專利名稱：一種車(chē)載瀝青灑布設(shè)備用噴嘴氣缸的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種車(chē)載瀝青灑布設(shè)備用噴嘴氣缸
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種動(dòng)力元件，具體涉及一種車(chē)載浙青灑布設(shè)備用噴嘴氣缸，屬于工程機(jī)械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
氣缸是一種較為普遍的動(dòng)力元件，其為其它的執(zhí)行元件提供動(dòng)力，并和其它元件組合在一起執(zhí)行一個(gè)完整的功能，比如開(kāi)、關(guān)等截止功能。一般的氣缸都具有一活塞桿，活塞桿的端部為螺紋結(jié)構(gòu)，該螺紋結(jié)構(gòu)作為與其它執(zhí)行元件連接的一種標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)。該等普通氣缸使用的溫度范圍為-20-80°C。它作為一種標(biāo)準(zhǔn)外購(gòu)件經(jīng)常應(yīng)用于各種機(jī)械設(shè)備中，包括工程機(jī)械。但是，現(xiàn)有技術(shù)的氣缸在應(yīng)用于車(chē)載浙青灑布設(shè)備上時(shí)，需要與灑布設(shè)備的工作原理和結(jié)構(gòu)相結(jié)合，還要滿足浙青這種特殊介質(zhì)的溫度需求，因此，現(xiàn)有的氣缸不能滿足使用要求。因此，為避免上述問(wèn)題，確有必要提供一種結(jié)構(gòu)新穎的車(chē)載浙青灑布設(shè)備用噴嘴氣缸，以克服現(xiàn)有技術(shù)中的所述缺陷。

實(shí)用新型內(nèi)容為解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、密封性能好以及清洗方便的車(chē)載浙青灑布設(shè)備用噴嘴氣缸，該噴嘴氣缸不僅具有動(dòng)力功能，而且與浙青噴嘴組合具有完整的開(kāi)、關(guān)截止功能。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為一種車(chē)載浙青灑布設(shè)備用噴嘴氣缸，其包括浙青噴嘴、氣缸、噴嘴套管以及浙青噴灑臂；其中，所述氣缸包括一活塞桿，該活塞桿延伸入浙青噴灑臂內(nèi)；所述噴嘴套管為中空結(jié)構(gòu)，其套設(shè)于活塞桿上，其表面設(shè)有若干通孔；所述浙青噴嘴安裝于噴嘴套管上；所述活塞桿的一端能抵接于該浙青噴嘴上。本實(shí)用新型的車(chē)載浙青灑布設(shè)備用噴嘴氣缸進(jìn)一步設(shè)置為所述活塞桿包括一呈正圓錐體結(jié)構(gòu)的端部。本實(shí)用新型的車(chē)載浙青灑布設(shè)備用噴嘴氣缸進(jìn)一步設(shè)置為所述噴嘴套管內(nèi)進(jìn)一步設(shè)有一臺(tái)階部，所述活塞桿的端部能抵接于該臺(tái)階部上。本實(shí)用新型的車(chē)載浙青灑布設(shè)備用噴嘴氣缸進(jìn)一步設(shè)置為所述浙青噴嘴上具有一噴口，所述活塞桿的端部能收容于該噴口內(nèi)。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下有益效果本實(shí)用新型的車(chē)載浙青灑布設(shè)備用噴嘴氣缸結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，不僅具有動(dòng)力功能，而且與浙青噴嘴組合具有完整的開(kāi)、關(guān)截止功能；同時(shí)，該噴嘴氣缸在清洗浙青噴嘴時(shí)，無(wú)需將浙青噴灑臂內(nèi)的浙青全部排空，從而不致于影響到正常施工，節(jié)省了清洗和施工的時(shí)間。

[0011]圖1是本實(shí)用新型的車(chē)載浙青灑布設(shè)備用噴嘴氣缸的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實(shí)用新型的車(chē)載浙青灑布設(shè)備用噴嘴氣缸的氣缸結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式請(qǐng)參閱說(shuō)明書(shū)附圖1及附圖2所示，本實(shí)用新型為一種車(chē)載浙青灑布設(shè)備用噴嘴氣缸，其由浙青噴嘴1、氣缸2、噴嘴套管3以及浙青噴灑臂4等構(gòu)件組成。其中，所述浙青噴灑臂4用于盛裝浙青。所述氣缸2用于推動(dòng)浙青噴灑臂4內(nèi)的浙青，并通過(guò)浙青噴嘴1噴出；其包括一活塞桿21，該活塞桿21延伸入浙青噴灑臂4內(nèi)，其一端能抵接于該浙青噴嘴1上。所述活塞桿21包括一呈正圓錐體結(jié)構(gòu)的端部22。所述浙青噴嘴1上具有一噴口 11，所述活塞桿21的端部22能收容于該噴口 11內(nèi)，從而形成一次密封。所述噴嘴套管3為中空結(jié)構(gòu)，其套設(shè)于活塞桿21上，其表面設(shè)有若干通孔31，該等通孔31便于浙青進(jìn)入噴嘴套管3內(nèi)。所述浙青噴嘴1安裝于噴嘴套管3上。所述噴嘴套管3內(nèi)進(jìn)一步設(shè)有一臺(tái)階部32，所述活塞桿21的端部22能抵接于該臺(tái)階部32上，從而形成二次密封。本實(shí)用新型的車(chē)載浙青灑布設(shè)備用噴嘴氣缸的工作原理如下當(dāng)氣缸2的活塞桿 21伸出時(shí)，端部22封住浙青噴嘴1，進(jìn)而將浙青封閉在浙青噴灑臂4中；當(dāng)活塞桿21收回時(shí)，浙青在一定壓力下從浙青噴嘴1噴出，灑布在路面上；而浙青噴嘴1被浙青堵塞時(shí)，浙青噴嘴1需要從浙青噴灑臂4上拆下來(lái)清冼，這時(shí)氣缸2的活塞桿21會(huì)再次伸出，使端部22 抵接在臺(tái)階部32上與噴嘴套管3形成二次密封，而封住浙青噴灑臂4內(nèi)的浙青，不致于影響到正常施工，否則需要將浙青噴灑臂4內(nèi)的浙青排空，或者不能保證質(zhì)量的繼續(xù)施工，這樣會(huì)在很大程度上影響路面的施工質(zhì)量。以上的具體實(shí)施方式
僅為本創(chuàng)作的較佳實(shí)施例，并不用以限制本創(chuàng)作，凡在本創(chuàng)作的精神及原則之內(nèi)所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本創(chuàng)作的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種車(chē)載浙青灑布設(shè)備用噴嘴氣缸，其特征在于包括浙青噴嘴、氣缸、噴嘴套管以及浙青噴灑臂；其中，所述氣缸包括一活塞桿，該活塞桿延伸入浙青噴灑臂內(nèi)；所述噴嘴套管為中空結(jié)構(gòu)，其套設(shè)于活塞桿上，其表面設(shè)有若干通孔；所述浙青噴嘴安裝于噴嘴套管上；所述活塞桿的一端能抵接于該浙青噴嘴上。
2.如權(quán)利要求1所述的一種車(chē)載浙青灑布設(shè)備用噴嘴氣缸，其特征在于所述活塞桿包括一呈正圓錐體結(jié)構(gòu)的端部。
3.如權(quán)利要求2所述的一種車(chē)載浙青灑布設(shè)備用噴嘴氣缸，其特征在于所述噴嘴套管內(nèi)進(jìn)一步設(shè)有一臺(tái)階部，所述活塞桿的端部能抵接于該臺(tái)階部上。
4.如權(quán)利要求3所述的一種車(chē)載浙青灑布設(shè)備用噴嘴氣缸，其特征在于所述浙青噴嘴上具有一噴口，所述活塞桿的端部能收容于該噴口內(nèi)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種車(chē)載瀝青灑布設(shè)備用噴嘴氣缸，其包括瀝青噴嘴、氣缸、噴嘴套管以及瀝青噴灑臂；其中，所述氣缸包括一活塞桿，該活塞桿延伸入瀝青噴灑臂內(nèi)；所述噴嘴套管為中空結(jié)構(gòu)，其套設(shè)于活塞桿上，其表面設(shè)有若干通孔；所述瀝青噴嘴安裝于噴嘴套管上；所述活塞桿的一端能抵接于該瀝青噴嘴上。本實(shí)用新型的車(chē)載瀝青灑布設(shè)備用噴嘴氣缸結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、密封性能好以及清洗方便，該噴嘴氣缸不僅具有動(dòng)力功能，而且與瀝青噴嘴組合具有完整的開(kāi)、關(guān)截止功能。
文檔編號(hào)E01C19/17GK202055148SQ20112002935
公開(kāi)日2011年11月30日 申請(qǐng)日期2011年1月28日 優(yōu)先權(quán)日2011年1月28日
發(fā)明者丁玲, 王維芳 申請(qǐng)人:北京歐亞波記機(jī)械設(shè)備有限公司