一種多功能清掃車后橋支架的制作方法
【專利摘要】一種多功能清掃車后橋支架，包括一后橋（13），所述的后橋（13）由左右兩根邊梁焊接而成，兩根邊梁之間設置有轉向鉸接套（13-1）和液壓馬達墻板安裝孔（13-2），液壓馬達墻板（9）通過固定在液壓馬達墻板安裝孔（13-2）上，后上橫梁（6）焊接在后橋（13）車尾位置的上方，其特征在于：發(fā)動機支架（8）固定在后橋（13）兩根邊梁的內(nèi)側，油底殼護板上構件（15）固定在后橋（13）的下方，油底殼護板（16）安裝在油底殼護板上構件（15）的下方。本發(fā)明，通過設置在后橋尾部的拖車球，可以對清掃車進行拖車作業(yè)，全部安裝部件采用可拆卸設計，降低了整車生產(chǎn)成本。
【專利說明】一種多功能清掃車后橋支架

【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種多功能清掃車領域，特別是涉及一種用于多功能清掃車上的后橋支架。

【背景技術】
[0002]近年來，隨著經(jīng)濟的飛速發(fā)展，人民生活水平的提高，對城市衛(wèi)生建設也提出了更高的要求，生態(tài)城市、綠色鄉(xiāng)鎮(zhèn)、園林小區(qū)等，傳統(tǒng)的人力清掃已遠遠不能滿足城市建設的需要，節(jié)能環(huán)保的自動化環(huán)衛(wèi)清掃車以迅猛的發(fā)展推動城市自動化美容建設。后橋支架是清掃車的主體結構的重要部分，后橋不僅要用于后尾箱的固定支架，同時還需要承擔發(fā)動機或者電動機的支撐，特別是有時還需要配置水箱等設備的時候還需要對車架進行特殊設計以達到這些特殊的功能，因此，設計一種操作、控制簡單，功能多樣化的后橋支架，對于提高清掃車的整體結構，具有重要的作用。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于提供一種多功能清掃車后橋支架，通過設置的固定發(fā)動機可拆卸支架，便于發(fā)動機維修和部件的更換。
[0004]本發(fā)明的技術方案是通過以下方式實現(xiàn)的:一種多功能清掃車后橋支架，包括一后橋，所述的后橋由左右兩根邊梁焊接而成，兩根邊梁之間設置有轉向鉸接套和液壓馬達墻板安裝孔，液壓馬達墻板通過固定在液壓馬達墻板安裝孔上，后上橫梁焊接在后橋車尾位置的上方，后下橫梁焊接再后橋車尾位置的下方，水箱支架焊接在左右兩根邊梁的外側，后防撞桿座板固定在后上橫梁上，后拖車鉤座焊接在后下橫梁上，拖車球固定在后拖車鉤座上，電瓶架焊接在其中一根邊梁的外側，轉向油缸夾板)焊接在后橋的前端左右兩側，其特征在于:發(fā)動機支架固定在后橋兩根邊梁的內(nèi)側，油底殼護板上構件固定在后橋的下方，油底殼護板安裝在油底殼護板上構件的下方。
[0005]所述的后橋前端的下部設有應急手動千斤頂，應急手動千斤頂由應急支架、六角螺栓、開口銷螺栓組成，應急支架上設置有槽口和螺紋孔，開口銷螺栓穿過槽口固定在后橋的前端位置，開口銷螺栓可以在槽口內(nèi)左右移動，六角螺栓穿過螺紋孔固定在后橋前橫梁上。
[0006]所述的油管防磨圈為八字型結構，兩根油管穿過油管防磨圈互不干涉。
[0007]本發(fā)明，通過設置在支架上的手動千斤頂，可以在后橋支架液壓千斤頂失效的情況下應急使用，通過設置在后橋尾部的拖車球，可以對清掃車進行拖車作業(yè)，全部安裝部件采用可拆卸設計，提高了產(chǎn)品互換互用，降低了整車生產(chǎn)成本。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1是本發(fā)明一種多功能清掃車后橋支架結構示意圖。
[0009]圖2是圖1的爆炸圖。
[0010]圖中:1水泵上支架、2水泵下支架、3拖車球、4后防撞杠座板、5后拖車鉤座、6后上橫梁、7水箱支架、8發(fā)動機支架、9液壓馬達墻板、10油管防磨圈、11后橋加強件、12電瓶架、13后橋、13-1轉向鉸接套、13-2液壓馬達墻板安裝孔、14后下橫梁、15油底殼護板上構件、16油底殼護板、17轉向油缸夾板、18后橋前橫梁、19應急手動千斤頂、19-1應急支架、19-2六角螺栓、19-3開口銷螺栓。

【具體實施方式】
[0011]由圖1、圖2知，一種多功能清掃車后橋支架，由水泵上支架1、水泵下支架2、拖車球3、后防撞杠座板4、后拖車鉤座5、后上橫梁6、水箱支架7、發(fā)動機支架8、液壓馬達墻板
9、油管防磨圈10、后橋加強件11、電瓶架12、后橋13、轉向鉸接套13-1、液壓馬達墻板安裝孔13-2、后下橫梁14、油底殼護板上構件15、油底殼護板16、轉向油缸夾板17、后橋前橫梁18、應急手動千斤頂19、應急支架19-1、六角螺栓19-2、開口銷螺栓19_3組成，所述的后橋13由左右兩根邊梁焊接而成，兩根邊梁之間還設置有轉向鉸接套13-1，后橋13兩根邊橫梁上設置有液壓馬達墻板安裝孔13-2，液壓馬達墻板9通過螺栓固定在液壓馬達墻板安裝孔13-2上，后上橫梁6焊接在后橋13車尾位置的上方，后下橫梁14焊接再后橋13車尾位置的下方，水箱支架7焊接在左右兩根邊梁的外側，后防撞桿座板4固定在后上橫梁6上，后拖車鉤座5焊接再后下橫梁14上，拖車球3固定在后拖車鉤座5上，電瓶架12焊接在其中一根邊梁的外側，轉向油缸夾板17焊接在后橋13的前端左右兩側，發(fā)動機支架8固定在后橋13兩根邊梁內(nèi)側，油底殼護板上構件15固定在后橋13下方，其特征在于:所述的油底殼護板16通過螺栓安裝在油底殼護板上構件15下方。所述的應急手動千斤頂19由應急支架19-1、六角螺栓19-2、開口銷螺栓19-3組成，應急支架19_1上設置有槽口和螺紋孔，開口銷螺栓19-3穿過槽口固定在后橋13前端位置，開口銷螺栓19-3可以在槽口內(nèi)左右移動，六角螺栓19-2穿過螺紋孔固定在后橋前橫梁18上。所述的油管防磨圈10為8字型結構，兩根油管穿過油管防磨圈10并且互不干澀，起到在車輛運動過程中保護油管的作用。
【權利要求】
1.一種多功能清掃車后橋支架，包括一后橋(13)，所述的后橋(13)由左右兩根邊梁焊接而成，兩根邊梁之間設置有轉向鉸接套(13-1)和液壓馬達墻板安裝孔(13-2)，液壓馬達墻板(9)通過固定在液壓馬達墻板安裝孔(13-2)上，后上橫梁(6)焊接在后橋(13)車尾位置的上方，后下橫梁14焊接再后橋(13)車尾位置的下方，水箱支架(7)焊接在左右兩根邊梁的外側，后防撞桿座板(4)固定在后上橫梁(6)上，后拖車鉤座(5)焊接在后下橫梁(14)上，拖車球(3 )固定在后拖車鉤座(5 )上，電瓶架(12 )焊接在其中一根邊梁的外側，轉向油缸夾板(17)焊接在后橋(13)的如端左右兩側，其特征在于:發(fā)動機支架(8)固定在后橋(13)兩根邊梁的內(nèi)側，油底殼護板上構件(15)固定在后橋(13)的下方，油底殼護板(16)安裝在油底殼護板上構件(15)的下方。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種多功能清掃車后橋支架，其特征在于:所述的后橋(13)前端的下部設有應急手動千斤頂(19)，應急手動千斤頂(19)由應急支架(19-1)、六角螺栓(19-2)、開口銷螺栓(19-3)組成，應急支架(19-1)上設置有槽口和螺紋孔，開口銷螺栓(19-3)穿過槽口固定在后橋(13 )的前端位置，開口銷螺栓(19-3 )可以在槽口內(nèi)左右移動，六角螺栓(19-2)穿過螺紋孔固定在后橋前橫梁(18)上。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種多功能清掃車后橋支架，其特征在于:所述的油管防磨圈(10)為八字型結構，兩根油管穿過油管防磨圈(10)互不干涉。
【文檔編號】E01H1/00GK104129432SQ201410371600
【公開日】2014年11月5日 申請日期:2014年7月31日 優(yōu)先權日:2014年7月31日
【發(fā)明者】石文東 申請人:丹陽市亞力車業(yè)有限公司