專利名稱：一種新型塔架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及橋梁工程技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種新型塔架。
背景技術(shù)：
在橋梁施工時，尤其是拱橋施工時，經(jīng)常有碰到拱橋的連接問題，拱橋架設(shè)時經(jīng)常使用纜索吊機作為橋梁節(jié)段的運送和安裝設(shè)備，現(xiàn)有技術(shù)中的纜索吊機的塔架不能整體移動，為了架設(shè)拱橋的上游和下游兩個拱，通常用萬能桿件拼裝門式塔架，“門”字的寬度大約等于拱橋的寬度，采用這種結(jié)構(gòu)的纜索吊機存在著天生的缺點和不足之處，如其塔架使用的鋼材用量大，而且拼裝效率低，不易為大家所接受。

發(fā)明內(nèi)容為解決現(xiàn)有技術(shù)中塔架不能靈活移動導致鋼材利用率低的缺陷和問題，提供一種新型塔架。本發(fā)明為解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是本發(fā)明的新型塔架包括塔身、滑板、滑槽，塔身主體結(jié)構(gòu)由貝雷片或者鋼結(jié)構(gòu)拼裝而成，滑槽由混凝土澆注而成，滑槽設(shè)置在底端，滑板鋪在滑槽上，而塔身則壓在滑板上?；逵射摪搴拖鹉z墊組成，鋼板設(shè)置在上層，與塔身相接觸，橡膠墊設(shè)在下層，與滑槽相接觸。在塔身底端設(shè)有倒角。在滑槽一側(cè)還設(shè)有一個卷揚機，卷揚機通過一牽引索連接塔身。塔身頂端還拉有若干條纜風索，所述的纜風索與地面設(shè)置的地錨進行拉緊連接。本發(fā)明的有益效果是與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的新型塔架采用方柱式獨塔結(jié)構(gòu)設(shè)計，提出一種可整體移動的塔架，使用這種塔架架設(shè)拱橋時，采用單肋合攏技術(shù)，待其中一個拱合攏后再將整個塔架移至另一個拱，從而可以用獨塔替代門式塔架，可顯著減少鋼材用量，提高拼裝和拆卸效率，與現(xiàn)有技術(shù)中的門式塔架相比，相同高度的塔架，獨塔的鋼材用量約為門式塔架的三分之一。
以下結(jié)合附圖
和具體實施方式
對本發(fā)明的新型塔架作進一步說明。圖I為本發(fā)明的新型塔架整體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖I中A處的局部放大結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
如圖I和圖2所示，本發(fā)明的新型塔架包括塔身10、滑板20和滑槽30，塔身10主體結(jié)構(gòu)由貝雷片或其他鋼結(jié)構(gòu)拼裝而成，塔身10采用方柱式獨塔結(jié)構(gòu)設(shè)計，塔身10為一種可整體移動的塔架。滑板20 —般由鋼板21和橡膠墊22組成，但其組成方式應該有多樣化，按照其作用，在實際使用中，可以使用其它材料來替代?；?0采用混凝土澆注而成。[0014]如圖I和圖2所示，塔身10壓在滑板20上，在塔身10底端與滑板20連接處前端 設(shè)有倒角，倒角目的在于使塔身10順利滑過兩塊滑板20的接縫。而滑槽30則設(shè)置在底端， 即滑槽30是采用混凝土澆注而成的?；?0鋪在滑槽30上，滑板20上的鋼板21設(shè)置在 上層，鋼板21與塔身10相接觸，橡膠墊22設(shè)在下層，橡膠墊22與滑槽30相接觸。[0015]如圖I和圖2所示，在滑槽30 —側(cè)還設(shè)有一個卷揚機31，卷揚機31通過一牽引 索32連接塔身10，此外，在塔身10頂端還拉有若干條纜風索11，纜風索11與地面設(shè)的地 錨12連接。[0016]如圖I和圖2所示，在實際使用過程中，為了使塔身10在某個位置完成工作后移 動至另一個位置，在塔身10拼裝前，在塔身10底部須先墊上滑板20，即在滑槽30上鋪上滑 板20，采用鋼板21設(shè)置在上層，是為了減少摩擦力，同時還可以在鋼板21上涂抹黃油作為 潤滑劑，以減少塔身在滑板上的摩擦力，而鋼板21底下的橡膠墊22用于將塔身10的作用 力均勻地分散到滑槽30上。在需要移動時，通過卷揚機31拉動牽引索32即可，在塔身10 移動時，滑板20與滑槽30保持相對靜止，而滑板20與塔身10則保持相對運動。在塔身10 的移動過程中，通過調(diào)節(jié)4根八字纜風索11的松緊來保證塔身10的豎直和穩(wěn)定。[0017]如圖I和圖2所示，通過上述描述可知，塔身10的橫移由卷揚機31提供動力，通 過牽弓丨索32牽引，由滑槽30來進行導向，塔身10的橫移過程中，需要通過不斷調(diào)整側(cè)纜風 索11的松緊來保持塔身10基本豎直，在實際現(xiàn)場中，滑板20與滑槽30 —般保持同寬，而 長度則根據(jù)實現(xiàn)現(xiàn)場進行任意調(diào)整，此外在使用時，還可以將已被塔身10滑過的滑板20移 至塔身10前方鋪墊，這樣可以提高滑板20的利用率，同時，為了防止塔身10橫移時，滑板 20被塔身10頂住一起移動，在塔身10底端與滑板20連接處前端設(shè)有倒角，倒角與兩塊滑 板20的接縫相配合，以便塔身10可以順利地從兩塊滑板20的接縫處滑過。[0018]如圖I和圖2所示，綜上所述，本發(fā)明的新型塔架采用方柱式獨塔結(jié)構(gòu)設(shè)計，提出 一種可整體移動的塔架，使用這種塔架架設(shè)拱橋時，采用單肋合攏技術(shù)，待其中一個拱合攏 后再將整個塔架移至另一個拱，從而可以用獨塔替代門式塔架，可顯著減少鋼材用量，提高 拼裝和拆卸效率，與現(xiàn)有技術(shù)中的門式塔架相比，相同高度的塔架，獨塔的鋼材用量約為門 式塔架的三分之一。[0019]根據(jù)本發(fā)明的實施例已對本發(fā)明進行了說明性而非限制性的描述，但應理解，在 不脫離由權(quán)利要求所限定的相關(guān)保護范圍的情況下，本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以做出變更和/ 或修改。
權(quán)利要求1.一種新型塔架，其特征在于，包括塔身、滑板、滑槽，所述的塔身主體結(jié)構(gòu)由貝雷片或者鋼結(jié)構(gòu)拼裝而成，所述的滑槽由混凝土澆注而成，滑槽設(shè)置在底端，滑板鋪在滑槽上，而塔身則壓在滑板上。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的新型塔架，其特征在于，所述的滑板由鋼板和橡膠墊組成，鋼板設(shè)置在上層，與塔身相接觸，橡膠墊設(shè)在下層，與滑槽相接觸。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的新型塔架，其特征在于，在所述的塔身底端設(shè)有倒角。
4.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的新型塔架，其特征在于，在所述的滑槽一側(cè)還設(shè)有一個卷揚機，卷揚機通過一牽引索連接塔身。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的新型塔架，其特征在于，所述的塔身頂端還拉有若干條纜風索，所述的纜風索與地面設(shè)置的地錨進行拉緊連接。
專利摘要本實用新型涉及橋梁工程技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種新型塔架，與現(xiàn)有技術(shù)相比，該新型塔架包括塔身、滑板、滑槽，塔身主體結(jié)構(gòu)由貝雷片或其他鋼結(jié)構(gòu)拼裝而成，滑板由鋼板和橡膠墊組成，滑槽由混凝土澆注而成，滑槽設(shè)置在底端，滑板鋪在滑槽上，而塔身則壓在滑板上，采用方柱式獨塔結(jié)構(gòu)設(shè)計，提出一種可整體移動的塔架，使用這種塔架架設(shè)拱橋時，采用單肋合攏技術(shù)，待其中一個拱合攏后再將整個塔架移至另一個拱，從而可以用獨塔替代門式塔架，可顯著減少鋼材用量，提高拼裝和拆卸效率，與現(xiàn)有技術(shù)中的門式塔架相比，相同高度的塔架，獨塔的鋼材用量約為門式塔架的三分之一。
文檔編號E01D21/00GK202809497SQ20122053067
公開日2013年3月20日 申請日期2012年10月17日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月17日
發(fā)明者張清標, 林境川 申請人:張清標