專利名稱：吊籃安全防護(hù)架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種在鐵路客運(yùn)專線懸澆連續(xù)梁施工過程中，當(dāng)跨越既有道路時能起到安全防護(hù)作用的裝置。
技術(shù)背景隨著客運(yùn)專線工程建設(shè)的高速發(fā)展，大量跨越既有公路、鐵路的立交橋需要修建，而確保施工過程中不對既有道路的運(yùn)營產(chǎn)生危害及各種安全隱患，已成為施工企業(yè)和道路運(yùn)營管理單位所關(guān)注的重要課題?？缭郊扔械缆贩雷o(hù)主要是解決防高空墜落、防污水及跨越電氣化鐵路時防觸電事故的發(fā)生。目前采用的防護(hù)措施主要是搭設(shè)防護(hù)棚架，但是當(dāng)?shù)匦问艿较拗茣r、既有道路運(yùn)營管理單位具體要求、懸澆連續(xù)梁下凈空高度小或跨越有通航要求的河道時則無法搭設(shè)防護(hù)棚架；當(dāng)懸澆連續(xù)梁底部與既有路面(或軌面)高差太大(一般大于15m)時，搭設(shè)防護(hù)棚架工程量較大。另外搭設(shè)防護(hù)棚架耗材多，搭設(shè)費(fèi)時費(fèi)力，成本高。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種不受地形及空間等條件限制，節(jié)約材料，節(jié)省制作時間，加工成本低的吊籃安全防護(hù)架。上述目的是這樣實(shí)現(xiàn)的它由底板、圍護(hù)、懸吊系統(tǒng)組成，底板包括由若干根橫梁和若干根縱梁焊接在一起組成的框架，所述的橫梁上方固定有方木和槽鋼，方木和槽鋼的上表面在同一水平面上，方木和槽鋼上方全幅鋪設(shè)木膠板，木膠板上方全幅鋪設(shè)有鋼板；圍護(hù)是在底板的四周垂直向上安裝防護(hù)板，防護(hù)板包括角鋼護(hù)欄，角鋼護(hù)欄的底部固定在槽鋼上，若干根鋼筋焊接固定在角鋼護(hù)欄上形成鋼筋圍欄，鋼筋圍欄上固定有木膠板護(hù)板；懸吊系統(tǒng)由若干根吊桿組成，橫梁和縱梁上都有孔，橫梁和縱梁上方的木膠板和鋼板在對應(yīng)橫梁和縱梁的孔的部位也設(shè)有孔，吊桿的下端從木膠板、鋼板及橫梁或縱梁的孔中插入并通過螺母與橫梁或縱梁固定，吊桿的頂端有螺母，供與懸澆連續(xù)梁施工時使用的三角掛籃的底模橫梁連接固定。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是本裝置通過與三角掛籃的底模橫梁連接，可隨著三角掛籃的底模的移動而移動，所以不受地形及空間等條件的限制，并節(jié)約材料，節(jié)省制作時間，力口工成本低。

圖I是本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
參照圖1、2，它由底板、圍護(hù)、懸吊系統(tǒng)組成,底板包括由若干根橫梁2和若干根縱梁I焊接在一起組成的框架，所述的橫梁上方固定有方木4和槽鋼3，方木和槽鋼的上表面在同一水平面上，方木和槽鋼上方全幅鋪設(shè)木膠板，木膠板上方全幅鋪設(shè)有鋼板5 ;圍護(hù)是在底板的四周垂直向上安裝防護(hù)板，防護(hù)板包括角鋼護(hù)欄6，角鋼護(hù)欄的底部固定在槽鋼上，若干根鋼筋焊接固定在角鋼護(hù)欄上形成鋼筋圍欄8，鋼筋圍欄上固定有木膠板護(hù)板9;懸吊系統(tǒng)由若干根吊桿7組成，橫梁2和縱梁I上都有孔，橫梁和縱梁上方的木膠板和鋼板5在對應(yīng)橫梁和縱梁的孔的部位也設(shè)有孔，吊桿7的下端從木膠板、鋼板及橫梁或縱梁的孔 中插入并通過螺母與橫梁或縱梁固定，吊桿的頂端有螺母，供與懸澆連續(xù)梁施工時使用的三角掛籃的底模橫梁連接固定。
權(quán)利要求1.吊籃安全防護(hù)架，其特征是由底板、圍護(hù)、懸吊系統(tǒng)組成，底板包括由若干根橫梁(2)和若干根縱梁(I)焊接在一起組成的框架，所述的橫梁上方固定有方木(4)和槽鋼(3)，方木和槽鋼的上表面在同一水平面上，方木和槽鋼上方全幅鋪設(shè)木膠板，木膠板上方全幅鋪設(shè)有鋼板(5);圍護(hù)是在底板的四周垂直向上安裝防護(hù)板，防護(hù)板包括角鋼護(hù)欄(6)，角鋼護(hù)欄的底部固定在槽鋼上，若干根鋼筋焊接固定在角鋼護(hù)欄上形成鋼筋圍欄(8)，鋼筋圍欄上固定有木膠板護(hù)板(9);懸吊系統(tǒng)由若干根吊桿(7)組成，橫梁(2)和縱梁(I)上都有孔，橫梁和縱梁上方的木膠板和鋼板(5)在對應(yīng)橫梁和縱梁的孔的部位也設(shè)有孔，吊桿(7)的下端從木膠板、鋼板及橫梁或縱梁的孔中插入并通過螺母與橫梁或縱梁固定，吊桿的頂端有螺母。
專利摘要吊籃安全防護(hù)架涉及一種在懸澆連續(xù)梁施工過程中跨越道路時起防護(hù)作用的裝置。主要是為解決目前受地形等限制時無法搭設(shè)防護(hù)棚架的問題而設(shè)計的。它由底板、圍護(hù)、懸吊系統(tǒng)組成，底板包括由橫梁和縱梁組成的框架，橫梁上方的方木和槽鋼的上方鋪設(shè)木膠板，木膠板上方鋪設(shè)鋼板；圍護(hù)是在底板的四周垂直向上安裝防護(hù)板，防護(hù)板包括固定在槽鋼上的角鋼護(hù)欄，若干根鋼筋焊接固定在角鋼護(hù)欄上形成鋼筋圍欄，鋼筋圍欄上有木膠板護(hù)板；懸吊系統(tǒng)由若干根吊桿組成，橫梁和縱梁上都有孔，橫梁和縱梁上方的木膠板和鋼板在對應(yīng)橫梁和縱梁的孔的部位也設(shè)有孔，吊桿的下端通過螺母與橫梁或縱梁固定，吊桿的頂端有螺母。優(yōu)點(diǎn)是不受地形及空間等條件的限制。
文檔編號E01D21/00GK202430633SQ201120563990
公開日2012年9月12日 申請日期2011年12月30日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月30日
發(fā)明者曲華, 曹樹強(qiáng), 杜春雷, 王孝平 申請人:中鐵十九局集團(tuán)第二工程有限公司