hào)圓錐齒輪配合，傳動(dòng)豎桿上端對(duì)應(yīng)配合安裝有撒盤；所述撒盤包括盤底和隔板。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自行撒鹽車的傳動(dòng)裝置，其特征在于:所述撒盤中部呈凹坑狀，撒盤相互之間的距離不大于盤底直徑的10%，撒盤下端面中部設(shè)有方形凹槽。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種自行撒鹽車的傳動(dòng)裝置，其特征在于:所述隔板呈直角梯形狀，隔板的上底邊垂直位于撒盤的中部，隔板的下底邊垂直位于撒盤的邊緣處，隔板的斜邊為曲線。
【文檔編號(hào)】E01H10/00GK203782636SQ201420035051
【公開日】2014年8月20日 申請(qǐng)日期:2014年1月17日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月17日
【發(fā)明者】呼雪萍 申請(qǐng)人:安徽中龍節(jié)能科技有限公司