專利名稱：一種道路限制轉(zhuǎn)向器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于道路施工時能夠限制車輛通行保證施工路段的道路限制轉(zhuǎn)向器。
背景技術(shù)：
在公路施工中，經(jīng)常會有在建施工公路和正常公路兩條公路交叉的情況，為了保證在建公路的質(zhì)量，施工養(yǎng)護(hù)期內(nèi)不允許非施工車輛駛上在建公路，而同時還要保證正常公路的有一定的通行能力。目前對于這種情況的處理方法一般是在路口打樁，然后在樁上拉防護(hù)線，對于施工程度大的就會樁上綁上防護(hù)板。其缺點(diǎn)是打樁，就得拔樁，綁板，就得拆板，浪費(fèi)人力物力、浪費(fèi)時間，尤其是其僅能限制施工道路的車輛通行情況，卻不能限制正常道路上的車輛行駛情況，因此常會發(fā)生在施工路口車輛爭搶擁堵的現(xiàn)象，有時還會發(fā)生正常道路上行駛的車輛隨意拐上施工道路尤其是一些重型車輛，其會壓壞在建道路剛修繕好的路面等問題。這就時往往需要交警派專人在路口監(jiān)督指揮，否則很可能出問題。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就在于提供一種道路限制轉(zhuǎn)向器，其能夠很好的限制規(guī)劃在建施工道路與正常道路交叉口的交通行車情況，可以節(jié)約人力物力成本。本實(shí)用新型的技術(shù)方案為本實(shí)用新型所述道路限制轉(zhuǎn)向器由一套四個，且分別呈直角狀的護(hù)欄體構(gòu)成，所述各直角狀護(hù)欄體的一個直角邊上配設(shè)有可拆卸連接的一個以上附加直邊護(hù)欄，或者是與直角邊在底部活動連接的一個以上附加直邊護(hù)欄。在使用時將一套四個直角狀的護(hù)欄分別放置在道路交叉的四個路口中間，根據(jù)道路實(shí)際情況調(diào)整各直角狀的護(hù)欄的間距，對于較寬的道路可以將與直角狀的護(hù)欄連接的附加直邊護(hù)欄放出，從而構(gòu)成多車道限制，更好的實(shí)現(xiàn)限制路口車輛行駛的目的。本實(shí)用新型的有益效果是本實(shí)用新型能夠很好的限制在建道路和正常道路交叉路口的車輛通行情況。本實(shí)用新型道路限制轉(zhuǎn)向器通過鋼護(hù)欄壓縮車輛通行寬度，使車輛僅能直線行駛不能拐彎。實(shí)際應(yīng)用中，采用這種道路限制轉(zhuǎn)向器，可以節(jié)約人力成本，同時避免人力看守路口時，可能與車輛發(fā)生的爭執(zhí)。還能夠減少道路發(fā)生擁堵現(xiàn)象。

圖1為本實(shí)用新型單個轉(zhuǎn)向器的結(jié)構(gòu)示意圖，圖2為本實(shí)用新型在使用時狀態(tài)示意圖。
具體實(shí)施方式
如附圖1、2所示本實(shí)用新型實(shí)施例道路限制轉(zhuǎn)向器由一套四個，且分別呈直角狀的護(hù)欄體1構(gòu)成，所述各直角狀護(hù)欄體1的一個直角邊上配設(shè)有與直角邊在底部通過折疊連桿3活動連接的一個以上附加直邊護(hù)欄2。[0010]本實(shí)用新型所述各直角狀護(hù)欄體的一個直角邊上配設(shè)的附加直邊護(hù)欄，也可以通過可拆卸結(jié)構(gòu)連接在直角狀護(hù)欄體的直角邊上。如圖2所示本實(shí)施例在使用時將一套四個直角狀的護(hù)欄1分別放置在道路交叉的四個路口中間，根據(jù)道路實(shí)際情況調(diào)整各直角狀護(hù)欄1的的間距，對于較寬的道路可以將與直角狀護(hù)欄連接的附加直邊護(hù)欄2放出，從而構(gòu)成多車道限制，更好的實(shí)現(xiàn)限制路口車輛行駛的目的，而附加直邊護(hù)欄2與直角狀護(hù)欄1在底部連接的連桿3并不會影響車輛通行還能起到減速作用。
權(quán)利要求1. 一種道路限制轉(zhuǎn)向器，其特征在于所述道路限制轉(zhuǎn)向器由一套四個，且分別呈直角狀的護(hù)欄體構(gòu)成，所述各直角狀護(hù)欄體的一個直角邊上配設(shè)有可拆卸連接的一個以上附加直邊護(hù)欄，或者是與直角邊在底部活動連接的一個以上附加直邊護(hù)欄。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種用于道路施工時能夠限制車輛通行保證施工路段的道路限制轉(zhuǎn)向器。本實(shí)用新型所述道路限制轉(zhuǎn)向器由一套四個，且分別呈直角狀的護(hù)欄體構(gòu)成，所述各直角狀護(hù)欄體的一個直角邊上配設(shè)有可拆卸連接的一個以上附加直邊護(hù)欄，或者是與直角邊在底部活動連接的一個以上附加直邊護(hù)欄。本實(shí)用新型其能夠很好的限制規(guī)劃在建施工道路與正常道路交叉口的交通行車情況，可以節(jié)約人力物力成本。
文檔編號E01F15/02GK202000283SQ201120063178
公開日2011年10月5日 申請日期2011年3月11日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月11日
發(fā)明者劉景輝, 周世鑫, 安景華, 王志斌, 趙志欣, 邢永東 申請人:河北路橋集團(tuán)有限公司