簡(jiǎn)支梁橋的主梁撓度控制裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明提供一種簡(jiǎn)支梁橋的主梁撓度控制裝置，包括與主梁平行設(shè)置的可壓縮螺旋體，所述螺旋體的兩端上部分別與支撐主梁的兩個(gè)橋墩固定連接，下部為自由端；在主梁的跨中位置豎向設(shè)置有鋼桿，所述鋼桿連接在主梁和螺旋體之間；在兩個(gè)橋墩的前后兩側(cè)分別固定有滑輪，所述鋼桿上固定有繩索，所述繩索的另一端分別跨過(guò)滑輪后交叉固定在螺旋體的下部。本發(fā)明提供的簡(jiǎn)支梁橋的主梁撓度控制裝置，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、能有效地控制主梁撓度，而且在極端情況下能提供支撐和耗能作用，從而大大提升了主梁的安全系數(shù)，減少生命財(cái)產(chǎn)損失。
【專利說(shuō)明】簡(jiǎn)支梁橋的主梁撓度控制裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及的橋梁領(lǐng)域的一種控制裝置，特別是一種簡(jiǎn)支梁橋的主梁撓度控制裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]簡(jiǎn)支梁橋在基礎(chǔ)建設(shè)中獲得了非常廣泛的應(yīng)用，也是事故的多發(fā)群體。為了確保簡(jiǎn)支梁橋的安全運(yùn)行，需要對(duì)主梁的撓度情況進(jìn)行監(jiān)測(cè)和控制，因?yàn)橹髁阂坏┏霈F(xiàn)過(guò)大的撓度，會(huì)影響到橋面的正常通行，而且引起線型的改變，進(jìn)而改變內(nèi)力分布情況，造成結(jié)構(gòu)破壞。現(xiàn)有技術(shù)大多集中于對(duì)主梁撓度的監(jiān)測(cè)方面，如基于無(wú)線傾角的橋梁結(jié)構(gòu)撓度測(cè)量系統(tǒng)，用無(wú)線傾角傳感器和相應(yīng)的數(shù)據(jù)處理單元來(lái)獲取撓度值。但僅僅進(jìn)行撓度監(jiān)測(cè)是不夠的，需要對(duì)主梁過(guò)大撓度進(jìn)行及時(shí)有效地干預(yù)和控制才能真正確保橋梁安全，因此有必要繼續(xù)開(kāi)發(fā)針對(duì)簡(jiǎn)支梁橋的主梁撓度控制裝置。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種簡(jiǎn)便有效地簡(jiǎn)支梁橋的主梁撓度控制裝置。
[0004]一種簡(jiǎn)支梁橋的主梁撓度控制裝置，包括與主梁平行設(shè)置的可壓縮螺旋體，所述螺旋體的兩端上部分別與支撐主梁的兩個(gè)橋墩固定連接，下部為自由端；在主梁的跨中位置豎向設(shè)置有鋼桿，所述鋼桿連接在主梁和螺旋體之間；在兩個(gè)橋墩的前后兩側(cè)分別固定有滑輪，所述鋼桿上固定有繩索，所述繩索的另一端分別跨過(guò)滑輪后交叉固定在螺旋體的下部。
[0005]進(jìn)一步地，如上所述的簡(jiǎn)支梁橋的主梁撓度控制裝置，鋼桿上固定有4條繩索，該4條繩索的另一端分別跨過(guò)滑輪后交叉固定在螺旋體的下部。
[0006]進(jìn)一步地，如上所述的簡(jiǎn)支梁橋的主梁撓度控制裝置，所述繩索為鋼絲繩。
[0007]進(jìn)一步地，如上所述的簡(jiǎn)支梁橋的主梁撓度控制裝置，所述螺旋體為鋼制螺旋體。
[0008]本發(fā)明提供的簡(jiǎn)支梁橋的主梁撓度控制裝置，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、能有效地控制主梁撓度，而且在極端情況下能提供支撐和耗能作用，從而大大提升了主梁的安全系數(shù)，減少生命財(cái)產(chǎn)損失。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1為本發(fā)明簡(jiǎn)支梁橋的主梁撓度控制裝置結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2為圖1的俯視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]為使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本發(fā)明中的附圖，對(duì)本發(fā)明中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0012]圖1為本發(fā)明簡(jiǎn)支梁橋的主梁撓度控制裝置結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1的俯視圖，如圖1及圖2所示，本發(fā)明提供的簡(jiǎn)支梁橋的主梁撓度控制裝置包括與主梁I平行設(shè)置的可壓縮鋼制螺旋體2，所述鋼制螺旋體2的兩端上部分別與支撐主梁I的兩個(gè)橋墩3固定連接，下部為自由端；在主梁I的跨中位置豎向設(shè)置有鋼桿4，所述鋼桿4連接在主梁I和螺旋體2之間；在兩個(gè)橋墩3的前后兩側(cè)分別固定有滑輪5(圖2所示)，所述鋼桿4上固定有4條鋼絲繩，該4條鋼絲繩的另一端分別跨過(guò)滑輪5后交叉固定在鋼制螺旋體2的下部。
[0013]具體地，首先在主梁I的下部平行布置鋼制螺旋體2，鋼制螺旋體2沒(méi)有緊密貼合在一起，可以被壓縮，每端的上部分別固定在支撐主梁I的兩個(gè)橋墩3上，在主梁I的跨中位置有豎向布置的鋼桿4連接主梁I和鋼制螺旋體2，在兩個(gè)橋墩3上分別固定有兩個(gè)滑輪5，鋼桿4左側(cè)的兩根鋼絲繩6通過(guò)左側(cè)的滑輪5后分別固定在鋼制螺旋體2右端下部的兩偵牝鋼桿4右側(cè)的兩根鋼絲繩7通過(guò)右側(cè)的滑輪5后分別固定在鋼制螺旋體2左端下部的兩側(cè)。
[0014]工作原理:當(dāng)主梁I的跨中處有下?lián)蠒r(shí)，固定在此處的鋼桿4會(huì)隨著下降，對(duì)左右兩側(cè)的鋼絲繩6和7產(chǎn)生拉力，這種拉力通過(guò)滑輪5傳到鋼絲繩6和7的另一端，也就是鋼制螺旋體2左右端部的下部位置，使螺旋體2的下部受壓而發(fā)生壓縮。當(dāng)鋼制螺旋體2的下部被壓縮到極限時(shí)，就會(huì)阻止鋼桿4的下降，進(jìn)而使主梁I不再發(fā)生下?lián)稀?br> [0015]本發(fā)明在強(qiáng)震作用等極端情況下，即使主梁發(fā)生斷裂或墜落，同時(shí)鋼絲繩受到的拉力使其斷裂，這里布置的鋼制螺旋體也能對(duì)主梁起到很好的支撐和耗能作用，避免造成主梁上通行的人或者車(chē)輛產(chǎn)生很大的損失。
[0016]本裝置的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、能有效地控制主梁撓度，而且在極端情況下能提供支撐和耗能作用，從而大大提升了主梁的安全系數(shù)，減少生命財(cái)產(chǎn)損失。
[0017]最后應(yīng)說(shuō)明的是:以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)方案，而非對(duì)其限制；盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本發(fā)明各實(shí)施例技術(shù)方案的精神和范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種簡(jiǎn)支梁橋的主梁撓度控制裝置，其特征在于，包括與主梁(I)平行設(shè)置的可壓縮螺旋體(2)，所述螺旋體(2)的兩端上部分別與支撐主梁(I)的兩個(gè)橋墩(3)固定連接，下部為自由端；在主梁(I)的跨中位置豎向設(shè)置有鋼桿(4)，所述鋼桿(4)連接在主梁(I)和螺旋體(2)之間；在兩個(gè)橋墩(3)的前后兩側(cè)分別固定有滑輪(5)，所述鋼桿(4)上固定有繩索，所述繩索的另一端分別跨過(guò)滑輪(5)后交叉固定在螺旋體(2)的下部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的簡(jiǎn)支梁橋的主梁撓度控制裝置，其特征在于，鋼桿(4)上固定有4條繩索，該4條繩索的另一端分別跨過(guò)滑輪(5)后交叉固定在螺旋體(2)的下部。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的簡(jiǎn)支梁橋的主梁撓度控制裝置，其特征在于，所述繩索為鋼絲繩。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的簡(jiǎn)支梁橋的主梁撓度控制裝置，其特征在于，所述螺旋體(2)為鋼制螺旋體。
【文檔編號(hào)】E01D19/00GK103821080SQ201410060861
【公開(kāi)日】2014年5月28日 申請(qǐng)日期:2014年2月24日 優(yōu)先權(quán)日:2014年2月24日
【發(fā)明者】馬中軍, 謝玉輝, 褚衛(wèi)瑞, 李森森, 賈大多 申請(qǐng)人:南陽(yáng)理工學(xué)院