專利名稱：破冰鏟雪車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及的是清除路面積雪、凍冰的設(shè)備，具體是一種破冰伊雪車。
二背景技術(shù)：
我國北方地處寒區(qū)或嚴(yán)寒區(qū)，冬季路面常有積雪，尤其是沒有及時清理的 積雪，經(jīng)碾壓后形成雪餅又被壓實在路面上，清理非常困難；有時是經(jīng)反復(fù)凍 化形成如同鏡面一樣的光滑路面，行走、行駛都非常困難，且存在著嚴(yán)重的安 全隱患。目前，清除路面常用的還是人工清理，也有使用鏟除雪設(shè)備，這種設(shè) 備只有清雪功能，即將雪掃或推向路邊，而需要破冰的話則另外動用其它設(shè)備 協(xié)助完成，費工、費時、費力。
三、 發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的發(fā)明目的是針對上述問題提供一種破冰鏟雪車，該破冰鏟雪 車由機動車牽引，實施破冰、鏟雪作業(yè)，清除路面被壓實的凍冰或積雪。
本實用新型采用下述的技術(shù)方案予以實現(xiàn)破冰伊雪車包括發(fā)動機、雪鏟 架、齒滾輪、雪鏟組，發(fā)動機與齒滾輪之間皮帶連接，雪鏟架上裝有收鏟裝置; 雪鏟架是由上橫板與下橫板通過立板連接、上橫板和下橫板分別與前護(hù)板和后 護(hù)板的兩端連接構(gòu)成的框架，兩端有軸承支架，底部有車輪支架，后面連接有 三角形車輪支架；前護(hù)板、后護(hù)板的兩端分別與上橫板和下橫板連接后形成一 個能夠放置齒滾輪的圓弧形；下橫板上有放置鏟桿的孔；齒滾輪上有軸向、徑 向交錯排列的齒；雪鏟組由幾個相同的帶有鏟桿和導(dǎo)桿的雪伊構(gòu)成，鏟桿從下 橫板上的孔中穿過，上部位于上橫板的下面；收鏟裝置由搖臂、撥叉、卡齒、 軸桿、復(fù)位彈簧構(gòu)成，帶有撥叉的搖臂位于卡齒的上面，卡齒套裝在有復(fù)位彈 簧的軸桿上。
采用上述技術(shù)方案的積極效果是本實用新型由機動車或人力牽引，適用 于伊除清理各種路面(如高速公路、機場、城市主干路及各支路)的凍冰或壓 實的積雪；轉(zhuǎn)動靈活，操作方便，清理效果好。
圖中l(wèi)發(fā)動機、2滾齒輪、3上橫板、4下橫板、5前護(hù)板、6后護(hù)板、7 軸承支架、8車輪支架、9孔、IO立板、ll導(dǎo)桿、12齒、13雪鏟、14鏟桿、15 橫桿、16車輪、17搖臂、18撥叉、19卡齒、20軸桿、2 1復(fù)位彈簧、22三角 形車輪支架、23上支架、24下支架。
四

圖1是本實用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖2是圖1的俯視圖3是圖1的右面視圖4是本實用新型中雪鏟架的結(jié)構(gòu)示意圖5是本實用新型中齒滾輪的結(jié)構(gòu)及與雪鏟的工作狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖； 圖6是圖5中齒滾輪展開后的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖7是本實用新型中收鏟裝置的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖8是本實用新型的另一種實施方式。
五具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步說明
圖1為本實用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖，圖2是圖1的俯視圖，圖3是圖1 的右面視圖。結(jié)合圖l、圖2、圖3所示，破冰鏟雪車包括發(fā)動機、雪鏟架、齒 滾輪、雪鏟組。發(fā)動機1的輸出軸與齒滾輪2的輸入端皮帶連接，附圖中提供 的收伊裝置裝在雪鏟架的上部上橫板3的后面，兩端與雪鏟架固定。在雪鏟架 的底部兩側(cè)通過車輪支架8安裝車輪16，與雪鏟架連接的三角形車輪支架22的 底部也安裝有一個車輪16。車輪16均為萬向輪，保證雪鏟架前后行走作業(yè)時轉(zhuǎn)
動靈活。
本實用新型通過機動車牽引，也可由人力拉動實施作業(yè)。滾齒輪2裝在雪 鏟架內(nèi)，發(fā)動機1通過皮帶連接滾齒輪2，由齒滾輪2上齒12與雪鏟導(dǎo)桿11的 離合控制雪鏟13在路面上實施作業(yè)。
圖4提供的是本實用新型中雪鏟架的結(jié)構(gòu)示意圖，如圖所述，雪鏟架是由 上橫板3與下橫板4通過立板10連接、上橫板3和下橫板4分別與前護(hù)板5和 后護(hù)板6的兩端連接構(gòu)成的框架，底部有車輪支架8，后面連接一個底部裝有車 輪16的三角形車輪支架22，三角形車輪支架22與雪鏟架的結(jié)合處用轉(zhuǎn)向軸活 動連接。前護(hù)板5和后護(hù)板6分別與上橫板3和下橫板4的兩端連接，連接后 前護(hù)板5和后護(hù)板之間形成一個圓弧形，齒滾輪2放置在圓弧形內(nèi)，兩端通過 軸承與軸承支架7固定，下橫板4上開有鏟桿14能夠穿過的孔9。雪鏟組由幾 個相同的帶有鏟桿14和導(dǎo)桿11的雪鏟13構(gòu)成，每個雪鏟13有兩根鏟桿14、 一個橫桿15，雪鏟13位于兩根伊桿14的下端，與鏟桿14用螺栓固定，中間上 部置有多根導(dǎo)桿ll，導(dǎo)桿11與導(dǎo)桿11之間形成等距空間，其空間位置與齒滾 輪2上軸向、徑向交錯的齒12的牙相對應(yīng)。雪鏟13的數(shù)量與齒滾輪2上軸向、 徑向交錯的齒12的數(shù)量對應(yīng)。安裝時，先將鏟桿14從下橫板4上的孔9穿過， 上部位于上橫板3的下面，然后再安裝橫桿15。
圖5提供的是本實用新型中齒滾輪的結(jié)構(gòu)及與雪鏟的工作狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖， 圖6是圖5中齒滾輪展開后的結(jié)構(gòu)示意圖，結(jié)合圖5、圖6所示，齒12在齒滾 輪2上軸向等距交錯排列，徑向也是等距交錯排列，軸向、徑向交錯排列的齒 12間距離分別與雪鏟13及雪鏟導(dǎo)桿11形成的空間數(shù)量相對應(yīng)。附圖中提供的 一個雪伊組有5個雪伊，因此齒12在齒滾輪2的軸、徑向交錯排列有5個齒12， 每個齒12有4個牙，4個牙又分別對應(yīng)由兩根鏟桿14、橫桿15構(gòu)成的框架中 間上部多根導(dǎo)桿11形成的空間。齒滾輪2旋轉(zhuǎn)一周，交錯排列在齒滾輪2的齒12也隨著作圓周運動，運動過程中，雪鏟13隨著導(dǎo)桿11形成的空間與齒12的 牙的離合上下運動。當(dāng)掛合時，雪鏟13的導(dǎo)桿11掛在齒12的牙上，隨著齒滾 輪2的轉(zhuǎn)動，帶著雪伊13向上運動離開地面；當(dāng)齒12的牙離開導(dǎo)桿11形成的 空間時，雪鏟13因自身重力向下運動砸向地面，由砸向地面產(chǎn)生的撞擊力破碎 路面的冰或壓實的積雪，并行排列的多個雪鏟13在齒滾輪2的帶動下，逐個上 下運動不間斷的撞擊路面，達(dá)到伊除冰雪的目的。
圖7提供的是本實用新型中收鏟裝置的結(jié)構(gòu)示意圖，如圖所示，收鏟裝置 在雪鏟架的上部，位于上橫板3的后面，兩端與雪鏟架固定。收鏟裝置由搖臂 17、撥叉18、卡齒19、軸桿20、復(fù)位彈簧21構(gòu)成?？X19為多個，等距套裝 在卡齒軸桿20上，其數(shù)量及間距離與雪鏟13對應(yīng)，軸桿20上套裝有控制撥 叉18、卡齒19的復(fù)位彈簧21。通過搬動搖臂17,可以使雪鏟13的導(dǎo)桿11掛 在或脫離卡齒19，導(dǎo)桿11掛在卡齒19上。雪鏟13需要作業(yè)時，通過搖臂17， 使撥叉18帶動卡齒19脫離導(dǎo)桿11，雪鏟13下滑到路面工作。收鏟裝置主要是 用于破冰除雪作業(yè)完成后，將雪鏟13提離地面，避免收車后拖行的雪鏟13破 壞路面、或給車輛行走時造成阻力帶來不便。
圖8為本實用新型的另一個技術(shù)方案，該方案是在雪鏟架之間用上支架23、 下支架24將相鄰的雪鏟架螺栓固定，平行設(shè)置的齒滾輪2之間由皮帶連接，每 個齒滾輪2可帶動一組雪鏟。用這種連接方式將兩個、也可以兩個以上的雪鏟 架平行設(shè)置組合在一起，這樣至少可以有兩個雪鏟組同時作業(yè)，只要發(fā)動機的 動力能夠滿足作業(yè)需求即可實施。
權(quán)利要求1、一種破冰鏟雪車，其特征在于該車包括發(fā)動機、雪鏟架、齒滾輪、雪鏟，發(fā)動機(1)與齒滾輪(2)之間皮帶連接，雪鏟架上裝有收鏟裝置；雪鏟架是由上橫板(3)與下橫板(4)通過立板(10)連接、上橫板(3)和下橫板(4)分別與前護(hù)板(5)和后護(hù)板(6)的兩端連接構(gòu)成的框架，兩端有軸承支架(7)，底部有車輪支架(8)，后面連接有三角形車輪支架(22)；前護(hù)板(5)、后護(hù)板(6)的兩端分別與上橫板(3)和下橫板(4)連接后形成一個能夠放置齒滾輪(2)的圓弧形；下橫板(4)上有放置鏟桿(14)的孔；齒滾輪(2)上有軸向、徑向交錯排列的齒(12)；雪鏟組由幾個相同的帶有鏟桿(14)和導(dǎo)桿(11)的雪鏟(13)構(gòu)成，鏟桿(14)從下橫板(4)上的孔(9)中穿過，上部位于上橫板(3)的下面；收鏟裝置由搖臂(17)、撥叉(18)、卡齒(19)、軸桿(20)、復(fù)位彈簧(21)構(gòu)成，帶有撥叉(18)的搖臂(17)位于卡齒(19)的上面，卡齒(19)等距套裝在有復(fù)位彈簧(21)的軸桿(20)上。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的破冰鏟雪車，其特征在于三角形車輪支架(22) 與雪鏟架的結(jié)合處用轉(zhuǎn)向軸活動連接。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的破冰鏟雪車，其特征在于每個雪鏟(13)有兩 根伊桿(14)、 一個橫桿(15)，雪鏟(13)位于兩根鏟桿(14)的下端，與鏟 桿(14)用嫘栓固定，中間上部置有多根導(dǎo)桿(11)，導(dǎo)桿(11)與導(dǎo)桿(11) 之間形成等距空間，其空間位置與齒滾輪(2)上軸向、徑向交錯的齒(12)的 牙相對應(yīng)。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的破冰鏟雪車，其特征在于在兩個雪鏟架之間用 上支架(23)、下支架(24)將相鄰的雪妒架蠊栓固定，平行設(shè)置的齒滾輪(2) 之間由皮帶連接。
專利摘要本實用新型公開了一種破冰鏟雪車，用于鏟除清理各種路面的凍冰或壓實的積雪。該車包括發(fā)動機、雪鏟架、齒滾輪、雪鏟，發(fā)動機與齒滾輪之間皮帶連接，雪鏟架上裝有收鏟裝置；雪鏟架是由上橫板與下橫板通過立板連接、上橫板和下橫板分別與前護(hù)板和后護(hù)板的兩端連接構(gòu)成的框架，兩端有軸承支架，底部有車輪支架，后面連接有三角形車輪支架；前護(hù)板、后護(hù)板的兩端分別與上橫板和下橫板連接后形成一個能夠放置齒滾輪的圓弧形；下橫板上有放置鏟桿的孔；齒滾輪上有軸向、徑向交錯排列的齒；雪鏟組由幾個相同的帶有鏟桿和導(dǎo)桿的雪鏟構(gòu)成。本實用新型由機動車或人力牽引，轉(zhuǎn)動靈活，操作方便，清理效果好。
文檔編號E01H5/12GK201190274SQ20082008937
公開日2009年2月4日 申請日期2008年3月3日 優(yōu)先權(quán)日2008年3月3日
發(fā)明者崔洪偉 申請人:崔洪偉