專利名稱：一種在橋梁連續(xù)箱梁預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束中使用的穿束機(jī)械的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種在橋梁連續(xù)箱梁預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束中使用的穿束機(jī)械。
背景技術(shù)：
目前在橋梁上部結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)中，由于預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)可減小梁體的厚度尺寸、配筋少，經(jīng)濟(jì)合理；整體澆筑梁體穩(wěn)定性好、線型一致，外型美觀，具有較大的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益，因此被廣泛采用。但是對大跨度預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁的施工，預(yù)應(yīng)力鋼絞線的長度大，傳統(tǒng)的人工+卷揚(yáng)機(jī)牽引穿束存在施工速度慢，施工質(zhì)量不高，特別是超長預(yù)應(yīng)力筋穿束一直是比較困難的事情。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供了一種在橋梁連續(xù)箱梁預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束中使用的穿束機(jī)械，本實(shí)用新型的穿束機(jī)械，為鋼絞線穿束的施工帶來了便利，而且具有制造簡單，成本低廉，使用效果好的特點(diǎn)。為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是—種在橋梁連續(xù)箱梁預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束中使用的穿束機(jī)械，包括電機(jī)(動力部分)、調(diào)速器(調(diào)速部分)和擠推器(工作部分)，其中所述的電機(jī)的主軸與調(diào)速器的主軸相連；所述的調(diào)速器的主軸與擠推器相連。所述的擠推器包括箱型架體、主動齒輪、從動齒輪、次從動齒輪和工作輪；所述的箱型架體外側(cè)安裝有主動齒輪，所述的主動齒輪下方的箱型架體上安裝有2個從動齒輪，所述的主動齒輪上方的箱型架體上安裝有2個次從動齒輪；所述的主動齒輪與2個從動齒輪嚙合連接；2個從動齒輪又分別與2個次從動齒輪嚙合相連；所述的調(diào)速器的主軸與主動齒輪的軸連接；所述的箱型架體內(nèi)安裝有4個輪面帶凹槽的工作輪，所述的4個工作輪分別與從動齒輪和次從動齒輪同軸連接，且每2個上下分布的工作輪之間留有間隙。所述的從動齒輪和次從動齒輪為尺寸大小相同的齒輪。所述的工作輪、從動齒輪、次從動齒輪為尺寸大小相同的齒輪。本實(shí)用新型的有益效果是本實(shí)用新型的穿束機(jī)械，為機(jī)械穿束的施工方法帶來了便利，而且具有制造簡單，成本低廉，使用效果好的特點(diǎn)。
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型箱型架體上主動齒輪，從動齒輪和次從動齒輪之間的工作原理圖。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例1如圖1、圖2所示，本實(shí)施例為一種在橋梁連續(xù)箱梁預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束中使用的穿束機(jī)械，包括電機(jī)1、調(diào)速器2和擠推器3，其中電機(jī)I為動力部分，調(diào)速器2是調(diào)節(jié)速度的部分，擠推器3是工作部分；所述的電機(jī)I的主軸與調(diào)速器2的主軸相連；所述的調(diào)速器2的主軸與擠推器3的主動輪軸相連。所述的擠推器3包括箱型架體8、主動齒輪4、從動齒輪5、次從動齒輪6和工作輪7 ;所述的箱型架體8外側(cè)安裝有主動齒輪4，主動齒輪4作為動力的傳入部分；所述的主動齒輪4下方的箱型架體8上安裝有2個從動齒輪5，所述的主動齒輪4上方的箱型架體8上安裝有2個次從動齒輪6 ;所述的主動齒輪4與2個從動齒輪5嚙合連接；2個從動齒輪5又分別與2個次從動齒輪6嚙合相連；所述的調(diào)速器2的主軸與主動齒輪4連接；所述的箱型架體8內(nèi)安裝有4個輪面帶凹槽的工作輪7，所述的4個工作輪7分別與從動齒輪5和次從動齒輪6同軸連接，且每2個上下分布的工作輪之間留有間隙12。所述的工作輪7、從動齒輪5、次從動齒輪6為尺寸大小相同的齒輪。工作時，電機(jī)I把動力傳給調(diào)速器2，由調(diào)速器2帶動主動齒輪4轉(zhuǎn)動，并可調(diào)節(jié)其速度，主動齒輪4帶動其下方兩側(cè)的從動齒輪5轉(zhuǎn)動，從動齒輪5又帶動次從動齒輪6轉(zhuǎn)動，由于從動齒輪5和次從動齒輪6轉(zhuǎn)動的方向相反，因此位于上排的工作輪7和下排的工作輪7轉(zhuǎn)動方向也相反，當(dāng)鋼絞線插入間隙12后，上、下兩組工作輪7的摩擦力就會向同一方向擠推鋼絞線。而且可以通過改變電流的方向，就可以使鋼絞線前進(jìn)或后退，從而進(jìn)行鋼絞線的穿束。本實(shí)施例的穿束機(jī)械，為機(jī)械穿束的施工方法帶來了便利，而且具有制造簡單，成本低廉，使用效果好的特點(diǎn)。
權(quán)利要求1.一種在橋梁連續(xù)箱梁預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束中使用的穿束機(jī)械，其特征在于包括電機(jī)(I)、調(diào)速器(2)和擠推器(3)，其中所述的電機(jī)(I)的主軸與調(diào)速器(2)的主軸相連；所述的調(diào)速器(2)的主軸與擠推器(3)相連。
2.如權(quán)利要求1所述的一種在橋梁連續(xù)箱梁預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束中使用的穿束機(jī)械，其特征在于所述的擠推器(3)包括箱型架體(8)、主動齒輪(4)、從動齒輪(5)、次從動齒輪 (6)和工作輪(7);所述的箱型架體(8)外側(cè)安裝有主動齒輪(4)，所述的主動齒輪(4)下方的箱型架體(8)上安裝有2個從動齒輪(5)，所述的主動齒輪(4)上方的箱型架體(8)上安裝有2個次從動齒輪(6);所述的主動齒輪(4)與2個從動齒輪(5)嚙合連接；2個從動齒輪(5)又分別與2個次從動齒輪(6)嚙合相連；所述的調(diào)速器(2)的主軸與主動齒輪(4)的軸連接；所述的箱型架體(8)內(nèi)安裝有4個輪面帶凹槽的工作輪(7)，所述的4個工作輪(7) 分別與從動齒輪(5)和次從動齒輪(6)同軸連接，且每2個上下分布的工作輪之間留有間隙 (12)。
3.如權(quán)利要求1所述的一種在橋梁連續(xù)箱梁預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束中使用的穿束機(jī)械，其特征在于所述的從動齒輪(5)和次從動齒輪(6)為尺寸大小相同的齒輪。
4.如權(quán)利要求1所述的一種在橋梁連續(xù)箱梁預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束中使用的穿束機(jī)械，其特征在于所述的工作輪(7)、從動齒輪(5)、次從動齒輪(6)為尺寸大小相同的齒輪。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種在橋梁連續(xù)箱梁預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束中使用的穿束機(jī)械，包括電機(jī)、調(diào)速器和擠推器，其中所述的電機(jī)的主軸與調(diào)速器的主軸相連；所述的調(diào)速器的主軸與擠推器相連。本實(shí)用新型的穿束機(jī)械，為機(jī)械穿束的施工方法帶來了便利，而且具有制造簡單，成本低廉，使用效果好的特點(diǎn)。
文檔編號E01D21/00GK202881851SQ20122019729
公開日2013年4月17日 申請日期2012年5月2日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月2日
發(fā)明者孫炎云, 肖松, 章建華, 張青國, 沈建良 申請人:浙江天工建設(shè)集團(tuán)有限公司, 浙江國豐集團(tuán)有限公司