專利名稱：梁底負(fù)彎矩施工掛籃的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及梁底負(fù)彎矩施工裝置，具體為一種梁底負(fù)彎矩施工掛籃。
背景技術(shù)：
根據(jù)最新交通部頒發(fā)公路30m、40米T梁通用圖紙，橋梁中墩負(fù)彎矩張拉槽口均設(shè)置在翼板下面，即取消了以往在橋面上設(shè)置負(fù)彎矩的受力形式，大大提高了橋面系的使用耐久性功能，但從施工工藝和作業(yè)安全兩方面考慮，在梁底張拉或是壓漿等工序施工難度很大。根據(jù)結(jié)構(gòu)連續(xù)上構(gòu)施工順序要求必須在完成中墩頂現(xiàn)澆連續(xù)段及翼緣板、橫隔板濕接縫后方可張拉中墩頂負(fù)彎矩鋼束，施工人員沒有足夠的作業(yè)空間影響施工安全。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型為了解決現(xiàn)有梁底負(fù)彎矩施工沒有足夠的作業(yè)空間影響施工安全的問題，提供了一種梁底負(fù)彎矩施工掛籃。本實(shí)用新型是采用如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的梁底負(fù)彎矩施工掛籃，包括懸掛于梁底的底板，底板的周圍固定有防護(hù)欄，且底板上設(shè)有安全梯。作業(yè)時，施工人員通過上下安全梯進(jìn)行施工，同時防護(hù)欄對施工人員的安全提供進(jìn)一步保證，克服了現(xiàn)有梁底負(fù)彎矩施工沒有足夠的作業(yè)空間影響施工安全的問題。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理可靠，結(jié)構(gòu)簡潔、輕便實(shí)用、安全可靠且重復(fù)使用性強(qiáng)， 適用大量的梁底負(fù)彎矩施工作業(yè)，大大節(jié)約了勞動力，減少了設(shè)備安設(shè)時間。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1在邊梁底的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1-底板，2-防護(hù)欄，3-安全梯。
具體實(shí)施方式
梁底負(fù)彎矩施工掛籃，包括懸掛于梁底的底板1，底板1的周圍固定有防護(hù)欄2，且底板1上設(shè)有安全梯3。具體實(shí)施過程中，當(dāng)施工掛籃設(shè)在中梁底部時，底板1采用兩根80 型等邊角鋼及連接附件作為主要受力體系，防護(hù)欄2由空心管焊接成型，底板1的四角部通過安全繩系在梁體翼緣板預(yù)留鋼筋上，作業(yè)時，通過安全繩將底板1水平放置在兩片T梁之間的馬蹄部位，施工人員通過安全梯到達(dá)底板1后將防護(hù)欄2套接在底板1兩側(cè)即可實(shí)施負(fù)彎矩張拉、壓漿等作業(yè)；當(dāng)施工掛籃設(shè)在邊梁底部時，底板1為具有長短臂的U型托架組成，長臂放置在梁頂面且端部通過鐵絲綁扎在邊梁翼緣板預(yù)留鋼筋處，短壁懸掛在梁底，且短臂的角部通過安全繩系在梁體頂面外側(cè)的防撞墻預(yù)留鋼筋上，作業(yè)時，先將整體U型托架確保放置穩(wěn)定，作業(yè)人員通過安全梯3到達(dá)底板1后將防護(hù)欄2套接在托架短臂兩側(cè)即可作業(yè)。
權(quán)利要求1. 一種梁底負(fù)彎矩施工掛籃，其特征在于包括懸掛于梁底的底板(1)，底板(1)的周圍固定有防護(hù)欄(2 )，且底板(1)上設(shè)有安全梯(3 )。
專利摘要本實(shí)用新型涉及梁底負(fù)彎矩施工裝置，具體為一種梁底負(fù)彎矩施工掛籃，解決了現(xiàn)有梁底負(fù)彎矩施工沒有足夠的作業(yè)空間影響施工安全的問題。梁底負(fù)彎矩施工掛籃，包括懸掛于梁底的底板，底板的周圍固定有防護(hù)欄，且底板上設(shè)有安全梯。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理可靠，結(jié)構(gòu)簡潔、輕便實(shí)用、安全可靠且重復(fù)使用性強(qiáng)，適用大量的梁底負(fù)彎矩施工作業(yè)，大大節(jié)約了勞動力，減少了設(shè)備安設(shè)時間。
文檔編號E01D21/00GK202247690SQ20112036010
公開日2012年5月30日 申請日期2011年9月23日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月23日
發(fā)明者吳家順, 李建軍, 王光勇, 祁璽劍, 趙建強(qiáng), 郭英 申請人:中鐵十二局集團(tuán)有限公司, 中鐵十二局集團(tuán)第三工程有限公司