專利名稱:立交橋中央人行天橋的制作方法
技術領域:
本實用新型涉及一種立交橋類技術領域。
背景技術:
目前,公知的全互通立交橋在解決人行天橋時,一般至少要兩座及兩座以上,費料費工,人行還要多走彎路,如專利號為200510022194.6的立交橋兩側的人行天橋,不太
王電相 發(fā)明內容為了克服上述不足,本實用新型提供一種立交橋中央人行天橋,是在該類專利的基礎上作了創(chuàng)新改進,就能達到節(jié)料節(jié)工的目的。本實用新型解決其技術問題的技術方案是由原橫向路面,原縱向路面,縱向高跨橋天窗、人行道、人行天橋斜坡組成的立交橋中央人行天橋,利用原十字路口任一條路面,如東西向橫向路面不變動,保證來去機動車和行人暢行無阻,另在其垂直方向如南北向縱向路面上,設置跨越其上空的縱向弓形跨線橋,其特征是在弓形跨線橋跨過橫向道路上空橋面兩側,設置有允許人行天橋進入的天窗;在弓形跨線橋下方的橫向人行道上,設置有相向向上的人行天橋斜坡,在天窗下方匯合后,再轉90°與弓形跨線橋同方向向上,直至與天窗邊緣橋面相接,通過橋面跨過橫向道路上空后,與對側天窗相接,再向下與對稱的對側人行天橋下行直至與橫向人行道地面相接,在天窗與兩天窗相連的橋面四周設置有護欄。使用時,橫向兩側行人,從人行天橋斜坡走至天窗下再轉90°向上爬上弓形中央橋面,直至對側天窗,再下行至對側,十分方便。本實用新型的有益效果如下人行天橋省工省料,將兩側連成一片,人行十分方便。
以下結合附圖
和實施例對本實用新型作進一步說明 圖I為本實用新型結構的全景示意圖。圖2為本實用新型斜坡結構的俯視示意圖。 圖3為本實用新型斜坡結構的前視示意圖。圖中I.橫向路面,2.縱向路面,3.弓形跨線橋,4.天窗,5.護欄,6.天窗邊緣,7.橫向人行道,8.縱向人行道,9.人行天橋斜坡。
具體實施方式
圖中,在弓形跨線橋跨過橫向道路上空橋面兩側,設置有允許人行天橋進入的天窗4 ;在弓形跨線橋下方的橫向人行道7上,設置有相向向上的人行天橋斜坡9,在天窗下方匯合后,再轉90°與弓形跨線橋同方向向上,直至與天窗邊緣6橋面相接,通過橋面跨過橫向道路上空后,與對側天窗相接,再向下與對稱的對側人行天橋下行直至與橫向人行道地面相接,在天窗與兩天窗相連的橋面四周設置有護欄 5。
權利要求1.一種立交橋中央人行天橋,由原橫向路面、原縱向路面、縱向高跨橋天窗、人行道、人行天橋斜坡組成,其特征是在弓形跨線橋跨過橫向道路上空橋面兩側,設置有允許人行天橋進入的天窗(4);在弓形跨線橋下方的橫向人行道(7)上,設置有相向向上的人行天橋斜坡(9),在天窗下方匯合后,再轉90°與弓形跨線橋同方向向上,直至與天窗邊緣(6)橋面相接,通過橋面跨過橫向道路上空后,與對側天窗相接,再向下與對稱的對側人行天橋下行直至與橫向人行道地面相接,在天窗與兩天窗相連的橋面四周設置有護欄(5)。
專利摘要本實用新型提供一種由原橫向路面,原縱向路面,縱向高跨橋天窗、人行道、人行天橋斜坡組成的立交橋中央人行天橋,利用原十字路口任一條路面,如東西向橫向路面不變動,保證來去機動車和行人暢行無阻,另在其垂直方向如南北向縱向路面上,設置跨越其上空的縱向弓形跨線橋,其特征是在弓形跨線橋跨過橫向道路上空橋面兩側,設置有允許人行天橋進入的天窗;在弓形跨線橋下方的橫向人行道上,設置有相向向上的人行天橋斜坡,在天窗下方匯合后,再轉90°與弓形跨線橋同方向向上,直至與天窗邊緣橋面相接,通過橋面跨過橫向道路上空后,與對側天窗相接,再向下與對稱的對側人行天橋下行直至與橫向人行道地面相接,在天窗與兩天窗相連的橋面四周設置有護欄。使用時,橫向兩側行人,從人行天橋斜坡走至天窗下再轉90°向上爬上弓形中央橋面,直至對側天窗,再下行至對側,十分方便。
文檔編號E01D1/00GK202509353SQ20122015799
公開日2012年10月31日 申請日期2012年4月16日 優(yōu)先權日2012年4月16日
發(fā)明者張航 申請人:張航