專利名稱：防車輛沖撞自動遏制裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及安保、反恐的一種惡意車輛沖撞遏制裝置， 主要適用于國家部門重點目標(biāo)及關(guān)卡等有必要格外加以保護的 區(qū)域、路段。
背景技術(shù)：
目前，公知的相關(guān)技術(shù)為各種型制的可移動拒馬， 一般由角 鋼、鐵剌線等材料做成。在遇到緊急情況或認(rèn)為需要時，在重點 區(qū)域或路段設(shè)置成路障，以對重點目標(biāo)實施阻隔或保護。公知技 術(shù)在高速駛來的惡意車輛沖撞面前根本來不及布置，更無法對其 犯罪或違法行為進行有效遏制。所以世界上常有汽車炸彈沖撞重 點目標(biāo)或不法分子強行沖關(guān)、闖卡現(xiàn)象發(fā)生。
發(fā)明內(nèi)容
為了改進公知技術(shù)不能有效地遏制惡意車輛沖撞且又無法 及時發(fā)揮作用的缺陷，本實用新型提供一種遏制裝置，該裝置不 僅在惡意車輛高速駛來或逃離時可瞬時加以阻止，還能保證在正 常情況下，重點目標(biāo)周邊區(qū)域、主要路段的道路暢通。 本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是
在重點目標(biāo)、區(qū)域或路段預(yù)設(shè)機電一體的固定式自動裝置，
該裝置由測速雷達(1)、指令控制系統(tǒng)[鎖止器(7)、限位螺栓 (4)、限位開關(guān)(5)]和遏制機構(gòu)[下支撐架(6)、上支撐架(3) 錐槍式遏制板(2)]組成。其中指令控制系統(tǒng)中的鎖止器(1)除有電機外還有一單向嚙合齒輪裝置。遏制機構(gòu)中上支撐架(3)
與錐槍式遏制板(2)通過螺栓和共用軸聯(lián)接式一個整體。錐槍
式遏制板為管狀三棱形，其前端可視需要設(shè)計成平板形，其中三 棱形下中部有放氣孔貫通。該裝置室有剪切槽以利于車輛沖擊過 大時，保證遏制機構(gòu)塌落于該裝置室內(nèi)。
本實用新型的有益效果是
一、 自動應(yīng)對車輛惡意沖撞或逃離，不必人員臨時設(shè)置拒馬；
二、 有效遏制車輛惡意沖撞或逃離，比公知技術(shù)安全、可靠， 防止公務(wù)夂員意外傷亡；
三、 提高重點目標(biāo)、區(qū)域、路段的警戒檔次且不影響市一容、 市貌；
四、 結(jié)構(gòu)簡單、制造、安裝方便。
具體實施方案
一、當(dāng)測速雷達(1)測定駛?cè)牖蝰傠x車輛實際車速超過預(yù) 設(shè)車速時，自動下達應(yīng)對指令。鎖止器(7)中的電機轉(zhuǎn)動，通 過鋼絲繩將下支撐架(6)拉起，下支撐架(6)撥動與錐槍式遏 制板(2)結(jié)合成一個整體的上支撐架(3)上揚，當(dāng)T支撐架升 到最高位置時，限位螺栓(4)觸動限位開關(guān)，使鎖止器(1)電 機停止轉(zhuǎn)動，鎖止器(1)內(nèi)的單向棘齒卡住鋼絲繩滾桶，使其 不致倒轉(zhuǎn)，同時下支撐架(6)頂端滑入上支撐架(3)的卡槽內(nèi)， 保證已隨之揚起的錐槍式遏制板(2)有足夠剛度面對駛來的車 輛。錐槍式遏制板(2)借助駛來車輛沖力，將其輪胎刺破或卡住其前橋、抵住保險杠等部位，從而保障了重點目標(biāo)、區(qū)域及路段的 安全。當(dāng)危急情況解除后，工作人員撥動鎖止器(1)棘齒，解除單
向棘齒的鎖止作用，并抬起上支撐架(3)借助上撐架(3)和錐槍式 遏制板的自身重量使其落回到初始位置。如果駛來車輛噸位較大，該 裝置在其巨大沖力作用下塌落到裝置室內(nèi)，使駛來車輛也隨之陷入其 中。


本實用新型說明書附圖中(1)測速雷達；(2)錐槍式遏制板； (3)上支撐架;.(4)限位螺栓；(5)限位開關(guān)；(6)下支撐架；(7) 鎖止器。
權(quán)利要求1.一種防車輛沖撞自動遏制裝置，其技術(shù)特征是測速雷達、指令控制系統(tǒng)和遏制裝置是一個機電一體的自動裝置，該裝置分別由測速雷達(1)；與上支撐架(3)結(jié)合成一體的錐槍式遏制板(2)；同軸聯(lián)接的上支撐架(3)、下支撐架(6)；與電機同軸相連的棘齒式鎖止器；鑲嵌于室壁上的限位開關(guān)部件構(gòu)成。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的防車輛沖撞自動遏制裝置，其特征是: 錐槍式遏制板通過共用軸和螺栓與上支撐架結(jié)合成一個整體。
3. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的防車輛沖撞自動遏制裝置，其特征是 錐槍式遏制板前端由多個有通氣孔的管狀錐管排列而成，其錐槍管前 端呈三棱形，其前端也可視需要設(shè)計成平板形。
4. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的防車輛沖撞自動遏制裝置，其特征是 上支撐架背面前端有防退槽，當(dāng)上支撐架揚起時，下支撐架前端滑落 其槽內(nèi)。
5. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的防車輛沖撞自動遏制裝置，其特征是 下支撐架前端有限位螺栓和鋼絲繩吊環(huán)，該限位螺栓與裝置室內(nèi)壁上 的限位開關(guān)接觸。
6. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的防車輛沖撞自動遏制裝置，其特征是 錐槍式遏制板與上支撐架的共用軸下方裝置室上部有剪切槽。
7. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的防車輛沖撞自動遏制裝置，其特征是 棘齒式鎖止器與滾桶電機同軸相連，拉起或放下下支撐架的鋼絲繩， 纏繞在與電機一體的滾筒上。
專利摘要本實用新型提供一種防車輛沖撞自動遏制裝置，屬于安保領(lǐng)域。由測速雷達、控制和遏制系統(tǒng)組成，當(dāng)馳入車輛超過預(yù)設(shè)速度時，該裝置自動揚起錐槍式遏制板，將其阻止于保護目標(biāo)安全距離之外。該裝置彌補了公知技術(shù)不能有效遏制惡意車輛沖撞且又無法法及時發(fā)揮作用的缺陷，既不影響正常車輛通行，提高重點目標(biāo)、區(qū)域的警戒檔次，又可自動應(yīng)對惡意車輛沖撞或逃離，避免公務(wù)等人員意外傷亡。
文檔編號E01F13/12GK201433364SQ20092016750
公開日2010年3月31日 申請日期2009年7月22日 優(yōu)先權(quán)日2009年7月22日
發(fā)明者張吉忠 申請人:張吉忠