專利名稱：柔性防撞欄端柱結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及交通安全防護設(shè)施技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種設(shè)置在公 路、道路兩側(cè)的柔性防撞欄的端柱結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
交通安全防護欄作為隔離、防撞設(shè)施被廣泛地應(yīng)用于各種高速公路、 城市道路中，其目的是防止失控車輛越出路外，避免碰撞路邊其他設(shè)施， 保護人身和財產(chǎn)安全。柔性防撞欄通常由端柱、端柱之間的中間立柱以及 設(shè)置在端柱和中間立柱上的多股鋼絲繩等構(gòu)成。端柱和中間立柱的下端部 分均埋設(shè)于地表下，為了增加端柱的防撞承受能力，現(xiàn)有的做法是在端柱 上設(shè)置一根斜撐柱，斜撐柱的連接端與端柱形成一定夾角，斜撐柱的下端 通過現(xiàn)澆混凝土的方式埋設(shè)于地下；在實際使用過程中，傳統(tǒng)的端柱加斜 撐柱的結(jié)構(gòu)存在很多缺點 一方面，由于斜撐柱跟端柱連接形成一定夾角， 斜撐柱的另一端斜著插入混凝土墩中，當(dāng)物體撞擊護欄后，端柱受到剛繩 的拉力，實際上斜撐柱為端柱分解的沖擊力相對較??；另一方面，由于斜 撐柱的連接端與端柱形成一定夾角，斜撐柱的下端只能通過現(xiàn)澆混凝土的 方式埋設(shè)于地下，不便于快速安裝，施工周期長，也不利于流水作業(yè)。

實用新型內(nèi)容
為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提出了一種能顯著增強端柱耐沖擊 能力，且便于快速安裝、施工周期短、利于流水作業(yè)的柔性防撞欄端柱結(jié) 構(gòu)，本實用新型吸收撞擊能量強，防撞效果好，結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉。
本實用新型是通過如下技術(shù)方案實現(xiàn)的
一種柔性防撞欄端柱結(jié)構(gòu)，包括端柱和設(shè)置在端柱上的斜撐柱，其特 征在于所述斜撐柱包括與端柱連接的上端斜撐柱和埋設(shè)于地下的下端斜 撐柱兩段結(jié)構(gòu)，所述上端斜撐柱與端柱之間的夾角為40度至50度，所述 下端斜撐柱與所述端柱平行，上端斜撐柱與所述下端斜撐柱固定連接。
所述端柱的下端和下端斜撐柱均埋設(shè)于地下的混凝土墩預(yù)留孔中，再 經(jīng)固定件固定。
所述端柱和斜撐柱上均開有與鋼絲繩連接的孔。
本實用新型的優(yōu)點在于
1、由于本實用新型采用將斜撐柱結(jié)構(gòu)設(shè)置成與端柱連接的上端斜撐柱 和埋設(shè)于地下的下端斜撐柱兩段結(jié)構(gòu)。下端斜撐柱與所述端柱平行，這樣 的設(shè)置方式，當(dāng)物體撞擊護欄后，端柱受到鋼繩拉力、斜撐柱對混凝土墩的壓力被分解為水平方向和垂直方向兩個分力，根據(jù)力學(xué)原理這兩個分力 的矢量和等于作用在斜撐柱上的力，因此兩個分力中的任何一個分力都小 于斜撐柱上的壓力，從而且有效的分解了混凝土的局部截荷，也顯著增強 了端柱的耐沖擊能力。
2、由于本實用新型的下端斜撐柱與端柱平行設(shè)置，與傳統(tǒng)的斜撐柱與 端柱交叉只能采用現(xiàn)澆法施工的方式相比，可采用在具有一定強度基礎(chǔ)的 巖石上預(yù)先鉆出預(yù)留孔，安裝時直接將端柱和斜撐柱插入，然后緊固即可， 這樣的安裝方式更加快捷，施工周期短，便于流水作業(yè)；同時，本實用新 型吸收撞擊能量強，防撞效果好，結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉。


下面將結(jié)合說明書附圖和具體實施方式
對本實用新型作進一步的說 明，其中-
圖1為本實用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖具體實施方式
實施例1
參照說明書附圖1，本實用新型公開的是一種柔性防撞欄端柱結(jié)構(gòu)， 包括端柱l和設(shè)置在端柱l上的斜撐柱，其特征在于所述斜撐柱包括與 端柱1連接的上端斜撐柱2和埋設(shè)于地下的下端斜撐柱2兩段結(jié)構(gòu)，所述 上端斜撐柱2與端柱1之間的夾角為45度，所述下端斜撐柱2與所述端 柱1平行，上端斜撐柱2與所述下端斜撐柱2固定連接。所述端柱1的下 端和下端斜撐柱2均埋設(shè)于地下的混凝土墩4預(yù)留孔中，再經(jīng)固定件固定。 所述端柱1和斜撐柱上均開有與鋼絲繩連接孔5。
這種結(jié)構(gòu)至少有兩大突出優(yōu)點其一，當(dāng)物體撞擊護欄后，端柱l受 到鋼繩拉力、斜撐柱對混凝土墩4的壓力被分解為水平方向和垂直方向兩 個分力，根據(jù)力學(xué)原理這兩個分力的矢量和等于作用在斜撐柱上的力，因 此兩個分力中的任何一個分力都小于斜撐柱上的壓力，從而且有效的分解 了混凝土的局部截荷，也顯著增強了端柱1的耐沖擊能力；其二，端柱l
的安裝非常方便，現(xiàn)行使用的安裝方法由于斜撐柱與端柱1交叉只能采用 現(xiàn)澆法施工。本實用新型可采用在具有一定強度基礎(chǔ)的巖石上預(yù)先鉆出預(yù) 留孔，安裝時直接將端柱1和斜撐柱插入，然后緊固即可，
實施例2
作為本實用新型另一較好的實施方式，可將上端斜撐柱2與端柱1之 間的夾角為40度或50度，當(dāng)然，本實用新型不限于上述實施例，根據(jù)上 述實施方式的描述，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員還可對上述實施方式作出一些 顯而易見的改變，但這些改變均應(yīng)落入本實用新型權(quán)利要求的保護范圍之 內(nèi)。
權(quán)利要求1、一種柔性防撞欄端柱結(jié)構(gòu)，包括端柱(1)和設(shè)置在端柱(1)上的斜撐柱，其特征在于所述斜撐柱包括與端柱(1)連接的上端斜撐柱(2)和埋設(shè)于地下的下端斜撐柱(3)兩段結(jié)構(gòu)，所述上端斜撐柱(2)與端柱(1)之間的夾角為40度至50度，所述下端斜撐柱(3)與所述端柱(1)平行，上端斜撐柱(2)與所述下端斜撐柱(3)固定連接。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的柔性防撞欄端柱結(jié)構(gòu)，其特征在于所述端 柱(1)的下端和下端斜撐柱(3)均埋設(shè)于地下的混凝土墩(4)預(yù)留孔 中，再經(jīng)固定件固定。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的柔性防撞欄端柱結(jié)構(gòu)，其特征在于所述 端柱(1)和斜撐柱上均開有與鋼絲繩連接孔(5)。
專利摘要本實用新型公開了一種柔性防撞欄端柱結(jié)構(gòu)，包括端柱和設(shè)置在端柱上的斜撐柱，所述斜撐柱包括與端柱連接的上端斜撐柱和埋設(shè)于地下的下端斜撐柱兩段結(jié)構(gòu)，所述上端斜撐柱與端柱之間的夾角為40度至50度，所述下端斜撐柱與所述端柱平行，上端斜撐柱與所述下端斜撐柱固定連接。本實用新型吸收撞擊能量強，防撞效果好，結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉。
文檔編號E01F15/06GK201162188SQ200820062320
公開日2008年12月10日 申請日期2008年2月29日 優(yōu)先權(quán)日2008年2月29日
發(fā)明者旭 周 申請人:成都航發(fā)液壓工程有限公司